View allAll Photos Tagged rts
G1206 loc 1018, momenteel in dienst bij RTS/Swietelsky Benelux komt met een sleep Klmos wagens, waarvan de voorste paar beladen met vuile ballast langs Hulten. 11 mei 2020
*** Wie weet het treinnummer / waarvandaan, en waarheen)? ***
Transito arancio e giallo nella bella e sperduta Zanigrad: si tratta della 1216.803 di RTS in testa ad un convoglio di carri per auto, in discesa verso Koper.
Zug mit Ausbruch der Baustelle "Neuer Kaiser-Wilhelm Tunnel" von Ediger-Eller nach Meudt durchfährt Balduinstein.
Werktreinen zijn altijd leuk om vast te leggen, natuurlijk helemaal als ze in actie zijn uiteraard maar buiten dat is de tractie in combinatie met de werkwagon altijd een leuke combinatie om vast te leggen zowel in kleur als ook soms behoorlijke lengte van de trein.
Op deze grijze donderdag kon ik weer eens zo een werktrein vastleggen met een loc die ik nog niet eerder had vastgelegd dus was het dubbel genieten, locatie vandaag werd Hogebrug waar je met zon eigenlijk alleen goed staat aan het einde van de middag en rest van de avond, maar aangezien het vandaag de hele grijs zou zijn had ik daar geen last van.
Na aankomst moest ongeveer 2 uur worden gewacht in de soms miezerregen en soms motregen op de eerste cargo van de dag en het was meteen de knaller van de dag, de trein was al eerder gemeld in omgeving Amsterdam maar ja dan kun je natuurlijk nog alle kanten op en tot mijn grote genoegdoening kon ik hem hier vastleggen in een gelukkig inmiddels droge omgeving.
Het gaat hier om de 1018 van RTS(Rail Transport Services) dat is een dochteronderneming van Swietelsky Baugesellschaft m.b.H., de 1018 heeft een zeer fraaie kleursamenstelling en passeert hier de grijze omgeving van Hogebrug met een sleep Fccpps'en komend vanuit de Amsterdamse Westhaven op weg richting Gouda, hierna passeerde DBC nog met een ketel/gasketeltrein de andere kant op en verder bleef het rustig maar met deze knaller was ik al meer dan tevreden.
Bij aankomst in Den Bosch vanuit Oss, stond deze werktrein onder de fly-over te wachten om verder te mogen.
Mijn blik was vooral te doen vanwege de diesellocomotief.
RTS 1018 ( volledige nummer : 9284 2275 101 kwam dan via spoor 7 door het station om wat later bleek in Tilburg Indu lok om te lopen om vervolgens richting Nijmegen te gaan. Kwam dus na gedane werkzaamheden in en om Geldermalsen.
Op de Lijn Assen-Groningen Zijn werkzaamheden. Daarom zijn er her en der ook leuke treinen bezig. Daarom kreeg ik op Dinsdag 26 mei te horen dat de Nieuwe kleurstelling van Rts 1018 in Tynaarlo stond met een kettinghor. Eenmaal aangekomen werd er het veld ingelopen om te vragen hoelaat hij zal vertrekken. Gelijk mochten we van de machinist even bij het spoor staan om even een foto te maken van dichtbij. Wat een mooi plaatje oplevert.
Rts 1018 Staat met kettinghor te Tynaarlo. Later is deze trein vertrokken richting Amersfoort. 26/05/2020.
©Tom dokter 2020.
Am 03.10.2012 hat die 230 077 von RTS einen schweren Schotterzug am Haken und zieht diesen bei Baiersdorf auf der KBS820 in Richtung Süden. Die Geräuschkulisse war auch nicht zu verachten.
En als 44782 weer terug deze RTS werktrein naar Amersfoort vanuit Koblenz.De fraaie 1018 te Driebergen.
Zoals gezegd werden er in 2020 werkzaamheden uitgevoerd door Swietelsky aan de Betuwelijn, in dit geval tussen Geldermalsen en Tiel. Op 11 juli 2020 zien we de 6454 met een sleep RTS Fassen met oude ballast bij het depot te rhoogte van Wadenoijen tijdens een kortstondig zonnig moment.
Zoals op de vorige foto te zien was werd de vrijkomende oude ballast met behulp van een zogenoemde "Verladewagen" in een sleep RTS-fassen geladen. Deze trein bestond uit totaal 15 wagens welke ter plaatse van de machine gesplitst was in een setje van 10 en een setje van 5 wagens met aan beide zijden van de trein een 6400. De oude ballast werd gelost in een depot ter plaatse van het enkelsporige deel richting Tiel ter hoogte van Wadenoijen. Terwijl de in de achtergrond zichtbare 6454 is afgerangeerd zien we de 6413 met Bedankt sticker, welke zojuist zijn vij beladen wagens tegen de al geloste wagens heeft geplaatst en waarvan de eerste wagen net gelost wordt. Dit alles kon worden vastgelegd in een klein zongat op de avond van 10 juli 2020.
Tenslotte werd dan het terrein van de OOC bereikt. Terwijl op het linkerspoor de RFO 692 werkeloos staat toe te kijken plaatst de felgekleurde RTS1018 de 6 slps'n met de oude dwarsliggers, terwijl rechts de nieuwe betondwarsliggers klaar liggen om weer geladen te worden. Oss, 3 mei 2020.
Op donderdag 5 augustus mocht de G1206 van spooraannemer Swietelsky assisteren bij het ballaststorten.
Ze zal die dag een paar keer gependeld hebben naar het tijdelijke depot ter hoogte van de Heilig Landstichting, maar helaas speelde ze tijdens mijn lunchpauze enkel verstoppertje onder het viaduct van de Graafsweg.
In de avond nog heel even gekeken en zodoende kon ik een foto maken van de ballasttrein tijdens een rangeerbeweging in het werkvak. Het nog niet van ballast voorziene spoor op de voorgrond leidt naar het opstelterrein in de spoorkuil.
Rechts op de achtergrond het station van Nijmegen, welke de komende jaren fors verbouwd zal gaan worden...
Op de plek van het ROC Nijmegen lag vroeger de laad-losweg met onder andere de loodsen van pakketvervoerder Van Gend en Loos.
5 augustus 2021