Linea Novara - Domodossola
View allAll Photos Tagged DOMODOSSOLA
Mit dem ordentlich langen TEE aus Domodossola waren die beiden beigen 421 von TR auf der Lötschbergsüdrampe bei dem Mundbachviadukt auf dem Weg nach Basel zu sehen.
Domodossola. Italy.
The deep valley of Rio Bognanco, with the ridge of Pizzo Montalto. From the green pastures of the settlement called Vallaro.
Alta valle Bognanco. La catena del Pizzo Montalto e Fornalino vista dai pascoli dell'Alpe Vallaro.
Mit einem KLV Zug nach Domodossola war die grüne Re 4/4 11335 zusammen mit einer Cargo 620 bei Murgenthal unterwegs.
De Duitse logistieke dienstverlener Cargobeamer breidt haar netwerk steeds verder uit. Begonnen werd in 2017 met de dienst Kaldenkirchen-Domodossola. Inmiddels rijden er (bijna) dagelijks ook shuttles tussen Kaldenkirchen en Perpignan, Calais en Perpignan en Calais en Domodossola. Bijzonder aan de treinen van Cargobeamer is dat deze ook niet-kraanbare vier meter hoge opleggers kunnen worden vervoerd.
Dit gebeurt met door CargoBeamer zelf ontwikkelde wagons die van opzij, ‘horizontaal’, kunnen worden geladen en gelost. Deze opleggers voor bijvoorbeeld silo-, tank- en koelvervoer domineren in het internationale wegvervoer de markt, maar kunnen nu op nog maar weinig plaatsen op het spoor worden gezet wegens de beperkte hoogte van kunstwerken in het spoortraject.
De diensten van/naar Calais worden via de Kanaaltunnel doorgevoerd naar Ashford in Groot-Brittanië. De treinen met als herkomst/bestemming Domodossola worden in Zwitserland door BLS Cargo van tractie voorzien. De trein richting Calais wordt in Basel vervolgens overgenomen door Captrain. Op vrijdag 15 juli 2022 kon de E37 524 met een redelijk beladen trein in de boog bij Kollmarsreute worden vastgelegd.
De eerste wagen is digitaal uitgerangeerd.
BLS Cargo rijdt bijna dagelijks shuttles tussen de Cabooter terminal in Kaldenkirchen en Domodossola, gelegen in de Alpen op de grens tussen Italië en Zwitserland. Deze dienst is in 2017 gestart door Cargobeamer, een Duitse logistieke dienstverlener. Bijzonder aan de treinen van Cargobeamer is dat deze ook niet-kraanbare vier meter hoge opleggers kunnen worden vervoerd.
Dit gebeurt met door CargoBeamer zelf ontwikkelde wagons die van opzij, ‘horizontaal’, kunnen worden geladen en gelost. Deze opleggers voor bijvoorbeeld silo-, tank- en koelvervoer domineren in het internationale wegvervoer de markt, maar kunnen nu op nog maar weinig plaatsen op het spoor worden gezet wegens de beperkte hoogte van kunstwerken in het spoortraject.
De dienst van/naar Kaldenkirchen is een succes, in 2021 is de capaciteit in Domodossola uitgebreid waardoor er nu tot 11 treinen per week rijden. Ook is er een dienst naar Calais bijgekomen. BLS Cargo rijdt de trein met elektrische locomotieven serie 185 tot op de terminal in Kaldenkirchen. Op de vroege morgen van woensdag 13 juli is de 485 018 met zo'n trein onderweg richting Basel en kon hier in het eerste licht bij Köndringen worden vastgelegd.
Na een drukke schooldag kreeg ik een tip van een vriend, dat de zaterdag op Gekkengraaf aangekomen Cargobeamer klaar was voor vertrek. Rond tien voor half drie bleek dat de trein uit de terminal gerangeerd werd en dat hij ook mooi vol beladen zou zijn. Om half 4 passeert de 475 404 van BLS de fotograaf in het laatste bruikbare en uiterst fraaie licht met aan de haak een volledig beladen CargoBeamer richting Eindhoven, Emmerich en Domodossola (Trein 43751, Cabooter Railterminal Greenport - Domodossola). De trein was wegens werkzaamheden op het baanvak Venlo-Viersen. *In de verte is nog de virm te zien die, rijdende met vertraging, bijna roet in het eten gooide.
A Lötschberger EMU passes Kandergrund whilst working train 4274, 1358 Domodossola - Bern, 9 Aug 2022
PRAEST // Als gevolg van de werkzaamheden tussen Venlo en Viersen tot 10 februari '23, waren o.a. de Cargobeamer-treinen van/naar Domodossola in Italië genoodzaakt om een omleidingsroute te volgen. Zomede waren de fraaie treinen de laatste paar dagen geregeld op plekken te zien waar ze zonder omleidingen niet snel aan te treffen zullen zijn. Tot dusver kreeg ik zulke treinen enkel met BLS 485'rs voor de lens, een welkome afwisseling dus met de Vectrons als tractieleveranciers.
Na andere verplichtingen op de woensdagochtend, werd even gebruik gemaakt van het mooie weer en op de bonnefooi naar het nabijgelegen Praest vertrokken. Terwijl het licht op den duur steeds mooier werd, was het even knijpen met de schaduwen op de voorgrond die steeds meer terrein wonnen. Gelukkig was de schade nog beperkt toen een van de klappers van de dag mij passeerde. Met de 475 421 aan kop is de altijd fraaie trein onderweg richting Emmerich, waar na een langere stop van ruim 2,5 uur de reis voortgezet werd richting Limburg..
-
[DGS 43744 Domodossola - Gekkengraaf]
Praest, 08-02-2023
© Teun Lukassen 2023
Over de enkelsporige lijn van Domodossola langs het Orta-meer naar Novara rijdt een aanzienlijk aantal RoLa's en KLV's. Met op de achtergrond de pieken van de Alpen, passeerde langs het pas geoogste graanveld BLS 186 109 met een KLV ri Novara. Er waren echter twee pogingen nodig om hier een trein in de zon op de foto te krijgen, voor de Rola die later volgde waren de wolken eveneens te snel...
At 2022.07.10. the BLS Cargo Re 485 005 + Re 485 012 passing near Wichtrach (CH), with the CargoBeamer train 43745, from Kaldenkirchen (DE) to Domodossola II (IT).
📌 Domodossola (Val d'Ossola, Piemonte)
220910_1387593EN3
2022:09:10 17:53:14
© Marco Laudiano Photoart 2022 - All rights reserved
Om van het zonnige weer te profiteren werd op 4 november 2017 nog even in buurt wat foto's gemaakt. Toen ik in Kaldenkirchen de Cargobeamer uitgehaald zag worden, werd positie genomen in Breyell.
De gloednieuwe BLS Cargo 475 412 met vol beladen Cargobeamer is vertrokken uit Kaldenkirchen naar Domodossola, langs Breyell.
BLS Cargo 475 412 with Cargobeamer train from Kaldenkirchen (Germany) to Domodossola (Italy).
Mit dem Salzzug aus Domodossola waren die beiden braunen BLS Re 4/4, Re 425 189 und Re 425 182, nach Basel unterwegs. In Einigen erwartete ich die hübsche Fuhre am vergangenem Samstag.
Wegens werkzaamheden rondom Viersen (D) van 21 januari t/m 10 februari 2023 werden onder andere de tussen het Italiaanse Domodossola (I) en de Cabooter-terminal in Kaldenkirchen (D) rijdende Cargobeamer-treinen op de Cabooter Railterminal Greenport Venlo bij Gekkengraaf behandeld en reden derhalve ook via grensovergang Emmerich (D). Op 3 februari 2023 heeft de voor BLS rijdende X4E 717 ( 193 717 ) het grootste deel van de reis erop zitten als deze bij America passeert richting Gekkengraaf. Achter de loc zijn twee felblauwe AmazonPrime-units te zien
Country: Switzerland
Location: Camedo
Train: SSIF / FART Panoramic Express from Domodossola to Locarno with ABe4/4
Die Brücke von Camedo "von hinten". Geht nur in den längsten Wochen des Jahres mit gutem Licht. Und anscheinend, so erzählt man sich, ging das in den letzten Jahren wegen einem Baum überhaupt nicht mehr.
Es ist nun nicht so, dass es optimal wäre mit der Vegetation, aber der Blick aufs Viadukt liegt immerhin mehr oder weniger frei.
Nach einem Wochenende in Domodossola versuchten wir das Motiv auf der Rückfahrt nach Locarno mitzunehmen. Das klappte ganz gut, auch wenn der SSIF ABe4/4 nicht das Fahrzeug der Wahl ist.