View allAll Photos Tagged zuid-holland
Bezoek aan het historisch centrum in Zevenhuizen in het kader van het project Thuis in Zuid-Holland. Onderdeel van een door het Provinciaal Historisch Centrum ontwikkelde les voor inburgeraars over de geschiedenis van het Zuid-Hollandse landschap.
Nederland, Zuid-Holland, Monster, 18-03-2009; Versterking van de kust van Delfland tussen Ter Heijde en Hoek van Holland. De kust bij Ter Heijde, onder in beeld, is een van 'Zwakke Schakels' in de zeewering door de geringe breedte van de duinen. Links van de duinen de Slaperdijk. Richting Hoek van Holland is het strand extra verbreed om een nieuwe duinenrij met duinvallei te maken, natuurcompensatie in verband met de aanleg van de Tweede Maasvlakte. Links achter de duinen de kassen van het Westland, Maasvlakte aan de horizon.
Strengthening of the coast of Delfland between Hoek van Holland and Ter Heijde by means of sand-supplementation. This coast is known as one of the "weak links" because of the small width of the dunes. In the direction of Hoek van Holland, extra sand has been applied to make an extra dune valley on the beach. This so-called nature compensation is necessary because of the construction of the nearby Maasvlakte 2. To the left and behind the dunes the greenhouses of the Westland area, the Maasvlakte (land reclamation for Port of Rotterdam) at the horizon.
Swart collectie, luchtfoto (25 procent toeslag); Swart Collection, aerial photo (additional fee required);
foto Siebe Swart / photo Siebe Swart
Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 23-10-2013; Vliegveld Zestienhoven, Rotterdam The Hague Airport.
luchtfoto (toeslag op standaard tarieven);
aerial photo (additional fee required);
copyright foto/photo Siebe Swart.
Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 18-02-2015; Knooppunt Ridderkerk, verkeersknooppunt A15 en A16, bijgenaamd 'Ridderster'. Detail klaverblad met opritten, afritten en fly-overs. De waterpartijen zijn kunstmatige aangelegd en kunnen dienen als bluswater ingeval van calamiteiten.
Ridderkerk junction, junction A15 / A16, nicknamed 'Ridder star'. Cloverleaf type junction, with ramps, exit ramps and flyovers. The ponds are man-made, the water can be used for firefighting in case of emergencies.
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);
aerial photo (additional fee required);
copyright foto/photo Siebe Swart
Geschiedenis
De molen heeft een bewogen geschiedenis. Uit het gemeentearchief blijkt dat de achtkantige bovenkruier in 1794 werd gebouwd in opdracht van Jan Anthony Prijn en zijn echtgenote Stephana Zodaar.
Houtzaagmolen
Diverse houthandelaren waren de afgelopen eeuwen eigenaar van De Salamander. Eén van hen was zelfs burgermeester van het dorp. Eind 19e eeuw werd de molen gemoderniseerd en voorzien van een vier zaagramen. Om ook bij windstilte te kunnen zagen, werd een stoommachine geplaatst; deze is in 1938 vervangen door een grotere.
Herstel en verval
De molen raakte begin 20e eeuw in verval, hij werd in opdracht van de laatste eigenaar (Fijn-houthandel en Zagerij J. Koerts N.V.) weer hersteld en bleef tot 1953 volop in bedrijf. Ondanks de aanwijzing als Beschermd Monument in 1971, was er van de molen begin jaren ’80 van de 20e eeuw nog slechts een bouwval over.
Tweede leven
In 1985 volgde de ommekeer. De oprichting van de Stichting Opbouw Salamander (S.O.S.) zorgde ervoor dat de restanten van de molen bewaard bleven en herbouw in de toekomst mogelijk was. De molen werd gedemonteerd en opgeslagen. Dankzij de financiële bijdragen van overheden, bedrijven en particulieren, kreeg De Salamander een tweede leven.
De molen werd in 1989 herbouwd op een nieuw stuk grond in het oude balkengat. Voor de restauratie is o.a. gebruik gemaakt van het originele achtkante geraamte. In 1990 was de molen uitwendig compleet, maar de herbouw van het zaaggedeelte en de winderij (voor het verplaatsen van de stammen) duurde nog enkele jaren. Op 25 oktober 1995 kon voor het eerst weer - na ruim 40 jaar stilstand - met windkracht een boomstam worden gezaagd. Bij windstilte kan m.b.v. een elektromotor worden gezaagd. Op de molen wordt hout gezaagd voor parketvloeren, meubels, scheepsrestauratie en koets- en wagenbouw.
Zwarte schuur
Bij de herbouw werd de oorspronkelijk grijze zaagschuur zwart geschilderd om te doen voorkomen dat de schuur met zwarte teer was behandeld. Dit bleek funest voor het houtwerk te zijn. Bij zonneschijn liepen de temperaturen te hoog op. Om het onderhoud makkelijker te maken werd de schuur in 2007 na herstel grijs geschilderd.
Men kan vriend of sponsor worden van Stichting De Salamander.
Op 10 september 2016 werd het gerestaureerde aandrijfwerk van de oorspronkelijke stoommachine in gebruik genomen.
Zuid-Holland. Tweede Heinenoordtunnel. Fietstunnel. Deze foto is beschikbaar gesteld door het kenniscentrum voor fietsbeleid: www.fietsberaad.nl. This photograph has been made available by the centre of expertise on bicycle policy: www.bicyclecouncil.org. [Tweede Heinenoordtunnel 003_fb]
Geschiedenis
De bewoners van de eilanden Rosenburgh, Blankenburgh en Ruijgeplaet dienden bij de Heer van dit gebied medio 17e eeuw een verzoek in om een korenmolen te mogen oprichten.
In 1658 kreeg Comelis Jansz. Monsjeux van Maassluis toestemming om op eigen kosten een kleine korenmolen te bouwen aan de afgelegen Kooilandsche dijk.
Voor het recht van de wind moest de bouwer betalen, waardoor de eilandbewoners verplicht waren op deze dwangmolen hun koren te laten malen.
De andere, nog bestaande korenstellingmolen 'De Hoop' aan de Molenweg 45 in de dorpskom is veel groter.
In 1964 kocht de gemeente Rozenburg de vervallen stellingkorenmolen en tussen 1966 en 1968 volgde een ingrijpende restauratie om de molen maalvaardig te maken. Eerst werd de complete ronde stenen romp 0,76 m. opgevijzeld en tevens is de begane grondvloer op gelijk niveau gebracht met de directe omgeving. Gelijktijdig werd het Oud-Hollands opgehekte wiekenkruis voorzien van twee gelaste stalen roeden met een vlucht van 22,90 m. Opmerkelijk is dat de gietijzeren bovenas uit 1841 ouder is dan de molen zelf.
Voor de veiligheid is een Sprinklerinstallatie met rookmelders aangebracht. De met dakleer gedekte kap wordt over 35 houten rollen gekruid met behulp van een kruihaspel. De Hoop domineert in belangrijke mate het dorpssilhouet aan de oostzijde van Rozenburg.
Sinds 1995 is, na aanpassing van de benedenverdieping, de molen een romantiscbe trouwlokatie voor gezelschappen van max. 50 personen, waar regelmatig gebruik van wordt gemaakt. Huwelijksvoltrekkingen zijn van maandag tot en met zaterdag mogelijk in overleg met de afdeling Burgerzaken (0181-212300).
In de naastgelegen voormalige molenaarswoning is de Oudheidkamer van de plaatselijke historische vereniging gevestigd. De vroegere woon- en slaapkamer zijn omgetoverd tot een grote expositieruimte. Via de open trap zijn de twee origineel ingerichte bedsteden op de zolder bereikbaar, die evenals beide gangen is ingericht voor wisselexposities met voorwerpen die betrekking hebben op het agrarisch verleden van het eiland Rozenburg.
Van april tot en met oktober kan men op zaterdag van 14.00 tot 16.00 uur een kijkje nemen in de Oudheidkamer.
Door opgaan van de gemeente Rozenburg in de gemeente Rotterdam op 18-3-2010 kwam de molen in bezit van Rotterdam.
Tijdens onderhoudswerkzaamheden in herfst 2014 bleken de beide roede zodanig aangetast door roestvorming (binnenuit)dat ze eind okt, zijn verwijdert. De nieuwe Straathoef roeden (met nieuw hekwerk) Binnenroe L 23 m nr.278. Buitenroe L 23.10 nr.277. Zijn eind Febr. 2015 geplaatst.
Nederland-zuid holland - hoeksche waard - los canguros de zuid holland -
www.youtube.com/watch?v=cb97c4XuDJg&feature=related
LATINOS AMERICANOS HOLANDA
Description.
Miniature pottery planter with original hole in the centre manufactured by N. V. Koninklijk Plateelbakkerij Zuid-Holland, Gouda, Netherlands.
Date mark for 1929
Dimensions:
Height 5.5cm
Diameter 7.2cn
It's all part of sustainable and environmentally friendly maintenance of the beaches. They regularly smooth the beaches and keep the beaches clean, safe and a beautifull beach for everyone.
Photo: Shovels flatten the beache again - by Richard Poppelaars © #AboutPixels #Photography (Nikon D90) / #beach #shovel #maintenance - #event #beach #4WD #ANVT / #ANVT4WDStrandEvenement at #Strand #ANVT4WD in #Rockanje #VoorneaanZee #VoornePutten, #SouthHolland - #Netherlands
---
Rockanje: ANVT 4WD ANVT 4WD Strand Evenement
The "ANVT 4WD Strandevenement", organised by the "Nederlandse Vereniging van Terreinvoertuigen" is an annual four wheel drive beach event where these types of vehicles are allowed on the beach of Rockanje. There is a nice track with many deep pits and hills in the soft sand. A unique opportunity to practice some nice driving skills using the lowest gear on a wide and sunny beach.
---
Published at - Flickr
Nederland, Zuid-Holland, Scheveningen, 28-04-2017; de nieuw ontworpen boulevard (architect Manuel De Solà-Morales) met de dijk-in-boulevard, een verborgen dijk die de zeewering vormt in combinatie met voetgangerszone.
The newly designed boulevard (architect Manuel De Solà-Morales) with the dike-in-boulevard: a hidden seawall.
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);
aerial photo (additional fee required);
copyright foto/photo Siebe Swart
Description.
Miniature pottery vase manufactured by N. V. Koninklijk Plateelbakkerij Zuid-Holland, Gouda, Netherlands.
Date mark for 1930
Dimensions:
Height 8cm
Securing today’s connected enterprise is a race across many different terrains where we are often unsure or unaware of what lies ahead and who or where our opponents really are.As boundaries continue to erode between the physical and cyber worlds, between high and low-tech risks, between the human workforce and artificial intelligence, and as the valuation of digital compared to physical assets undergoes radical shifts, ASIS Europe 2018 tackles the most challenging issues.Cyber-physical threats in hyper-complex, connected environments are the core themes of the event.ASIS, as a global community of security practitioners tasked with the protection of assets – people, property, and information – is uniquely positioned to deal with enterprise-wide risks.
Steenstraat 1
2312 BS Leiden
071-5168800
volkenkunde.nl
Leiden (Dutch pronunciation: [ˈlɛi̯.də(n)] in English and archaic Dutch also Leyden) is a city and municipality in the Dutch province of South Holland.
Nederland, Zuid-Holland, Delft, 09-05-2013; overzicht historisch centrum in de richting Rotterdam. Links de bouwput van de grote herinrichting van het stationsgebied. Midden in beeld de Nieuwe Kerk , de Oude kerk en de oude binnenstad van Delft.
Rechtsbeneden universiteitsmuseum Science Centre van de TU Delft.
Overview Delft, historic center ,the New Church ©), picture left the railroad and the railway area under construction, in the back the skyline of Schiedam, direction Rotterdam.
luchtfoto (toeslag op standard tarieven)
aerial photo (additional fee required)
copyright foto/photo Siebe Swart
Description.
Inkwell complete with original glass liner and pottery cover manufactured by N. V. Koninklijk Plateelbakkerij Zuid-Holland, Gouda, Netherlands.
Date mark for 1927
Dimensions:
Height 10.5cm
Nederland, Zuid-Holland, Rotterdam, 28-09-2014; Tweede Maasvlakte, MV2.
Bouw containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) met Super-Post Panamax containerkranen.
Construction container Rotterdam World Gateway (RWG) with Super-Post Panamax container cranes.
luchtfoto (toeslag op standard tarieven);
aerial photo (additional fee required);
copyright foto/photo Siebe Swart
Nederland, Zuid-Holland, Botlek, 19-09-2009; Functioneringssluiting Hartelkering, de waterkering in het Hartelkanaal wordt een maal per jaar, voordat het stormseizoen begint, getest. Tijdens het sluiten van de kering ligt alle scheepvaartverkeer naar de Rotterdamse haven stil.
Links in de achtergrond Botlek en olieraffinaderij, rechts Hoogvliet en Oude Maas. In de voorgrond wachtende binnenvaartschepen. Rechts de dijk die deel uit maakt van de Europoortkering.
De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.
Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterwy), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)
foto/photo Siebe Swart
De kering sluit normaal gesproken alleen bij dreigende stromvloed en bij een waterstand van 3 meter of meer boven NAP. De kering, onderdeel van de Deltawerken, vormt samen met de Maeslantkering de Europoortkering en beschermt Rotterdam en achterland bij extreme waterstanden.
Netherlands, Rotterdam harbour. Aerial view of one of the two storm surge barriers. This barrier, the Hartelkering in the Hartel canal, together with the greater nearby Maeslant barrier (in the New Waterwy), are tested during the so-called functioning closure, taking place one a year before the storm season begins. The waterway and canal, leading to the Port of Rotterdam, are closed during the test.
luchtfoto (toeslag), aerial photo (additional fee required)
foto/photo Siebe Swart
Samen met Sax Remko staat AmBitioUs' Saxy DJ Johan Post hier op de foto in Harbour Club te Scheveningen Zuid-Holland. Meer weten? Zie www.partyprofs.nl.