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Il "Minuetto" ALe 501.076 (Coradia Meridian di Alstom Ferroviaria), in passato utilizzato per il servizio "Leonardo Express" (Roma Termini - Aeroporto di Fiumicino) è qui ripreso nella stazione di Premosello-Chiovenda mentre espleta il servizio Regionale 335105, da Domodossola a Novara, il 23.08.2016.

Rolleiflex 3.5F Planar, TRI-X 400, Epson 600 negative scan

BLS Cargo 485 020 met Domodossola/Kaldenkirchen-shuttle bij Gubberath. 3 November 2024

BLS Cargo 485 019 met Domodossola/Kaldenkirchen-shuttle bij Gubberath. 19 September 2025

Photo André Knoerr, Genève. Reproduction autorisée avec mention de la source.

Utilisation commerciale soumise à autorisation spéciale préalable.

 

La motrice de service ex Rheintal Xe 2/4 4 avec le L 1003 chargé d'un silo à ciment stationne à côté de l'ABDe 4/4 16.

La motrice 4 est actuellement exposée à Santa-Maria Maggiore.

Richting Locarno. Het vertrek is nu vanuit een tunnel onder het station van Domodossola.

An unidentified FS class 640 2-6-0 in the freight yards at Domodossola.

 

30/08/1972 [I 002].

 

Die Lokomotive 186 105 unterwegs als Lokzug aus dem Depot Spiez nach Frutigen, um ab dort leere Autotransportwagen nach Fossacesia zu fahren (Mülenen, 28.08.2015).

Foto © Roger Lüthi.

Contemporary art exhibition, Domodossola, Italy

The Simplon line linking Lausanne to Domodossola (Italy was opened in several stages, including 1860, for the Lausanne-Villeneuve section, which was made double track in 1900 and then electrified in 15Kv alternative in 1924. Vevey station is characterized by the persistence of old equipment at the platform level and some old pylons dating from the electrification of the line that is 100 years old (on the right in the photo). The line has recently been adapted for double-deck train traffic.

 

La ligne du Simplon reliant Lausanne à Domodossola (Italie a été ouverte en plusieurs étapes dont 1860 pour la section Lausanne-Villeneuve qui fut mise en double voie en 1900 puis électrifiée en 15Kv alternatif en 1924. La gare de Vevey se caractérise par la persistance d'anciens équipements au niveau des quais tout comme la présence de quelques anciens pylônes datant de l'électrification de la ligne il y a 100 ans (à droite sur la photo). La ligne a récemment été adaptée pour la circulation de trains à deux niveaux.

domodossola (VB) - domenica 01 settembre 2019, h 14.10

Ein Lokzug von SBB Cargo International bestehend aus der Re620 087 + Re4/4 II 11349. Wie leider inzwischen viele (Cargo-) Loks hätten auch diese eine Wäsche nötig... (Einigen, 29.06.2016).

Foto © Roger Lüthi.

domodossola (VB) - sabato 27 settembre 2014, h 16.36

domodossola (VB) - lunedi 21 settembre 2015, h 16.16

domodssola (VB) - sabato 02 marzo 2019, h 10.48

Die beiden Lokomotiven 185 110 + 108 unterwegs als Lokzug nach Basel (Einigen, 21.02.2016).

Foto © Roger Lüthi.

SBB 420 327-9 (11327) and 11677 head 53051 Basel SBB RB Gr D - Domodossola II with Norfolkline, GTS, CNC and 'alberti e santi' curtainsider. I am sure this normally operates as 40051 Zeebrugge-Ramskapelle - Piacenza, which Crossrail used to operate in Switzerland until the beginning of 2017.

domodossola stazione (VB) - sabato 01 ottobre 2016, h 15.12

Two number '1': The FS 632 001 and the SBB Re 4/4 IV 10101 at Domodossola on August 05, 1984.

SSIF-FART Centovalli Railway (1 meter Narrowgauge) from Domodossola (IT) to Locarno (CH)

In Domodossola, Piedmont, Italy

UKV-Zug von Rhenus Logistics, Duisburg - Cava Tigozzi: dieser besteht durchgehend aus Sgnss von InterFerryBoats IFB und ist mit jeweils zwei solchen blauen Containern zum Transport von Schrott/Stahl beladen (Einigen, 07.05.2016).

Foto © Roger Lüthi.

Die Lokomotiven 185 097 + 122 von DB Cargo unterwegs als Lokzug Richtung Süden (Lalden, 02.08.2016).

Foto © Roger Lüthi.

ETR 610 SBB in sosta a Domodossola 20-08-2011

Die beiden Loks 185 089 + 118 durchfahren mit dem UKV-Zug von Move/Hupac, Gallarate/Domodossola - Geleen den Bahnhof von Spiez (24.06.2016).

Foto © Roger Lüthi.

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