Mercedes-Benz Best Pictures
View allAll Photos Tagged stap
"Zelfs een mars van duizend mijl begint met de eerste stap."
wijsheid van Lao Tse
Maar deed me ook aan Nederlands gezegde denken:
Je op glad ijs begeven....
16Z_2794VBN+
Een stap dichterbij en ik ben weg - One step closer and I'm gone. Please go bother my sibling in the window, he likes attention.
Part of my Cats of Elburg series. It seems the village of Elburg in the Netherlands loves cats; they all sit in the windows at street level and watch the world go by, each with a distinct personality. When I was done with work I would walk around the village and it didn't take too long to notice these guys in the windows. This guy was not interested in attention but the sibling in the window was.
If the translation is not so good I blame it on the internet translator! My Dutch is very limited.
" My, my Time Flies"
"One step and we´re at the moon,
next step into the stars! "
~ Enya ~
Adriënne's Photos on Flickriver
I wish you all my dear Flickr friends a wonderful New Year Stay well!
Listen to:
Op vrijdag 14 april 2023 kon ik samen met mijn treinenspotmaat weer eens een dag op stap. De weersvoorspellingen leken gunstig, maar de verschillende weersites lieten een verschillend beeld zien. Er werd toch maar besloten om te gaan. Aangezien de Betuweroute eruit ligt, kunnen er op de "gewone" spoorlijnen toch leuke omleiders zitten. Qua werk konden de vrijdag en zaterdag worden omgedraaid, omdat er thuis aan stukken kon worden gewerkt. Ideaal! Met 21 goederentreinen in het zonnetje in de pocket kunnen we terugkijken op een zeer productieve dag!
Er werd in Twente begonnen en afhankelijk van de treinenloop zou er mogelijk een combi Twente-Duitsland worden gemaakt. De dag werd begonnen in Dijkerhoek. We zouden in Holten beginnen, maar toen we bijna bij Holten waren, zagen we een dik wolkenpakket boven Holten hangen en meer naar het westen leek de lucht schoon. Een goede keuze achteraf, omdat er voor tien uur vijf goederentreinen met een behoorlijke lengte goed voor de zon passeerden. Bij Notter en Zenderen werden nog eens vijf goederentreinen gefotografeerd. Met tien goederentreinen in de pocket en veel wolken op komst in Nederland, besloten we richting Duitsland te gaan.
Daar waren minstens zoveel wolken, maar er kwamen gelukkig aardig wat openingen in de lucht. Zodoende konden bij Block Deves en Zum Wasserwerk nog eens vijf goederentreinen in het zonnetje met een wolkenlucht erboven worden geplaat. Via een bekende Duitse spotter hadden we al vernomen dat de fraaie 212 001 met een lege autotrein zou rijden vanuit Emden en tussen half vijf en vijf uur Salzbergen zou passeren. Dat zou bij de stek in Mehringen nog kunnen qua zon. In Mehringen ging de zon meer uit dan aan, maar op een gegeven moment was er toch weer een behoorlijke opklaring. Tijdens die opklaring doemde in de verte een oranje front op. Wat waren wij blij! Qua zon kon het ook niet misgaan dachten we.
Hier zien we de fraaie Delta Rail 212 001-2 met een lege autotrein twee tevreden fotografen passeren bij Mehringen op 14-4-2023. Zo kon er toch weer een fraaie klassieker worden afgestreept! Twee minuten na de juiste click was de zon ineens verdwenen achter een "spontane" wolk. De dag werd afegesloten tussen Block Deves en Salzbergen waar nog eens drie goederentreinen werden gespot.
NS Internationaal en DB Fernverkehr rijden iedere twee uur een Intercity (ICB) tussen Amsterdam en Berlijn. De reistijd bedraagt een kleine zes uur en is daarmee een goed en relatief sneller alternatief ten opzichte van het vliegtuig. Stap je onderweg in, zoals in Amersfoort, Deventer of Hengelo, dan is de trein de snelste reisoptie naar de Duitse hoofdstad.
De treinen bestaan uit negen rijtuigen die door DB zijn gesteld; zeven 2e klas rijtuigen, een barrijtuig en een 1e klas rijtuig. In Nederland wordt de ICB getrokken door een NS-locomotief van de serie 1700. In de Duitse grensplaats Bad Bentheim wordt deze ingewisseld voor een DB-loc serie 101.
Onlangs heeft NS een aantal 1700 locomotieven schoongemaakt. De dertig jaar oude machines ogen daardoor bijna als nieuw. De NS 1745 reed op 1 juni 2021 IC 141 vanuit Amsterdam naar Bad Bentheim en kon midden op de Veluwe bij Assel worden vastgelegd. Dit prachtige stukje natuur doet bijna on-Nederlands aan. Het is in mijn optiek een van de mooiste fotopunten in ons land.
Zonsondergang Grevelingen meer.
Samen met Marianne op stap geweest.
Met dank aan Bram van Broekhoven voor de locatie tips en Pieter Poot voor advies over het gebruik van de 10 stopper!!
We maken de stap terug in de tijd naar de eerste dag van november in 2015 wanneer ERS Railways nog de vaste waarde voor de Poznan-shuttle was. Naast de beide vlaggenlocs kreeg het bedrijf ook de beschikking over de 189 206 die overduidelijk het werk van wijlen Vincent van Gogh waardeert. Onder deze stickers droeg de loc nog de geel/grijze Dispolok kleurstelling waarin hij voorzien van grote oranje stickers ook dienst deed voor LOCON, een vervoerder die we anno 2020 helaas ook niet langer in Nederland kennen.
Door werkzaamheden tussen Amsterdam en Utrecht werden diverse goederentreinen omgeleid met als gevolg dat ook de Poznan-shuttle vanuit Europoort ons land via de route onderlangs diende te verlaten. Als trein 42331 tref ik samen met diverse andere toegesnelde fotografen het geheel ter hoogte van de Wieldrechtse Zeedijk in het zuidelijke puntje van Dordrecht.. Nadat ERS zijn activiteiten in Nederland beëindigde werd de 189 206 een loc die erg veel vervoerders zag maar steeds wel zijn kleurrijke jasje bleef houden.
Near Stapina, Velebit, Croatia.
STAPINA (1124 m) is the biggest and the most imposing rock in South Velebit. This high smooth conical rock by its shape reminds on milkman's tool piston (stap in croatian). The fact that this huge rock, on outstanding grassy peak with nice view, is well visible from afar contributes to the beauty and attractiveness of Stapina.
Thanks to everyone for your visiting, favs & comments :).
Im Rahmen des "Tag der Schiene" finden dieses Wochenende in ganz Deutschland Veranstaltungen zu Themen statt, die die Bahnbranche bewegen. So präsentiert beispielsweise der VBB sein Projekt "i2030", wo auch die NEB Infostände anbietet. Stadler Pankow veranstaltete derweil Info-Fahrten mit dem Batterietriebzug "FLIRT AKKU", zwischen 13 und 16 Uhr pendelte dieser Zug auf dem Gelände des Gleisdreieckparks zwischen dem Technikmuseum Berlin und der Anschlussgrenze zum normalen DB Netz. Neben einer kurzen Mitfahrt mit nicht mehr als Schrittgeschwindigkeit konnte dabei auch ein Foto angefertigt werden. Grüße an alle getroffenen Fotografen!
De afgelopen dagen was het weer stil rondom mijn pagina, en dat betekent meestal één ding, ik was weer eens een aantal dagen op stap in het buitenland. Na dit jaar al Zweden en Slovenië gezien te hebben, werden Tsjechië en een klein beetje Slowakije toegevoegd aan het lijstje van dit jaar. Met als hoofddoel de duikbrillen van standplaats Brno-Maloměřice, Laminatka's, 242's en het nodige andere goederenverkeer, werd op maandagavond na het bijwonen van de fotosafari bij Le Chemin de Fer du Bocq, in oostelijke richting vertrokken. Na een overnachting in Kassel werd de volgende ochtend verder gereden en werd halverwege de ochtend Duitsland ingeruild voor Tsjechië, waar ik o zo lang al naartoe wilde. In eerste instantie wilden we de eerste twee dagen rondom het Elbtal in Tsjechië doorbrengen, maar de mindere weersverwachtingen voor die regio deden ons besluiten direct door te rijden naar Zuid-Moravië.
De week zou uiteindelijk alles behalve vlekkeloos verlopen. Veel slechter weer dan voorspeld, onverwachte werkzaamheden en rustige momenten tijdens de zonnige uren deden de woensdag en donderdag nauwelijks foto's opleveren. Donderdagavond zaten we er dan ook goed doorheen en hadden we er flink de pest in. Gelukkig wisten we het tij te keren en kon er vanaf vrijdagochtend eindelijk weer ontspannen gefotografeerd worden, en werden tijdens het weekend de gewilde duikbrillen in de verschillende retro livreien één voor één afgestreept. Doordat we veel dingen moesten uitstellen en zodoende de planning flink moesten aanpassen en uitdunnen, kon er geen werk meer gemaakt worden van de 242's voor de personentreinen. Deze keus viel mede door het aanhoudende slechtere weer in die regio. Daarvoor in de plaats kwamen soms uit onverwachte hoek leuke plaatsvervangende plaatjes. Al met al een bewogen week die totaal anders verliep dan gehoopt en verwacht, maar zeer zeker niet zonder resultaat!
Voordat de blamagedagen woensdag en donderdag aanbraken, hadden we nog de dinsdag waarop we dus 's ochtends vanuit Kassel naar Tsjechië reden. In tegenstelling op de daaropvolgende dagen, zou dinsdag een kraakheldere dag worden met nauwelijks een wolkje aan de lucht. Hoog op het lijstje stond het imposante viaduct bij Dolní Loučky, naar mijn mening een van de meest fraaie plekken om te fotograferen in heel Europa. Gezien je hier heel veel omgeving op de foto hebt, zijn zo min mogelijk wolken aan de hemel wel gewenst. Een strakblauwe lucht op het middaguur in Tsjechië is tijdens de zomermaanden een beste zeldzaamheid, dus deze kans werd direct benut. Het viaduct ligt aan de corridor vanuit Brno naar Kutná Hora waar op dagbasis een aantal goederentreinen overheen rijden. De meeste treinen van ČD Cargo rijden hier nog met de oude "Laminatka" locomotieven, die hun bijnaam te danken hebben aan het materiaal waarvan de buitenkant van de locomotieven is gemaakt, namelijk laminaat. Een topdrukte qua goederenverkeer is het zeker niet want stiltes van zo'n twee á drie uur zijn heel normaal hier, en al helemaal tijdens de vakantieperiode. Het hoofddoel was om hier een fraaie Laminatka, de oudste nog rijdende e-loccen van ČD Cargo, voor de lens te krijgen, maar die zekerheid was dus lang niet 100%.
Na een voorspoedige rit, en een wandeling inclusief klimwandje, bereikten we dan tegen 14:00 de locatie bij Dolní Loučky, waar het uitzicht net zoals bij het Sloveense Črnotiče, werkelijk adembenemend is. Het was nu simpelweg wachten geblazen in de hoop een goederentrein te treffen. Helaas rijden de stoptreinen hier sinds dit jaar niet meer met locomotieven uit de 242 serie, maar zijn ze vervangen door splinternieuwe treinstellen. Een plaag die steeds verder oprukt. De enige interessante personentreinen zijn nog de sneltreinen welke worden voortgetrokken door de 362's. Mocht er dus geen goederentrein passeren heb je altijd nog een leuke foto van de sneltrein, maar eerlijk gezegd kwamen we daar niet echt voor. Na niet al te lang wachten kwam de stopper voorbij, gevolgd door de sneltrein, en dat riedeltje herhaalde zich een uur later weer. De uren vlogen zo voorbij, en de tijd begon wel langzamerhand te dringen, wilde er überhaupt nog een goederentrein passeren in het mooie licht. Vanuit de andere richting was er ook nog niks gepasseerd, en de rust beviel ons niet echt, ook al is het geen heel drukke lijn. De hoop werd beetje bij beetje opgegeven, maar zoals ik vaker zeg; de aanhouder wint...
Een beetje verzonken in de telefoon, werden iets na vieren de oren gespitst toen er ineens een doffe toeter te horen was aan de andere kant van de tunnel. Aangezien ik best wat filmpjes gezien had van Laminatka's, herkende ik de toeter uit duizenden, dat moest er wel eentje zijn! We wilden echter niet te vroeg juichen want voor hetzelfde geld was het toch wat anders, maar toen ook het geruis oplaaide werd de hoop steeds groter dat we dan toch een Laminatka met goederentrein voor de lens zouden krijgen. Toen het geluid opeens hard werd in verband met het verlaten van de tunnel, werd de camera startklaar gemaakt. Wat volgde was een sprongetje in de lucht toen daar inderdaad een 230'er met een hele dikke sleep SŽ onderlossers tevoorschijn kwam. Bingo!
Er is letterlijk en figuurlijk nog geen wolkje aan de lucht als om 16:05 de ČD Cargo 230 003 het viaduct "Most Míru" bij Dolní Loučky oversteekt. Met de lege kwartszandtrein 49418 uit het Sloveense Rogatec is ze onderweg naar Kutná Hora, waar na locwissel de sleep onderlossers verder gaat naar Jestřebí. Waar het zo'n twee maanden eerder aan de Koperrampe niet wilde lukken om een sleep onderlossers van de SŽ achter een Nèz-Cassé te fotograferen, was het dus in Tsjechië wel raak, achter een niet minder fraaie Laminatka. Nadat het hoofddoel van de dag binnen was, werd er nog gewacht op wat komen ging, maar het bleef uiteindelijk hier bij. Vervolgens werd er naar Čebín gereden waar nog een BLG autotrein gefotografeerd kon worden. Word vervolgd!
Probably Clavariadelphus sachalinensis.
In autumn, strap coral can appear in great numbers in numerous 'colonies' in the deep woods. Within a week or so, they completely disappear whence they came...
"Cutting through the darkest night are my two headlights
Try to keep it clear, but I´m losing it here
To the twilight"
Standing Still ~ Jewel ~
(Highest position on Explore 25 januari 2009 # 142)
In a clear mornig the ascent on Stap from Ljubotic village offers you a nice view on Adriatic coast and Pag island.
Volgende stap was de 1304 afwachten, toch wel de fraaiste van de drie actieve trams die dag.
Gekozen werd om vrij kops bij de oude Energiecentrale de tram op te wachten, die hier achter de vaste HTM lijntram passeerde.
Vandaag stap ik over van Hoofddorp naar Bovenkarspel. En deze foto heeft voor mij veel betekenis aangezien ik deze foto in het mooie natuurgebied Toolenburger plas heb genomen waar ik veel gewandeld, geskeelerd en gefotografeerd heb. Ik sluit ruim 23 jaar Hoofddorp af waarvan 6,5 jaar in mijn laatste woning waar ik veel zonsondergangen vanaf mijn balkon heb gezien. Ik zal het zeker missen...................
STAPS - SERIE
🇫🇷 20 MÈTRES SOUS LA SURFACE DU LAC.
DES PETITS HOMMES ET DES GROS TUYAUX.
Plus de détails dans la photo ci-dessous : ▽▽▽
----------------------------------------
🇬🇧 20 METRES BELOW THE SURFACE OF THE LAKE.
LITTLE MEN AND BIG PIPES.
See full details in picture below : ▽▽▽
Stap het nieuwe jaar spetterend en sprankelend tegemoet!
Beste wensen voor 2009
Best wishes voor 2009
Explore 99: Highest position: 203 on Thursday, January 1, 2009
In Slowakije is Hemelvaartsdag geen echte feestdag (winkels zijn open, de bouw werkt door), maar er is kennelijk toch gelegenheid om iets bijzonders te doen. In Bratislava waren de plaatselijke tramvrienden met een museumwagen onderweg.
Finally came up with a design i'm happy with. I've always wanted to build the engines with that hot glow in the centre, but somehow never got around to it until now.
I was attracted by a graffiti of a bird with the appearance of a peaceful and fun animal. Why did he do this?
Het duo omC 909 en 910 was vandaag op stap. De motorwagens reden pendelritten tussen de verschillende stations van de Stoomtrein Goes-Borsele.
Een paar dagen op stap geweest om de locomotieven van de 1600/1800 en de 1700 serie vast te leggen. De locomotieven van de serie 1700 zullen naar alle waarschijnlijkheid nog dit jaar bij de Nederlandse Spoorwegen uit dienst gaan en het is nog maar de vraag als de locomotief wissel in Bad Bentheim vervalt, of er met dit station niet het zelfde gaat gebeuren als met Emmerich en de mogelijkheid de spanning om te schakelen van de bovenleiding gaat vervallen en daarmee ook het gebruik van de oude 1600/1800 locomotieven eindigt.
NS-Internationaal locomotief 1745 is met rijtuigstam 7706 als IC-146 komt op snelheid door het station van Holten gereden.
Holten 14 november 2022.
Went out for a few days to capture the locomotives of the 1600/1800 and the 1700 series. The locomotives of the series 1700 will most likely be taken out of service with the Dutch Railways this year and it remains to be seen if the locomotive change in Bad Bentheim expires, whether the same will happen to this station as to Emmerich and the option to switch the voltage of the overhead lines will no longer be available and the use of the old 1600/1800 locomotives will therefore also end.
NS-International locomotive 1745 has been driven through the station of Holten with carriage set as IC-146 at speed.
Holten November 14, 2022.
© Alle rechten voorbehouden.
Deze afbeelding is beschermd door Nederlandse en internationale auteursrechtwetten. U mag deze afbeelding in geen enkele vorm gebruiken of reproduceren, inclusief kopiëren en plakken, zonder mijn voorafgaande toestemming.
© All rights reserved.
This image is protected by Dutch and international copyright laws. You may not use or reproduce this image in any form, including copy and paste, without my prior permission.