De vuile grond werd zeer grondig uit de wagens type Klmos geschept en overgeslagen in vrachtwagens van de firma Pouw welke de lading vervolgens een paar honderd meter verderop lost.

Leuk detail zijn de laarzen van de kraanmachinist welke netjes buiten de cabine staan, de werkplek moet spik en span blijven in de vaak modderige omgeving waar zijn machine werkt.

Het sfeertje op Lage Weide is ook fotogeniek, een lekker rommelig oud industrie gebiedje.

Country road in winter.

I walk here every day !

Happy Smile on Saturday

Thank you for your views, faves and or comments, they are greatly appreciated !!!

Don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission !!!

© all rights reserved Lily aenee

19-07-2024 - The Modder River bridge near Perdeberg is one of the best spots on the otherwise not so scenic Kimberley – Bloemfontein line (Free State, South Africa). The late afternoon light makes the position even more beautiful, as the glint reflects on the side of the train.

Here is the same bridge under different angles :

flic.kr/p/2oNyuMr

flic.kr/p/2oUZw6U

flic.kr/p/2q2tr2R

Photo © JM Frybourg – 240719-7467

Canon EOS 6D - f/8 - 1/125sec - 35mm - ISO 100

- Fens, like bogs, are peatlands, but because they are fed by groundwater they are not so acidic as bogs.

These systems are often covered by grasses, sedges, rushes, and wildflowers. Over time, peat may build up and separate the fen from its groundwater supply. When this happens, the fen receives fewer nutrients and may become a bog.

- Purple moor-grass (Molinia caerulea) is usually abundant here.

---------------------------------------------------------------------------------

- Een ven is een klein, meestal ondiep meer dat voorkomt op Pleistocene zandgronden. Vennen hebben wisselende waterstanden en zijn zelden groter dan enkele hectaren. Onder vennen worden uitsluitend natuurlijke wateren verstaan.

Vennen van alle typen hebben meestal een modderige bodem, maar soms ook een venige bodem of een schone zandbodem. Drenthe is een van de provincies in Nederland waar vennen talrijk zijn. Hier is vaak sprake van een ondoordringbare keileemlaag dicht aan de oppervlakte, waardoor het venwater alleen door zijdelings wegzijgen opgenomen kan worden in het grondwater.

De twee belangrijkste concentraties zijn in de eerste plaats de Hondsrug, met de boswachterijen Schoonlo, Grollo en Hooghalen en daarnaast het Dwingelderveld en omgeving tussen Ruinen, Beilen en Havelte.

In de natuur en ecologie spelen vennen een belangrijke rol. Aan de rand van een ven treedt veelal een natuurlijk transitieproces op. Er groeien allerlei planten, waaronder veel mossen. Na afsterven ervan blijven resten achter die onder water nauwelijks vergaan, daardoor treedt verlanding op. In de loop van eeuwen kan zo een pakket hoogveen ontstaan. Dit veen is later bij turfwinning vaak weer weggegraven.

- De meest algemene plant met zijn karakteristieke hoge pollen in en om vennen is waarschijnlijk het pijpenstrootje, Lat.: Molinia coerulea, ook: Bente, Bentgras, Bentepollen, Piontetop, Raoi.

Pijpenstrootje profiteerde van de verhoogde stikstofdepositie gedurende de laatste decennia. Ook kon de soort zich uitbreiden door de ontwatering van veel natuurgebieden, aangezien de soort goed bestand is tegen wisselende waterstanden, in tegenstelling tot andere soorten van het heidelandschap, zoals dopheide en snavelbiezen. Daardoor zijn monotone pijpenstrootjesvelden ontstaan, met een dikke laag onverteerde plantenresten op de bodem.

Pijpenstrootje werd vroeger gebruikt om Goudse pijpen schoon te maken, vandaar de naam. Tevens werden stengels gebruikt als isolatiemateriaal onder dakpannen en voor vlechtwerk in bijv. bijenkorven.

Flamingo's staan vaak op één poot en bij voorkeur in het water. De reden waarom flamingo's vaak op één poot staan zou thermoregulatie zijn. Met één poot in het water koelen ze hun lichaam af, maar met twee poten in het water zouden ze te veel lichaamswarmte verliezen.

Een andere reden zou zijn, dat de flamingo met twee poten de modder in zakt. Door op één poot te gaan staan kan de flamingo, als die te ver in de modder is gezakt, zichzelf als het ware ophijsen met zijn andere poot.

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

A second snap from the recent Farrail trip. After about 5 hours crouched by the Modder River bank as we heard of various delays to our charter, we gave up and wandered over to the other side of the river bridge to discover these derelict cars. Florian Schmidt and I used a chain saw to cut down 7 or 8 sizeable trees which obscured the railway and this is the resulting shot!

Dear Flickr-friends,

The end of 2023 and the start of 2024 brought along several very agreeable and busy days, so this is my first photo of the year. Time to wish you a Happy, Healthy and Peaceful New Year!

The photo is symbolic: the bridge from old to new, and though you have to overcome some difficulties (the bridge is almost flooded, and there is a puddle at the end!), there is a track ahead leading to higher ground.

So, let's all steer away from muddy waters and look for great photographic opportunities!

De kluut is de enige Europese vogel met een duidelijk omhoog gebogen snavel. Met behulp van deze snavel vangt de kluut op een bijzondere manier zijn voedsel. Het voedsel zoals insecten en kleine kreeftjes wordt in ondiep water gevangen, waarbij de kluut met maaibewegingen de snavel door de modder beweegt.

Kan goed zwemmen.

Als hij kuikens heeft suggereert een kluut dat hij gewond is. Hij laat dan een vleugel hangen om de aandacht van de belager af te leiden.

Wereldtuinen Mondo Verde

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

Dinsdag 22 oktober was weer een spotdag die me nog even zal bijblijven. Nadat ik een lege Röbeltrein van Kinkempois naar Schaarbeek reed, vernam ik dat HSL onderweg was met een volgeladen Oradea-shuttle uit Zeebrugge. Die zou perfect rijden in Hoeselt, dus werd er net zoals collega-fotografen Bram en Gaetan richting Limburg gereden.

Bij aankomst zetten we ons klaar, terwijl HSL door een gestoorde overweg aan een slakkentempo zijn reis op lijn 34 vervolgde. Na even wachten was het eindelijk aan HSL, die op het perfecte moment de stilte doorbrak en ons mooi in de zon passeerde. Missie geslaagd zou je denken, maar voor mij niet helemaal. Ik was namelijk van plan om terug richting Brussel te rijden voor het laatste transport van de 55'ers tussen Schaarbeek WDT en de Brusselse haven, nadat ik HSL geplaat had.

Zo gezegd, zo gedaan; Bram en ik keerden terug naar de auto's, want ik kon niet wegrijden daar Bram zich voor mij geparkeerd had. Terwijl ik de ladder inlaadde zag ik dat Bram met een vreemde blik naar zijn auto keek. Al snel bleek dat terecht, want de batterij van zijn autosleutels bleek plat te zijn. Zoiets komt nooit op een ideaal moment. We riepen de hulp in van Gaetan, maar we hadden allen geen oplossing. We bedachten wel, dat als Gaetan iets meer naar achteren reed, ik toch kon wegrijden via enkele manoeuvres. Ik reed rustig vooruit en draaide dan af. Helaas had ik mijn bocht te breed gepakt, omdat ik dacht dat ik anders tegen een paal zou zitten. Bijgevolg kwam ik met mijn linkervoorband in een akker te zitten, diep in de modder. Na ettelijke pogingen werd al stilaan duidelijk dat het een verloren zaak was, maar we gaven de moed niet op. Er zat niets anders op dan bij huizen in Hoeselt aan te bellen, om houten planken te vragen. Deze zouden me meer grip moeten geven, en zo zou ik hopelijk kunnen losrijden. Na een korte wandeling door Hoeselt kwam ik terug met enkele planken. Maar ook deze boden geen succes... De planken en het geduw van Bram en Gaetan volstonden niet om mijn auto eruit te krijgen. Ondertussen zat ik dieper dan 10 centimeter, dus op eigen kracht ging ik er zeker niet meer uit geraken.

Bram had ondertussen al een pechbijstand geregeld via Arval. Ik deed hetzelfde, en terwijl ik met Arval belde kon ik mijn lach moeilijk in bedwang houden, want het zorgde toch wel voor komische taferelen. Tweemaal op 5 minuten van elkaar pechtbijstand bellen, terwijl we op 3 meter van elkaar vast stonden. Gelukkig konden we er gewoon mee lachen en kon het wachten beginnen. Tegen alle verwachtingen in, arriveerde de eerste takelwagen na een half uur wachten. Al snel kon de auto van Bram via enkele snufjes geopend worden. Nu was het aan mijn auto... Ook dit ging vlot en al redelijk snel stond ik niet meer vast. Ik stond nog niet goed, dus moest ik nog een manoeuvre doen. En uiteraard, reed ik mezelf weer vast, omdat de grond te vochtig geworden was, en ik geen grip kreeg. Met hulp van de pechbijstand en geduw van ons drieën, geraakte ik weer los, en werd er wijselijk meteen geparkeerd op de asfalt. Ondertussen was de zon al onder en annuleerde ik de tweede takelwagen. Een ludieke avond kwam tot zijn einde, en wat een geluk dat we HSL in de zon hadden, want anders had dit wel heel erg zuur geweest. Nadien reed ik terug richting onze hoofdstad, waar ik nog enkele rangeringen met de 55'ers kon waarnemen. Helaas was het pikkedonker dus was er niets meer te doen qua foto's. Daarom ondernam ik afgelopen zondag een nieuwe poging op het dok. Na enkele foto's werd er naar huis gereden, althans dat was het plan. Ook dit draaide uit op een (achteraf) grappig verhaal, wordt ongetwijfeld vervolgd...

© Finn De Vos

We are in South Africa, on the Kimberley – Bloemfontein line near Perdeberg. This FarRails Tours freight charter with 25NC Class n° 3437 has just crossed the Modder River as the sun is disappearing behind a mountain. It was a matter of 2 minutes or so before the area was in the shadow.

Photo JM Frybourg 230629-0595

river Waal - Hellouw - Gelderland - Netherlands

Flamingo's staan vaak op één poot en bij voorkeur in het water. De reden waarom flamingo's vaak op één poot staan zou thermoregulatie zijn. Met één poot in het water koelen ze hun lichaam af, maar met twee poten in het water zouden ze te veel lichaamswarmte verliezen.

Een andere reden zou zijn, dat de flamingo met twee poten de modder in zakt. Door op één poot te gaan staan kan de flamingo, als die te ver in de modder is gezakt, zichzelf als het ware ophijsen met zijn andere poot.

Kasteelpark.

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

Hemelse Modder (Heavenly Mud). A project in Amsterdam.

Rode ibissen vinden hun voedsel vooral op de tast, door met de lange snavel in de weke modder te prikken of heen en weer te zwaaien door het water.

Hun voedsel bestaat voornamelijk uit krabben, garnalen, schelpdieren en waterinsecten.

Het rode verenkleed ontstaat door de roodgekleurde garnaaltjes die op hun menu staan.

Rode ibissen foerageren zowel in zoet- als zoutwater

Gaiapark

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

Mudcross Wanssum 2025

25NC 3437 leaving Perdeberg with a freight and heading into the famous S curve shortly behind Modder Rivder Bridge heading for Emmaus.

June 29, 2023

Rode ibissen vinden hun voedsel vooral op de tast, door met de lange snavel in de weke modder te prikken of heen en weer te zwaaien door het water.

Hun voedsel bestaat voornamelijk uit krabben, garnalen, schelpdieren en waterinsecten.

Het rode verenkleed ontstaat door de roodgekleurde garnaaltjes die op hun menu staan.

Rode ibissen foerageren zowel in zoet- als zoutwater

Gaiapark

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

What can I say about this? beautiful area, lovely

silence, beautiful scenery and my day was good.....

Better view this one in Large....press L if you like :)

KUSTOM9

Explore #54, January 30, 2016

My explore history: xplor-stats.com/index.php?id=10989519@N06&mod=history

Near Essen and Schijf, right on the border of Belgium and Netherlands.

Precies op de Nederlands-Belgische grens bij Schijf resp. Essen.

© All of my photos are unconditional copyrighted unless explicitly stated otherwise. Therefore it is legally forbidden to use my pictures on websites, in commercial and/or editorial prints or in other media without my explicit permission.

Some of my photos are sold at reasonable prices through various stock photo agencies.

For example look here for my images on Adobe Stock:

stock.adobe.com/bg/contributor/202653768/ruud-morijn?load...

Roodborstjes zijn echte opportunisten. Hoewel we ze vaak in de tuin zien, is hun natuurlijke habitat een vochtige, bosrijke omgeving. De slootkant bootst deze omstandigheden perfect na.

Wat vinden ze daar?

De zachte, vochtige grond bij een sloot is rijk aan kleine diertjes die elders (vooral bij droogte of vorst) moeilijker te vinden zijn:

Insecten en larven: In de vochtige oeverplanten leven veel kevers, vliegen en muggenlarven.

Wormen: Omdat de grond bij de sloot vaak zacht blijft, kunnen roodborstjes hier makkelijk met hun snavel wormen uit de modder trekken.

Spinnen en slakken: De beschutte begroeiing langs de waterkant is een favoriete plek voor huisjesslakken en spinnen.

Waterdiertjes: Soms vangen ze zelfs kleine diertjes die zich net op het grensvlak van land en water bevinden.

Winteroverleving

In de winter is de sloot extra belangrijk. Stromend water bevriest minder snel dan stilstaand water in een drinkbakje, en de grond langs de oever blijft vaak net iets langer zacht dan midden op een open grasveld. Hierdoor blijft de sloot een van de laatste plekken waar ze nog natuurlijke eiwitten (insecten) kunnen vinden voordat ze overstappen op bessen en zaden.

© Bram Reinders

www.bramreinders.nl

In South Africa, on the Kimberley – Bloemfontein line near Perdeberg, this freight charter with 25NC Class n° 3437 has just crossed the Modder River while the sun is disappearing behind a mountain.

Photo JM Frybourg 230629-5203

20110324_4565

Nu dan echt de allerlaatste van de serie "kustversterking Westduinpark Den Haag"

Ik heb hem na de upload nog een keer vervangen door een "zachtere" bewerking. Hij was in eerste instantie te "modderig".

Warzone; de eeuwigdurende strijd tegen het water.

Deze gaat definitief door naar Blurb 2011, geen twijfel mogelijk.

Canon EOS 6D - f/3.9 - 1/100sec - 7mm - ISO 100

- Fens, like bogs, are peatlands, but because they are fed by groundwater they are not so acidic as bogs.

These systems are often covered by grasses, sedges, rushes, and wildflowers. Over time, peat may build up and separate the fen from its groundwater supply. When this happens, the fen receives fewer nutrients and may become a bog.

- Purple moor-grass (Molinia caerulea) is usually abundant here.

-------------------------------------------------------------------------------------------

- Een ven is een klein, meestal ondiep meer dat voorkomt op Pleistocene zandgronden. Vennen hebben wisselende waterstanden en zijn zelden groter dan enkele hectaren. Onder vennen worden uitsluitend natuurlijke wateren verstaan.

Vennen van alle typen hebben meestal een modderige bodem, maar soms ook een venige bodem of een schone zandbodem. Drenthe is een van de provincies in Nederland waar vennen talrijk zijn. Hier is vaak sprake van een ondoordringbare keileemlaag dicht aan de oppervlakte, waardoor het venwater alleen door zijdelings wegzijgen opgenomen kan worden in het grondwater.

De twee belangrijkste concentraties zijn in de eerste plaats de Hondsrug, met de boswachterijen Schoonlo, Grollo en Hooghalen en daarnaast het Dwingelderveld en omgeving tussen Ruinen, Beilen en Havelte.

In de natuur en ecologie spelen vennen een belangrijke rol. Aan de rand van een ven treedt veelal een natuurlijk transitieproces op. Er groeien allerlei planten, waaronder veel mossen. Na afsterven ervan blijven resten achter die onder water nauwelijks vergaan, daardoor treedt verlanding op. In de loop van eeuwen kan zo een pakket hoogveen ontstaan. Dit veen is later bij turfwinning vaak weer weggegraven.

- De meest algemene plant met zijn karakteristieke hoge pollen in en om vennen is waarschijnlijk het pijpenstrootje, Lat.: Molinia coerulea, ook: Bente, Bentgras, Bentepollen, Piontetop, Raoi.

Pijpenstrootje profiteerde van de verhoogde stikstofdepositie gedurende de laatste decennia. Ook kon de soort zich uitbreiden door de ontwatering van veel natuurgebieden, aangezien de soort goed bestand is tegen wisselende waterstanden, in tegenstelling tot andere soorten van het heidelandschap, zoals dopheide en snavelbiezen. Daardoor zijn monotone pijpenstrootjesvelden ontstaan, met een dikke laag onverteerde plantenresten op de bodem.

Pijpenstrootje werd vroeger gebruikt om Goudse pijpen schoon te maken, vandaar de naam. Tevens werden stengels gebruikt als isolatiemateriaal onder dakpannen en voor vlechtwerk in bijv. bijenkorven.

Follow me on:

500px | Pinterest | Twitter

Press "L" for view on black!

While yesterday the weather forecast predicted a good sunrise, it was completely different when I looked at the forecast this morning. Nevertheless, I took my chances (you never know what might happen!) and drove to Meinerswijk.

Unfortunately my shoes didn't like the mud in this area all that much ;).

Details

Nikon D90 / Nikor 18-105 VR / ISO 100 / f/10.0 / 18.0 - 105.0 @ 24mm

New World Modder Resource by breti

Low point of view of young grass in the field. Drenthe, The Netherlands

straatbeeld,Rivier, de Waal, fiets

What can I say about this? beautiful area, lovely

silence, beautiful scenery and my day was good.....

Better view this one in Large....press L if you like :)

Canon fl 85mm1,8.

Own mosaic-stars software with colour modder software overlay, based upon a photo taken in Southampton, England.

#Artmajeur.

Zuiko Digital ED - 12-60mm - f/2.8-4 - SWD

Eenzame rustende zwaan in modderige poel.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Location: Canning Town, London. Three layers of Adobe Capture shapes colour-altered with my software, overlaid with blocks from my colour modder software, all over a pale yellow to purple gradient, put together in Illustrator.

#Artmajeur.

[(don't know why you can't select a shapes colour in Capture, seems an odd omission, anyway my software converts the file in a jiff),

CREDITS:

All ENB modders for so much inspiration

The ENB community on ENBDEV

Boris Vorontsov

Alexander Blade

Miratheus

Bronze316

Kobalk

Kyokushinoyama

Kingeric1992

gp65cj04

r6angel

ZeroKing

JawZ

Insomnia

prod80

Matso

HD6 aka HeliosDoubleSix

CeeJay.dk

BETA TESTING:

Alliria

Ganwor

ZloY_Stalk

Dedicated to Raven Reginleif

Combined, edited and tweaked by Shadow Boss

ENBSeries 0.302 (4.02.2016)

DOWNLOAD:

MEGA

YandexDisk

Required parameters in SkyrimPrefs.ini::

[Display]

iMultiSample=0

iMaxAnisotropy=0

bFloatPointRenderTarget=1

fGamma=1.4000

bTreesReceiveShadows=1

bDrawLandShadows=1

bShadowsOnGrass=1

bDrawShadows=1

now to add the farm part , and learn how to do npc packages oh yay...

Thought next to the docks for easy shipping of meat to other ports and access to water.

Had a heck of a time finding an interior that would match the outside being round and two floor, but with a bit of nif and re-texture work Stoti's Mushroom house int works great.

Have found building a whole Island is a lot more work then it looks. I really have to give it for modders who create whole worlds, the time they spend is amazing.

Na wat rondrijden in Breyell werd koers gezet naar Nederland om daar van het inmiddels mooie weer gebruik te maken. In de buurt van NS station Horst-Sevenum werd deze stek gevonden; de bouwplaats voor de nog te bouwen Fa. Cabooter terminal. Met modderige schoenen werd uiteindelijk stelling op de trap genomen toen SBB Cargo 189 284, welke is voorzien van Alpäzähmer logo's, met trein Rotterdam Europoort - Novara Boschetto door kwam. Leuke vangst aangezien ik deze trein nog niet eerder op de foto had. Inpakken en naar de volgende stek! Horst-Sevenum, 27 januari 2018.

Explore #84, December 14, 2013

© All of my photos are unconditional copyrighted unless explicitly stated otherwise. Therefore it is legally forbidden to use my pictures on websites, in commercial and/or editorial prints or in other media without my explicit permission.

Some of my photos are sold at reasonable prices through various stock photo agencies.

For example look here for my images on Shutterstock:

www.shutterstock.com/g/rmorijn?rid=556147

photo rights reserved by B℮n

Uthai Thani Province is described as an undiscovered destination in the southern part of northern Thailand, where few tourists venture. The area is characterized by mountains, pastoral nature, and an abundance of local attractions. One of the most remarkable attractions is Tham Hup Pa Tat. It was originally a cave that collapsed, forming a basin, pit, or crater among the massive limestone walls. After the collapse, the plants were covered, but they began to regrow in this basin. The decay of the limestone created mud and fine soil that retains more moisture. The result was a valley crowned by high limestone rocks, resembling a Jurassic Park, completely isolated from the outside world. The conditions of partial sunlight, high humidity, and absolute seclusion have led to the accelerated growth of ferns and unique palm trees that were once common in the prehistoric era but are now very rare. The main plant is Arenga Pinnata, also known as Tat or Tao in Thai, a palm species belonging to the Arecaceae family. In Thai, Hup Pa Tat means a basin, a large hole, or a small crater Hup, jungle or forest Pa, and an area of Arenga Pinnata Tat. Other trees such as Ficus benjamina and Firmiana colorata are also found in the area. This area is impressive due to its lush vegetation, expanding wildly around stalagmites and stalactites. During visits, rare animals such as elongated tortoises and the pink dragon millipede can be observed.

Hup Pa Tat was discovered by a Buddhist monk who climbed the limestone cliff. After this discovery, the Department of Forestry decided to drill a tunnel to access this unique crater. Hup Pa Tat is located in the Khao Plara Mountains area, and the geology of these mountains consists of gray dolomite limestone that appeared in the Permian era, approximately 245 - 286 million years ago. To go deeper into the valley, visitors must pass through a tunnel of about 100 meters. Although it is dark, visitors are provided with flashlights at the entrance. After passing through the dark tunnel, you suddenly find yourself in the special valley, as if you are time-traveling to another world. Walking paths guide visitors through the valley, surrounded by giant ferns and prehistoric palm trees, with massive limestone rocks framing the path. The experience is described as unique and magical, making it easy to imagine that dinosaurs once lived in similar natural settings in ancient times.

Uthai Thani Province wordt beschreven als een onontdekte bestemming in het zuiden van het noorden van Thailand, waar maar weinig toeristen naartoe gaan. Het gebied wordt gekenmerkt door bergen, pastorale natuur en een overvloed aan lokale attracties. Eén van de meest bijzondere attracties is Tham Hup Pa Tat. Dit was oorspronkelijk een grot die is ingestort en een bekken, put of krater werd tussen de enorme kalkstenen wanden. Na de instorting werden de planten bedekt, maar begonnen ze opnieuw te groeien in dit bekken. Het verval van de kalksteen creëerde modder en fijne grond die meer vocht vasthoudt. Het resultaat was een vallei gekroond door hoge kalkstenen rotsen, die lijkt op een Jurassic Park, volledig afgezonderd van de buitenwereld. De omstandigheden van gedeeltelijk zonlicht, hoge vochtigheid en absolute afzondering hebben geleid tot een versnelde groei van varens en unieke palmbomen die ooit gebruikelijk waren in het prehistorische tijdperk maar nu zeer zeldzaam zijn. De belangrijkste plant is Arenga Pinnata, ook wel Tat of Tao genoemd in het Thais, een palmsoort behorende tot de arecaceae-familie. Dit gebied is indrukwekkend vanwege zijn weelderige plantengroei, die wild uitbreidt rondom stalagmieten en stalactieten. Tijdens bezoeken kunnen zeldzame dieren zoals langwerpige schildpadden en de roze drakenmiljoenpoot worden waargenomen. Hup Pa Tat werd ontdekt door een boeddhistische monnik door de kalkstenen klif te beklimmen. Na deze ontdekking besloot het Ministerie van Bosbouw om een tunnel te boren om toegang te krijgen tot deze bijzondere krater. Om dieper de vallei in te gaan, moeten bezoekers door de tunnel van ongeveer 100 meter gaan. Hoewel het donker is, ontvangen bezoekers zaklampen bij de ingang. Na het passeren van de donkere tunnel bevind je je plotseling in de speciale vallei, alsof je tijdreist naar een andere wereld. Wandelpaden leiden bezoekers door de vallei, omringd door reusachtige varens en prehistorische palmbomen, met enorme kalkstenen rotsen die het pad omlijsten. De ervaring wordt omschreven als uniek en magisch, waarbij het gemakkelijk is om je voor te stellen dat dinosauriërs ooit in soortgelijke natuurlijke omgevingen leefden in lang vervlogen tijden.

19911227-4764

Nias, Indonesië, december 1991.

De rit van Gunungsitoli naar Teluk Dalam is ongeveer 100 km.

Wij deden er de hele dag over.

Hier zaten we vast in de modder. Halverwege bleek een brug ingestort te zijn, enkele uren oponthoud omdat een geïmproviseerde brug gebouwd moest worden van boomstammen en puin. Daarna kregen we ook nog gewoon een lekke band.

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use or buy any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

In 2023 we had to wait 6 hours at that position, until the cement train from Kimberley finally arrived at the Modder River Bridge behind Perdeberg.

Contrary to 2024, in 2023 we could then do the river crossing four times.

This was the third attempt, the 25NC this time produced a bit of white steam and no smoke at all.

Of course I had to run and cross the bridge for this shot between the second and third runpast...

25NC 3437, 29.06.2023, 3:43 pm.

Finally Steam in the Free State:

25NC 3437 leaving Perdeberg with a freight, heading for the bridge over the Modder River and on to Emmaus.

Kimberley-Bloemfontein

June 29, 2023, evening

Een van de vele mooie spots van Texel.....

Had fun in deep mud. Hatte spass in tiefen Schlamm