View allAll Photos Tagged dit
Dit was de eerste rit van Dieren naar Apeldoorn. De mcn was zo aardig om een fotostop in te lasten op station Eerbeek. Apart, eind dit jaar rijden er geen Veolia treinstellen meer in Nederland.
Elk jaar organiseert de MBS een Najaarsstoomdag. Dit jaar bleek dit, door Corona, ook het enige stoomevenement te zijn dat nog wel plaatsvond. Samen met mijn oudste zoon er dus op uit getrokken om onze eerste en laatste stoomtreinen van het jaar 2020 nog vast te kunnen leggen. Het weer was erg wisselend, wat echter wel weer bijdroeg aan de sfeer.
Every year the MBS organizes an Autumn Stoom Day. Due to corono it turned out to be the only steam event for the year 2020. My eldest son and I took this opportunity to see our first and last steam trains for this year. Unfortunately the weather was changing from drizzling to sunny to shady, But that did add to the atmosphere.
Jedes Jahr organisiert die MBS einen Herbstdampftag. In diesem Jahr war dies aufgrund von Corona die einzigste Dampf Veranstaltung, das noch stattfand. Also ging ich mit meinem ältesten Sohn aus, um unsere ersten und letzten Dampfzüge des Jahres 2020 aufnehmen zu können. Das Wetter war sehr unterschiedlich, was jedoch zur Atmosphäre beitrug.
Afgelopen zomer had ik dit plekje ontdekt. Op Google maps althans! Het leek mij een zéér mooi plekje waarbij je een kleine, al dan niet verlaten, hoeve mee op de foto had als extra scenery. Maar toen had ik mijn rijbewijs nog niet en was het met de fiets te doen. Toen ik daar aankwam had ik hetzelfde probleem als ,verrassend genoeg, vandaag. Het riet stond torenhoog. En ik had geen gereedschap bij noch de durf om het riet af te doen. Maar nu heb ik mijn rijbewijs en had ik de ladder mee. Dus ik kon er nu wel over kijken door zéér hoog op mijn ladder te staan. omdat de grond niet gelijk was en het was geen asfalt helaas, had ik niet veel keuze om mijn ladder ergens neer te ploffen. Dus zat nu helaas in mijn ogen iets te dicht tegen het spoor, maar je kan nu wel bijna de hele trein zien op de foto. En het was een knappe! Oh ja, nu we toch over treinen bezig zijn!
Sinds kort heeft Euro Cargo Rail een rit overgenomen van B Logistics. Ik wist dit pas vanaf vandaag dus het was mij ook een hele verrassing dat ik deze trein met een ECR Traxx reed i.p.v. een Trees.
De ECR E 186 178-0 op een mooie, zonnige winterdag te Leedamdreef in Lokeren, L59.
Ook dit jaar werd er weer een Plandampf evenement in het Werratal georganiseerd. Ditmaal met de 41 1144-9, 52 8154-8, 52 8079-7 en 03 1010-2 die diverse goederen en personentreinen tussen Eisenach-Bad Salzungen en Meiningen reden. Ook de 18 201 stond nog in Eisenach en werd op de foto gezet. Mijn eerste keer ook digitaal (naast dia's).
This year a Plandampf event was organized in the Werratal again. This time with the 41 1144-9, 52 8154-8, 52 8079-7 and 03 1010-2. They ran various goods and passenger trains between Eisenach-Bad Salzungen and Meiningen. The 18 201 was also still in Eisenach and was photographed. My first time digitally (besides colour slides).
Auch in diesem Jahr wurde im Werratal eine Plandampf-Veranstaltung organisiert. Diesmal mit den 41 1144-9, 52 8154-8, 52 8079-7 und 03 1010-2, die verschiedene Güter- und Personenzüge zwischen Eisenach-Bad Salzungen und Meiningen fuhren. Die 18 201 befand sich ebenfalls noch in Eisenach und wurde fotografiert. Mein erstes mal auch digital (neben Dia positiv Filme).
20190920-2232
Dit beeld staat in de beeldentuin van de Raad van State.
Deze tuin is vrij toegankelijk. Je ziet er bijna nooit iemand.
Hij ligt tegenover paleis Noordeinde, je loopt onder de postzegelboom, over het monument van koningin Wilhemina, en vervolgens onder de ingang naar de Gotische zaal door, en dan ben je er.
Een oase van rust.
All images are copyrighted by Pieter Musterd. If you want to use or buy any of my photographs, contact me. It is not allowed to download them or use them on any website, blog etc. without my explicit permission.
If you want a translation of the text in your own language, please try "Google Translate".
Natuurlijk moest er dit jaar ook extra aandacht besteed worden aan de EuroCity-treinen tussen München en Zürich. Niet alleen het materiaal zal hier binnen een paar jaar danig anders eruitzien maar ook de lijn zelf: met bovenleidingsdraad en spijtig genoeg ook met geluidsschermen links en rechts van de spoorlijn... Gedetailleerd info over alle aanpassingen is trouwens te vinden op een speciale site die de DB heeft ontwikkeld, namelijk www.abs48.com/
De Ausbaustrecke moet in dienst komen in december 2020, maar ik ben er zeker van dat je al in juli 2019 - dit wil zeggen de volgende keer dat ik in deze regio verblijf - de werkzaamheden gaat zien.
Aangezien ik er vooral ’s morgens op uittrek, waren EuroCity 191 naar München en deze EuroCity 196 naar Zürich uitgelezen kandidaten om op foto te zetten. Wat minder bevorderlijk is voor de planning, is het feit dat beide treinen elkaar kruisen net voor Hergatz, je moet dus hopen op geen vertraging en voor de rest goed alles op voorhand uitstippelen.
Maar zelfs dan nog kan je soms voor verrassingen staan: deze EC 196 wou ik eigenlijk nog eens van hogerop nemen, net zoals in 2015 maar dat was buiten de boomgroei gerekend.
Ik moest het dus op een lopen zetten om van daaruit op het wandelpad langs het spoor te komen... ondertussen sloten de slagbomen van de nabijgelegen overweg al... maar oef, gelukkig was er daar nog een stuk gesnoeid... snel omdraaien en een klik later stond de foto op digitale chip :-)
------
Another point of intrest for this year were the EuroCity-trains between München and Zürich. Having in mind the plans for electrification of the line between Lindau and München over Memmingen, it is clear to see that there will be big changes in this train service in a couple of years.
So I went once more to Bodolz for the EC 196 towards Zürich, seen here just before crossing the Hoyerbergweg on the last hectometers of the Allgäubahn.
----------
Bodolz, 23/08/2017
DB 218 421-6
EC 196 München – Zürich
Dit weekend wordt er weer terug naar toen gehouden bij de VSM. De knaller is de 2530 die weer in zijn lila kleur is teruggebracht.
Dit jaar wordt er vakantie gevierd aan de Moezel. Op 22 augustus werd er na een dag rondrijden door het slingerende Moezeldal nog even een tijdje gepost bij de brug van Bullay. Op deze dubbele brug (gebouwd tussen 1875-1878) rijden zowel wegverkeer en treinverkeer boven elkaar, deze bijzondere brug werd als motief geonomen tussen de typerende wijnvelden. Na een tijdje kwam er in de verte iets roods aan, dit bleek een DB 185 te zijn met maar liefst één kolenbak en enkele wagons met staalrollen die passeerde in de richting van Trier.
Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar waren de 01 1075 van de SSN, de 1289 van de ZLSM en de 01 1066 van de UEF te gast en werd er een line-up van de twee 01-en georganiseerd. Het was weer een schitterend spektakel met redelijk weer.
Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr waren die 01 1075 der SSN, die 1289 der ZLSM und die 01 1066 der UEF zu Gast. Eine Aufstellung der beide 01-er wurde organisiert. Es war wieder ein großartiges Spektakel.
This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN 01 1075, the ZLSM 1289 and the UEF 01 1066 ware guest locomotive and a line-up of both class 01 loco's was organized. Again it was a magnificent spectacle with reasonable weather.
With the risk of repeating myself, but I just love these little buggers. And it's Friday after all...
Dit keer dieselen we richting lijn 17 tussen Tessenderlo en Diest. De lijn werd in 1878 geopend en verbond Diest met Leopoldsburg. In 1957 werd de lijn echter gesloten voor reizigersdienst, en later, in 1988 werd het stuk tussen Tessenderlo en Leopoldsburg opgebroken. Het overige gedeelte wordt momenteel enkel gebruikt voor goederentreinen naar Vynova en Chevron Philips in Tessenderlo.
Op 25 juni werd nog eens zonnig weer voorspeld, waarop ik besloot een dagje vrij te nemen en naar lijn 35 te trekken. Ik maakte eerst nog een stop op L207 om de bedieningstrein van Exxon op foto te zetten. 'S avonds plande ik een stop langs L17 voor de bediening van Tessenderlo.
Eenmaal aangekomen in Langdorp zag ik Railtraxx passeren met een korte keteltrein. Na bevestiging dat deze naar Tessenderlo reed besloot ik naar L17 te rijden. Helaas lijkt het er de laatste weken op dat de trein op dinsdag dezelfde uren als die op zaterdag gekregen heeft. De rede hiervoor is me tot nu toe onbekend.
Na een dosis wachten, passeert de 266 009 de drie fotografen in Schaffen met een kort treintje op weg naar Diest, en verder naar Antwerpen.
*foto gemaakt met hoogstatief
Dit jaar in mei heb ik meegewerkt als vrijwilliger bij de dassentelling in Drenthe dit was de enigste das die ik die avond heb gezien. Het gaat overigens goed met de dassen stand in Drenthe mogelijk zijn er momenteel ongeveer 500 dassen.
Het is niet eenvoudig om hier een mooie plaat van te maken omdat de lichtomstandigheden beperkt zijn. De dassen komen bij schemering pas uit hun burcht.
Doe de dingen die je wilt doen,
zoek dingen waar je van houdt,
zoek uit wie en wat je wil zijn, en doe dat dan ook en handel er naar...
Denk na over wat belangrijk is voor jou.
En vooral: wees jezelf!
Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar was de 23 023 van de SSN weer te gast en werd er een line-up van de drie rijvaardige 23ers georganiseerd. De gebruikelijke goederentreinen tussen Beekbergen en Apeldoorn reden dit jaar alleen in de ochtend. Dus daar lag in de ochtend de focus op. In de middag werd vooral rondom Loenen doorgebracht. Het was weer een schitterend spektakel met prachtig weer.
Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr war der 23 023 der SSN zu Gast und eine Aufstellung der drei fahrenden 23er wurde organisiert. Die üblichen Dampf Güterzüge zwischen Beekbergen und Apeldoorn liefen dieses Jahr nur am Morgen. Das war der Fokus am Morgen. Am Nachmittag wurde hauptsächlich um Loenen herum verbracht. Es war wieder ein großartiges Spektakel mit schönem Wetter.
This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN's 23 023 was guest locomotive and a line-up of the three running 23ers was organized. The usual steam goods trains between Beekbergen and Apeldoorn were only running in the morning this year. So that was the focus for the morning. In the afternoon we mainly spend our time around Loenen. Again it was a magnificent spectacle with beautiful weather.
Dit jaar na een aantal jaren weer een kersttram verzorgd door Sky Radio in Den Haag. De 3139 is in een mooie outfit gestoken die er naar mijn mening beter uitziet dan de versie in Amsterdam en Rotterdam vorig jaar.
De tram rijdt hier langs het Binnenhof (ofterwijl Buitenhof) en is onderweg op lijn 1 naar Delft.
In het midden: Uitsluiper op het juiste moment geschoten.
Van linksboven naar rechtsonder;
- Zonsondergang Holtveen
- Dwingelderveld op een koude ochtend
- Heideblauwtje op grasstengel
- Heideblauwtjes op de dopheide
- Vakantie in eigen land; Vijlen
- Zonsondergang boven de Limburgse akkers
- LE aan zee
- Echtens Paradijs in de mist tijdens zonsopkomst
- Zonsondergang aan het Holtveen
- Prachtig licht aan het Wad
- Genoten van een zeer kleurrijke herfst
- Een prachtige zonsondergang boven het Dwingelderveld.
Ik wens jullie allemaal een gezond en fotorijk 2021 toe!
THANK YOU FOR YOUR NICES COMMENTS & INVITES
I wish you a good night or good day !
MERCI POUR VOS CHALEUREUX COMMENTAIRES,,,, Bonne nuit ou bonne journée......
Ook dit jaar werd er weer een Plandampf evenement in het Werratal georganiseerd. Ditmaal met de 41 1144-9, 52 8154-8, 52 8079-7 en 03 1010-2 die diverse goederen en personentreinen tussen Eisenach-Bad Salzungen en Meiningen reden. Ook de 18 201 stond nog in Eisenach en werd op de foto gezet. Mijn eerste keer ook digitaal (naast dia's).
This year a Plandampf event was organized in the Werratal again. This time with the 41 1144-9, 52 8154-8, 52 8079-7 and 03 1010-2. They ran various goods and passenger trains between Eisenach-Bad Salzungen and Meiningen. The 18 201 was also still in Eisenach and was photographed. My first time digitally (besides colour slides).
Auch in diesem Jahr wurde im Werratal eine Plandampf-Veranstaltung organisiert. Diesmal mit den 41 1144-9, 52 8154-8, 52 8079-7 und 03 1010-2, die verschiedene Güter- und Personenzüge zwischen Eisenach-Bad Salzungen und Meiningen fuhren. Die 18 201 befand sich ebenfalls noch in Eisenach und wurde fotografiert. Mein erstes mal auch digital (neben Dia positiv Filme).
Dit jaar ben ik weer met mijn beide zonen en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar waren de 01 1075 van de SSN, de 1289 van de ZLSM en de 01 1066 van de UEF te gast en werd er een line-up van de twee 01-en georganiseerd. Het was weer een schitterend spektakel met redelijk weer.
Dieses Jahr bin ich mit meinen beiden Söhnen und mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. In diesem Jahr waren die 01 1075 der SSN, die 1289 der ZLSM und die 01 1066 der UEF zu Gast. Eine Aufstellung der beide 01-er wurde organisiert. Es war wieder ein großartiges Spektakel.
This year my both sons, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. This year the SSN 01 1075, the ZLSM 1289 and the UEF 01 1066 ware guest locomotive and a line-up of both class 01 loco's was organized. Again it was a magnificent spectacle with reasonable weather.
Ecce homo são as palavras que Pôncio Pilatos teria dito, em latim, ao apresentar Jesus Cristo aos judeus de acordo com o evangelho. Em português, a frase significa "Eis o Homem" (rei ou senhor dos homens).
Lieu dit La Font de l'Arbre - Orcines -Auvergne.
La Gare de départ du Train à crémaillère pour le Puy de Dôme.
Groupe Charlie:
Level 1 : 7 awards
Level 2: 6 awards
Level 3 : 3 awards
McDonnel Douglas DC-9-51
cn: 47755 / ln: 878
ff: 17-05-1978
13-07-1978 9G-ACM Ghana Airways, config F12Y100
12-04-1997 Damaged Beyond Repair at Abidjan Felix Houphouet Boigny Airport (DIAP / ABJ) as ti weered off the the runway resulting in the undercarriage to collapse, and it was Written Off after flying almost 19 years.
Seen parked at the old part of Fornebue, due to a long periond of techincal issues at the SAS Koksa Techincal base at Fornebu which was responcible for the techincal life of the huge SAS fleet of DC-9s and MD-80s.
Scanned from original Fuji 200ISO negative film
Tail of XP BAe 146-300QT SE-DIT seen behind nose of aircraft
Cyanotype N°95 - Tonification au maté + café / yerba maté and cofee toned
Papier - Moulin du coq - Le rouge
Prise de vue - Rolleicord V - HP5
Inter-négatif numérique
#cyanotypes #cyanotype #cyanotypeprint #cyanotypeprocess #alternativeprinting #alternativephotography #argentique #analoguephoto #blueprint #ishootfilm #alternativephotographicprocesses #alternativeprocesses #alternativeprocessphotography #todaysalternative #analogphoto #analogphotography #fisheyelemag #blackandwhite #blackandwhitephotography #cianotipia #cianotipo #experimentalphotography #flowers #rolleicord #streetphotography #squareformat
Comme dit Fotopat, et Mr Manatane, "il faut savoir raison garder"
Petite photo pour marquer les 300.000 vues !!!
Pour certains d'entre vous, cela paraitra modeste, pour d'autres énorme, quoi qu'il en soit MERCI pour cette premiere année sur flickr !!!!
This post is for the 300k views celebration ;)
For some of you, it may appear very small, for some others huge, but i would like to thank every last one of you.
Dit jaar ben ik weer met mijn oudste zoon en mijn vader naar Terug naar Toen van de VSM geweest. En natuurlijk stonden er natuurlijk weer veel locs onder stoom. Dit jaar waren de 65 018 en 01 1075 van de SSN weer te gast. Voor de 65 018 één van haar laatste publieke optredens bij de SSN, voordat ze uit dienst gehaald zou worden. De gebruikelijke stoomtreinen tussen Beekbergen en Apeldoorn reden dit jaar alleen in de ochtend. Dus daar lag in de ochtend de focus op. In de middag werd vooral rondom Loenen doorgebracht. Het was weer een schitterend spektakel met prachtig weer.
Dieses Jahr bin ich mit meineltester Sohn un mein Vater nach Zurück nach Damals der VSM gefahren. Und natürlich waren wieder viele Loks unter Dampf. Dieses Jahr waren die 65 018 und die 01 1075 der SSN wieder zu Gast. Für die 65 018 eine Ihrer letzten Fahrten für die SSN. Die üblichen Dampf Güterzüge zwischen Beekbergen und Apeldoorn liefen dieses Jahr nur am Morgen. Das war der Fokus am Morgen. Am Nachmittag wurde hauptsächlich um Loenen herum verbracht. Es war wieder ein großartiges Spektakel mit schönem Wetter.
This year my eldest son, my father and I went the event "Terug naar Toen (Back to then) by the VSM. And of course, many locs were under steam again. The SSN 65 018 and 01 1075 were visiting locomotives again. For the 65 018 one of her last appearances for the SSN before her to be taken out of service. The usual steam goods trains between Beekbergen and Apeldoorn were only running in the morning this year. So that was the focus for the morning. In the afternoon we mainly spend our time around Loenen. Again it was a magnificent spectacle with beautiful weather.
Dit was een verrassende spot. Overbrengingsrit. Deze kleurstelling is toch veel mooier dan die van de DB.
Dit jaar met mijn twee zonen naar het jaarlijks evenement 'Sporen naar het verleden' geweest. Naast de eigen loc 4389, waren dit jaar stoomloc 5 'Enkhuizen' van de SHM, de 23 023 van de SSN en Crew 2454 met hun 2454, Mat '64 stel 904 en mP 3029 aanwezig. Ook maakten de omC 909 en 910 enkele ritten. Dit jaar besteedden we vooral aandacht aan de omC 909 en 910. Het was weer een erg geslaagd evenement.
This year I went to the annual event 'Traces to the past' with my two sons. In addition to our own locomotive 4389, steam locomotive 5 'Enkhuizen' of the SHM, 23 023 of the SSN and Crew 2454 with their 2454, Mat '64 set 904 and mP 3029 were present this year. The OMC 909 and 910 also made a few journeys. This year we paid particular attention to the OMC 909 and 910. It was another very successful event.
Dieses Jahr war ich mit meinen beiden Söhnen bei der jährlichen Veranstaltung „Spuren in die Vergangenheit“. Neben unserer eigenen Lokomotive 4389 waren in diesem Jahr auch die Dampflokomotive 5 'Enkhuizen' der SHM, 23 023 der SSN und die Besatzung 2454 mit ihrer 2454, Mat '64 Set 904 und mP 3029 anwesend. Auch die OMC 909 und 910 machten einige Fahrten. Besonderes Augenmerk haben wir in diesem Jahr auf die OMC 909 und 910 gelegt. Es war wieder eine sehr erfolgreiche Veranstaltung.
15 place Grangier, Jean-Louis Ducruet architecte - détails sur www.caue-observatoire.fr/ouvrage/immeuble-de-bureaux-de-c...
Ho smesso di pensarti ma faccio sogni strani. Mi sveglio e c’è un estraneo che ha ancora le mie mani...
(Tutto domani - Afterhours)
Naar aanleiding van een nieuwe curcus van Photofacts over Nik-software heb ik dit weekend de nieuwe Nik collection software gekocht. Onderdeel daarvan is Silver Efex Pro het ultieme software voor b&w bewerkingen. Deze foto vond ik bijzonder goed geschikt voor b&w!
Zie ook mijn : B&W set.
© 2015 Wim Boon
Please do not use this image on websites, blogs or other media without my permission.
In dit jaaroverzicht hoort uiteraard ook een terugblik thuis naar de vrijdagse bezoekjes aan de archieven.
Begin dit jaar kwam er een ( voorlopig?) einde aan "Vroeger op Vrijdeg", een serie van 312 foto's uit het Amsterdamse Stadsarchief over de hoofdstedelijke tram, bus en veerponten . Eén opname daarvan laten we nogmaals de revue passeren:
Een foto van een heel bijzondere "blauwe"werd gemaakt in september 1959.
De 457 is één van de zes in 1952/54 analoog aan de drieassers verbouwde twee-assige wagens en de enige "Hoge Blauwe"die deze gedaante verandering heeft ondergaan.
De tram heeft een afgesloten bestuurderscabine, een vaste zitplaats voor de conducteur en elektrisch bedienbare deuren.
In maart 1952 kwam de wagen in dienst op lijn 11, en nadat bijwagen 737 een gelijkaardige verbouwing had ondergaan verscheen het stel aldus op lijn 9.
Hier zien we het stel echter op lijn 4 bij het oprijden van het Rembrandtplein in een plensbui . Het is exact 12 uur 's middags in september 1959 en de 457+737 zullen nog een klein jaar dienst doen- op 20 februari 1960 zal nl. de ook zodanig verbouwde 418 in de v. Woustraat een aanrijding krijgen waarbij de bestuurder opgesloten komt te zitten in zijn cabine.Aanleiding voor het GVB alle verbouwde tweeassers buitendienst te nemen. de 457 verdwijnt in mei van de rails en wordt in 1961 op het terrein van Remise Nieuwe Achtergracht gesloopt.
Het album Vroeger op Vrijdag is HIER te vinden:
www.flickr.com/photos/meijkie/albums/72157679335252110
Dit jaaroverzicht is HIER nogmaals te bekijken:
Elk jaar wordt met Hemelvaart de Nationale Stoomtreindag georganiseerd. Meestal zijn we dan bij de SGB of de RTM te vinden. Dit keer wilde ik, naar aanleiding van foto's die ik in Fb had gezien, eens naar de VSM. Samen met mijn oudste zoon op pad naar Loenen, waar we bijna een privé showtje goederenwagens rangeren hadden. Een groot deel van de ochtend hebben we bij de VSM doorgebracht, waarna we in de middag naar Zwolle zijn gegaan om daar nog de 1700 in dienst te bekijken.
Every year the National Steam Train Day is organized during Ascension Day. We can usually be found at the SGB or the RTM. This time, based on photos I had seen in Facebook, I wanted to go to the VSM. Together with my eldest son we went to Loenen, where we almost had a private show of shunting freight wagons. We spent a large part of the morning at the VSM, after which we went to Zwolle in the afternoon to view the 1700 in service there.
Jedes Jahr wird am Himmelfahrtstag der Nationale Dampfzugtag organisiert. In der Regel sind wir beim SGB oder beim RTM zu finden. Diesmal wollte ich, basierend auf Fotos, die ich auf Facebook gesehen hatte, zum VSM gehen. Zusammen mit meinem ältesten Sohn fuhren wir nach Loenen, wo wir fast eine Privatschau von Rangiergüterwagen hatten. Wir verbrachten den größten Teil des Vormittags im VSM und fuhren dann am Nachmittag nach Zwolle, um den dort im Einsatz befindlichen 1700 zu besichtigen.
Dit is een herbewerking van deze oudere foto uit 2016. Dit is molen De Adriaan in Haarlem, tijdens een kleurige en mooi doortekende zonsopkomst. Destijds gebruikte ik nog Aperture. De versie die ik toen op Flickr plaatste, was bewerkt met Aperture en Photoshop. Gisteren heb ik enkel Capture One Pro gebruikt. Wat een verschil! Een omweg via Photoshop was niet nodig en het bewerken was véél makkelijker en sneller in C1P. Hoe heb ik het zo lang uit kunnen houden met Aperture?!
Early Adriaan
This is a new edit of this older photo from 2016. This is the Adriaan windmill in Haarlem, Netherlands, during a colourful and nicely textured sunrise. Back then, I still used Aperture. The version I posted to Flickr then, was edited in both Aperture and Photoshop. Yesterday, I only used Capture One Pro. What a difference! There was zero need to fire up an external editor, and editing was much easier and faster in C1P. How could I have stuck around with Aperture for so long?!