Nouvelle-Calédonie

Le Belem. Photographié en 2019.

www.youtube.com/watch?v=yer3mE8b17A

Le Belem (1896) est le dernier trois-mâts barque français à coque acier2, un des plus anciens trois-mâts en Europe en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France.

Le Belem est un trois-mâts barque, c'est-à-dire qu'il a deux mâts gréés entièrement en voiles carrées (grand-mât et mât de misaine) et un mât gréé en voiles auriques (mât d'artimon à l'arrière)

La surface totale des voiles carrées représente 576 m2 (58 %) et les voiles auriques : 424,5 m2 (42 %). Le Belem présente un bon équilibre, comme les trois-mâts barques entre les voiles optimales par vent arrière (voiles carrées) et les voiles optimales par vent latéral (voiles auriques

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♫♪ scriabin - prelude op.11 no.8 ♫♪.

texturas de ana librillana & isabel marchán

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Port de Plaisance Saint-Malo

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A travers le pare-brise

L'Etoile du Roy.

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Le flambé

quelque part en Bretagne, 2013

Bretagne Brittany

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Au large de la côte

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Bords de Rance

Canadair in training

Canadair na szkoleniu

Angele Aline est un navire lancé à Fécamp , le 3 novembre 1921. Elle fait partie des 700 petits navires de Dunkerque qui ont participé à l' Opération Dynamo en 1940