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Electric Drive
Battery : 300 kWh
Range : > 350 km
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
BYD D8UR Alexander Dennis Enviro 400EV is seen here at Manchester Piccadilly on Service 37 to Bolton.
-Retrats ciclistes: Laura del Rio-
Dins de les activitats dels 30 dies en bici Barcelona, els fotògrafs Xavi Calvo @calvox i Sergi Periche @sergiperiche ens unim per realitzar un projecte fotogràfic anomenat 'Retrats ciclistes' on descubrirem diferents perfils de persones ciclistes, on la bici gira al voltant de la seva vida, ja siguin ciclistes de tota la vida o de fa un any, urbans o esportius, mes o menys actius, sense importar sexe o edat.
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''Cuando conocí la massa, vi su parte más social y reivindicativa y me enamoré...'' Laura del Rio
Hoy he quedado con una de las participantes más activas de la Massa Crítica Barcelona de los últimos años, se llama Laura del Rio, es OTV en la oficina técnica de una Fundación gestionando las actividades de los voluntarios. No le gusta complicarse la vida en general y por eso le gusta la bici, para ella es un vehículo ideal por ser sencillo de tener, de reparar, de usar… Laura ha elegido el barrio de San Andreu por qué es uno de esos barrios que parecen más aislados del turismo masificado, edificios pequeños de 2 plantas como mucho, calles pequeñas, naranjos ... Y concretamente una plaza muy bonita, que para mi era desconocida hasta ahora: Plaça de Masadas. Hace buen día, arreglamos un pinchazo de la bonita Massi de Laura y nos sentamos ha hacer un café y charlar
1.-Por qué has escogido esta plaza?
- La plaza es una plaza bonita y tranquila, donde puedes hacer unas cervezas aparcando las bicis en la misma plaza. Y por que no está muy masificada turísticamente. Parece más barrio que ciudad, y da cierta tranquilidad.
2.- Por que te gusta la bici, que implica para ti?
-Es un vehículo especial por que te mueves con tu propia fuerza/energía y es sencilla y rápida porque coges la bici y te vas, ya sea por la ciudad o si le pones unas alforjas, fuera de ella, así de simple. A la vez también te permite socializar mientras lo haces, en moto por ejemplo, también puede ser especial viajar, pero no me imagino un grupo de moteros hablando unos con otros en marcha y rodando en grupo, con el casco, el tráfico y la velocidad.
Con la bici te mueves y disfrutas, ya sea sola conmigo misma –por que me gusta pedalear sola- como en grupo con otra gente.
3.- Desde cuando vas en bici
-De pequeña, un día mi padre me enseñó a ir en bici y me encantaba...
3.1.- Con que edad?
-Pues aún no habían construido el Carrefour de Montigalà –esto indica que hace mucho tiempo- cuando tenía unos 5 años. Antes de la construcción de ese supermercado aquello era campo y había ovejas etc.
4.- Estás metida en varios colectivos ciclistas…
-Realmente no estoy metida, si no que me implico en muchas cosas. Me gusta implicarme en cosas como por ejemplo la massa crítica Barcelona. La primera vez que fui me enamoré de la massa, hace unos 6 años. En Badalona, estaba acostumbrada a ir en bici por el monte o la playa, pero cuando me vine a vivir a Barcelona, al principio tenía un poco de miedo y no iba en bici por la ciudad, hasta que al final me decidí, y eso que no había casi carriles bici y tenías que ir muchas veces por la calzada, y le perdí el miedo rápido. También por esa época la bici para mi era una vía de escape, si me agobiaba por cualquier cosa, cogía la bici y me iba a dar una vuelta por la playa o donde fuera. En ese momento era movilidad y vía de escape. Cuando conocí la massa, vi su parte más social y reivindicativa y me enamoré de esa parte, podías ver chicas y chicos de diferentes edades, con bicis diferentes, con música, buen rollo, perros, patinadores… todo mezclado, me gustó mucho eso y al principio iba cada mes.
Primero empiezas más tranquilo viendo como funciona la massa, y luego vas conociendo gente, te implicas más, cortas calles, ayudas a que la massa vaya unida y llegue a buen puerto.
5.-Que es la massa? Aparte de ser un evento que se celebra mundialmente y una vez al mes que reivindica el espacio público que ocupa el coche…
-La gente que va a la massa son la massa! No es una asociación en si, somos los que vamos los que la hacemos. Cuidar la massa por ejemplo seria controlar la cabecera, que la gente no avance y no haga locuras, mantener la massa unida, explicar a motoristas y conductores -de buen rollo- de que se trata, que no se hagan locurasd entro del movimiento…. Eso es cuidar la massa.
También tengo que decir que a veces se me han quitado las ganas de ir a la massa por que la anterior vez ha habido comportamientos que no me han gustado. A veces hay gente que va a la massa que parece que busca el conflicto con moteros, que va levantando rueda sin respeto al resto, etc. Y si algo no te gusta hay que decirlo, nadie es más que nadie en la massa, así que le puedes decir al otro que está haciendo algo que no toca o que te esta molestando. Cualquier persona que va a la massa la conforma, la massa la define la gente que va ese mismo día!
6.- Háblame de la 'Pantumacona', ese gran encuentro que fue del 13 al 15 de mayo del 2016 celebrado en Barcelona.
-Estuve en la parte organizativa, ayudando a buscar sitio donde la gente pudiese dormir. Vinieron unas 300 a dormir y unas 1000 y pico a Barcelona, fue algo muy grande. Muy bonito y emotivo y duro de organizar también.
7.- En qué iniciativas más estás implicada?
-Pues he colaborado en el ‘Encuentro de Ciclistas Diversas’ que fue en abril, un proyecto que estaba al amparo del Congreso Ibérico de la bicicleta y la ciudad, que a partir de la pasada edición en Valencia se independizó, y ‘Cíclicas’ tomó este reto. Mi colaboración con este encuentro ha sido organizando una salida el día de la massa de abril -viernes 5- y una clase de Yoga.
También colaboré hace tiempo con el BACC de voluntaria en alguna fiesta de la bici, cortando calles, etc. Y también he ido a la ‘Criticona’ en Madrid, que ha sido genial.
8.- Desde cuando conoces los 30 dias en bici, y que te parece.
Hace unos 2 años, y si lo haré, siempre voy en bici. Tal vez no sea 100% pero siempre voy en bici. Lo de la foto no lo haré, no soy mucho de redes sociales.
9.- Háblame de la convivencia de ciclistas y vehículos a motor.
A mi me gustaría que la gente cuando salga en coche o el vehículo que sea, que salgan con más buen rollo a la calle. Por ejemplo, yo he tenido coche y venía de Badalona a Barcelona, y he de decir que me costó más la adaptación a Barcelona con el coche que con la bici, es más estresante. Pues cuando venía en coche, no daba por sentado que iba a ir del punto A al punto B en el tiempo mínimo y que no iba pasar nada por el camino, siempre pasan cosas: atascos, gente que gira o hace acciones imprevisibles, alguien que se para a recoger a otra persona, gente que circula más o menos rápido, etc. Barcelona es muy ‘jungla’, y eso mezclado con que la gente que tiene coche se ha gastado 12.000e o más para algo que dentro de la ciudad puede llegara ser lento, puede ser frustrante, y la gente quiere ir rápido por que ha apagado mucho dinero por su coche y las bicis les molestan por que para ellos, vamos lentas.
Es un problema cultural, pensamos que todo tiene que funcionar bien y rápido, no solo en movilidad, también los móviles, etc. Otro problema es que la gente se piensa que la calle es suya por circular con SU coche. Hay un lema que me gusta de un documental ‘BIKES vs CARS’ y dice así: ‘’El coche es tuyo, per la calzada es de todos.’’
Al final lo que veo es que la gente no tiene en cuenta que pueden pasar cosas, se puede cruzar un niño, hay semáforos, etc algunos quieren pagar sus 12000e y tener su coche veloz y todo vaya rápido y sin problemas.
Tampoco me parece bien que haya ‘autopistas’ en el centro de la ciudad como por ejemplo calle Aragón. Creo que hay que pacificar el tráfico y mentalizar a la gente (a todos), no se puede ir tan rápido como nos gustaría a veces, y tener más paciencia y empatía.
10.- A los ciclistas les dirías algo?
-Yo solo hecho bronca a otros ciclistas por 3 cosas:
1- Salmonear = Ir en contradiercción en carril bici
2- Ir sin luces.
3- Ir con el móvil hablando o distraído.
(risas)
La noche cayó en la Plaça Masadas… Muchas gracias Laura.
Electric Drive
82th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2012
X294
Mercedes - The Story of the Star
19/09/2025 - 22/02/2026
Autoworld
Brussels - Belgium
February 2026
1,6 Liter
4 Cylinder
270 HP
Two 85 kW Electric Motors
Concept Cars
Geneva International Motor Show 2015
Internationaler Auto-Salon Genf 2015
Suisse - Schweiz - Switzerland
Maart 2015
Fuel Cell
Concept Cars
Geneva International Motor Show 2015
Internationaler Auto-Salon Genf 2015
Suisse - Schweiz - Switzerland
Maart 2015
Mercedes-Benz, or Daimler Buses to give the manufacturer its proper name, was later to the battery-electric bus market with the eCitaro than some competitors, but it is making up for lost time with decent sales of the model in standard and articulated formats. Hydrogen fuel cell power is also in the mix. Some 40ft examples work in Koge, south of Copenhagen. for Vikingbus. Here bus 4570 is seen leaving Koge town centre one pleasant, but cold, Sunday afternoon, with the railway station in the distance.
86th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
Maart 2016
Operated by: [Demo]
Unit Number: N/A
Body: McNeilus Meridian
Chassis: Oshkosh Volterra ZFL
Notes:
__________________
2025 Waste Expo Tradeshow visit
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Please do not use this image without first asking for permission. Thank you.
91° European Motor Show Brussels : Auto, Moto & Van
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels Expo - Belgium
January 2013
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
Auto / Moto : 95° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2017
- zero emission -
Mercedes-Benz World Berlin
www.berlin.mercedes-benz.de/content/germany/retailer-1/ni...
www.greengear.de/mercedes-benz-a-klasse-e-cell/
www.auto-motor-und-sport.de/eco/mercedes-a-klasse-e-cell-...
Reva AEV (Automatic Electric Vehicle)
Haynes International Motor Museum
Sparkford
Yeovil - Somerset
England - United kingdom
November 2018
It was a pure moment of reflection into the future of mobility as the emergence of electrification conversations continue to take precedence in an era of global warming and planetary resource depletion. Helping spearhead that charge is the luxury and performance-oriented EV startup Lucid Motors, with headquarters in Newark, CA, and a 500-acre plant in Arizona.
This past weekend I had a chance to test drive the Lucid Air Dream Launch Edition and experience the new Lucid Studio at Tysons Corner Center outside of the DC-metro area. It features a 4K Virtual Reality Experience Configurator for customers to personalize their vehicle from exterior hues to interior material selections, all inspired by and named after specific cities in California such as Santa Monica, Santa Cruz, and Tahoe.
I had the pleasure of a spirited test drive around Fairfax County in a 2022 Eureka Gold Lucid Air Dream Edition. Sorry, all 520 units have been claimed by forward thinkers! Expect a starting price of $169,900 and a blazing fast 2.42 second 0 to 60 mph time. The vehicle's design is exquisite and its performance is magnificent. Depending on packaging, the top output is an astonishing 1,111-horsepower and 520 miles of range with 19” wheels. Lucid was going for efficiency during the product planning process, but performance became the byproduct.
In addition to the Dream Edition, the Lucid lineup includes the $77,400 ($69,900 with available federal tax credit) Lucid Air Pure, the $95,000 Lucid Air Touring, and the $139,000 Lucid Air Grand Touring.
Full review = www.AutomotiveRhythms.com
Electric Drive
136 pk
260 Nm
Range : 320 km (WLTP)
Battery : 50 kW
0-100 km/h : 8,7 sec
Auto / Moto / Van : 97° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2019
Electric Drive
89th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2019
Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels Expo
Brussels - Belgium
January 2026
Electric Drive
Auto / Moto / Van : 97° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2019
Hybrid-Rallye-Auto
Engine : Peugeot
1,6 Liter
4 Cylinder
2 Elektromotoren
407 PS
Concept Cars
Essen Motorshow 2014
Essen - Germany
December 2014
Electric Drive
In the Spotlight : Mazda 100 Years
16/10/2020 - 13/12/2020
Autoworld
Brussels - Belgium
October 2020
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
A walk down the Stratford Road between Hall Green and Shirley to see the brand new National Express West Midlands Electric buses on the 6, on the first day of operation.
I left the Stratford Road at Olton Road, and walked up Streetsbrook Road in Shirley towards Solihull Lane in Hall Green.
As I got to the Redstone Farm Road junction I saw this NXWM Electric bus Not in Service.
E014 is named Nadia.
Probably heading to Solihull Town Centre.
Moreland Council is driving a transition to zero emissions in it's heavy vehicle fleet by piloting a hydrogen fuel cell technology for it's fleet of garbage trucks, which will be driven by a renewables powered hydrogen plant at it's Hadfield depot. This will result in zero emissions, less diesel pollution, reduced noise, and long term fuel cost savings. The Andrews state Labor Government has contributed $1 million to the development of this zero emissions fleet pilot program.
MASSA CRÍTICA DE JUNY
Amb final a Biciosxs per reivindicar l'espai
La Massa crítica vol reivindicar per unes hores i un cop al mes, que els carrers podrien ser més oberts per a tothom, més pacífics, i demostra que hi ha gent que per perdre 2 minuts, 3 minuts, 5 minuts, es pot tornar boja i perdre els nervis, digne d'estudi.
La MASSA CRÍTICA és un esdeveniment que es realitza cada mes a diferents ciutats del món. És una sortida mensual en bici per reclamar els drets del ciclista i promoure un model de ciutat sostenible. Tambè oberta a rollers, skaters i qualsevol altra forma de desplaçar-se que comparteixi aquesta idea.
No és una manifestació ni una organització, només persones, homes o dones, joves o gent gran anat en bicicleta. Tampoc és una cursa. És una manera d’establir un espai públic on les persones puguin reunir-se, i coneixe’s.
És reclamar aquell espai a la calçada que el cotxe ha usurpat en aquests anys.
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La MASA CRÍTICA es un evento que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Es una salida mensual en bici para reclamar los derechos del ciclista y promover un modelo de ciudad sostenible. También abierta a skaters, rollers o cualquier otra forma de moverse que comparta esta idea.
No es una manifestación ni una organización, sólo personas, hombres o mujeres, jóvenes o personas mayores montando en bicicleta. Tampoco es una carrera. Es una manera de establecer un espacio público donde la gente pueda juntarse, reunirse y conocerse.
Es reclamar ese espacio en la calzada que el coche ha usurpado en estos años.
Fotos de xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
Coachwork by Heuliez
Electric Drive
265 PS
2.134 c
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
25th Legislative District of Washington Representative, Chris Goldon offers a few remarks regarding the ribbon cutting ceremony.
On June 17, 2019, Gov. Inslee attended the ribbon-cutting ceremony for the first electric school bus in Washington at Franklin Pierce High School in Tacoma. Franklin Pierce Schools are a statewide leader in a new era of school transportation that could transform school bus fleets across Washington.
Read more on the Governor's medium page.
Photos by: Office of the Governor