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Ecco l' E633.211, un Tigre che fa parte della serie in rapida estinzione, mentre comincia la lunga discesa verso il mare percorrendo la linea Succursale dei Giovi, o linea veloce, con un TC abbastanza monocromatico, il 53219 Padova Interporto - Genova Marittima, qui ripreso a Rigoroso in uscita da Arquata Scrivia in una mattinata autunnale di qualche anno fa
Containerschip Santa Cruz ligt hier aan de loswal van de APM Terminal op de Maasvlakte.
IMO: 9444742
Name: Santa Cruz
Ship type: Container Ship
Flag: Denmark
Carrying Capacity: 7100 TEU
Gross Tonnage: 85676 t
Deadweight: 93552 t
Size: 299.9 x 42.92 m
Year Built: 2011
Status: Active
Port of Rotterdam
RTC (Rail Traction Company) E189 912 and a MRCE sister with a southbound container train seen near Freilassing (Bavaria-Germany)
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
Two containers to finish off the current scavenger hunt, one had shortbread in at Christmas and I kept it as it can be used as a light, the other I picked up at our village fete yesterday, on the hedgehog rescue stand.
ANSH 125 (20) containers
Catène de Container ist eine Skulptur in Le Havre in Frankreich.
Die Skulptur befindet sich an markanter Stelle in der Nähe der Einfahrt zum Hafen von Le Havre. Sie wurde im Jahr 2017 von Vincent Ganivet anlässlich des 500. Hafengeburtstags geschaffen und besteht aus farbigen Schiffscontainern, die zu zwei Bögen angeordnet sind. Einer der Bögen, bestehend aus 21 Containern, ist hoch und steil und überbrückt dabei einen kleineren flachen aus 15 Containern zusammengesetzten Bogen. Die Form und Farbgebung der Container erweckt den Eindruck der Verwendung großer Bauklötze.
Insgesamt wiegt die Skulptur 288 Tonnen und erreicht eine Höhe von 28,5 Metern. Sie kommt ohne Stützen aus und nutzt das vom Architekten Antoni Gaudí verwendete Prinzip der Kettenlinie, wobei die Kräfte und Spannungen innerhalb einer Kette zur Stützung genutzt werden.
Der Name Catène de Container geht auf das Lateinische Wort Catène für Kette zurück und bedeutet im Deutschen soviel wie Containerkette. Es ist eine doppelte Anspielung zum einen auf das verwendete Bauprinzip der Kette und zum anderen auf die Lieferkette, in deren Reihe sich auch die Container und letztlich der Hafen befindet.
Die Einweihung erfolgte am 27. Mai 2017. Aufgrund der ungewöhnlichen Form, Größe und markanten Lage wurde die Skulptur in kurzer Zeit zu einem Wahrzeichen Le Havres.
La sculpture, située dans un endroit bien visible près de l'entrée du port du Havre, a été créée en 2017 par Vincent Ganivet pour marquer le 500e anniversaire du port, et se compose de conteneurs maritimes colorés disposés en deux arches1. L'un des arcs, composé de 21 conteneurs, haut et raide, relie un arc plat plus petit composé de 15 conteneurs. La forme et la couleur des conteneurs donnent l'impression d'utiliser de grands blocs de construction.
La sculpture pèse 288 tonnes et atteint une hauteur de 28,5 mètres. Elle n'a pas de support et utilise le principe de la chaînette mis en œuvre dès 1882 par l'architecte Antoni Gaudí à la Sagrada Família à Barcelone, selon lequel les forces et les tensions d'une chaîne sont utilisées pour le soutien d'un arc3.
Le nom Catène de Containers vient du mot latin catena (chaîne) et signifie chaîne de conteneurs. Il s'agit d'une double allusion, d'une part au principe de la chaînette renversée utilisé pour la construction et, d'autre part, à la chaîne d'approvisionnement, dans laquelle se trouvent également les conteneurs et, finalement, le port.
En raison de sa forme inhabituelle, de sa taille et de son emplacement bien en vue, la sculpture, inaugurée le 27 mai 2017, est rapidement devenue un point de repère au Havre.
Wikipedia
Foto Mareike
MM challenge container. Tube holds hair conditioner that is used in small measure but I got a little excited with the squeeze for the photo LOL
Recorded at Deitingen in April 2016, SBB Cargo Re 4/4'' 11284 was heading to Diallens with the postal container trunk service 50728 from Frauenfeld Paketpost via Härkingen Paketpost.
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My microscale container ship, built in between making buildings for my microcity collaboration with Mark Dowers for the 2018 Christchurch Brick Show.
Photography by the always-excellent Centuri Chan! You can find Centuri's awesome MOCs and other photography at: www.flickr.com/photos/chansplace
A single family house made of shipping containers. Built for a LUGPOL contest and will be part of a city diorama on the upcoming LUGPOL exhibition in Pszczyna.
Build your container home as you want with tish pack
Taxi:
maps.secondlife.com/secondlife/Orchard%20Heights/206/42/1662
Iedere dag pendelen er containertreinen tussen de Rotterdamse havens en Blerick. Dat gebeurt al sinds 1982. Vanwege de groei van het aantal treinen werd in 1991 de Trimodale Container Terminal (TCT) in Blerick geopend. De terminal werd vanaf de opening bediend door NS en NS Cargo. Onder invloed van de privatisering van het goederenvervoer ging het vervoer in 2001 over naar de vervoerder ShortLines. Daarna kwam het vervoer achtereenvolgens in handen van Rail4Chem (2004-2007), Veolia (2007-2010) en ACTS (2011-2013). Sinds april 2013 rijdt Rurtalbahn vijf dagen in de week vier keer per dag de containertreinen vanaf de Maasvlakte naar TCT-terminal en terug. Overigens is dit niet het enige vervoer tussen de Rotterdamse havens en Blerick; er zijn ook treinen naar de zogenaamde Cabooter-terminal van Blerick en de terminal van het nabij gelegen Gekkengraaf.
In de regel worden de Blerick-shuttles van elektrische tractie voorzien. Op de fraaie voorjaarsochtend van 18 maart 2022 was het echter de taak van de diesel-hydraulische locomotief V156 van de Ruhrtalbahn om een goed beladen containertrein naar Blerick te trekken. De V156 is een locomotief van het type G 1206 dat door Maschinenbau Kiel (MaK) werd ontwikkeld. Om een lange vol beladen containertrein tussen het overige treinverkeer over de hoofdbaan te trekken heeft de locomotief een flinke kluif, getuige ook de flinke rookpluim op de foto tijdens het optrekken van de trein vanaf het emplacement van station Dordrecht.
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Datum en tijd: 08-03-2022 – 10.39 uur
Locatie: Dordrecht
Maatschappij: Ruhrtalbahn (RTB)
Materieel: Baureihe 1275 (RTB 1275 637 (V 156)
Trein: Maasvlakte West – Blerick (Tr. 51402)
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