View allAll Photos Tagged zeroemissions
electric Morgan Plus E
Morgan has officially unveiled the Plus E concept at the Geneva Motor Show but we saw it hidden away in the corner at the factory.
Designed to gauge consumer interest, the prototype is based on the Plus 8 but features a Zytek electric motor and a lithium-ion battery which enables it to travel up to 120 miles (193 km) on a single charge.
All told, the motor develops 160 bhp (120 kW / 162 PS) and 380 Nm (280 lb/ft) of torque. It is connected to a five-speed manual transmission which allows the 1,250 kg (2,756 lbs) roadster to accelerate from 0-100 km/h in 6.0 seconds and hit a top speed of 115 mph (185 km/h).
According to Morgan's operations director Steve Morris, "We wanted to see how much fun you can have in an electric sports car, so we have built one to help us find out. The Plus E combines Morgan's traditional look with high-technology construction and a powertrain that delivers substantial torque instantly at any speed. With the manual gearbox to increase both touring range and driver involvement, it will be a fantastic car to drive."
Electric Drive
1.384 hp
1,3 kg/hp
1.800 Nm @ 0 - 6.500 rpm
Vmax : 365 km/h
0-100 km/h : 2,5 sec
0-200 km/h : 5,6 sec
0-300 km/h : 13,1 sec
100-0 km/h : 31,5 m
1.800 kg
Battery Capacity : 82 kWh
86th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
Maart 2016
-Retrats ciclistes-
Dins de les activitats dels 30 dies en bici Barcelona, els fotògrafs Xavi Calvo @calvox i Sergi Periche @sergiperiche ens unim per realitzar un projecte fotogràfic anomenat 'Retrats ciclistes' on descubrirem diferents perfils de persones ciclistes, on la bici gira al voltant de la seva vida, ja siguin ciclistes de tota la vida o de fa un any, urbans o esportius, mes o menys actius, sense importar sexe o edat.
---
Avui hem quedat amb la Violant Martí, ella ha triat l'Eroica Caffè Barcelona com a lloc de trobada per
fer el retrat i l’entrevista. La Violant té 58 anys, és Coordinadora de Projectes i actualment està a l’atur.
Des dels 18 anys va en moto i la moto li ha permès fer moltes coses i tenir una certa llibertat de
moviments, sempre s'ha mogut amb moto urbana. Com a curiositat va aprendre ha anar en bici amb 16
anys, relativament gran. Ella és un perfil ideal per començar aquesta llista de 'Retrats ciclistes' que fem
els fotògrafs Xavi Calvo & Sergi Periche, perquè l'any passat es va animar a fer els 30 dies amb bici i
ja no ha deixat d'anar en bicicleta.
Parlem amb ella des de una de les taules del Eroica Caffè Barcelona.
1.- Per què has triat aquest lloc?
Primer perquè és un lloc que per estètica m’agrada, segon; per la relació amb el món de la bicicleta,
perquè pots entrar amb la bicicleta sense cap problema, també perquè et trobes amb més gent que va en
bici i socialitzes amb gent que té els mateixos gustos o aficions.
2.- Per què vas en bici?
Fa uns anys vaig tenir un accident en moto, i això em va fer plantejar-me el tema de la bicicleta.
2.2- Et puc preguntar com va ser l'accident?
Va començar ploure després de molts dies de no fer-ho, i arribant a Plaça Lesseps per General Mitre es
va posar un semàfor en vermell i al frenar sobre la pintura, em va patinar la moto i em va caure la moto
al damunt i em vaig trencar la meseta tibial. Per sort no em van haver d'operar perquè no em va afectar
els lligaments, aleshores va tocar repòs absolut i paciència. Em vaig dir que mai més agafaria una moto
-com el dia que vaig parir que també vaig dir que mai més tindria un altre fill, i ara en tinc 2- i també
continuo agafant la moto encara que poc. Just després de l'accident va haver un període de transició,
però després vaig pensar que agafar la moto no podia ser un trauma, no es pot viure amb traumes!
2.3- Continuem amb el tema de per què vas en bici.
Amb la moto havia agafat una llibertat i una forma de moure’m per la ciutat, i amb l'accident vaig
veure que depenia molt del transport públic, etc. Això em va fer pensar que la bicicleta podria ser una
bona manera de continuar amb aquesta llibertat de moviments urbans. Tot i això, de vegades agafo la
moto si ho necessito, però sempre intento anar en bici.
3.- I com va ser que vas començar a anar en bici?
L'any passat vaig veure el moviment dels 30 dies en bici a l'abril i vaig demanar una ‘Brompton’ a una
amiga perquè me la deixés i així poder provar de fer el repte dels 30 dies. Sabia que amb una Brompton
o bici plegable ho faria, amb una gran no ho tenia clar.
3.1- Com es que et va donar per fer lo dels 30 dies?
Doncs perquè havia vist que si fas una activitat durant 21 dies seguits pots arribar a convertir-la en un
hàbit, i ho vaig aconseguir, ho vaig fer hàbit. Vaig començar a l’abril molt motivada i vaig fer, excepte
1 o 2 dies de pluja, tots els desplaçaments amb la bici. Això si, si plou evito agafar 2 rodes.
Aleshores em va agradar i vaig veure els avantatges i inconvenients de la bicicleta. Actualment hi ha
molts carrils bici i em dona més seguretat per moure’m amb la bici respecte fa uns anys que no hi havia
tants. Jo sóc una persona súper cívica, i anar per carril bici em dona una seguretat, també que cada cop
hi ha més usuaris, i també es converteix en una alternativa al transport públic, i una cosa molt
important: que no contamina.
4.- Què faries per millorar la mobilitat actual, i afavorir la bici?
Doncs que en lloc d’haver carrils bici, hi hagués carrils cotxe. Que els aïllats fossin els cotxes! Un
carril cotxe i la resta de l’espai pels vianants o bicicletes. Penso que aquest és l’objectiu: que el cotxe
sigui minoria i que vagi pel seu carril únic.
Jo no tinc cotxe i si el necessito el llogo, però abans esgoto totes les possibilitats, penso que hem de ser
conscients perquè si no en som –la terra- se’ns en va! El poder està en la gent en les petites accions que
puguin fer, no només en els governs.
Em sento molt satisfeta quant faig el recompte de quilometres setmanals que faig en bici, i el que deixo
de contaminar!
També em sento molt bé a nivell emocional: la bici em posa contenta, no sé que té però em fa sentir
molt bé, amb la moto et poses el casco arranques si ja està. Amb la bici et mous tu, hi ha un esforç i
una part de satisfacció personal que amb la moto no tens.
5.- Com veus la convivència vehicles a motor i bicicletes i/o vianants
Sóc molt cívica i sempre vaig per carril bici, sóc previnguda i no em fico en carrers conflictius amb
molts cotxes, etc. També haig de dir que les dones som més tranquil·les que els homes.
La bicicleta m’ha fet anar amb més tranquil·litat i més temps, calcular millor el temps per arribar als
llocs, potser és una de les raons del bon humor. Faig meditació i es tracta de viure el moment, el ‘aquí i
ara’ i amb la bici ho és una mica similar, vius el ‘aquí i ara’ , amb la moto és molt fàcil posar el pilot
automàtic.
6.- Farà els 30 dies en bici 2019?
I tant!
7.- Formes part del ‘Bici Cultura’, que em pots dir
És una organització que relaciona la bicicleta amb la cultura fent circuits urbans amb algun aspecte
cultural, especialment arquitectònic. Això et fa veure diferents aspectes de la ciutat o altres indrets. I a
mi m’agrada l’arquitectura i la bicicleta.
8.- Pels 30 dies fareu alguna activitat
Pels 30 dies farem la gimcana que ja vam fer l’any passat i que per haver-la preparat amb poc temps va
venir força gent.
Moltes gràcies!
All-Electric 2022 Ford F-150 Lightning Showcase in San Antonio
Ford is currently focusing on electric surges that will ultimately shape the identity of the American automaker as it establishes a larger footprint toward carbon neutrality. The planet needs it, the human race needs it, and the sentient beings we share land and waters with definitely require it. But who said you had to sacrifice capability needs when purchasing an emissions-free pickup truck? Well, that's why Ford infused the 2022 F-150 Lightning with electric current.
Full review = www.automotiverhythms.com/all-electric-2022-ford-f-150-li...
Electric Drive
IAA 2017
Internationale Automobil-Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2017
Operated by: Iowa City Transit
Built in: 2021
Manufacturer: Proterra Inc.
Model: ZX5 40'
Notes:
___________________
2022 Bus History Association convention tour
101 arriving at the Washington Street transfer point on route 5.
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this image without first asking for permission. Thank you.
Electric Drive
180 HP
Battery : 30 kWh
Range : ca. 320 km
Vmax : 105 mph
0-60 mph : 4,0 sec
Expo : Dream Cars 2020
98° Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2020
A walk down the Stratford Road between Hall Green and Shirley to see the brand new National Express West Midlands Electric buses on the 6, on the first day of operation.
E001 was waiting at the stop opposite Kidderminster Carpets where the drivers have a break, and they change drivers.
This bus went up to the island near Shirley Town Centre, before turning back towards Birmingham.
E001 is named Electra.
The bus stop says No way.
Operated by: MetroLINK - Rock Island County MTD
Built in: 2018
Manufacturer: Proterra
Model: Catalyst BE40
Notes:
____________________________________________
Short ride clip while on the 20 headed to Centre Station. A very quiet ride.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this photo or any part of this photo without first asking for permission, thank you.
____________________________________________
Electric Drive
EV 28 kWh
120 pk
295 Nm
96° Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2018
Electric Drive
In the Spotlight : Mazda 100 Years
16/10/2020 - 13/12/2020
Autoworld
Brussels - Belgium
October 2020
Electric Drive
90° Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2012
ARCFOX GT Born in BAIC Spain High Performance Vehicle Design and R&D Center
Electric Drive
1.600 hp
800 Nm
Vmax : > 255 km/h
0-100 km/h : 2,59 sec
Range : > 400 km (NEDC)
4WD
89th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2019
Electric Drive
100th Anniversary Edition
Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2023
Electric Drive
Auto / Moto / Van : 97° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2019
The Netherlands leads Western Europe in the deployment of battery-electric buses on a fleet percentage basis. As would be expected, manufacturer VDL is well represented in that work. Among those it has delivered are a significant number of Citea models to Arriva in Limburg, such as bus 9624 seen here in Maastricht. It is a Citea LE-115 example, which presumably puts it at 11.5m in length. On the roof can just about be seen opportunity charging equipment, which no doubt works with an inverted pantograph to rapidly replenish the onboard batteries. Indeed, a press release by VDL states that such vehicles can cover over 400km in a day despite having only 180kW/h of energy storage. The battery-electric Citea fleet with Arriva in Limburg operates alongside almost identical diesel examples.
Here the bus is seen outside Maastricht's NS railway station operating a journey on route 2 to De Heeg.
Caminhões Ônibus
Electric Drive
180 kW
Range : up to 200 km
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
Finished installing 4ea 12 volt batteries, wired in series for a 48vdc nominal traction pack.
Found this formula for calculating AH of batteries that only have a CCA rating. CCA / 20 = Ah
Therefore this pack has the following energy capacity:
350 CA / 20 = 17.5 Ah
17.5 Ah x 48vdc = 840 Wh
840 Wh / 2 = 420 usable Wh @ 50% SOC
By the way, It's so cool to be able to just turn on the motor, full voltage, and not worry about it overspinning. This special wound motor is just awesome!
This is part of the whole series of renewable energy images that we are digging up from the "secret" (not really) archives to post for general use by all.
All Our Photos are released under Creative Commons
Go Ahead and Use Them If You Like
We Would Appreciate A Credit
Electric Drive
Chery Tiggo 3x
90 kW
276 Nm
Battery : 54,3 kWh
Range : 500 km (60 km/h - Eco driving mode)
Vmax : 151 km/h
1.515 kg
89th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2019
Electric Drive
Chery Tiggo 3x
90 kW
276 Nm
Battery : 54,3 kWh
Range : 500 km (60 km/h - Eco driving mode)
Vmax : 151 km/h
1.515 kg
89th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2019
Electric Drive
EV 28 kWh
120 pk
295 Nm
96° Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2018
MASSA CRÍTICA FEBRER - MASSA CARNAVAL
La Massa crítica vol reivindicar per unes hores i un cop al mes, que els carrers podrien ser més oberts per a tothom, més pacífics, i demostra que hi ha gent que per perdre 2 minuts, 3 minuts, 5 minuts, es pot tornar boja i perdre els nervis, digne d'estudi.
La MASSA CRÍTICA és un esdeveniment que es realitza cada mes a diferents ciutats del món. És una sortida mensual en bici per reclamar els drets del ciclista i promoure un model de ciutat sostenible. Tambè oberta a rollers, skaters i qualsevol altra forma de desplaçar-se que comparteixi aquesta idea.
No és una manifestació ni una organització, només persones, homes o dones, joves o gent gran anat en bicicleta. Tampoc és una cursa. És una manera d’establir un espai públic on les persones puguin reunir-se, i coneixe’s.
És reclamar aquell espai a la calçada que el cotxe ha usurpat en aquests anys.
Fotos calvox&periche
xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
-----------------
La MASA CRÍTICA es un evento que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Es una salida mensual en bici para reclamar los derechos del ciclista y promover un modelo de ciudad sostenible. También abierta a skaters, rollers o cualquier otra forma de moverse que comparta esta idea.
No es una manifestación ni una organización, sólo personas, hombres o mujeres, jóvenes o personas mayores montando en bicicleta. Tampoco es una carrera. Es una manera de establecer un espacio público donde la gente pueda juntarse, reunirse y conocerse.
Es reclamar ese espacio en la calzada que el coche ha usurpado en estos años.
Fotos calvox&periche
xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
Gorkovsky Avtomobilny Zavod
Electric Drive
Range : 100 km
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
Electric Drive
Ford Motor Company
Range : 55 miles
British Motor Museum
Gaydon
Warvick
England - United kingdom
November 2018
A walk down the Stratford Road between Hall Green and Shirley to see the brand new National Express West Midlands Electric buses on the 6, on the first day of operation.
E001 was waiting at the stop opposite Kidderminster Carpets where the drivers have a break, and they change drivers.
This bus went up to the island near Shirley Town Centre, before turning back towards Birmingham.
E001 is named Electra.