Nederlands:

Het is een late wintermiddag, nabij de afgelegen buitenpost Perdeberg tussen Kimberley en Bloemfontein. De laatste zonnestralen glijden over de oevers van de Modderrivier. Het is voor een klein moment windstil, waardoor het water nagenoeg rimpelloos is. Op dat moment dendert een stoomlocomotief van de 25NC-klasse met goederenwagens, met krachtige en luide slagen, over de oude stalen brug.

Dit is een historische plek. Langs de oevers van de Modderrivier vond in 1900 een bloedige veldslag plaats. Tijdens de ‘Slag bij Paardeberg’ vochten de Nederlandstalige Boeren van de Zuid-Afrikaansche Republiek (Transvaal) en de Oranje Vrijstaat tegen de Britten. Hier verloren de Boeren de strijd, wat het begin inluidde van het einde van de onafhankelijke Boerenrepublieken.

Deutsch:

Es ist ein später Winternachmittag in der Nähe des abgelegenen Außenpostens Perdeberg zwischen Kimberley und Bloemfontein. Die letzten Sonnenstrahlen gleiten über die Ufer des Modder River. Gegen fünf Uhr donnerte eine Dampflokomotive der Klasse 25NC mit Güterwagen mit kräftigen und lauten Schlägen über die alte Stahlbrücke.

Dies ist ein historischer Ort. An den Ufern des Modder River fand im Jahr 1900 eine blutige Schlacht statt. Während der „Schlacht bei Paardeberg” kämpften die niederländischsprachigen Buren der Südafrikanischen Republik (Transvaal) und des Oranje-Freistaats gegen die Briten. Hier verloren die Buren die Schlacht, was den Anfang vom Ende der unabhängigen Burenrepubliken einläutete.

English:

It is a late winter afternoon near the remote outpost of Perdeberg between Kimberley and Bloemfontein. The last rays of sunshine glide over the banks of the Modder River. Around five o'clock, a 25NC-class steam locomotive with freight cars thunders across the old steel bridge with powerful and loud strokes.

This is a historic place. A bloody battle took place along the banks of the Modder River in 1900. During the “Battle of Paardeberg”, the Dutch-speaking Boers of the South African Republic (Transvaal) and the Orange Free State fought against the British. Here, the Boers lost the battle, which heralded the beginning of the end of the independent Boer republics.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Datum en tijd: 19-07-2024 - 16.57 uur

Locatie: Perdeberg

Maatschappij: South African Railways (SAR)

Trein: Kimberley - Bloemfontein

Materieel: SAR Class 25 NC (SAR 3437)

Fabrikant: Henschel & Sohn (Kassel) (D)

Bouwjaar: 1953

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

© Peter de Winter – No unauthorised use

Flamingo's staan vaak op één poot en bij voorkeur in het water. De reden waarom flamingo's vaak op één poot staan zou thermoregulatie zijn. Met één poot in het water koelen ze hun lichaam af, maar met twee poten in het water zouden ze te veel lichaamswarmte verliezen.

Een andere reden zou zijn, dat de flamingo met twee poten de modder in zakt. Door op één poot te gaan staan kan de flamingo, als die te ver in de modder is gezakt, zichzelf als het ware ophijsen met zijn andere poot.

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

Modder River Bridge

Meaning: The Japanese word for when your mouth is lonely, meaning eating out of boredom or not due to hunger. It literally translates to "lonely mouth". It describes the feeling of wanting to put something in your mouth, even when you're not hungry.

☆Featured BeSpoke Release☆

Why yes, I do use Premium Snake Oil™️ to keep my scales looking nice and shiny. But you don't really need to with this immaculate, lovingly crafted head, new from BeSpoke! This is easily my new favorite head from the BeSpoke catalogue-- the shape of the hood, the monstery wideness of the mouth, the keen, piercing eyes? All of it, is just [chef kiss] mwuah, perfect. The head is sold separately from the skins, but as always, all you modders and avatar builders out there will be pleased to know that this head is EvoX-mapped, so you can use any of your pre-existing skins to your heart's desires. But don't pass up taking a peak at the skins, because they absolutely add a whole 'nother layer of beauty and snake-y goodness to the mix. Don't wait to slither your way into your new skin with the Naga Vaelric head today!

This vibrant, venomous head can be found at the mainstore now, ☆HERE☆!

P.S. No hamsters were harmed in the making of this picture!

De kluut is de enige Europese vogel met een duidelijk omhoog gebogen snavel. Met behulp van deze snavel vangt de kluut op een bijzondere manier zijn voedsel. Het voedsel zoals insecten en kleine kreeftjes wordt in ondiep water gevangen, waarbij de kluut met maaibewegingen de snavel door de modder beweegt.

Kan goed zwemmen.

Als hij kuikens heeft suggereert een kluut dat hij gewond is. Hij laat dan een vleugel hangen om de aandacht van de belager af te leiden.

Wereldtuinen Mondo Verde

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

19-07-2024 - The Modder River bridge near Perdeberg is one of the best spots on the otherwise not so scenic Kimberley – Bloemfontein line (Free State, South Africa). The late afternoon light makes the position even more beautiful, as the glint reflects on the side of the train.

Here is the same bridge under different angles :

flic.kr/p/2oNyuMr

flic.kr/p/2oUZw6U

flic.kr/p/2q2tr2R

Photo © JM Frybourg – 240719-7467

Dinsdag 22 oktober was weer een spotdag die me nog even zal bijblijven. Nadat ik een lege Röbeltrein van Kinkempois naar Schaarbeek reed, vernam ik dat HSL onderweg was met een volgeladen Oradea-shuttle uit Zeebrugge. Die zou perfect rijden in Hoeselt, dus werd er net zoals collega-fotografen Bram en Gaetan richting Limburg gereden.

Bij aankomst zetten we ons klaar, terwijl HSL door een gestoorde overweg aan een slakkentempo zijn reis op lijn 34 vervolgde. Na even wachten was het eindelijk aan HSL, die op het perfecte moment de stilte doorbrak en ons mooi in de zon passeerde. Missie geslaagd zou je denken, maar voor mij niet helemaal. Ik was namelijk van plan om terug richting Brussel te rijden voor het laatste transport van de 55'ers tussen Schaarbeek WDT en de Brusselse haven, nadat ik HSL geplaat had.

Zo gezegd, zo gedaan; Bram en ik keerden terug naar de auto's, want ik kon niet wegrijden daar Bram zich voor mij geparkeerd had. Terwijl ik de ladder inlaadde zag ik dat Bram met een vreemde blik naar zijn auto keek. Al snel bleek dat terecht, want de batterij van zijn autosleutels bleek plat te zijn. Zoiets komt nooit op een ideaal moment. We riepen de hulp in van Gaetan, maar we hadden allen geen oplossing. We bedachten wel, dat als Gaetan iets meer naar achteren reed, ik toch kon wegrijden via enkele manoeuvres. Ik reed rustig vooruit en draaide dan af. Helaas had ik mijn bocht te breed gepakt, omdat ik dacht dat ik anders tegen een paal zou zitten. Bijgevolg kwam ik met mijn linkervoorband in een akker te zitten, diep in de modder. Na ettelijke pogingen werd al stilaan duidelijk dat het een verloren zaak was, maar we gaven de moed niet op. Er zat niets anders op dan bij huizen in Hoeselt aan te bellen, om houten planken te vragen. Deze zouden me meer grip moeten geven, en zo zou ik hopelijk kunnen losrijden. Na een korte wandeling door Hoeselt kwam ik terug met enkele planken. Maar ook deze boden geen succes... De planken en het geduw van Bram en Gaetan volstonden niet om mijn auto eruit te krijgen. Ondertussen zat ik dieper dan 10 centimeter, dus op eigen kracht ging ik er zeker niet meer uit geraken.

Bram had ondertussen al een pechbijstand geregeld via Arval. Ik deed hetzelfde, en terwijl ik met Arval belde kon ik mijn lach moeilijk in bedwang houden, want het zorgde toch wel voor komische taferelen. Tweemaal op 5 minuten van elkaar pechtbijstand bellen, terwijl we op 3 meter van elkaar vast stonden. Gelukkig konden we er gewoon mee lachen en kon het wachten beginnen. Tegen alle verwachtingen in, arriveerde de eerste takelwagen na een half uur wachten. Al snel kon de auto van Bram via enkele snufjes geopend worden. Nu was het aan mijn auto... Ook dit ging vlot en al redelijk snel stond ik niet meer vast. Ik stond nog niet goed, dus moest ik nog een manoeuvre doen. En uiteraard, reed ik mezelf weer vast, omdat de grond te vochtig geworden was, en ik geen grip kreeg. Met hulp van de pechbijstand en geduw van ons drieën, geraakte ik weer los, en werd er wijselijk meteen geparkeerd op de asfalt. Ondertussen was de zon al onder en annuleerde ik de tweede takelwagen. Een ludieke avond kwam tot zijn einde, en wat een geluk dat we HSL in de zon hadden, want anders had dit wel heel erg zuur geweest. Nadien reed ik terug richting onze hoofdstad, waar ik nog enkele rangeringen met de 55'ers kon waarnemen. Helaas was het pikkedonker dus was er niets meer te doen qua foto's. Daarom ondernam ik afgelopen zondag een nieuwe poging op het dok. Na enkele foto's werd er naar huis gereden, althans dat was het plan. Ook dit draaide uit op een (achteraf) grappig verhaal, wordt ongetwijfeld vervolgd...

© Finn De Vos

What can I say about this? beautiful area, lovely

silence, beautiful scenery and my day was good.....

Better view this one in Large....press L if you like :)

Rode ibissen vinden hun voedsel vooral op de tast, door met de lange snavel in de weke modder te prikken of heen en weer te zwaaien door het water.

Hun voedsel bestaat voornamelijk uit krabben, garnalen, schelpdieren en waterinsecten.

Het rode verenkleed ontstaat door de roodgekleurde garnaaltjes die op hun menu staan.

Rode ibissen foerageren zowel in zoet- als zoutwater

Gaiapark

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

We are in South Africa, on the Kimberley – Bloemfontein line near Perdeberg. This FarRails Tours freight charter with 25NC Class n° 3437 has just crossed the Modder River as the sun is disappearing behind a mountain. It was a matter of 2 minutes or so before the area was in the shadow.

Photo JM Frybourg 230629-0595

river Waal - Hellouw - Gelderland - Netherlands

Rode ibissen vinden hun voedsel vooral op de tast, door met de lange snavel in de weke modder te prikken of heen en weer te zwaaien door het water.

Hun voedsel bestaat voornamelijk uit krabben, garnalen, schelpdieren en waterinsecten.

Het rode verenkleed ontstaat door de roodgekleurde garnaaltjes die op hun menu staan.

Rode ibissen foerageren zowel in zoet- als zoutwater

Gaiapark

Thanks for visit and comments

Please no

Invited Images of a group within comments

Please no photos or logo "they will be deleted"

Explore #54, January 30, 2016

My explore history: xplor-stats.com/index.php?id=10989519@N06&mod=history

Near Essen and Schijf, right on the border of Belgium and Netherlands.

Precies op de Nederlands-Belgische grens bij Schijf resp. Essen.

© All of my photos are unconditional copyrighted unless explicitly stated otherwise. Therefore it is legally forbidden to use my pictures on websites, in commercial and/or editorial prints or in other media without my explicit permission.

Some of my photos are sold at reasonable prices through various stock photo agencies.

For example look here for my images on Adobe Stock:

stock.adobe.com/bg/contributor/202653768/ruud-morijn?load...

20110324_4565

Nu dan echt de allerlaatste van de serie "kustversterking Westduinpark Den Haag"

Ik heb hem na de upload nog een keer vervangen door een "zachtere" bewerking. Hij was in eerste instantie te "modderig".

Warzone; de eeuwigdurende strijd tegen het water.

Deze gaat definitief door naar Blurb 2011, geen twijfel mogelijk.

Mudcross Wanssum 2025

25NC 3437 leaving Perdeberg with a freight and heading into the famous S curve shortly behind Modder Rivder Bridge heading for Emmaus.

June 29, 2023

KUSTOM9

New World Modder Resource by breti

Canon EOS 6D - f/3.9 - 1/100sec - 7mm - ISO 100

- Fens, like bogs, are peatlands, but because they are fed by groundwater they are not so acidic as bogs.

These systems are often covered by grasses, sedges, rushes, and wildflowers. Over time, peat may build up and separate the fen from its groundwater supply. When this happens, the fen receives fewer nutrients and may become a bog.

- Purple moor-grass (Molinia caerulea) is usually abundant here.

-------------------------------------------------------------------------------------------

- Een ven is een klein, meestal ondiep meer dat voorkomt op Pleistocene zandgronden. Vennen hebben wisselende waterstanden en zijn zelden groter dan enkele hectaren. Onder vennen worden uitsluitend natuurlijke wateren verstaan.

Vennen van alle typen hebben meestal een modderige bodem, maar soms ook een venige bodem of een schone zandbodem. Drenthe is een van de provincies in Nederland waar vennen talrijk zijn. Hier is vaak sprake van een ondoordringbare keileemlaag dicht aan de oppervlakte, waardoor het venwater alleen door zijdelings wegzijgen opgenomen kan worden in het grondwater.

De twee belangrijkste concentraties zijn in de eerste plaats de Hondsrug, met de boswachterijen Schoonlo, Grollo en Hooghalen en daarnaast het Dwingelderveld en omgeving tussen Ruinen, Beilen en Havelte.

In de natuur en ecologie spelen vennen een belangrijke rol. Aan de rand van een ven treedt veelal een natuurlijk transitieproces op. Er groeien allerlei planten, waaronder veel mossen. Na afsterven ervan blijven resten achter die onder water nauwelijks vergaan, daardoor treedt verlanding op. In de loop van eeuwen kan zo een pakket hoogveen ontstaan. Dit veen is later bij turfwinning vaak weer weggegraven.

- De meest algemene plant met zijn karakteristieke hoge pollen in en om vennen is waarschijnlijk het pijpenstrootje, Lat.: Molinia coerulea, ook: Bente, Bentgras, Bentepollen, Piontetop, Raoi.

Pijpenstrootje profiteerde van de verhoogde stikstofdepositie gedurende de laatste decennia. Ook kon de soort zich uitbreiden door de ontwatering van veel natuurgebieden, aangezien de soort goed bestand is tegen wisselende waterstanden, in tegenstelling tot andere soorten van het heidelandschap, zoals dopheide en snavelbiezen. Daardoor zijn monotone pijpenstrootjesvelden ontstaan, met een dikke laag onverteerde plantenresten op de bodem.

Pijpenstrootje werd vroeger gebruikt om Goudse pijpen schoon te maken, vandaar de naam. Tevens werden stengels gebruikt als isolatiemateriaal onder dakpannen en voor vlechtwerk in bijv. bijenkorven.

Follow me on:

500px | Pinterest | Twitter

Press "L" for view on black!

While yesterday the weather forecast predicted a good sunrise, it was completely different when I looked at the forecast this morning. Nevertheless, I took my chances (you never know what might happen!) and drove to Meinerswijk.

Unfortunately my shoes didn't like the mud in this area all that much ;).

Details

Nikon D90 / Nikor 18-105 VR / ISO 100 / f/10.0 / 18.0 - 105.0 @ 24mm

In South Africa, on the Kimberley – Bloemfontein line near Perdeberg, this freight charter with 25NC Class n° 3437 has just crossed the Modder River while the sun is disappearing behind a mountain.

Photo JM Frybourg 230629-5203

Low point of view of young grass in the field. Drenthe, The Netherlands

Hemelse Modder (Heavenly Mud). A project in Amsterdam.

Canon fl 85mm1,8.

Eenzame rustende zwaan in modderige poel.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Location: Canning Town, London. Three layers of Adobe Capture shapes colour-altered with my software, overlaid with blocks from my colour modder software, all over a pale yellow to purple gradient, put together in Illustrator.

#Artmajeur.

[(don't know why you can't select a shapes colour in Capture, seems an odd omission, anyway my software converts the file in a jiff),

CREDITS:

All ENB modders for so much inspiration

The ENB community on ENBDEV

Boris Vorontsov

Alexander Blade

Miratheus

Bronze316

Kobalk

Kyokushinoyama

Kingeric1992

gp65cj04

r6angel

ZeroKing

JawZ

Insomnia

prod80

Matso

HD6 aka HeliosDoubleSix

CeeJay.dk

BETA TESTING:

Alliria

Ganwor

ZloY_Stalk

Dedicated to Raven Reginleif

Combined, edited and tweaked by Shadow Boss

ENBSeries 0.302 (4.02.2016)

DOWNLOAD:

MEGA

YandexDisk

Required parameters in SkyrimPrefs.ini::

[Display]

iMultiSample=0

iMaxAnisotropy=0

bFloatPointRenderTarget=1

fGamma=1.4000

bTreesReceiveShadows=1

bDrawLandShadows=1

bShadowsOnGrass=1

bDrawShadows=1

Own mosaic-stars software with colour modder software overlay, based upon a photo taken in Southampton, England.

#Artmajeur.

Het weekend van zaterdag 1 en zondag 2 februari verliep erg zonnig. Een kraakheldere, blauwe hemel en een aangename winterzon, daar zaten ettelijke fotografen al een tijd op te wachten. Op vrijdag werd het verkeer voor dat weekend wat uitgeplozen. Wat research leerde me dat er dat weekend werkzaamheden zouden plaatsvinden op het tracé tussen Y.Melle en Wetteren. Dit zorgde voor een aantal via lijn 50A omgeleide goederentreinen. Eentje ervan was de gebruikelijke containertrein van Crossrail op zaterdagen tussen Zeebrugge en Genk. Het lijkt een aantrekkelijke verbinding tussen de havens van Zeebrugge en Genk, want ook Railtraxx probeerde met de nodige aandacht in de media een soortgelijke trein op poten te zetten. Dit draaide daarentegen uit op een deceptie; de weinige lading op de trein zal wellicht niet gerendeerd hebben om een tweede verbinding in stand te houden. De trafiek verdween weer even snel als het opgestart werd.

De trein van Crossrail is desondanks de tegenvallende belading bij Railtraxx wel vaak goed beladen. Crossrail maakt via Genk een tussenstop om containers af- of bij te laden vooraleer de tocht naar het Italiaanse Piacenza wordt verdergezet. Op zaterdag 1 februari was de trein opvallend veel beladen met blauwe containers van Cobelfret en CLdN Cargo. Het is een trein waar je nog met zekerheid een kloeke diesel voor kunt aantreffen, daar de trein zo goed als onmiddellijk op de terminal wordt geplaatst. Het is bovendien de vraag of de “roodjes” van Crossrail het einde van dit jaar nog zullen halen. Met de aangekondigde naamsverandering van het bedrijf, bestaat de kans dat de al jarenlang trouwe livrei van Crossrail uit het spoorweglandschap zal verdwijnen.

Ook hier waren dus weer genoeg redenen om op deze trein af te gaan. Na een mislukking met een andere trein diezelfde ochtend, kon ik wel een opkikkertje in de vorm van een Class 66 gebruiken. Enkele vrienden hadden hetzelfde idee en stelden de navigatie in naar hetzelfde fotopunt. Het werd nog een hele uitdaging om zonder al te veel modder of ander vuil de foto te maken. De weg naar de plek toe lag er dusdanig smerig bij dat het slippen van de auto onvermijdelijk was.

Wat gekeuvel later, dook in de verte plots een witte snoet met wat rode tinten op. Dat moest wel de DE6310 van Crossrail zijn. Met een volledig beladen trein 60355 onderweg van Zeebrugge-bundel Ramskapelle naar Genk-Zuid-R.O.-Haven, passeert het geheel de vier fotografen.

© Noach Taillieu

19911227-4764

Nias, Indonesië, december 1991.

De rit van Gunungsitoli naar Teluk Dalam is ongeveer 100 km.

Wij deden er de hele dag over.

Hier zaten we vast in de modder. Halverwege bleek een brug ingestort te zijn, enkele uren oponthoud omdat een geïmproviseerde brug gebouwd moest worden van boomstammen en puin. Daarna kregen we ook nog gewoon een lekke band.

All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use or buy any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.

If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".

In 2023 we had to wait 6 hours at that position, until the cement train from Kimberley finally arrived at the Modder River Bridge behind Perdeberg.

Contrary to 2024, in 2023 we could then do the river crossing four times.

This was the third attempt, the 25NC this time produced a bit of white steam and no smoke at all.

Of course I had to run and cross the bridge for this shot between the second and third runpast...

25NC 3437, 29.06.2023, 3:43 pm.

photo rights reserved by B℮n

Uthai Thani Province is described as an undiscovered destination in the southern part of northern Thailand, where few tourists venture. The area is characterized by mountains, pastoral nature, and an abundance of local attractions. One of the most remarkable attractions is Tham Hup Pa Tat. It was originally a cave that collapsed, forming a basin, pit, or crater among the massive limestone walls. After the collapse, the plants were covered, but they began to regrow in this basin. The decay of the limestone created mud and fine soil that retains more moisture. The result was a valley crowned by high limestone rocks, resembling a Jurassic Park, completely isolated from the outside world. The conditions of partial sunlight, high humidity, and absolute seclusion have led to the accelerated growth of ferns and unique palm trees that were once common in the prehistoric era but are now very rare. The main plant is Arenga Pinnata, also known as Tat or Tao in Thai, a palm species belonging to the Arecaceae family. In Thai, Hup Pa Tat means a basin, a large hole, or a small crater Hup, jungle or forest Pa, and an area of Arenga Pinnata Tat. Other trees such as Ficus benjamina and Firmiana colorata are also found in the area. This area is impressive due to its lush vegetation, expanding wildly around stalagmites and stalactites. During visits, rare animals such as elongated tortoises and the pink dragon millipede can be observed.

Hup Pa Tat was discovered by a Buddhist monk who climbed the limestone cliff. After this discovery, the Department of Forestry decided to drill a tunnel to access this unique crater. Hup Pa Tat is located in the Khao Plara Mountains area, and the geology of these mountains consists of gray dolomite limestone that appeared in the Permian era, approximately 245 - 286 million years ago. To go deeper into the valley, visitors must pass through a tunnel of about 100 meters. Although it is dark, visitors are provided with flashlights at the entrance. After passing through the dark tunnel, you suddenly find yourself in the special valley, as if you are time-traveling to another world. Walking paths guide visitors through the valley, surrounded by giant ferns and prehistoric palm trees, with massive limestone rocks framing the path. The experience is described as unique and magical, making it easy to imagine that dinosaurs once lived in similar natural settings in ancient times.

Uthai Thani Province wordt beschreven als een onontdekte bestemming in het zuiden van het noorden van Thailand, waar maar weinig toeristen naartoe gaan. Het gebied wordt gekenmerkt door bergen, pastorale natuur en een overvloed aan lokale attracties. Eén van de meest bijzondere attracties is Tham Hup Pa Tat. Dit was oorspronkelijk een grot die is ingestort en een bekken, put of krater werd tussen de enorme kalkstenen wanden. Na de instorting werden de planten bedekt, maar begonnen ze opnieuw te groeien in dit bekken. Het verval van de kalksteen creëerde modder en fijne grond die meer vocht vasthoudt. Het resultaat was een vallei gekroond door hoge kalkstenen rotsen, die lijkt op een Jurassic Park, volledig afgezonderd van de buitenwereld. De omstandigheden van gedeeltelijk zonlicht, hoge vochtigheid en absolute afzondering hebben geleid tot een versnelde groei van varens en unieke palmbomen die ooit gebruikelijk waren in het prehistorische tijdperk maar nu zeer zeldzaam zijn. De belangrijkste plant is Arenga Pinnata, ook wel Tat of Tao genoemd in het Thais, een palmsoort behorende tot de arecaceae-familie. Dit gebied is indrukwekkend vanwege zijn weelderige plantengroei, die wild uitbreidt rondom stalagmieten en stalactieten. Tijdens bezoeken kunnen zeldzame dieren zoals langwerpige schildpadden en de roze drakenmiljoenpoot worden waargenomen. Hup Pa Tat werd ontdekt door een boeddhistische monnik door de kalkstenen klif te beklimmen. Na deze ontdekking besloot het Ministerie van Bosbouw om een tunnel te boren om toegang te krijgen tot deze bijzondere krater. Om dieper de vallei in te gaan, moeten bezoekers door de tunnel van ongeveer 100 meter gaan. Hoewel het donker is, ontvangen bezoekers zaklampen bij de ingang. Na het passeren van de donkere tunnel bevind je je plotseling in de speciale vallei, alsof je tijdreist naar een andere wereld. Wandelpaden leiden bezoekers door de vallei, omringd door reusachtige varens en prehistorische palmbomen, met enorme kalkstenen rotsen die het pad omlijsten. De ervaring wordt omschreven als uniek en magisch, waarbij het gemakkelijk is om je voor te stellen dat dinosauriërs ooit in soortgelijke natuurlijke omgevingen leefden in lang vervlogen tijden.

Een van de vele mooie spots van Texel.....

Had fun in deep mud. Hatte spass in tiefen Schlamm

Zuiko Digital ED - 12-60mm - f/2.8-4 - SWD

Krimpenerwaard polder (NL), 21 april 2014

E: Wild Calla, and Water-arum

D: Drachenwurz

F: Calla des marais

Slangenwortel (Calla palustris) is een giftige waterplant die langs de oevers van voedselrijk water groeit.[1] zoals moerassen en plassen. In België wordt deze zeldzamer wordende plant onder andere aangetroffen in de vallei van de Zwarte Beek. De plant wordt 15 tot 30 cm hoog en de bloeiperiode strekt zich uit van mei tot augustus.

De plant behoort tot de aronskelkfamilie (Aracaeae) en heeft een trechtervormige bloeischede die vanbinnen wit is en vanbuiten groen. Deze groeit samen met de aar van kleine groene bloemen in de prille zomer. De wortelstokken liggen verborgen in de modder van de oevers en produceren langgesteelde hartvormige bladen met een spitse punt. Deze groeien vaak dicht opeen. De vruchten zijn rode bessen met violetkleurige zaden.

.

My Flickr stream photos best to see on Portfolio | Fluidr

.

Jeans (still) clean

More? groups.yahoo.com/group/muddybootsandrainwear

The dirty result (front)

"http://groups.yahoo.com/group/muddybootsandrainwear"

Stepped too deep lol

More?

groups.yahoo.com/group/muddybootsandrainwear

No comment

More?

groups.yahoo.com/group/muddybootsandrainwear

In Friesland I once got the chance to make some pictures on the Wadden Sea, it was a challenge to do and I enjoyed the very beautiful days I had there.....

The great old used wellies

"http://groups.yahoo.com/group/muddybootsandrainwear"

Professional athletes. Inge de Bruin, Aaron Winter, Pedro van Raamskonk, Arnold Vanderlyde. Please add tags if you spot others.

Beste Gerard Dielessen,

Bij het zoeken naar een aantal feiten omtrent het debakel omtrent deelname aande #OlympischeWinterspelen, kwam ik op de site van NOC*NSF uit, waar ik een blog tegenkwam waarin je uitlegt dat de veiligheid van de Nederlandse sporters niet in het geding is.

Wat ziet mijn oog? MIJN FOTO! Ooit van de etiquette gehoord om aan bronvermelding doen? Hoogstwaarschijnlijk niet, getuige het ontbreken van de bronvermelding (of überhaupt het doorlinken naar de pagina waar de bewuste foto vandaan komt, zoals het de Yahoo! ToS voorschrijft) (ToS = Terms of Service)

Het gaat om deze foto: www.flickr.com/photos/stewiedewie/3780156241/ (juist, die foto op flickr – what’s in a name)

wat dus gebruikt is bij deze blog: www.nocnsf.nl/cms/showpage.aspx?id=14111

Uiteraard ben ik benieuwd in hoeverre je de standpunten uiteenzet. Ik zoek ze eigenlijk nog steeds, want het aanhalen van uitspraken en meningen van anders is niet je standpunten uiteenzetten. In mijn wereld.

Ja of nee

“Kunnen atleten met een andere seksuele geaardheid straks wel meedoen aan de Spelen in de Zuid-Russische badplaats? Het antwoord is volmondig ‘ja’”

Ik vraag me af of je daadwerkelijk beseft wat je schrijft; als homoseksualiteit en de support daarvan bij de wet aan banden wordt gelegd/verboden, dan ben je feitelijk wetten aan het vertreden. Toch het stoutste jongetje van de klas zijn?

Maar goed, als je ToS van Yahoo! al niet begrijpt, logisch dat je dan geen idee hebt waar het nou om gaat (refererend aan de vraag of het NOC*ISF van zins is om de spelen te boycotten).

Hide and Seek

Wat is er heerlijker dan je te kunnen verschuilen achter de standpunten van een ander zodat je er zelf niet één hoeft te nemen?

“Of we hier blij mee moeten zijn vanuit humanitair oogpunt is natuurlijk een ander vraagstuk. Maar zoals altijd stelt NOC*NSF zich op het standpunt dat boycotten vanwege een omstreden wetgeving een zaak is van de Nederlandse regering en parlement. We volgen dan de lijn die voor heel Nederland wordt uitgezet. Sport is daarin geen voorhoede. “

‘Sport verbroedert’ is een slogan die daarmee gevoegelijk met een eenvoudige, doch gedecideerde omhaal overboord wordt getrapt.

“Ook belangrijk om te weten is het standpunt van het COC, de belangenvereniging lesbiennes, homo’s, biseksuelen en transgenders. Voorzitter Tanja Ineke is tegen een boycot, maar voor een zogenoemde ‘speak out’: ‘Laten we ervoor zorgen dat mensen straks hun stem laten horen, alleen dan heb je kans dat de Russen misschien in actie komen. Een boycot lost het probleem zeker niet op’. “

Ten eerste: dit is het standpunt van het COC. Ten tweede: “…dat de Russen misschien in actie komen”. Girlfriend, are you serious? En het NOC*NSF adopteert dit klakkeloos? Realiteitszin, misschien een mooi woord wat je nog niet kent. Zoek maar op.

Belang-rijk

“In de voorbije dagen kreeg ik veel vragen van journalisten of wij voor een boycot zijn vanwege het risico dat onze sporters kennelijk lopen. Nogmaals: niet aan de orde. Zie nogmaals mijn statement hierover in het NOS Journaal van afgelopen donderdagavond. Gezien de grote belangen van de Russen bij een vlekkeloze organisatie van de Winterspelen in #Sochi2014 zal dit probleem, zo voorspel ik met zekerheid, zich niet voordoen.”

Waarom geloof ik je niet? Nou, als ik op je blog kijk en naar beneden scroll, dan zie ik dat het NOC*NSF & Lotto in één adem worden genoemd, Achmea, EY, Rabobank, Nuon, Randstad en Volkswagen. Er zit hier teveel geld achter, en om je dan achter de “grote belangen van de Russen bij een vlekkeloze organisatie” verschuilen, beetje cheap, in my book.

Tot slot

OK – ik ben me ervan bewust dat een boycot misschien niet het (door mij) gewenste effect zal sorteren, noch op korte, noch op lange termijn, echter, als het NOC*NSF geen standpunt inneemt, dan zijn de huidige 6 pilaren die het Olympische Comité propageert volslagen belachelijk.

Zes Pilaren? Say that again? Nou: Sport and Environment, Women and Sport, Sport for All, Education through Sport, Development through Sport en Peace Through Sport. Meneer Poetin wil niet dat het voor All is, Education is hij wars van, Development is meer achteruitgang, en Peace … need I say more?

Boycot deze spelen. Dat zijn jullie alle sporters, ongeacht geslacht, voorkeur, geloofsovertuiging, mentale / fysieke gesteldheid verschuldigd. ALLE SPORTERS.

Dus, doe effe mijn foto doorlinken, doe ook meteen bronvermelding. Sla je meteen een minder modderig figuur dan nu.

Alvast bedankt.

stewiedewie.wordpress.com/2013/08/05/915/