View allAll Photos Tagged modder
Niet lang na de drie Walvisjes, diende het fotodoel zich aan. De in FRET-kleurstelling gestoken 75410 mocht het setje beladen ketelwagens overbrengen van Lezoux naar Clermont Ferrand. De gedachte dat we deze trein een maand eerder, in soortgelijke lichtomstandigheden maar mét een BB67400 op een haar na hebben gemist.... Echter, met de opheffing van de FRET-tak van SNCF zal dit plaatje vast ook op een dag verleden tijd zijn. Na deze foto werd de auto gekeerd en vastgereden in de modder (niet de bedoeling uiteraard). Gelukkig waren er genoeg stenen ter beschikking om onder de wielen van de auto te schuiven (dank SNCF voor het neerleggen van een spoorlijn, precíes op de plek waar ik toevallig vast stond ;-)). Met die versteviging van de ondergrond kwamen we weer los en werd koers gezet naar de Buffalo Grill in Lempdes. Het was de eerste keer dat we in een volledig vernieuwde BG kwamen en voor wie ook een roadtrip door Frankrijk aan het plannen is: geniet zo lang het nog kan van de 'oude' grills. De 'verpinterestificering' is niets anders dan smakeloos ;-).
Aangezien de weersvoorspellingen voor zaterdag 25 november rond de regio Bremen erg goed waren, werd er voor een aantal uur richting het noorden getrokken. Het zou hier voor een goede 8 uur compleet strakblauw zijn. Met niet al te hoge verwachtingen vertrokken we dan ook rond half 7 richting Duitsland. Na aankomst op de eerste stek, gelegen bij Etelsen, werd er het weiland in gelopen. Hier bleek het al gauw dat de grond een stuk zachter was dan verwacht, en zakte ik zo met mijn rechterbeen de modder in.. Zo werd er "goed" afgetrapt aan deze dag. Na een alternatieve weg richting de gewenste stek, kon het hoogstatief opgebouwd worden. Hier werd in de vriezende kou op MEG gewacht. Foto volgt later. Na MEG maakte ik aan richting de auto, waar ik in alle rust even op kon warmen. Zo'n uur later kwam ook Jelani terug naar de auto, en werd er aanstalten gemaakt naar de volgende stek. Bij aankomst bleek er al gauw dat er nog fraaie herfstkleuren aanwezig waren. Dit was natuurlijk extra mooi meegenomen aangezien ik nog geen echt herfstplaatje had dit jaar. Afin, na zo'n 20 minuten wachten kwam er een melding uit Bremen dat BSAS onderweg was met een van hun Euroduals. Dit was een opluchter, want er werd niks verwacht naast DB met een DE18. Na zo'n 30 minuten wachten hoorden we wat geruis in de verte, en kwam BSAS achter de bomen tevoorschijn.
Het is kwart over 2 wanneer de fraaie trein de 2 fotografen passeert met aan de haak trein 76954, afkomstig uit Wilhelmshaven Ölweiche naar Ingolstadt. Hierna werd er nog gewacht op DB en TXL, waar DB een losse loc bleek te zijn en TXL niet meer in daglicht passeerde...
Het succes van de vroege ochtendfoto's droogde een beetje op naarmate de dag vorderde. Vanuit Sedelsberg reden we naar Scharrel, alwaar de firma Brinkmann nog actief zou moeten zijn met turftreinen. Vanaf de fabriek werd het spoorlijntje gevolgd richting de werkplaats. Hier was geen activiteit zichtbaar, maar wel stonden er twee treinen op het spoor richting de turfvelden. De eerste was een trein met railsecties. Dit kan doorgaans twee dingen betekenen: er is spoor weggehaald, of er wordt spoor bijgelegd. In de achtergrond zien we nog een beladen turftrein staan, met loc 12 aan kop. De trein stond op recent aangelegd spoor (getuige de glimmende bouten en moeren in het spoor). Gek genoeg leek het spoor naar de turfvelden niet recent bereden, gezien de hoeveelheid roest en modder. Hierna reden we naar het even verderop gelegen Ramsloh, wat is aangesloten op hetzelfde netwerk als de firma Brinkmann. Hier zagen we een trein het fabrieksterrein op verdwijnen maar konden we verder geen foto's maken. Voor ons tijd om door te gaan richting Lohne-Kroge.
Het perron is leeg. Er zijn geen passagiers. Eenzaam heeft de stationschef de komst van de gemengde tram afgewacht. Ook in de twee rijtuigen zitten op dit uur van de dag weinig reizigers. Dat is geen wonder want onderweg wordt er gerangeerd met de gereedstaande en meegevoerde goederenwagens. Dat kost tijd en veel dorpsbewoners kiezen voor de vlottere concurerende autobus. Zal de inzet van snellere motorwagens de redding van de stoomtram betekenen?
Dat was de vraag aan het eind van de jaren twintig. Dit beeld kwam weer tot leven tijdens het Bello-festival bij de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.
Meer beelden rond het thema "stoomtram" zijn te zien in de set stoomtram
Klik op de foto voor een grote afbeelding.
Bekijk mijn fotoalbum in de klassieke versie.
voor meer foto's van zoogdieren klik link / For more mammal pictures click link www.flickr.com/photos/3620ronnybe/collections/72157681326...P4070122 My Homepage | Facebook |All rights reserved. All images included herein this Internet Web Site publication are the copyright and property of ronny.bollen
Ondanks het sombere weer er toch maar even op uit getrokken op RXP 9901 met een Urlaub Express (UEX) vast te leggen. Als ik het me goed herinner was dit het lege materieel, maar corrigeren mag.
De trein is hier onderweg langs een modderig stuk land tussen Bathmen en Colmschate richting Deventer. Gelukkig niet mijn zondagse broek aan!
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▱▱▱▱▱▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
BENTO ⊳ ANIMESH ⊳ UNRIGGED
PASTEL DEMON BUNDLE!
HAS 5 STATIC AND 11 DYNAMIC ANIMATIONS!
ANIMESH AND BENTO VERSIONS OF TAIL AS WELL AS DEVIL / SPADE TAIL END VERSIONS
EACH HORN COLOR HAD 3 TEXTURE STYLES OPTIONS [ 6 HORN BASE COLORS] 18 IN TOTAL WITH TEXTURE STYLES
TAIL HAS 6 COLORS TO CHOOSE FROM!
INCLUDES PSD FILE FOR MODDERS [ UV MAPS / AO MAPS]
PLEASE DEMO BEFORE YOU BUY ♥
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▱▱▱▱▱▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Skin worn in ad is:
VELOUR: Ipanema Body (Green Alien)
[Heaux] Georgia - Green Alien *VE
De vuile grond werd zeer grondig uit de wagens type Klmos geschept en overgeslagen in vrachtwagens van de firma Pouw welke de lading vervolgens een paar honderd meter verderop lost.
Leuk detail zijn de laarzen van de kraanmachinist welke netjes buiten de cabine staan, de werkplek moet spik en span blijven in de vaak modderige omgeving waar zijn machine werkt.
Het sfeertje op Lage Weide is ook fotogeniek, een lekker rommelig oud industrie gebiedje.
Country road in winter.
I walk here every day !
Happy Smile on Saturday
Thank you for your views, faves and or comments, they are greatly appreciated !!!
Don't use this image on websites, blogs or other media without my explicit permission !!!
© all rights reserved Lily aenee
Description in English and Dutch:
English
On the last day of 2019, I took a walk in the German city Koblenz along Fort Asterstein and the beautiful area around it. Next to the interesting fort, I saw a peaceful cemetery, so I paused a while to think of my parents who both sadly passed away too soon many years ago. After that, I decided to go back to my hotel when, out of the corner of my eye, I saw a small plane on a hill in the grass a little further away. I once started writing a film script, but never finished it. The image I saw of the plane wreck placed so obliquely in the grass felt like a scene from a movie. I got excited and tried to get close. When I got near the plane I saw that there was a fence in front of it and that you couldn't get close. I walked all the way around the fence to discover a small hole. The only place I could take a picture was on the ground completely in the mud. Despite the mud I didn't think twice and took a flight 😉 to the ground and made this photo through the small hole in the fence. While taking the photo, I felt goosebumps as if my parents were there. It was a beautiful moment on the last day of the year. When I got back to the great hotel Rheinkrone not far away from the place, I tried to find out online what kind of plane it was and why it was there. Unfortunately I never found the story behind it.
Nederlands
Op de laatste dag van 2019 maakte ik in de Duitse stad Koblenz een wandeling langs Fort Asterstein en het mooie gebied eromheen. Toen ik zag dat ik langs een vredige begraafplaats kwam, bleef ik spontaan even in de buurt hangen om weer eens stil te staan bij mijn beide ouders die jaren geleden helaas veel te vroeg zijn overleden. Ik besloot na dit mooie herdenkingsmoment om terug te gaan naar mijn hotel toen ik vanuit mijn ooghoek iets verderop een vliegtuigje op een heuveltje in het gras zag staan. Ik ben ooit begonnen met het schrijven van een filmscript, maar heb het helaas nog nooit afgemaakt. Het beeld wat ik daar zag van het vliegtuigwrak zo schuin geplaatst in het gras voelde als een scène uit een film. Ik werd enthousiast en liep die richting op. Toen ik in de buurt van het vliegtuig aankwam zag ik dat er een hek voor stond en dat je er niet dichtbij kon geraken. Heb heel het hek langsgelopen om een klein gat te ontdekken. De enige plek waar ik een foto kon maken was op de grond helemaal in de modder. Ondanks de modder bedacht ik me geen moment en kroop ik op de grond en heb ik met kunst- en vliegwerk😉 door het kleine gaatje in het hek deze foto gemaakt. Tijdens het maken van de foto voelde ik kippenvel alsof mijn ouders er bij waren. Het was een prachtig moment op de laatste dag van het jaar. Toen ik niet veel later weer in het geweldige hotel Rheinkrone aankwam probeerde ik online uit te zoeken wat voor soort vliegtuig het was en waarom het op die plek stond. Helaas heb ik het verhaal erachter nooit gevonden.
Flamingo's staan vaak op één poot en bij voorkeur in het water. De reden waarom flamingo's vaak op één poot staan zou thermoregulatie zijn. Met één poot in het water koelen ze hun lichaam af, maar met twee poten in het water zouden ze te veel lichaamswarmte verliezen.
Een andere reden zou zijn, dat de flamingo met twee poten de modder in zakt. Door op één poot te gaan staan kan de flamingo, als die te ver in de modder is gezakt, zichzelf als het ware ophijsen met zijn andere poot.
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Jazz with Reflections converted to a 100-colour SVG in Illustrator and then run through my SVG Modder with parameters:
No of colours: 10
median colour
100% most saturated
no bias
De kluut is de enige Europese vogel met een duidelijk omhoog gebogen snavel. Met behulp van deze snavel vangt de kluut op een bijzondere manier zijn voedsel. Het voedsel zoals insecten en kleine kreeftjes wordt in ondiep water gevangen, waarbij de kluut met maaibewegingen de snavel door de modder beweegt.
Kan goed zwemmen.
Als hij kuikens heeft suggereert een kluut dat hij gewond is. Hij laat dan een vleugel hangen om de aandacht van de belager af te leiden.
Wereldtuinen Mondo Verde
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Canon EOS 6D - f/8 - 1/125sec - 35mm - ISO 100
- Fens, like bogs, are peatlands, but because they are fed by groundwater they are not so acidic as bogs.
These systems are often covered by grasses, sedges, rushes, and wildflowers. Over time, peat may build up and separate the fen from its groundwater supply. When this happens, the fen receives fewer nutrients and may become a bog.
- Purple moor-grass (Molinia caerulea) is usually abundant here.
---------------------------------------------------------------------------------
- Een ven is een klein, meestal ondiep meer dat voorkomt op Pleistocene zandgronden. Vennen hebben wisselende waterstanden en zijn zelden groter dan enkele hectaren. Onder vennen worden uitsluitend natuurlijke wateren verstaan.
Vennen van alle typen hebben meestal een modderige bodem, maar soms ook een venige bodem of een schone zandbodem. Drenthe is een van de provincies in Nederland waar vennen talrijk zijn. Hier is vaak sprake van een ondoordringbare keileemlaag dicht aan de oppervlakte, waardoor het venwater alleen door zijdelings wegzijgen opgenomen kan worden in het grondwater.
De twee belangrijkste concentraties zijn in de eerste plaats de Hondsrug, met de boswachterijen Schoonlo, Grollo en Hooghalen en daarnaast het Dwingelderveld en omgeving tussen Ruinen, Beilen en Havelte.
In de natuur en ecologie spelen vennen een belangrijke rol. Aan de rand van een ven treedt veelal een natuurlijk transitieproces op. Er groeien allerlei planten, waaronder veel mossen. Na afsterven ervan blijven resten achter die onder water nauwelijks vergaan, daardoor treedt verlanding op. In de loop van eeuwen kan zo een pakket hoogveen ontstaan. Dit veen is later bij turfwinning vaak weer weggegraven.
- De meest algemene plant met zijn karakteristieke hoge pollen in en om vennen is waarschijnlijk het pijpenstrootje, Lat.: Molinia coerulea, ook: Bente, Bentgras, Bentepollen, Piontetop, Raoi.
Pijpenstrootje profiteerde van de verhoogde stikstofdepositie gedurende de laatste decennia. Ook kon de soort zich uitbreiden door de ontwatering van veel natuurgebieden, aangezien de soort goed bestand is tegen wisselende waterstanden, in tegenstelling tot andere soorten van het heidelandschap, zoals dopheide en snavelbiezen. Daardoor zijn monotone pijpenstrootjesvelden ontstaan, met een dikke laag onverteerde plantenresten op de bodem.
Pijpenstrootje werd vroeger gebruikt om Goudse pijpen schoon te maken, vandaar de naam. Tevens werden stengels gebruikt als isolatiemateriaal onder dakpannen en voor vlechtwerk in bijv. bijenkorven.
Flamingo's staan vaak op één poot en bij voorkeur in het water. De reden waarom flamingo's vaak op één poot staan zou thermoregulatie zijn. Met één poot in het water koelen ze hun lichaam af, maar met twee poten in het water zouden ze te veel lichaamswarmte verliezen.
Een andere reden zou zijn, dat de flamingo met twee poten de modder in zakt. Door op één poot te gaan staan kan de flamingo, als die te ver in de modder is gezakt, zichzelf als het ware ophijsen met zijn andere poot.
Kasteelpark.
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Rode ibissen vinden hun voedsel vooral op de tast, door met de lange snavel in de weke modder te prikken of heen en weer te zwaaien door het water.
Hun voedsel bestaat voornamelijk uit krabben, garnalen, schelpdieren en waterinsecten.
Het rode verenkleed ontstaat door de roodgekleurde garnaaltjes die op hun menu staan.
Rode ibissen foerageren zowel in zoet- als zoutwater
Gaiapark
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Explore #54, January 30, 2016
My explore history: xplor-stats.com/index.php?id=10989519@N06&mod=history
Near Essen and Schijf, right on the border of Belgium and Netherlands.
Precies op de Nederlands-Belgische grens bij Schijf resp. Essen.
© All of my photos are unconditional copyrighted unless explicitly stated otherwise. Therefore it is legally forbidden to use my pictures on websites, in commercial and/or editorial prints or in other media without my explicit permission.
Some of my photos are sold at reasonable prices through various stock photo agencies.
For example look here for my images on Adobe Stock:
stock.adobe.com/bg/contributor/202653768/ruud-morijn?load...
Rode ibissen vinden hun voedsel vooral op de tast, door met de lange snavel in de weke modder te prikken of heen en weer te zwaaien door het water.
Hun voedsel bestaat voornamelijk uit krabben, garnalen, schelpdieren en waterinsecten.
Het rode verenkleed ontstaat door de roodgekleurde garnaaltjes die op hun menu staan.
Rode ibissen foerageren zowel in zoet- als zoutwater
Gaiapark
Thanks for visit and comments
Please no
Invited Images of a group within comments
Please no photos or logo "they will be deleted"
Dinsdag 22 oktober was weer een spotdag die me nog even zal bijblijven. Nadat ik een lege Röbeltrein van Kinkempois naar Schaarbeek reed, vernam ik dat HSL onderweg was met een volgeladen Oradea-shuttle uit Zeebrugge. Die zou perfect rijden in Hoeselt, dus werd er net zoals collega-fotografen Bram en Gaetan richting Limburg gereden.
Bij aankomst zetten we ons klaar, terwijl HSL door een gestoorde overweg aan een slakkentempo zijn reis op lijn 34 vervolgde. Na even wachten was het eindelijk aan HSL, die op het perfecte moment de stilte doorbrak en ons mooi in de zon passeerde. Missie geslaagd zou je denken, maar voor mij niet helemaal. Ik was namelijk van plan om terug richting Brussel te rijden voor het laatste transport van de 55'ers tussen Schaarbeek WDT en de Brusselse haven, nadat ik HSL geplaat had.
Zo gezegd, zo gedaan; Bram en ik keerden terug naar de auto's, want ik kon niet wegrijden daar Bram zich voor mij geparkeerd had. Terwijl ik de ladder inlaadde zag ik dat Bram met een vreemde blik naar zijn auto keek. Al snel bleek dat terecht, want de batterij van zijn autosleutels bleek plat te zijn. Zoiets komt nooit op een ideaal moment. We riepen de hulp in van Gaetan, maar we hadden allen geen oplossing. We bedachten wel, dat als Gaetan iets meer naar achteren reed, ik toch kon wegrijden via enkele manoeuvres. Ik reed rustig vooruit en draaide dan af. Helaas had ik mijn bocht te breed gepakt, omdat ik dacht dat ik anders tegen een paal zou zitten. Bijgevolg kwam ik met mijn linkervoorband in een akker te zitten, diep in de modder. Na ettelijke pogingen werd al stilaan duidelijk dat het een verloren zaak was, maar we gaven de moed niet op. Er zat niets anders op dan bij huizen in Hoeselt aan te bellen, om houten planken te vragen. Deze zouden me meer grip moeten geven, en zo zou ik hopelijk kunnen losrijden. Na een korte wandeling door Hoeselt kwam ik terug met enkele planken. Maar ook deze boden geen succes... De planken en het geduw van Bram en Gaetan volstonden niet om mijn auto eruit te krijgen. Ondertussen zat ik dieper dan 10 centimeter, dus op eigen kracht ging ik er zeker niet meer uit geraken.
Bram had ondertussen al een pechbijstand geregeld via Arval. Ik deed hetzelfde, en terwijl ik met Arval belde kon ik mijn lach moeilijk in bedwang houden, want het zorgde toch wel voor komische taferelen. Tweemaal op 5 minuten van elkaar pechtbijstand bellen, terwijl we op 3 meter van elkaar vast stonden. Gelukkig konden we er gewoon mee lachen en kon het wachten beginnen. Tegen alle verwachtingen in, arriveerde de eerste takelwagen na een half uur wachten. Al snel kon de auto van Bram via enkele snufjes geopend worden. Nu was het aan mijn auto... Ook dit ging vlot en al redelijk snel stond ik niet meer vast. Ik stond nog niet goed, dus moest ik nog een manoeuvre doen. En uiteraard, reed ik mezelf weer vast, omdat de grond te vochtig geworden was, en ik geen grip kreeg. Met hulp van de pechbijstand en geduw van ons drieën, geraakte ik weer los, en werd er wijselijk meteen geparkeerd op de asfalt. Ondertussen was de zon al onder en annuleerde ik de tweede takelwagen. Een ludieke avond kwam tot zijn einde, en wat een geluk dat we HSL in de zon hadden, want anders had dit wel heel erg zuur geweest. Nadien reed ik terug richting onze hoofdstad, waar ik nog enkele rangeringen met de 55'ers kon waarnemen. Helaas was het pikkedonker dus was er niets meer te doen qua foto's. Daarom ondernam ik afgelopen zondag een nieuwe poging op het dok. Na enkele foto's werd er naar huis gereden, althans dat was het plan. Ook dit draaide uit op een (achteraf) grappig verhaal, wordt ongetwijfeld vervolgd...
© Finn De Vos
Nederlands:
Het is een late wintermiddag, nabij de afgelegen buitenpost Perdeberg tussen Kimberley en Bloemfontein. De laatste zonnestralen glijden over de oevers van de Modderrivier. Het is voor een klein moment windstil, waardoor het water nagenoeg rimpelloos is. Op dat moment dendert een stoomlocomotief van de 25NC-klasse met goederenwagens, met krachtige en luide slagen, over de oude stalen brug.
Dit is een historische plek. Langs de oevers van de Modderrivier vond in 1900 een bloedige veldslag plaats. Tijdens de ‘Slag bij Paardeberg’ vochten de Nederlandstalige Boeren van de Zuid-Afrikaansche Republiek (Transvaal) en de Oranje Vrijstaat tegen de Britten. Hier verloren de Boeren de strijd, wat het begin inluidde van het einde van de onafhankelijke Boerenrepublieken.
Deutsch:
Es ist ein später Winternachmittag in der Nähe des abgelegenen Außenpostens Perdeberg zwischen Kimberley und Bloemfontein. Die letzten Sonnenstrahlen gleiten über die Ufer des Modder River. Gegen fünf Uhr donnerte eine Dampflokomotive der Klasse 25NC mit Güterwagen mit kräftigen und lauten Schlägen über die alte Stahlbrücke.
Dies ist ein historischer Ort. An den Ufern des Modder River fand im Jahr 1900 eine blutige Schlacht statt. Während der „Schlacht bei Paardeberg” kämpften die niederländischsprachigen Buren der Südafrikanischen Republik (Transvaal) und des Oranje-Freistaats gegen die Briten. Hier verloren die Buren die Schlacht, was den Anfang vom Ende der unabhängigen Burenrepubliken einläutete.
English:
It is a late winter afternoon near the remote outpost of Perdeberg between Kimberley and Bloemfontein. The last rays of sunshine glide over the banks of the Modder River. Around five o'clock, a 25NC-class steam locomotive with freight cars thunders across the old steel bridge with powerful and loud strokes.
This is a historic place. A bloody battle took place along the banks of the Modder River in 1900. During the “Battle of Paardeberg”, the Dutch-speaking Boers of the South African Republic (Transvaal) and the Orange Free State fought against the British. Here, the Boers lost the battle, which heralded the beginning of the end of the independent Boer republics.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 19-07-2024 - 16.57 uur
Locatie: Perdeberg
Maatschappij: South African Railways (SAR)
Trein: Kimberley - Bloemfontein
Materieel: SAR Class 25 NC (SAR 3437)
Fabrikant: Henschel & Sohn (Kassel) (D)
Bouwjaar: 1953
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter – No unauthorised use
What can I say about this? beautiful area, lovely
silence, beautiful scenery and my day was good.....
Better view this one in Large....press L if you like :)
20110324_4565
Nu dan echt de allerlaatste van de serie "kustversterking Westduinpark Den Haag"
Ik heb hem na de upload nog een keer vervangen door een "zachtere" bewerking. Hij was in eerste instantie te "modderig".
Warzone; de eeuwigdurende strijd tegen het water.
Deze gaat definitief door naar Blurb 2011, geen twijfel mogelijk.
19-07-2024 - The Modder River bridge near Perdeberg is one of the best spots on the otherwise not so scenic Kimberley – Bloemfontein line (Free State, South Africa). The late afternoon light makes the position even more beautiful, as the glint reflects on the side of the train.
Here is the same bridge under different angles :
Photo © JM Frybourg – 240719-7467
Meaning: The Japanese word for when your mouth is lonely, meaning eating out of boredom or not due to hunger. It literally translates to "lonely mouth". It describes the feeling of wanting to put something in your mouth, even when you're not hungry.
☆Featured BeSpoke Release☆
Why yes, I do use Premium Snake Oil™️ to keep my scales looking nice and shiny. But you don't really need to with this immaculate, lovingly crafted head, new from BeSpoke! This is easily my new favorite head from the BeSpoke catalogue-- the shape of the hood, the monstery wideness of the mouth, the keen, piercing eyes? All of it, is just [chef kiss] mwuah, perfect. The head is sold separately from the skins, but as always, all you modders and avatar builders out there will be pleased to know that this head is EvoX-mapped, so you can use any of your pre-existing skins to your heart's desires. But don't pass up taking a peak at the skins, because they absolutely add a whole 'nother layer of beauty and snake-y goodness to the mix. Don't wait to slither your way into your new skin with the Naga Vaelric head today!
This vibrant, venomous head can be found at the mainstore now, ☆HERE☆!
P.S. No hamsters were harmed in the making of this picture!
voor meer foto's van zoogdieren klik link / For more mammal pictures click link www.flickr.com/photos/3620ronnybe/collections/72157681326... P4070154My Homepage | Facebook |All rights reserved. All images included herein this Internet Web Site publication are the copyright and property of ronny.bollen
Dear Flickr-friends,
The end of 2023 and the start of 2024 brought along several very agreeable and busy days, so this is my first photo of the year. Time to wish you a Happy, Healthy and Peaceful New Year!
The photo is symbolic: the bridge from old to new, and though you have to overcome some difficulties (the bridge is almost flooded, and there is a puddle at the end!), there is a track ahead leading to higher ground.
So, let's all steer away from muddy waters and look for great photographic opportunities!
We are in South Africa, on the Kimberley – Bloemfontein line near Perdeberg. This FarRails Tours freight charter with 25NC Class n° 3437 has just crossed the Modder River as the sun is disappearing behind a mountain. It was a matter of 2 minutes or so before the area was in the shadow.
Photo JM Frybourg 230629-0595
Follow me on:
Press "L" for view on black!
While yesterday the weather forecast predicted a good sunrise, it was completely different when I looked at the forecast this morning. Nevertheless, I took my chances (you never know what might happen!) and drove to Meinerswijk.
Unfortunately my shoes didn't like the mud in this area all that much ;).
Details
Nikon D90 / Nikor 18-105 VR / ISO 100 / f/10.0 / 18.0 - 105.0 @ 24mm
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▱▱▱▱▱▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
BENTO ⊳ ANIMESH
FENNEC FOX
/// For best results when wearing the bento ears , change ear size in your shape to 22 ///
> 13 color options for tail and ears
>> Fluffy layers On/Off and Ear inner fluff On/Off
>>> Dynamic and static animations
try a demo before you buy ♥
A psd will be made soon for modders to make custom skins ♥
Will be released in a update with a notecard containing a link to the psd's
▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▱▱▱▱▱▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
Canon EOS 6D - f/3.9 - 1/100sec - 7mm - ISO 100
- Fens, like bogs, are peatlands, but because they are fed by groundwater they are not so acidic as bogs.
These systems are often covered by grasses, sedges, rushes, and wildflowers. Over time, peat may build up and separate the fen from its groundwater supply. When this happens, the fen receives fewer nutrients and may become a bog.
- Purple moor-grass (Molinia caerulea) is usually abundant here.
-------------------------------------------------------------------------------------------
- Een ven is een klein, meestal ondiep meer dat voorkomt op Pleistocene zandgronden. Vennen hebben wisselende waterstanden en zijn zelden groter dan enkele hectaren. Onder vennen worden uitsluitend natuurlijke wateren verstaan.
Vennen van alle typen hebben meestal een modderige bodem, maar soms ook een venige bodem of een schone zandbodem. Drenthe is een van de provincies in Nederland waar vennen talrijk zijn. Hier is vaak sprake van een ondoordringbare keileemlaag dicht aan de oppervlakte, waardoor het venwater alleen door zijdelings wegzijgen opgenomen kan worden in het grondwater.
De twee belangrijkste concentraties zijn in de eerste plaats de Hondsrug, met de boswachterijen Schoonlo, Grollo en Hooghalen en daarnaast het Dwingelderveld en omgeving tussen Ruinen, Beilen en Havelte.
In de natuur en ecologie spelen vennen een belangrijke rol. Aan de rand van een ven treedt veelal een natuurlijk transitieproces op. Er groeien allerlei planten, waaronder veel mossen. Na afsterven ervan blijven resten achter die onder water nauwelijks vergaan, daardoor treedt verlanding op. In de loop van eeuwen kan zo een pakket hoogveen ontstaan. Dit veen is later bij turfwinning vaak weer weggegraven.
- De meest algemene plant met zijn karakteristieke hoge pollen in en om vennen is waarschijnlijk het pijpenstrootje, Lat.: Molinia coerulea, ook: Bente, Bentgras, Bentepollen, Piontetop, Raoi.
Pijpenstrootje profiteerde van de verhoogde stikstofdepositie gedurende de laatste decennia. Ook kon de soort zich uitbreiden door de ontwatering van veel natuurgebieden, aangezien de soort goed bestand is tegen wisselende waterstanden, in tegenstelling tot andere soorten van het heidelandschap, zoals dopheide en snavelbiezen. Daardoor zijn monotone pijpenstrootjesvelden ontstaan, met een dikke laag onverteerde plantenresten op de bodem.
Pijpenstrootje werd vroeger gebruikt om Goudse pijpen schoon te maken, vandaar de naam. Tevens werden stengels gebruikt als isolatiemateriaal onder dakpannen en voor vlechtwerk in bijv. bijenkorven.
Oh, surely you don't need to ask why they named me after the blood-red gem, right? I think it should be rather self-evident.
☆Featured Genus Item☆
✦ Alright, buckle in, folks, because this is going to be a two-parter!
Let's start with the foundation, shall we? As many of you may already be aware, Genus has done something that I don't think I've seen any other creator do-- they created a truly, fully customizable head line! The aptly named MORPH line is formatted to act as building blocks, the pieces of which you can mix and match one another to create the perfectly "you" look! Shown here is the Oval head base, as well as the Puppy eyes. But that's not nearly all there is to the Morph starter line-- there are two other head shapes (Triangle and Square), four lip shapes (Natural, Bow, Heavy, and Pierced), four additional eye shapes (Almond, Monolid, Round and Fox), four nose shapes (Straight, Aqualine, Bulbous and Button) and three gauged ear options! Talk about a buffet of choices! All of these can be pieced together not only with the above-mentioned parts, but also with other entirely separate Morph line sets!
Speaking of which, let's address the elephant in the room-- what's up with those stunning fangs? For this uniquely vampiric look, we have the Carmilla preset to thank! This bundle includes the Puppy eyes, the Dainty nose and the Vampy lips, the latter of which really solidifies the uniqueness of this look. The Carmilla set also comes with eight skins in Velour tones Blush, Frost, Ghost, Glam, Grey Alien, Icy, Porcelain, and Snow! All parts are modifiable, allowing you to link parts together to save on attachment slots and to save whole-head looks that you've created! So if you're looking for a completely modder-friendly set of heads and head addons, you NEED to head over to Genus and take a look at their generous inventory!
Go get the Carmilla set AND the Morph line at the Genus mainstore ☆HERE☆!
☆Midnight Order Featured Items☆
✦ NI.JU → Acantha Nail/Ring Jewelry Set
✦ Arts & Gear → Crystal Earrings
✦ Hollow → Nyx Horns
✦ Eclectica → Gothic Windowseat
Go get your goodies at Midnight Order, here, open now until August 20th! Links to respective stores have been provided, so that you can find the items after the event ends! ♡
☆The Warehouse Sale Featured Items☆
✦ LAMZ → Brisk Hair
✦ Lilithe → Lip Tattoos 2.0 (Aphelia)
Go get your goodies at TWS, here, open now until August 18th! Links to respective stores have been provided, so that you can find the items after the current round of TWS ends! ♡
☆Featured SoapBerry Release☆
✦ Sometimes it's not enough to just look pretty. Sometimes, you need a little something extra, y'know? A string of pearls is dazzling and all that, but sometimes HOW you wear them is the real key to looking like royalty. Thankfully, SoapBerry is already well-aware of this fact. That's why their Oshun jewelry set (pearl necklace AND earrings) is the perfect candidate for dressing and LIVING the fashion life. This set has SIXTEEN color options, in both pearl and glass versions for the beads (both PBR and BP options), four metals, and the playful click-to-play-animation feature that is incorporated into so many of their goods. When not 'in use', the necklace rests on the chest-- but when clicked, the pose you see here is activated! It's rigged for Legacy F (+V-Tech) and eBody Reborn (+ Mounds, V-Tech, and Waifu).
Let's get glamorous!
Go get the Oshun Jewelry at the SoapBerry mainstore, ☆HERE☆ !
What can I say about this? beautiful area, lovely
silence, beautiful scenery and my day was good.....
Better view this one in Large....press L if you like :)
25NC 3437 leaving Perdeberg with a freight and heading into the famous S curve shortly behind Modder Rivder Bridge heading for Emmaus.
June 29, 2023
In South Africa, on the Kimberley – Bloemfontein line near Perdeberg, this freight charter with 25NC Class n° 3437 has just crossed the Modder River while the sun is disappearing behind a mountain.
Photo JM Frybourg 230629-5203
CREDITS:
All ENB modders for so much inspiration
The ENB community on ENBDEV
Boris Vorontsov
Alexander Blade
Miratheus
Bronze316
Kobalk
Kyokushinoyama
Kingeric1992
gp65cj04
r6angel
ZeroKing
JawZ
Insomnia
prod80
Matso
HD6 aka HeliosDoubleSix
CeeJay.dk
BETA TESTING:
Alliria
Ganwor
ZloY_Stalk
Dedicated to Raven Reginleif
Combined, edited and tweaked by Shadow Boss
ENBSeries 0.302 (4.02.2016)
DOWNLOAD:
Required parameters in SkyrimPrefs.ini::
[Display]
iMultiSample=0
iMaxAnisotropy=0
bFloatPointRenderTarget=1
fGamma=1.4000
bTreesReceiveShadows=1
bDrawLandShadows=1
bShadowsOnGrass=1
bDrawShadows=1
now to add the farm part , and learn how to do npc packages oh yay...
Thought next to the docks for easy shipping of meat to other ports and access to water.
Had a heck of a time finding an interior that would match the outside being round and two floor, but with a bit of nif and re-texture work Stoti's Mushroom house int works great.
Have found building a whole Island is a lot more work then it looks. I really have to give it for modders who create whole worlds, the time they spend is amazing.