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...wenn der Sonnenaufgang die Sterne verdrängt.

Kurz nach dem Schotterzug folgte der IC 2263 von Binz nach Hamburg, gezogen von der 218 385. Mindestens ein Dutzend Hobbyfreunde warten hier die Vorbeifahrt ab. Am Zugschluss hängt die 101, die den Zug ab Lübeck bis Hamburg bespannen wird.

Dort gibt es sie noch - die 7-Punkte-Marienkäfer !

Wem der wohl heute Abend die Daumen drückt ?

Hier wurde ein Holmer Multibunker MB 35 eingesetzt. 35m³ Rübenbunker in ca. 60 sec. entleert. Das Fahrzeug fährt Bodenschonend spurversetzt. Der Motor dieses Koloss ist ein MB V8 mit 598PS.

Bevor man dieses Fahrzeug einsetze, wurden Standarttraktoren eingesetzt, die aber dem leicht gefrorenen Boden nicht Stand hielten. Um hier weiteren Schaden abzuwenden ist man dazu übergegangen dieses Fahrzeug zu nehmen. Alleine der Sound schon von dieser maschine ist ein zig artig.

  

Das Jahr verspricht eine gute Zuckerrüben-Ernte. In den Ackerbaugebieten sind von November bis Januar oft Rübenmieten am Feldrand zu sehen, die dort über mehrere Wochen lagern. Dabei verlieren die Zuckerrüben täglich einen Teil ihres gespeicherten Zuckers. Temperaturen spielen hierbei eine wichtige Rolle. Wärme ist genauso schlecht wie große Kälte - die wenigsten Verluste gibt es bei moderaten Kühlschranktemperaturen.

mit der Rhätischen Bahn nach Zernez.

 

Mit dem Postauto durch den Schweizer Nationalpark, über den Ofenpass ins Val Müstair ( Münstertal )

Das Bw Zittau war dereinst, besonders in den 1980er Jahren, in der "Szene" wohl bekannt. Die zahlreichen Einsätze der Baureihe 52.80 in der Region waren nicht zuletzt ein nettes "Muss-ich-haben-Ziel" für Eisenbahnfotografen, die Maschinen beförderten natürlich unzählige Züge durch die Lande und verbanden somit die Region mit der weiten Welt. Einige Jahre später, im Herbst 2014, ist davon nur noch ein kläglicher Rest übrig geblieben. Während der Personenverkehr mit modernen Triebwagen im Taktverkehr recht gut bedient ist, kann der einst so bedeutsame Bahnhof keinen nennenswerten Güterverkehr mehr aufweisen. Lediglich wöchentlich bei Bedarf wird noch ein "Energiezug" für Schmalspurbahn und Tankstelle von Löbau aus auf die Reise geschickt. Hier sehen wir 112 331 mit einer solchen Leistung bei Eibau.

Wie ich jetzt schon den Frühling herbei sehne! Was war das für eine Pracht!

Another Canberra nose, this time of B.2 99+35 of the West German Military Geographic Service (Mil Geo AMT). She originally served with the RAF as WK138, and was transferred to the Luftwaffe in 1966 after having much of her bombing equipment replaced with reconnaissance kit. She was used for mapping duties, radar calibration and 'research' observations of Russian activities. Apparently the bright orange colour scheme of the three such aircraft was intended to persuade the Russians that their role was inocuous! German Canberras were retired by 1993.

 

A copied transparency from Fairford in July 1985.

eine unserer schönsten Gassirunden führt uns am Regen entlang ....

Gesehen auf Gärten-Ausstellung in Bad Schwalbach.

Mein Standort ist die Boespitze (Piz Boè), die als höchster Berg der Sellagruppe (il Sella) keinesfalls ein Geheimtipp ist, zumal der Gipfel auf 3.152 Meter vergleichsweise leicht zu erreichen ist. Und die Marmolata, die sich als höchster Berg der Dolomiten im Bildhintergrund schneebedeckt auf 3.343 Meter empor reckt, kann sicher auch nicht als Geheimtipp gelten. Der müde Wanderer kann hier per Seilbahn sogar bis weit über 3.000 Meter hinauf fahren.

 

Anders sieht es hingegen mit dem Landschaftsteil aus, der in der Bildmitte zu sehen ist. Der Padonkamm (Crepes de Padon) ist vergleichsweise unbekannt, bietet trotzdem aber interessante Wandererlebnisse. Das Gestein ist hier vulkanischen Ursprungs und damit verwitterungsanfälliger, als das Dolomitgestein der Umgebung. Entsprechend niedriger ist der Kamm (maximale Höhe 2.727 Meter), der sich zudem wild zerklüftet zeigt. Links und rechts der Wanderwege finden sich mit Schützengräben, Unterständen und teils unterirdischen Stellungen auch zahlreiche Zeugnisse des Gebirgskrieges von 1915-1918. Unweit der Padonhütte (Rifugio Padon) rostet sogar noch eine alte Kanone vor sich hin.

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Dolomites in South Tyrol with view from the Piz Boè to Crepes de Padon and Marmolada, the highest mountain of the Dolomites.

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Ich war mit Thomas unterwegs. Extra für uns hing die Wolke am Himmel. Genau an der richtigen Stelle. Magisch!

Wolfshagener Str., Berlin Pankow

Eine kleine Renaissance erlebt derzeit die Baureihe 298. Denn es kehren nach und nach einige wenige Maschinen zurück in den Betriebsdienst. Eine davon ist die hier zu sehende 310, welche dank neuer Achsgetriebe und Radsätze ihre noch recht frische Frist von November 2022 nun endlich ausnutzen kann.

 

Hier rückt die doch arg gezeichnete Lok nach der Rückkehr aus Brück zum Abstellplatz vor. Die dunklen Wolken passen zur derzeitigen Situation - 29.01.25

Die frisch in orientrot umlackierte Hagener 151 086 präsentiert sich im Juli 1997 in Kassel-Wilhelmshöhe vor einem Nahverkehrszug.

 

Negativscan

Eine Gewitterfront über unserem Ferienhaus vom 26.06

Stolpersteine in der Schweriner Schmiedestraße: Die Stolpersteine sind ein Projekt des Künstlers Gunter Demnig, das im Jahr 1992 begann. Mit im Boden verlegten kleinen Gedenktafeln, sogenannten Stolpersteinen, soll an das Schicksal der Menschen erinnert werden, die in der Zeit des Nationalsozialismus (NS-Zeit) verfolgt, ermordet, deportiert, vertrieben oder in den Suizid getrieben wurden. Die quadratischen Messingtafeln mit abgerundeten Ecken und Kanten sind mit von Hand mittels Hammer und Schlagbuchstaben eingeschlagenen Lettern beschriftet und werden von einem angegossenen Betonwürfel mit einer Kantenlänge von 96 × 96 und einer Höhe von 100 Millimetern getragen. Foto: Heiko Wruck

 

Stumbling stone in the Schwerin Schmiedestrasse: Stolpersteine is the German word for stumbling blocks placed all over Europe by German artist Gunter Demnig. They remember the fates of people who were murdered, deported, exiled or driven to suicide by the Nazis. Generally, the stumbling blocks are placed in front of the building where the victims had their last self-chosen residence. Photo: Heiko Wruck

Geretsried - Wildflussbett der Isar im Mai (Naturschutzgebiet)

Eine richtig verträumte Voralpenlandschaft.

Man kann so richtig die Seele baumeln lassen. Hier wird einem wieder bewusst, wie schön die Stille sein kann.

der Sonnenaufgang an der Küste

Ein Bild welches bald der Vergangenheit angehört.

 

Zum großen Fahrplanwechsel 24/25 soll der ,,Mělník´´, welcher aus dem Tschechischen Mělník nach Weddewarder Tief und andersherum verkehrt statt von der DB Cargo von der ČD Cargo gefahren werden. Damit fällt eine Stammleistung der Verkehrsroten 189er ohne Latz weg, allerdings sind wiederum mehr der Fotogenen ČD Cargo Loks im Norden anzutreffen.

 

DBC 189 011 mit dem KT 41342 Mělník - Weddewarder Tief durchquert in wenigen Augenblicken den Bahnhof Linsburg und befindet sich auf der Zielgeraden

Der Hambacher Wald ist ein alter Maiglöckchenwald. Bald blühen die Maiglöckchen wieder in großen Teppichen. Dank der Menschen, die den Wald gegen RWE und Armin Laschet verteidigt haben, wird man dies auch noch in Zukunft erleben dürfen.

 

Kamera: Canon EOS 6D

Objektiv: Canon FD 50mm 1:1.2

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Ein Blickfang im Blühstreifen!

Von Jedem etwas.

 

Rest #Cannelloni# in Tomatensoße,kleingeschnitten,zwei Scheiben gegrillte Auberginen,Endiviensalat,

gedünsteter Endiviensalat( Chicorée).Garniert mit Sellerie Blätter.

eines der größten Parlamentsgebäude der Welt, direkt an der Donau gelegen (hier nur von der Seite sichtbar)

2025.06 Budapest 140

112 364 von LOK OST verlässt am 27.04.2024 mit einem kurzen Zug aus leider beschmierten Getreidewagen den Betriebsbahnhof Groß Gleidingen.

Eine 1144 der ÖBB mit dem REX 1624 Wien Westbahnhof - St. Valentin zwischen Krenstetten-Biberbach und St. Peter-Seitenstetten.

 

An OEBB 1144 between Krenstetten-Biberbach and Sankt Peter-Seitenstetten with the REX 1624 Vienna Sankt Valentin.

Die nicht elektrifizierte niederösterreichische Nebenbahn durch die Wachau zählt sicher zu den schönsten Bahnstrecken in ganz Österreich. Leider ist sie heuer nicht mehr durchgängig in Betrieb und wird meist nur noch von wenigen Touristikzügen der NÖVOG an Wochenenden befahren. 1990 sah dies noch ganz anders aus, als der ÖBB-Triebwagen 5047 001 als R 6144 das malerische Dorf Spitz an der Donau passierte.

zielstrebig zum Gipfel !

Der Bad Uracher Wasserfall ist ein echtes Naturjuwel im Herzen der Schwäbischen Alb. Mit seinen beeindruckenden 37 Metern stürzt das Wasser inmitten einer malerischen Kulisse aus dichtem Wald und saftigem Grün tosend in die Tiefe. 🌲✨

 

Diese Bilder zeigen die unberührte Schönheit der Natur – eingefangen mit der einzigartigen Bildqualität der Fujifilm-Kamera. Ob das sanfte Fließen oder die kraftvollen Ströme des Wassers – jede Aufnahme betont die harmonische Verbindung von Licht, Bewegung und Landschaft. Perfekt für Naturliebhaber, Wanderfans und Fotografen, die von Wasserfällen fasziniert sind. 🌊📷

 

📍 Bad Urach, Schwäbische Alb

📷 Aufgenommen mit Fujifilm

🌐 Mehr unter www.fujicolours.com

 

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