View allAll Photos Tagged zeroemissions
Electric Drive
Auto / Moto / Van : 97° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2019
-Retrats ciclistes-
Dins de les activitats dels 30 dies en bici Barcelona, els fotògrafs Xavi Calvo @calvox i Sergi Periche @sergiperiche ens unim per realitzar un projecte fotogràfic anomenat 'Retrats ciclistes' on descubrirem diferents perfils de persones ciclistes, on la bici gira al voltant de la seva vida, ja siguin ciclistes de tota la vida o de fa un any, urbans o esportius, mes o menys actius, sense importar sexe o edat.
---
Hoy nos hemos citado en plaza Universidad, concretamente en los jardines de la
Universidad de Barcelona, con Laura Burbaite ciclista y profesora de yoga. Nació en
Lituania de donde se fue cuando tenía 18 años. Ahora lleva más de 11 años en Barcelona
donde da clases de yoga, también orientadas a ciclistas. Desde pequeña quiso tener una
bici pero sus padres no se la pudieron comprar y no fue hasta el año 2005, viviendo en
Dublín, cuando su pareja le regaló su primera bicicleta. Allí también conoció a un grupo
ciclista con quienes se aficionó del todo a la bicicleta. Entramos en el parque, nos ‘aislamos’
un poco del ajetreo urbano, buscamos posición y empezamos a disparar y charlar.
1.- Por qué has escogido este sitio?
Es un sitio especial por las diferentes plantas que hay y por ser un lugar muy central y
tranquilo. La plaza también me gusta por su movimiento. Pero aquí hay algo energético. No
sé explicarlo muy bien. Tiene algo.
2.- Por qué te gusta ir en bici?
Me siento muy libre, puedo parar cuando quiera, libre de elegir por donde ir, no siempre
hago las mismas rutas. El metro no me gusta, no me gusta ir apretada con la gente. Ir en
bici es un ejercicio al aire libre. Además con el clima de Barcelona es un placer. Es como la
meditación también, se asemeja un poco, en bici tienes que estar en el aquí y el ahora. Solo
veo beneficios. Puedes aparcar donde quieras. Si vas a trabajar y estás sentado todo el día
y además llegas en coche, moto o metro te vas como durmiendo y si coges la bici, circula la
sangre y estás como despierto. Es como sano y libre.
3.- Has tenido alguna mala experiencia?
Me atropelló un taxi cuando vivía en Dublín. Yo tenía preferencia de paso y el taxi pensó
que podía ir más ràpido que yo, no calculó bien mi velocidad y choqué contra él. Me hice
daño en la zona lumbar, estuve ingresada en el hospital y no pude caminar durante casi dos
meses. Fue una recuperación muy larga ya que era muy doloroso. No sabía si podría volver
a subir a una bici. Pero al final lo hice. Todavía tengo la lesión, por eso empecé a hacer
yoga para poder mejorar mi cuerpo y evitar el dolor y he aprendido a usar mi cuerpo de
manera que no me moleste la lesión.
4.- Conocías la iniciativa de 30 días en bici?
-Me lo explicó un amigo pero yo voy en bici los 365 días. No hago ciclismo de distancias
largas. Cada día voy de Sants a Urquinaona y vuelvo. Siempre voy en bici si no está la
rueda pinchada. Pero yo misma la puedo cambiar y estoy orgullosa de esto. De noche
cuando salgo de fiesta, también cojo la bici. Y llevo dos candados. La bici bien atada
siempre. Ya me robaron dos bicis.
5.- Vas a participar en la iniciativa?
-Los días que estoy en Barcelona seguro que sí, aunque una semana me voy a Ibiza. Si no
me fuera de viaje seguro que participaría todo el mes de Abril. Me parece una buena
iniciativa y me parece muy bien que más gente coja la bici, sobretodo para los que ya
vamos en bici y que así haya más conciencia por parte de todos y también más conciencia
de llevar una vida sana y reducir contaminación.
6.- Cómo ves la convivencia con coches y con peatones?
Siempre hay problemas pero intento tener una actitud positiva, no ir con prisa, no ir
corriendo. Siempre intento dejar pasar a los peatones, aunque no tengan preferencia y
sonrío, para dar buena sensación, generar buen rollo. Es muy agradable cuando dejas
pasar a alguien y se sorprende y te sonríe. Es ver que coches y peatones no son
obstáculos, también son personas que quieren llegar a algún sitio como tú. La mayoría de la
gente se queja de las bicis, de los coches, pero los hay educados que te dejan pasar y lo
agradeces. No todos son iguales.
7.- Relacionas de alguna manera el yoga con ir en bici?
Como muchos profesores de yoga, tengo clases en varios lugares diferentes de Barcelona y
la bici es mi vehículo para llegar. Tienes mucha más flexibilidad y libertad. Muchos
profesores que conozco van en bici. No tengo ni carnet de conducir.
Muchas gracias
Hybrid Trailer Ferry
Vessel size 239 m x 34 m x 7,2 m
Payload capacity 5801 lane meters, 300 TEU
Gross tonnage 60,370
Deadweight tonnage 17,105
IMO no 9856830
Built 2022
Nanjing Jinling Shipyard
Lithium-ion battery systems from Corvus Energy will allow zero-emission port visits as well as modern two-stroke engines, emission abatement systems, solar panels and an innovative air lubrication system will cut emissions further
Taken on inaugural call at Travemünde Port
Electric Drive
98° Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Salon Auto - Moto - Mobility
Brussels - Belgium
January 2020
Operated by: MetroLINK - Rock Island County MTD
Built in: 2018
Manufacturer: Proterra
Model: Catalyst BE40
Notes:
____________________________________________
One of two new EV buses added to the Metro fleet this year, 1802 is seen here at Southpark Mall working the 20 service to Centre Station in Moline, IL.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this photo or any part of this photo without first asking for permission, thank you.
____________________________________________
Dongrun EV WSH5040XXYBEV1
Hubei Donrain Group
Electric Vehicle
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
Moreland Council is driving a transition to zero emissions in it's heavy vehicle fleet by piloting a hydrogen fuel cell technology for it's fleet of garbage trucks, which will be driven by a renewables powered hydrogen plant at it's Hadfield depot. This will result in zero emissions, less diesel pollution, reduced noise, and long term fuel cost savings. The Andrews state Labor Government has contributed $1 million to the development of this zero emissions fleet pilot program.
-Retrats ciclistes: Rut Vidal-
Dins de les activitats dels 30 dies en bici Barcelona, els fotògrafs Xavi Calvo @calvox i Sergi Periche @sergiperiche ens unim per realitzar un projecte fotogràfic anomenat 'Retrats ciclistes' on descubrirem diferents perfils de persones ciclistes, on la bici gira al voltant de la seva vida, ja siguin ciclistes de tota la vida o de fa un any, urbans o esportius, mes o menys actius, sense importar sexe o edat.
---
''Vas amb bicicleta i rius. Ets feliç. Et sents més lliure. Sempre li dic als altres: 'T'has de compraruna bicicleta, ja veuràs com et canviarà la vida!' "
Per a un fotògraf, o dos en aquest cas, sempre és una sort que et citin al barri del Born per
fer unes fotos. I avui així ha estat. Vam quedar amb Rut Vidal davant de Santa Maria del
Mar per a un retrat més. No va ser difícil trobar on fotografiar a la Rut amb la seva
Brompton. I tampoc va ser difícil trobar on prendre unes cerveses després de la sessió de
fotos per entrevistar a la Rut per a què ens expliqui la seva història com a ciclista.
Rut és dissenyadora i infografista i en una altra vida, arquitecta de l'antic Egipte. Així es
defineix. I des del 2012, quan es compra la Brompton, s'està construint com a ciclista...
1.- Abans de la Brompton anaves amb bici?
Era usuària del bicing però era una mica desastre per horaris. La Brompton va ser una cosa
desitjada. No havia tingut bicicleta pròpia. De fet, l'única bici que havia entrat a casa era una compartida amb els meus germans quan tenia 6-7 anys.
2.- Per què has triat aquest lloc?
Perquè aquí va ser un inici a nivell personal. Vaig entrar en una crisi personal, és quan em
separo, deixo la feina i m’estableixo pel meu compte en un despatx aquí al barri del Born.
Comença una nova etapa. És quan també decideixo comprar-me la Brompton. I
arran de comprar-me la bici començo a conèixer molta gent. Començo a apuntar-me a
sortides, començo a assistir a la Massa Crítica. A relacionar-me una mica dins d'aquest
món. Des de llavors la bici és com una fugida. Sempre dic que la bicicleta m'ha canviat la
vida. Ha estat un punt de suport. L'excusa per sortir de casa era sempre la bicicleta. De cop
també m’obro a la ciutat, m'integro al barri ...
3.- ¿Ara no vius a Barcelona?
Visc a Sant Pol de Mar. Sempre he tingut la il·lusió de venir a Barcelona a viure però a
mesura que passa el temps i veient el preu dels lloguers ara no estaria disposada a pagar
tant a canvi de perdre qualitat de vida. Estic millor encara que perdi cada dia dues hores de
viatge. He treballat i estudiat a Barcelona, però mai he viscut aquí. Per baixar a Barcelona
sempre amb tren. Cada dia carrego la Brompton al tren i després vaig en bici fins a la feina.
Per la ciutat només em desplaço amb bici o caminant.
4.- Com és el pas de començar a anar amb la Brompton i acabar participant a la Massa
Crítica?
Al final comences a conèixer gent. Un dia coneixes el club Veni Vidi i t'apuntes a una sortida
amb ells. Un altre dia coneixes els de Bicicultura... Al final és tot com una gran família. Vagis
on vagis amb la bici, t'acabes trobant amb les mateixes persones. I així un dia decideixes
anar a la Massa Crítica i repeteixes.
5.- Què implica ara per a tu la bicicleta?
Ara la Brompton forma part de mi. Abans era més com un objecte, com un desig. Però en el
moment que ja forma part de tu, ja relaciones la ruta amb la Brompton. Ara implica aquest
moment de desconnexió, d'alliberament... Si vas amb bicicleta i no et surt un somriure... Vas
amb bicicleta i rius. Ets feliç. Et sents més lliure. Sempre li dic als altres "T'has de comprar
una bicicleta, ja veuràs com et canviarà la vida!".
6.- Parlem dels 30 dies en bici ...
Sí, vaig signar el compromís. Per anar a la feina, zero emissions. No agafar el cotxe cap dia
per anar a treballar. Bé, allà a Sant Pol, sí que he d'agafar el cotxe per anar a comprar i per
què em desplaço molt d'un poble a un altre. Però és molt més fàcil no tenir cotxe a
Barcelona que si vius en un poble.
7.- Quan vas conèixer els 30 dies amb bici?
L'any passat, en la festa de la bicicleta o instagram, no recordo bé, però no em vaig
inscriure. Però com que sóc molt assídua a instagram, penjo de tant en tant fotos posant el
hastag i així participo i ajudo als altres perquè hi participin també.
8.- Com veus la convivència amb altres ciclistes, cotxes ...?
És una qüestió de respecte i educació. El que és mal educat és mal educat a peu, en
bicicleta i en cotxe. Va amb la manera de ser de les persones. A diferència del 2012, hi ha
més carrils bici actualment i això em dóna més confiança. Ara pels matins quan vaig en bici,
hi ha trànsit, em trobo caravanes de bicicletes.
Moltes gràcies per compartir una agradable estona amb nosaltres
The modular design of the dedicated Thunder Power Electric Vehicle platform allows the extension of the range to multiple future variants sharing common architecture.
SUV Future Vision Alpha is an initial running concept car at the beginning of the development process.
Designed by Thunder Powers in-house design team, based in Milan it represents the shape of things to come.
Intelligent Packaging maximizes interior space, especially in the rear, with none of the traditional compromises. It allows a center of gravity comparable to that of a sedan, significantly increasing dynamic capabilities and driving pleasure whilst retaining all the advantages of the modern off road vehicles.
430 kW
Range : 650 km
Battery : 125 kWh
IAA 2017
Internationale Automobil-Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2017
Electric Drive
98° Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2020
W447
Electric Drive
98° Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Salon Auto - Moto - Mobility
Brussels - Belgium
January 2020
LA MASSA CRITICA SEMPRE TORNA
La Massa crítica vol reivindicar per unes hores i un cop al mes, que els carrers podrien ser més oberts per a tothom, més pacífics, i demostra que hi ha gent que per perdre 2 minuts, 3 minuts, 5 minuts, es pot tornar boja i perdre els nervis, digne d'estudi.
La MASSA CRÍTICA és un esdeveniment que es realitza cada mes a diferents ciutats del món. És una sortida mensual en bici per reclamar els drets del ciclista i promoure un model de ciutat sostenible. Tambè oberta a rollers, skaters i qualsevol altra forma de desplaçar-se que comparteixi aquesta idea.
No és una manifestació ni una organització, només persones, homes o dones, joves o gent gran anat en bicicleta. Tampoc és una cursa. És una manera d’establir un espai públic on les persones puguin reunir-se, i coneixe’s.
És reclamar aquell espai a la calçada que el cotxe ha usurpat en aquests anys.
*******************************************
La MASA CRÍTICA es un evento que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Es una salida mensual en bici para reclamar los derechos del ciclista y promover un modelo de ciudad sostenible. También abierta a skaters, rollers o cualquier otra forma de moverse que comparta esta idea.
No es una manifestación ni una organización, sólo personas, hombres o mujeres, jóvenes o personas mayores montando en bicicleta. Tampoco es una carrera. Es una manera de establecer un espacio público donde la gente pueda juntarse, reunirse y conocerse.
Es reclamar ese espacio en la calzada que el coche ha usurpado en estos años.
Fotos de Sergi Periche - calvox photo & Sergi Periche
Operated by: [Demonstration Unit]
Built in: ?
Manufacturer: Proterra
Model: Catalyst E2
Notes:
____________________________________________
Interior on the E2 demo while awaiting departure time.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this photo or any part of this photo without first asking for permission, thank you.
____________________________________________
MASSA CRÍTICA DE JUNY
Amb final a Biciosxs per reivindicar l'espai
La Massa crítica vol reivindicar per unes hores i un cop al mes, que els carrers podrien ser més oberts per a tothom, més pacífics, i demostra que hi ha gent que per perdre 2 minuts, 3 minuts, 5 minuts, es pot tornar boja i perdre els nervis, digne d'estudi.
La MASSA CRÍTICA és un esdeveniment que es realitza cada mes a diferents ciutats del món. És una sortida mensual en bici per reclamar els drets del ciclista i promoure un model de ciutat sostenible. Tambè oberta a rollers, skaters i qualsevol altra forma de desplaçar-se que comparteixi aquesta idea.
No és una manifestació ni una organització, només persones, homes o dones, joves o gent gran anat en bicicleta. Tampoc és una cursa. És una manera d’establir un espai públic on les persones puguin reunir-se, i coneixe’s.
És reclamar aquell espai a la calçada que el cotxe ha usurpat en aquests anys.
*******************************************
La MASA CRÍTICA es un evento que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Es una salida mensual en bici para reclamar los derechos del ciclista y promover un modelo de ciudad sostenible. También abierta a skaters, rollers o cualquier otra forma de moverse que comparta esta idea.
No es una manifestación ni una organización, sólo personas, hombres o mujeres, jóvenes o personas mayores montando en bicicleta. Tampoco es una carrera. Es una manera de establecer un espacio público donde la gente pueda juntarse, reunirse y conocerse.
Es reclamar ese espacio en la calzada que el coche ha usurpado en estos años.
Fotos de xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
Electric Drive
Chery Tiggo 3x
90 kW
276 Nm
Battery : 54,3 kWh
Range : 500 km (60 km/h - Eco driving mode)
Vmax : 151 km/h
1.515 kg
89th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2019
C197
Electric Drive
751 hp
International Amsterdam Motorshow - IAMS
RAI
Amsterdam
Nederland - Netherlands
April 2019
W447
Electric Drive
98° Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Salon Auto - Moto - Mobility
Brussels - Belgium
January 2020
Thoughts on the all-electric VW ID. Buzz touring van? Pretty cool. But don't expect an arrival anytime this year in the US. They are forecasting 2024 for the rear-wheel drive, 5-passenger van.
#AutomotiveRhythms #VWIDBuzz #EVs #ZeroEmissionVehicle #zeroemissions
Operated by: MetroLINK - Rock Island County MTD
Built in: 2018
Manufacturer: Proterra
Model: Catalyst BE40
Notes:
____________________________________________
1801, the other new electric bus, seen on the 20
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this photo or any part of this photo without first asking for permission, thank you.
____________________________________________
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
Operated by: Iowa City Transit
Built in: 2021
Manufacturer: Proterra Inc.
Model: ZX5 40'
Notes:
___________________
2022 Bus History Association convention tour
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this image without first asking for permission. Thank you.
9è dia de compromís: Plou, para i torna a ploure de camí a la feina o a casa. Un dia qualsevol de la #primavera
Estadístiques: 15 km de #bicitransport
Dificultat: El temps sempre el temps...
Bici: #Treksuperfly
#30diesAMBbiciBCN #30DEB #AMBbici
#30daysofbiking #instagram #instagood #instaday #instabike #ciclista #altrabajoenbici #BCN #bikelove @insta.bicycle #ElCompromiso @enbicixbcn #enbicixbcn #mejorenbici #rideyourbike #bicicleta #30diesAMBbici #30diesenbici 30DOB @igerscatalonia @igersbcn @stravacycling @cyclingcatalunya #cyclingcatalunya @30diasenbici @igersbcn @barcelona_cat @30diesambbicibcn @30daysofbiking
#ciclisme #ciclismo #ciclistas #cycling #cyclinglife catalunya cyclingphotos #lovecycling @ambbici
Dressed in full customized test camouflage, TP-01 is the first development prototype produced using pre-series materials and components.
Engineered and produced in Italy the patented modular chassis combined with the state of art suspension architecture delivers sports-car levels of stiffness, ride and handling. The system is sculpted purely from aluminium, it is lightweight, durable and highly responsive.
Designed and developed in Germany, the Space Frame structure combines lightweight shaped aluminium with hot forged high-straight steel allowing a total weight reduction of more than 40% compared to the conventional standard.
430 kW
Range : 650 km
Battery : 125 kWh
IAA 2017
Internationale Automobil-Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2017
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
Ecologica come una foglia. "Leaf" è un'auto elettrica a zero emissioni e da oggi è entrata a far parte del progetto Farnesina Verde.
Al Ministero degli Esteri è stata avviata da tempo la sostituzione del parco auto con modelli a basso consumo e l'arrivo di Leaf segna una passo in avanti nella promozione di più alti standard ambientali.
Foto ©Valeria Fornarelli
Well, the engineers at SRT have figured out how to maintain the performance traits of the electrified Daytona SRT Concept, demonstrated at the 2022 LA Auto Show. Dubbed, Fraztonic Chambered Exhaust, the digitized growl is mighty and lit up the entire convention center hall. Dodge uses an amplifier at the rear to empower exhaust notes akin to the traditional SRT Hellcat.
Full details = AutomotiveRhythms.com.
Operated by: Iowa City Transit
Built in: 2021
Manufacturer: Proterra Inc.
Model: ZX5 40'
Notes:
___________________
2022 Bus History Association convention tour
- - - - - - - - - - - - - - - - -
Please do not use this image without first asking for permission. Thank you.
electric Morgan Plus E
Morgan has officially unveiled the Plus E concept at the Geneva Motor Show but we saw it hidden away in the corner at the factory.
Designed to gauge consumer interest, the prototype is based on the Plus 8 but features a Zytek electric motor and a lithium-ion battery which enables it to travel up to 120 miles (193 km) on a single charge.
All told, the motor develops 160 bhp (120 kW / 162 PS) and 380 Nm (280 lb/ft) of torque. It is connected to a five-speed manual transmission which allows the 1,250 kg (2,756 lbs) roadster to accelerate from 0-100 km/h in 6.0 seconds and hit a top speed of 115 mph (185 km/h).
According to Morgan's operations director Steve Morris, "We wanted to see how much fun you can have in an electric sports car, so we have built one to help us find out. The Plus E combines Morgan's traditional look with high-technology construction and a powertrain that delivers substantial torque instantly at any speed. With the manual gearbox to increase both touring range and driver involvement, it will be a fantastic car to drive."
Electric Drive
1.384 hp
1,3 kg/hp
1.800 Nm @ 0 - 6.500 rpm
Vmax : 365 km/h
0-100 km/h : 2,5 sec
0-200 km/h : 5,6 sec
0-300 km/h : 13,1 sec
100-0 km/h : 31,5 m
1.800 kg
Battery Capacity : 82 kWh
86th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
Maart 2016
Brand new Lothian Buses electric No.705e heads onto Broughton Street from Mansfield Place working service 8 to the Royal Infirmary.
These fully electric Volvo BZL buses are part of an order for 50 vehicles for the company.
Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels Expo
Brussels - Belgium
January 2026
Well, the engineers at SRT have figured out how to maintain the performance traits of the electrified Daytona SRT Concept, demonstrated at the 2022 LA Auto Show. Dubbed, Fraztonic Chambered Exhaust, the digitized growl is mighty and lit up the entire convention center hall. Dodge uses an amplifier at the rear to empower exhaust notes akin to the traditional SRT Hellcat.
Full details = AutomotiveRhythms.com.