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Einen gemischten Güterzug aus Zürich zog die recht dreckige Re 4/4 420 307 im Cargo Design nach Buchs. Bei Flums wurde der Zug abgepasst.
Die beiden Re 474 der SBB Cargo International hatten am 23.04.2021 den Auftrag den 40077 in den Süden zu befördern und konnten im Nachmittagslicht in Frenkendorf (Basel) abgelichtet, und ins Archiv aufgenommen werden.
PS... Der Autozug mit der gewünschten Re 420 wollte nicht kommen, für mich hatten sie eine besonders dreckige Re 420er (163) rausgeholt ;-p.
...durfte sich diese 55 m lange Rolltreppe einstmals nennen. Sie führt in Rendsburg hinab zum Fußgängertunnel unter dem Nord-Ostsee-Kanal.
Auf meiner Heimreise aus dem wunderbaren Norwegen habe ich 1 Tag Zwischenstation in Schleswig-Holstein gemacht. In Rendsburg hat's geregnet, alles schien grau, dreckig und irgendwie deprimierend. Dennoch: dieser Fußgängertunnel und natürlich die Hochbrücke mit der Schwebefähre sind auch bei Schlechtwetter (auch bei schlechter Stimmung 😉) sehenswert.
Am Morgen des 22.09.2016 war 1016 023 "Green Points", welche leider sehr dreckig war, mit einer Rollenden Landstraße in Tirol unterwegs. Bei St. Jodok schob sie den Zug durch die bekannte Kehre und schließlich weiter bis zum Brennerpass.
Now that the temperatures have risen again and the snow has melted, I can finally return to my autumn photos.
Here's one I took on the Hasenberg near Sebnitz.
I absolutely love it when the paths are covered in leaves in autumn. And just like when I was a child, I always have this strong urge to keep my feet close to the ground as I walk, so they brush through the leaves. I love that feeling and I love the sound I make.
As a child, my parents regularly told me to lift my feet, because I was getting my shoes and trousers unnecessarily dirty.
But now (since I wash my clothes by myself), I can indulge my inner child in doing this. Which, by the way, I do regularly.
Jetzt, wo die Temperaturen wieder angestiegen sind und der Schnee verschwunden ist, kann ich auch nochmal zu den Herbstfotos zurück kehren.
Hier seht ihr eines, welches ich auf dem Hasenberg bei Sebnitz aufgenommen habe.
Ich liebe es ja, wenn die Wege im Herbst mit Blättern bedeckt sind. Und wie schon in meiner Kindheit habe ich dann immer das große Bedürfnis, meine Füße beim Gehen nah am Boden zu lassen, so dass diese durch die Blätter streifen. Ich liebe dieses Gefühl und ich liebe das Geräusch, was ich dabei produziere.
Als Kind wurde ich dabei noch regelmäßig von meinen Eltern aufgefordert (gefälligst) meine Füße zu heben, da ich sowohl meine Schuhe als auch meine Hosen unnötig dreckig mache.
Doch jetzt (da ich meine Klamotten selber wasche) kann ich damit dem Kind in mir eine große Freude machen. Was ich im Übrigen auch regelmäßig tue.
Um eine Leerfahrt zu ersparen, wurde bei dem 18 Uhr Zug die 99 1594-3 vorgespannt. Damit die VI K 99 1715-4 nicht dreckig wird, übernahm die VI K die Arbeit. So auch hier, wo das Gespann Schmalzgrube verlässt.
leider war eine perfekte Aufnahme nicht möglich, die Glasscheiben waren zu dreckig und es standen so viele Leute, das man kaum gucken konnte
3 Tigerbabys gibt es im Zoo und halten die Mama derzeit auf Trapp, wir hatten auch Glück, dass sie draußen waren
Mein Augenmerk liegt eher nicht auf Containerzügen von BoxXpress, da diese meistens nur mit den langweiligen schwarzen MRCE (jetzt Beacon Rail Leasing) Vectron bespannt sind und diese im dreckigen Zustand bzw. mit den neuen Beacon Logos eher langweilig und auch hässlich ausschauen. Am 23.05.2024 ging es in der Hoffnung nochmal eine 151 vor einem Containerzug aus Maschen auf der Rollbahn fotografisch zu erlegen nach Sagehorn. Mit schöner Wolke passend über dem Zug konnte hier die BoxXpress eigene 193 539, welche wegen Bauarbeiten von Verden über Rotenburg nach Bremen Rbf umgeleitet wurde, aufgenommen werden. Triebfahrzeug, Zug als auch Wolke passten hier super zusammen, da nimmt man doch gerne mal einen Vectron mit ;-) Die 151er kam dann leider erst, als das Licht nahezu weggewesen ist. (IMG_0744)
Sometimes I am a lazy photographer and especially if I have a heavy loaded photo back pack with me and the underground is wet and dirty - then I just rotate my tripod including my camera by 180 degree, switch the settings to 5 seconds automatic release...and take a photo near the ground...I then control the shot and perspective and if necessary I take another couple of shots. The image is upside-down...but who cares - the raw converter takes care or you just rotate it manually...
...and it is really gentle for your knees as well :-)
When I saw the result - I decided to just let it as it is...
Manchmal bin ich ein fauler Fotograf und vor allem, wenn ich einen schwerbeladenen Foto-Rucksack mit mir habe und der Untergrund nass und dreckig ist - dann drehe ich einfach mein Stativ inklusive Kamera um 180 Grad, schalte den Selbstauslöser auf 5 Sekunden. .und mache ein Foto direkt über dem Boden... Ich kontrolliere dann den Schuss und die Perspektive und wenn nötig, mache ich noch ein paar Aufnahmen. Das Bild steht zwar auf dem Kopf ... aber wen interessiert das - der Raw-Konverter kümmert sich darum oder man dreht es einfach manuell ...
...und es ist auch sehr schonend für die Knie :-)
Als ich mir das Ergebnis angeschaut habe, beschloss ich, es einfach so zu lassen, wie es ist ...
Reflections
Water
Wenn auch die Lok am 14.07.2020 ziemlich dreckig war, erfreute ich mich sehr an diesem sonnigen Bild an der Ceneri Südrampe. Es war an diesem Tag das einzige Bild, welches mir mit Sonnenschein gelang und weil das Ende der Ära Bergstrecke nahte, kann ich getrost über den Schönheitsfehler hinwegsehen. 193 518 «Ticino» mit Werbung für den Ceneri Basistunnel, fuhr zusammen mit 189 102 ihren Zug 40271 von Singen kommend nach Chiasso, hier kurz vor Taverne.
Kauenkörbe in der Schwarzkaue der ehemaligen Zeche Heinrich-Robert in Hamm. In die Kauenkörbe haben die Bergleute nach ihrer Schicht die dreckige Arbeitskleidung abgelegt. Dadurch, dass die Kauenkörbe unter die Decke gezogen werden konnten, fiel der Platzbedarf pro Person sehr gering aus.
Bemerkung: Die Aufnahme entstand mit einer Nikon F2 Photomic auf Ilford HP5 Plus. Durch einen Laborfehler (nicht der Sekretär) ist der Film leider Beschädigt. Der Sekretär hat sich aber entschieden, die Bildeer - soweit möglich - dennoch zu verwenden. In gewisser Weise sind die Effekte sogar interesant...
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Note: The picture was taken with a Nikon F2 Photomic on Ilford HP5 Plus. Due to a laboratory problem (not Secretary), the film is unfortunately damaged. However, Secretary has decided to use the images as far as possible. In some way the effecs are actually intereting...
Abends hat man im Neckartal prinzipiell relativ gute Chancen auf einen nordwärts fahrenden Containerzug. Dreckige und/oder unattraktiv lackierte Loks sowie die schwankende Auslastung sind jedoch immer wieder ein Lotteriespiel. Am 14.06.2021, als Vorlauf für den neuen Ersatzzug mit 114 024 und Dostos, passte es jedoch erstaunlich gut und die saubere 193 842 erschien mit einem relativ gut ausgelasteten Containerzug an der Lauffener "Senke" in nordwärts fahrender Richtung. Erfreulicherweise wurde dort dieses Jahr fotografisch recht attraktives Getreide angebaut.
Im Oldtimermuseum Prora.
Diese Dampflok der Reihe 44 wurde so, wie sich nach dem letzten Einsatz darbot, in das Technikmuseum gebracht. Öl und Dreck kleben noch an Rädern und Gestänge ... und ich frage mich gerade, ob ein Rentner nach getaenem Arbeitsleben sich entsprechend mit seiner dreckigen Arbeitskleidung in die gute Stube setzt und bestauenen lässt. Er könnte so ohne große Worte von seiner anstrengenden Maloche erzählen ;-)
Irokesen-Schnitt, Harlekin-Hose, verschiedene Schuhe, Ohr-Piercing, Ketten, natürlich schwarzweiß gekleidet, wie das Kunstwerk, Schuhe, Kleidung eher etwas dreckig (ich habe sie einigermaßen gereinigt) nicht ganz die typischen Museumsbesucher, großer Altersunterschied ... beide total süß und sympathisch ... sie, unheimlich stolz auf ihn, als ich ihn entdeckte und bewunderte ... eine schöne Begegnung ...
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Am schönen Nachmittag des 16.10. brachte die dreckige 4012 den wegen Bauarbeiten auf der Moselstrecke umgeleiteten "Kieler" durchs Saartal nach Ehrang und wurde von mir in Kanzem erwartet. Die 4000er übernahm den Zug in Koblenz-Lützel, die im Schlepp befindliche 186 von Akiem hatte den Zug bis dorthin gebracht. Derzeit sind die 4000 wieder vermehrt für CFL Cargo Deutschland im Einsatz und verlassen dabei auch zunehmend ihr Stammeinsatzgebiet zwischen Luxemburg, Trier, Saarbrücken und Köln.
DGS 47682 Meimersdorf - Ehrang Nord
Das Föllbachtal bei Wolfschlugen. Ich habe mal ein Bild von einem Wasserfall gesehen der richtig Wasser führte. Ich machte mich auf den Weg und tatsächlich fand ich ihn: Den Föllbachasserfall. Ja es ist wahr, er führte Wasser. Richtig viel. Und zwar so viel dass alles drumherum glitschig und … patsch es haute mich hin. Schlamm in den Schuhen, Hose dreckig. Na das gibt daheim Mecker vom Chef!
Aber Sie war gnädig mit mir. Ich hatte volle 2 Tage mit den Folgen des Unfalls zu kämpfen. Heute habe ich das Bild entwickelt und ich muss sagen, ich fand ihn schön. Da muss ich noch einmal hin :-)
Einmal die Woche komme ich an einem ehemals zur örtlichen landwirtschaftlichen Genossenschaft gehörenden Gebäudes vorbei, das gerade für eine neue Nutzung umgebaut wird. In dieser Woche standen davor Mulden für Metallschrott, und in einer davon Teile des demontierten Lastenaufzugs. Als Ingenieur in vierter Generation und Mitarbeiter eines Aufzugsherstellers konnte Ich natürlich nicht anders, als etwas zu verweilen. Und am nächsten Tag kam wieder, um die schön sichtbare Treibscheibe zu portraitieren.
Die Treibscheibe ist bei einem Traktionsaufzug das letzte Glied der Antriebseinheit. Im einfachsten Fall laufen Tragmittel in Form von (Stahl-)Seilen oder Gurten einfach vom Fahrkorb beziehungsweise der Aufzugskabiene über die Treibscheibe zu einem Gegengewicht und werden von der Treibscheibe angetrieben.
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Once a week I pass a building that used to belong to the local agricultural cooperative and is currently being converted for a new use. This week there were skips for scrap metal in front of it, and in one of them were parts of the dismantled freight elevator. As an engineer in fourth generation and working for an elevator company, I couldn't help but spend some time taking a closer look at various details. And the other day, I came back to take a portrait of the beautifully visible traction sheave.
The traction sheave is the last element of the hoisting machine of a traction elevator. In the simplest case, load-bearing suspension means in the form of (steel) ropes or belts simply run from the elevator car via the traction sheave to a counterweight and are driven by the traction sheave.
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Früher war die Wupper, auf Grund der Industrie, einer der dreckigsten Flüsse Deutschlands, das hat sich in den letzten Jahrzehnten stark geändert und mittlerweile sind selbst Eisvögel an der Wupper heimisch.
Nördlich von Rüdesheim an der rechten Rheinstrecke (KBS 466) kann man von der Bergseite den Blick auf das sogn "Binger Loch", der weltberühmten engen frei gesprengten Fahrrinne für die Binnenschiffe im Rhein, den Blick auf den sogn. Mäuseturm, der seinen Namen einer Sage zu verdanken hat, umsetzen:
Kurz nach Sonnaufgang gibt es ein Zeitfenster von ca. 30 Minuten um die südgehenden Züge hier perfekt ins Bild zu rücken.
Schon weit vor Sonnenaufgang hatte bei ich den Bewuchs auf der Mauer gestutzt, eine dornige Angelegenheit, und die Leiter aufgebaut und das Stativ mit Fernauslöser oben aufgestellt und dann musste ich warten:
Der nächste private Güterzug am Morgen des 18.Mai 2023 war dann DGS 45185 aus Ehrang Nord nach Passau-Voglau Staatsgrenze und weiter nach Ungarn mit einem Ganzzug gebildet aus Gaskesselwagen unterwegs bestellt von Frachbahn Traktion mit der 193 764 mit dem Taufnamen Sophie.
Die Lok befindet sich im Eigentum von Frachtbahn und ist eigentlich schön foliert aber leider war sie an diesem Tag sehr dreckig unterwegs.
Gruß zurück an den Lokführer!
Es gibt Fototouren und natürlich auch Abende an der Strecke die sind einfach unbeschreiblich schön:
Am 19.September 2023 fuhr ich nach der Arbeit erst einmal nach Hause und nach dem Abendessen leuchtete doch immer mal wieder die Sonne aus Westen auf den Esstisch und es wurde immer heller und sonniger.
Nach einem Blick auf das Satellitenbild war klar, dass es doch zum Abend doch noch Sonnenschein gibt aber es war auch klar das sich eine weitere Fahrt nicht lohnen würde.
Also fuhr ich an die Stadtgrenze von Wiesbaden-Schierstein und Niederwalluf und wartete auf Züge gen Norden auf der rechten Rheinstrecke (KBS 466).
Das „Wolkenloch“ über mir wurde wieder kleiner und das Licht war jetzt noch helle, aber es war einfach überragend genau wie der Wolkenhimmel. Es wurde spannend:
Nach dem TXL Klv kam das tatsächlich ein Highlight:
Es kam doch tatsächlich der CS 60599 von Hosena nach Ehrang Ost von DB Cargo.
Mit dieser Verbindung transportiert DB Cargo im Programmverkehr die schönen blauen und wie ich finde sehr fotogenen PKP Teleskophaubenwagen der Gattung Simms und Sis von der PKP mit Kupferanoden aus Polen über Horka bis Ehrang.
Ab Ehrang übernimmt SNCF FRET den Zug nach Dunkerque in Frankreich über Apach und Woippy.
Von dort geht es dann zum Kunden Nexans France in Lens das über ein Anschlussgleis am den Bahnhof Bahnhof Loison-sous-Lens angebunden ist.
Glück gehabt; wow!
Leider war die 145 002, damals noch bei DB Cargo im Einsatz, die Zuglok und die war wie man sieht optisch in einem miserablen Zustand: Der Lack war verblasst und abgenutzt und total dreckig. Bäääh!
Die Aufnahme entstand am 19.September 2023 nördlich Wiesbaden-Schierstein an der rechten Rheinstrecke (KBS 466).
Die Kurve wird auch bei Fotografen als "Wallufer Kurve" bezeichnet was völlig falsch ist da sie zu 80% auf Wiesbadener Stadtgebiet verläuft.
ENG: A small series from the former S-Bahn station Siemensstadt in Berlin's Spandau district. (II)
The Siemensbahn is a former S-Bahn (City-Train) line within Berlin. The name goes back to the company Siemens & Halske, which opened the route in self-government in 1929. The railway traffic on the nearly 5 kilometer long distance was stopped 1980 by the then bargaining of the Reichsbahn strike.
GER: Eine kleine Serie vom ehemaligen S-Bahnhof Siemensstadt in Berlin Spandau. (II)
Die Siemensbahn ist eine ehemalige S-Bahnstrecke innerhalb Berlins. Der Name geht zurück auf die Firma Siemens & Halske, die die Strecke in Eigenregie 1929 eröffneten. Der Bahnverkehr auf der fast 5 Kilometer langen Strecke wurde 1980 stillgelegt durch den damaligen Reichsbahnerstreik.
Slogan: #VandalenSindIdioten
Das Ende-April Abendprogram am Thurkanal von Bürglen nahm für mich dann doch noch ein positives Ende. Nach dem ich Baumschattenprobleme hatte, war es einige Zeit jeden Abend bewölkt. Als es dann mal schön war kam eine dreckige Re 420 daher. Ich hatte schon Bedenken um das Bild, aber es klappte schliesslich doch noch. Am 2. Mai 2022 kam die relativ saubere 420 341 mit dem CEX 50462 Sulgen-RBL im die Kurve. Dieses Bild passt mir nun, sodass ich mich den weiteren Abendpunkten widmen kann. Davon zu späterer Zeit mehr.
DGS 68770 Hamburg-Rothenburgsort - Röderau
Kurz vor "Licht aus" konnte ich am 13. September 2020 die dritte HVLE EuroDual in meine Fotosammlung aufnehmen. Die bisher ausgelieferten Schwesterloks konnte ich ziemlich früh nach dem Erscheinen auf den deutschen Gleisen ablichten. Sogar schon mehrfach. Nur die 159 003 hat sich immer vor mir versteckt. Die Lok sieht auch etwas anders aus als die zuerst Ausgelieferten 159 001/002 bei denen die Seitenflächen ohne jegliches Muster nur in silberner Farbe gehalten sind. Bei der 003 hingegen wurde ein Muster angebracht, welche die Lok meiner Meinung nach immer etwas dreckig wirken lässt. Die dunkleren Grafikelemente wirken so wie der Abrieb der Schleifleisten der Stromabnehmer, der bei Regen vom Dach der Lokomotive gewaschen wird, an den Seitenflächen hinunterläuft und dort seine Spuren hinterlässt. Es war reines Glück den Kiesleerzug noch erwischt zu haben, denn eigentlich war ich schon längst über meiner selbst gesetzten Deadline drüber. Da die Schatten nun allerdings schon immer weiter ins Gleis gewandert waren, habe ich mir gedacht, dass ich nun auch noch warten konnte bis die Gleise im dunklen Liegen. Mit Erfolg!
Wir möchten ganz lieb, für Euren Besuch,
die netten Kommentare,
Dankeschön sagen !°!°!
Vielleicht schenkt Ihr uns auch ein Sternchen ...
Wir haben viel Spaß, wenn Ihr reinschaut ...
Viele liebe Grüße ... Sanrike und Tivi !°!°!
Bauernweisheit ...
Waren die Eier plötzlich eckig, ging's den Hühnern ganz schön dreckig.
ja die Fenster sind dreckig, aber wir renovieren in Kürze, da mach ich mir nicht vorher noch Streß!
Arnheim
Niederlande
„... It is all about fading away or to be crossed out... Lorbeeren ernte ich nicht. Aber Aufmerksamkeit. Die dreckige Wahrheit ungefragt übermitteln. Mit allen Mitteln. Aus dem Untergrund auf jeden Untergrund. Kein Leben ist unpolitisch. Wie sollte es dann die Kunst sein? Die eigenen Gedanken fokussieren... Ich kann intervenieren. Ich muss es nur wollen. Am Ende liegt es an jedem Einzelnen, wie sich die Dinge entwickeln. Was in meinem Leben hat Bedeutung? Was bedeutet mir meine Welt? Was bin ich bereit zu tun? Wer sich in die Fresse geschlagen fühlt, dem kann ich vielleicht noch helfen.Oder auch nicht... Propaganda. In dieser Welt ist so vieles Falsch, dass dass Falsche schon als selbstverständlicher Teil der Realität wahrgenommen wird. Ich will nicht Linientreu sein. Und ich bin politisch wie moralisch 'unsauber'. Eine Anzeige, weil ich ein Hakenkreuz übermale? Für ein wenig Adbusting? Oder für etwas Farbe auf dem Zug? Von der ein Kunstprofessor auf einer Ausstellung meinte, er hätte sie nie so auf einer Leinwand verteilen können... Darauf bilde ich mir nichts ein. Ich bilde mir nichts ein außer meiner eigenen Welt. Fluchtpunkt, Rückzugsort, Ausgangspunkt, Ruhestätte... Die Wahrnehmung auf den Kopf stellen...“
ENG: A small series from the former S-Bahn station Siemensstadt in Berlin's Spandau district. (I)
The Siemensbahn is a former S-Bahn (City-Train) line within Berlin. The name goes back to the company Siemens & Halske, which opened the route in self-government in 1929. The railway traffic on the nearly 5 kilometer long distance was stopped 1980 by the then bargaining of the Reichsbahn strike.
GER: Eine kleine Serie vom ehemaligen S-Bahnhof Siemensstadt in Berlin Spandau. (I)
Die Siemensbahn ist eine ehemalige S-Bahnstrecke innerhalb Berlins. Der Name geht zurück auf die Firma Siemens & Halske, die die Strecke in Eigenregie 1929 eröffneten. Der Bahnverkehr auf der fast 5 Kilometer langen Strecke wurde 1980 stillgelegt durch den damaligen Reichsbahnerstreik.
Slogan: #VandalenSindIdioten
Wolkendecke spielte auch mit :D
2 minuten später auch noch Budamar 193 808 aus Elm zum Glück für das richtige Fotomotiv entschieden da diese einen Graffiti schaden hatte und dreckig war...
Im Oldtimermuseum Prora.
Diese Dampflok der Reihe 44 wurde so, wie sich nach dem letzten Einsatz darbot, in das Technikmuseum gebracht. Öl und Dreck kleben noch an Rädern und Gestänge ... und ich frage mich gerade, ob ein Rentner nach getaenem Arbeitsleben sich entsprechend mit seiner dreckigen Arbeitskleidung in die gute Stube setzt und bestauenen lässt. Er könnte so ohne große Worte von seiner anstrengenden Maloche erzählen ;-)