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(Fallecido el 28-11-2021 a los 96 años)
La Catedral de Justo es un edificio de grandes proporciones, a semejanza de una gran catedral cristiana, situada en Mejorada del Campo (Madrid, España). Está siendo construida por un solo hombre, Justo Gallego Martínez. Empezó a construirla en en un terreno de propiedad de su familia el 12 de octubre 1961, tras ser expulsado del monasterio cirtesciense por estar enfermo de tuberculosis. Al producirse su curación, decidió agradecérselo a Dios y a la Virgen con la construcción de esta obra. Poco a poco, valiéndose del patrimonio familiar de que disponía, vendiendo su tierra y gracias a donaciones privadas sigue levantando su Catedral.
Justo lleva casi 50 años construyendo su imponente obra, y a excepción de algunas ayudas esporádicas, todo lo hizo solo. Lo que más sorprende es que este hombre no es ni arquitecto, ni albañil, ni tiene ninguna formación relacionada con la construcción. Su formaciòn se quedó interrumpida al estallar la Guerra Civil. Además no existen planos ni proyecto oficial de la catedral, todo está en su cabeza.
Se trata de un edificio con elementos arquitectónicos destacables. Aunque su constructor la denomina catedral, y así es conocida, en realidad no es un templo al no estar consagrado ni ser reconocido como tal por la diócesis de Alcalá de Henares.
Los nativos del Mejorada del Campo conocen la obra como ‘la catedral del loco’. Desde hace 50 años Justo lleva martilleando, hormigonando o subiendo paredes desde la madrugada hasta el atardecer. Esa extraordinaria y única obra hizo famoso el pequeño pueblo a 20km de Madrid. En el año 2005 una campaña publicitaria de la bebida ‘Aquarius’ dio fama universal a Justo y a su catedral. El Museo de Arte Moderno de Nueva York dedicó una exposición de fotos a esta original obra sacra.
La Catedral Catedral de Justo, vista lateral. Ocupa un terreno de 4.740 metros cuadrados que vale 1.170.000 euros. Hasta ahora, la catedral mide 35 metros de altura calculados desde el nivel de cota de la planta baja hasta la altura de coronaciòn de la cúpula. Las dos torres miden 60 metros de largo y tienen un anchura de 25 metros. Cuenta con todos los elementos de una catedral clásica: cripta, claustro, escalinata, arcadas, pórticos, escaleras de caracol, etcétera. Esta obra colosal está dedicada a la patrona de la Hispanidad, la Virgen del Pilar, y está construida con materiales donados por empresas y particulares. La mayor parte de los materiales de construcción que don Justo utiliza son reciclados. Usa tanto objetos de la vida diaria como materiales desechados por las constructoras y por una fábrica de ladrillos cercana. Para realizar las columnas utiliza bidones de gasolina viejos como moldes, para los pilares usa botes de Cola Cao rellenados de hormigón y una rueda de bicicleta hace las veces de polea.
[editar] El interior Vista hacia la nave de la epístola Cabe destacar su gran planta, de tres naves. La central es más ancha que las demás, siguiendo el esquema básico de una catedral. Todas ellas están cubiertas por bóvedas de medio cañón, que actualmente en fase de construcción por lo que se podía ver el modo de realizarlas, con alambres curvos y hormigón. Para realizar los techos, Justo utilizó un material ligero, a modo de grava, que actualmente se usa con el hormigón en construcciones contemporáneas para dar más ligereza a los edificios. Así mismo, la nave central tiene un triforio y probablemente una futura tribuna que rodeará toda la superficie para poder acceder a todo el perímetro en esa altura. La cabecera se organiza en un gran ábside donde se coloca el altar. Por fuera podemos ver absidiolos laterales y torres. En la parte central de la catedral, se alza la la cúpula sobre pechinas. La cubierta fue realizada con chapas superpuestas, al igual que la bóveda de medio cañón de la nave. Las paredes están horadadas para que penetre la luz, en relación con la idea medieval de relacionar a Cristo con la luz. Todas ellas irían decoradas con vidrieras.
[editar] El patio Interior Hormigón, alambres, hierros....dispuestos de una forma especial para dar las diferentes formas. Parece todo demasiado bien hecho por un sólo hombre. Una de las cosas más sorprendentes son los ladrillos. Se puede apreciar en toda la catedral que los ladrillos más "viejos", los que están más abajo, son de forma irregular y unidos unos con otros prácticamente como en el juego del "Tetris". Estos ladrillos, defectuosos, los recogía Justo en una fábrica cercana que los desechaba.
[editar] La cúpula Sin duda es lo más impresionante de todo el lugar, siempre y cuando tengamos en cuenta que la ha realizado un hombre sólo y sin ayuda. Se puede apreciar muy bien desde una zona privilegiada del patio anterior.
Hay una gran cantidad de bustos que decoran la parte superior de la catedral, al lado de la cúpula que recuerdan mucho a las esculturas que se ponían en los edificios renacentistas.
La cripta Como buena catedral dispone de una Cripta accesible tanto por el interior principal, como por el patio a través de una puerta lateral. No deja de ser curioso que encontremos algo así. No en vano, debemos pensar que el bueno de Justo hizo nada más y nada menos que tres niveles de edificio, con toda la dificultad que ello conlleva. En el altar principal incluso vemos una lata de Aquarius, muy apropiada en ese lugar.
El ala derecha Existen muchas más fotos del ala derecha y de la parte inferior de la escalinata principal. Se pueden ver muchísimas columnas que están realizadas de una forma totalmente artesanal. Con los grandes cubos cilíndricos de pintura, Justo los llena de hormigón para dar la forma deseada y dejándolos secar, saca los bloques y los une mediante hierros y cables.
Las barandillas y algunas uniones están hechas con hierros de obra que parecen haber sido desdoblados al recogerlos de vertederos, unidos con hormigón, y rodeados de trozos de cable de electricidad o cualquier trozos de goma.
En esta parte del terreno podemos encontrar varias edificaciones curiosas. Por ejemplo, una utilizada de almacén, con cubierta en varias naves a doble vertiente cada una, a modo de mar de chapa.
Si conocemos la biografía de Justo, podemos intuir que podría ser un corral o incluso un granero, ya que en su casa original tiene estas dependencias y su planta correspondería. Es una edificación cuadrada, de grandes proporciones y diáfana, por lo cual bien podría ser lugar del ganado, de paja o de leña para el frío.
A su lado también encontramos otras dependencias mucho menos construidas. Una de ellas era el lugar de descanso de sus ayudantes de verano y, pasada ésta, se encuentra un sendero de piedras para acceder a la puerta principal.
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The Cathedral of Justo is a building of large proportions, reminiscent of a great Christian Cathedral, situated in Mejorada del Campo (Madrid, Spain). It is being built by one man, Justo Gallego Martínez. He began to build in on a site owned by his family on October 12, 1961, after being expelled from the cirtesciense monastery to be ill with tuberculosis. At the time of healing, decided to thank them for God and the Virgin with the construction of this work. Little by little, using family wealth available, selling their land and private donations it still kicking up its Cathedral.
Just take almost 50 years building his impressive work, and with the exception of some sporadic aid, all just made it. What is more surprising is that this man is not architect or Mason, nor has any training related to construction. Its formation was interrupted with the outbreak of the Civil War. In addition there are no plans or official project of the Cathedral, everything is in your head.
It is a building with notable architectural elements. Although its constructor called a cathedral, and it is well known, in fact it is not a temple to be consecrated nor be recognized as such by the Roman Catholic Diocese of Alcalá de Henares.
The natives of the Mejorada del Campo know the work as 'the Cathedral of the mad'. Since 50 years fair is martilleando, hormigonando or raising walls from the morning until sunset. This extraordinary and unique work made famous the small village 20 km from Madrid. In 2005 a publicity campaign for the 'aquarius' drink gave universal fame to fair and its Cathedral. The Museum of modern art in New York devoted an exhibition of photos to this original sacred work.
the Catedral Catedral of fair, side view.It occupies an area of 4.740 square metres worth 1.170.000 euros. So far, the Cathedral measures 35 meters high calculated from height of the ground floor level to the height of Coronation of the dome. The two towers measuring 60 meters in length and have a width of 25 meters. Account with all the elements of a classical Cathedral: crypt, cloister, steps, arches, arcades, spiral staircases, and so on. This colossal work is dedicated to the patron saint of Hispanic Heritage, the Virgin of the pillar, and is built with materials donated by individuals and businesses. Most of the building materials used by don Justo are recycled. It uses both objects of daily life as materials discarded by construction companies and a nearby brick factory. To make the columns used old petrol drums such as moulds, to the pillars usa cans of Cola Cao filled concrete and serves as a bicycle wheel pulley.
[edit] The interiorVista towards the nave of the epístolaCabe highlight its major plant, three naves. The central is wider that the others, according to the basic scheme of a cathedral. All of them are covered with barrel vaults, which currently under construction for what could be the way of realizing them, with curved wire and concrete. To make the roofs, fair used a light, by way of gravel material currently used with concrete in contemporary construction to give more lightness to the buildings. Likewise, the nave has a clerestory and probably a future forum that around the entire surface to be able to access the perimeter at that height. The header is organized in a large apse where the altar is placed. On the outside we can see lateral apses and towers. In the central part of the Cathedral, stands the dome on pendentives. The cover was made with overlapping sheets, as well as the Middle vault of the nave. The walls are carved so that it penetrates the light, in connection with the medieval idea of relating to Christ with the light. All of them were decorated with stained glass Windows.
[edit] The courtyard InteriorHormigón, wires, irons.... arranged in a special way to give different ways. It seems all too well done by a man. One of the most surprising things are the building blocks. You can see all the Cathedral the bricks "older", those who are below, are in an irregular manner and linked with each other almost as in the game of "tetris". These bricks, defective, picked up the fair in a nearby factory that desechaba.
The cúpula Sin question is the most impressive of all over the place, if we bear in mind that a man has made only and without help. You can see very well from a privileged area of the previous courtyard.
There are a lot of busts that decorate the top of the Cathedral, next to the dome that much resemble the sculptures that were put in the Renaissance buildings.
The Cathedral good criptaComo has a crypt accessible both by the main interior courtyard through a side door. Nonetheless be curious to find something like this. Not in vain, we think that the good fair did nothing more and nothing less than three levels of building, with all the difficulty that this entails. In the altar principal see even a can of Aquarius, very appropriate there.
The wing derecha Existen many more photos of the right wing and the bottom of the main staircase. You can see many columns that are completely handmade. With the large cylindrical buckets of paint, just fills them with concrete to give the desired shape and leaving them to dry out the blocks and unites them with irons and cables.
The railings and some unions are made with iron work that seem to have been unfolded to collect landfill, together with concrete and surrounded by pieces of cable of electricity or any pieces of rubber.
In this part of the ground can be found several curious landmarks. For example, a used warehouse, coated in several ships to double slope, as a sea of sheet metal.
If we know the biography of fair, we can guess that it might be a poultry or even a barn, in his original House has these dependencies and their plant would pay. It is a square, large and clear, so it could well be place of cattle, straw or wood for the cold.
There are also other much less built units to their side. One of them was the resting place of his summer assistants, and after it, is a trail of stones for access to the main gate.
Placa Patente: BHWC66
Año: 2009
País de Origen: Mexico
Por fin !!! no me olvido nunca de estos Mixer de Vecchiola cuando los ví en Copiapó y no pude fotiarlos... llamativos como ellos solos por el modelo que nunca se ve en esta configuración y por sus 5 ejes ! creo que son apenas 2 de estos maquinones en las filas de esta empresa y prácticamente hay que ir a Copiapó para capturarlos, ya que no salen mucho de la zona...
-// Foto: 241
-// Busscar El Buss 320 | Mercedes Benz OD-1318
-// Ubicación: Americo Vespucio / La Cisterna / Region Metropolitana
¿Quieres la foto original? Escríbeme:
jotagonzalezg@gmail.com
Enjoy the pic!!, Saludos
JotaBuss Flickr © copyright 2014
El 313-314 saliendo de la estacion Oceania (Linea 5) antes de que techaran este tramo, este tren actualmente se encuentra en linea 3 con rotulos de "la familia burron"
Leo Express Global a.s.: desde agosto de 2021, esta empresa checa tiene una participación mayoritaria española. El 49,9 % de las acciones son de la operador pública Renfe y el 5 % de la constructora CAF, a través de la empresa de mantenimiento sueca EuroMaint AB. El resto de las acciones están en manos del propietario original LEO Mobility s.r.o. y de diversos accionistas minoritarios. Con esta adquisición, Renfe pretende acceder al mercado europeo de operación de trenes de viajeros.
Desde el 10 de diciembre de 2023, Leo Express opera los servicios públicos de la línea Bratislava-Komárno, en sustitución de la incumbente ZSSK, para lo que constituyó la filial Leo Express Slovensko s.r.o. El servicio se presta con 21 UT diésel de dos coches Alstom Coradia LINT 41 de la serie alemana 648, propiedad de Alpha Trains.
Aquí vemos la UT diésel 648 218 llegando a la estación central de Bratislava, realizando el tren 4312 procedente de Dunajská Streda.
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Leo Express Global a.s.: Since August 2021, this Czech company has a majority Spanish stake. 49.9% of the shares are held by the public operator Renfe and 5% are held by the construction company CAF, through the Swedish maintenance company EuroMaint AB. The remaining shares are held by the original owner LEO Mobility s.r.o. and various minority shareholders. With this acquisition, Renfe intends to access the European passenger train operation market.
Since December 10, 2023, Leo Express operates public services on the Bratislava-Komárno line, replacing the incumbent ZSSK, for which it established the subsidiary Leo Express Slovensko s.r.o. The service is provided with 21 Alstom Coradia LINT 41 two-car DMUs of the German series 648, owned by Alpha Trains.
Here we see the DMU 648 218 arriving at the Bratislava central station, working the train 4312 coming from Dunajská Streda.
La vall de Ripoll fou conquistada pel comte Guifré el 879 i ràpidament s'hi va aplegar una comunitat, aquell mateix any o el següent, sota la direcció de Daguí, fins llavors sacerdot a l'església de Grèixer. El primer esment cert de la comunitat de Ripoll se situa a l'any 880, en una donació a favor del monestir.
Sota la protecció comtal, el monestir es va anar desenvolupant i enriquint. El 888 es va consagrar la primera església monàstica i el 890 l'església de Sant Pere. La primera era la que utilitzava la comunitat i la segona servia les necessitats de la població, servents, etc. que s'havien aplegat al seu voltant. Les possessions del cenobi, en aquesta època ja eren força importants, i s'estenien per altres comarques, a més del propi Ripollès.
Aquest desenvolupament econòmic va dur a aixecar una nova església monàstica, que es va consagrar el 935. Poc després encara es portava a terme una tercera consagració, el 977, punt culminant de l'obra constructiva de l'abat Arnulf, que incloïa un claustre i una muralla que protegia el conjunt. L'església de l'època d'Arnulf era força similar a l'actual, i tenia cinc naus i cinc absis.
Alhora es va produir un important desenvolupament cultural, també iniciat sota el govern del mateix Arnulf, i va aconseguir la independència del lloc, que en endavant restava sota la protecció papal. La biblioteca monàstica es va enriquir considerablement, arribant a ser un dels llocs de referència de la cultura de l'època. L'abat va enviar copistes arreu d'Europa per a transcriure els documents que els serien d'utilitat, tant dins el camp estrictament religiós com de les ciències. L'escriptori de Ripoll va tenir la seva màxima activitat sota l'abadiat d'Oliba.
Oliba era de família noble i fou elegit abat de Ripoll i de Cuixà el 1008, va tenir una àmplia tasca política, destacant la fundació de Montserrat, que es va mantenir sota la direcció de Ripoll fins el 1402. Sota l'abadiat d'Oliba, el 1032, es va fer una nova consagració de l'església, reflex de la seva activitat constructora (Vic, Cuixà, etc.) i que va significar la reconstrucció total de l'edifici. És aquest edifici, amb importants transformacions, destruccions, i restauracions, el que es conserva actualment. L'església de Ripoll va servir de panteó comtal durant molts anys.
El claustre va ser iniciat entre el 1170 i el 1200, moment en que es va construir la galeria més propera a l'església. La construcció va restar aturada durant molts anys i no fou fins a finals segle XIV i principis del XV que es van acabar les altres galeries. El pis superior va ser acabat en el segle XVI. Té forma trapezoïdal i està format per 112 arcs de mig punt recolzats en 252 columnes amb capitells decorats amb motius religiosos i mitològics.
El campanar sud és el que millor ha arribat als nostres dies, però amb un darrer pis afegit durant la restauració del segle XIX. No es sap si en algun moment el campanar va tenir realment aquest aspecte, coronat amb merlets. Les imatges antigues que es tenen mostren un darrer pis de petites dimensions i cobert amb una teulada de quatre aigües. Elies Rogent va optar per construir aquest darrer pis per equiparar-lo a la resta de campanars de l'època, com el de Sant Miquel de Cuixà.
Aquesta imatge ha jugat a En un lugar de Flickr.
La Gran Vía és una de les principals avingudes de Madrid. Comença en el carrer Alcalá i mena a la plaza de España. Es divideix en tres trams: El primer tram, entre el carrer d'Alcalá i el de Montera se va realitzar entre 1910 y 1915; el segon, que arriba a la plaza del Callao, entre 1917 i 1922; i el darrer, que havia de ser una prolongació recta pel carrer Jacometrezo, es va desviar cap al carrer Princesa i es va construir entre 1925 i 1929. El carrer està farcit d'eficis de caire monumental.
L'Edificio Carrión o Edificio Capitol, situat a la cantonada de la Gran Vía amb Jacometrezo, a la plaza del Callao, és un dels més coneguts de l'avinguda. L'edifici va ser ideat com un espai multiús, ja que inicialment hi convivien oficines, cafeteries i el Cinema Capitol. L'estil de la seva façana correspon a una arquitectura expressionista amb clares influències mendelsohnianas.
L'edifici, de catorze plantes, va ser projectat pels arquitectes Luis Martínez-Feduchi i Vicente Eced i Eced i construït entre els anys 1931 i 1933. El seu promotor va ser Enrique Carrión i Vecín, marquès de Melín que va promoure un concurs arquitectònic restringit en una època en la convivien a l'arquitectura madrilenya diverses tendències: l'academicisme i classicisme amb el tradicionalisme moderat, el racionalisme, expressionisme i Art Decó i els projectes presentats al concurs així ho van demostrar.
El solar feia veure que la solució més adequada era un plantejament en forma de xamfrà. Utilitza materials com marbre i granit i la decoració i els mobles van anar a càrrec de la signatura Rolaco-Mac (empresa en la qual posteriorment treballaria Luis Feduchi). Però el més destacat en la seva època van ser els avenços tecnològics que incorporava, com l'ús innovador de bigues de formigó tipus Vierendeel, la utilització de teles ignífugues o el sistema de refrigeració, el primer centralitzat de Madrid i que ocupava tota una planta. El 21 d'abril de 1931 es va concedir la llicència per a les obres i la Sala d'Espectacles del Cinema Capitol es va inaugurar el 15 d'octubre de 1933. Pel que fa al seu ordenament inicial d'espais, l'edifici està constituït per una sala de festes al soterrani, un cafè a la planta baixa, en la qual també se situen els accessos a l'hotel ia la sala principal, un "saló de Thé "a l'entreplanta, i oficines a les plantes quarta, cinquena i sisena, quedant reservades per a hotel les plantes sisena a setena.
L'edificació va anar a càrrec de la constructora espanyola Macazaga, estant a càrrec de la construcció l'arquitecte Luis Moya Blanco. Va rebre el Premi Ajuntament de Madrid de 1933 i la Medalla de Segona Classe en l'Exposició Nacional de Belles Arts de 1934. En el projecte original albergava 64 apartaments, un hotel (el Capitol, en l'actualitat del grup Vincci), una cafeteria, un bar, un restaurant, una fàbrica d'aigua de Seltz i oficines i sales de festa. En la seva planta inferior disposava d'una sala de cinema per a gairebé 2000 espectadors, anomenada cinema Capitol, avui dividida en diverses sales més petites. El primer propietari va ser Enrique Carrión, marquès de Nelin. Durant la Guerra Civil Espanyola i durant la defensa de Madrid la seva última planta va ser emprada com a observatori. El 2007, dirigida per l'arquitecte Rafael de la Hoz, es va acabar una total rehabilitació que va eliminar tots els anuncis publicitaris de la seva façana, conservant només el de Schweppes i un més modern de la companyia de telefonia mòbil Vodafone al terrat.
L'edifici es constitueix en la icona reconeixible de tot un segle d'arquitectura espanyola, per la seva semblança amb l'edifici Flatiron de Nova York. L'edifici va aconseguir ser l'emblema del Madrid modern i la seva imatge aerodinàmica va inspirar a altres arquitectes en capitals espanyoles. L'anunci lluminós de neó de la marca Schweppes situat a les plantes superiors és un dels símbols de la Gran Via i de la ciutat i ha aparegut en nombroses pel·lícules espanyoles, una de les aparicions més famoses és a El dia de la Bèstia, dirigida per Álex de l'Església.
Aquesta imatge ha jugat a En un lugar de Flickr.
-// Foto: 210
-// Metalpar Petrohue Eco | Mercedes Benz OF-1318
-// Ubicación: Americo Vespucio / La Cisterna / Region Metropolitana
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jotagonzalezg@gmail.com
Enjoy the pic!!, Saludos
JotaBuss Flickr © copyright 2014
(Fallecido el 28-11-2021 a los 96 años)
La Catedral de Justo es un edificio de grandes proporciones, a semejanza de una gran catedral cristiana, situada en Mejorada del Campo (Madrid, España). Está siendo construida por un solo hombre, Justo Gallego Martínez. Empezó a construirla en en un terreno de propiedad de su familia el 12 de octubre 1961, tras ser expulsado del monasterio cirtesciense por estar enfermo de tuberculosis. Al producirse su curación, decidió agradecérselo a Dios y a la Virgen con la construcción de esta obra. Poco a poco, valiéndose del patrimonio familiar de que disponía, vendiendo su tierra y gracias a donaciones privadas sigue levantando su Catedral.
Justo lleva casi 50 años construyendo su imponente obra, y a excepción de algunas ayudas esporádicas, todo lo hizo solo. Lo que más sorprende es que este hombre no es ni arquitecto, ni albañil, ni tiene ninguna formación relacionada con la construcción. Su formaciòn se quedó interrumpida al estallar la Guerra Civil. Además no existen planos ni proyecto oficial de la catedral, todo está en su cabeza.
Se trata de un edificio con elementos arquitectónicos destacables. Aunque su constructor la denomina catedral, y así es conocida, en realidad no es un templo al no estar consagrado ni ser reconocido como tal por la diócesis de Alcalá de Henares.
Los nativos del Mejorada del Campo conocen la obra como ‘la catedral del loco’. Desde hace 50 años Justo lleva martilleando, hormigonando o subiendo paredes desde la madrugada hasta el atardecer. Esa extraordinaria y única obra hizo famoso el pequeño pueblo a 20km de Madrid. En el año 2005 una campaña publicitaria de la bebida ‘Aquarius’ dio fama universal a Justo y a su catedral. El Museo de Arte Moderno de Nueva York dedicó una exposición de fotos a esta original obra sacra.
La Catedral Catedral de Justo, vista lateral. Ocupa un terreno de 4.740 metros cuadrados que vale 1.170.000 euros. Hasta ahora, la catedral mide 35 metros de altura calculados desde el nivel de cota de la planta baja hasta la altura de coronaciòn de la cúpula. Las dos torres miden 60 metros de largo y tienen un anchura de 25 metros. Cuenta con todos los elementos de una catedral clásica: cripta, claustro, escalinata, arcadas, pórticos, escaleras de caracol, etcétera. Esta obra colosal está dedicada a la patrona de la Hispanidad, la Virgen del Pilar, y está construida con materiales donados por empresas y particulares. La mayor parte de los materiales de construcción que don Justo utiliza son reciclados. Usa tanto objetos de la vida diaria como materiales desechados por las constructoras y por una fábrica de ladrillos cercana. Para realizar las columnas utiliza bidones de gasolina viejos como moldes, para los pilares usa botes de Cola Cao rellenados de hormigón y una rueda de bicicleta hace las veces de polea.
[editar] El interior Vista hacia la nave de la epístola Cabe destacar su gran planta, de tres naves. La central es más ancha que las demás, siguiendo el esquema básico de una catedral. Todas ellas están cubiertas por bóvedas de medio cañón, que actualmente en fase de construcción por lo que se podía ver el modo de realizarlas, con alambres curvos y hormigón. Para realizar los techos, Justo utilizó un material ligero, a modo de grava, que actualmente se usa con el hormigón en construcciones contemporáneas para dar más ligereza a los edificios. Así mismo, la nave central tiene un triforio y probablemente una futura tribuna que rodeará toda la superficie para poder acceder a todo el perímetro en esa altura. La cabecera se organiza en un gran ábside donde se coloca el altar. Por fuera podemos ver absidiolos laterales y torres. En la parte central de la catedral, se alza la la cúpula sobre pechinas. La cubierta fue realizada con chapas superpuestas, al igual que la bóveda de medio cañón de la nave. Las paredes están horadadas para que penetre la luz, en relación con la idea medieval de relacionar a Cristo con la luz. Todas ellas irían decoradas con vidrieras.
[editar] El patio Interior Hormigón, alambres, hierros....dispuestos de una forma especial para dar las diferentes formas. Parece todo demasiado bien hecho por un sólo hombre. Una de las cosas más sorprendentes son los ladrillos. Se puede apreciar en toda la catedral que los ladrillos más "viejos", los que están más abajo, son de forma irregular y unidos unos con otros prácticamente como en el juego del "Tetris". Estos ladrillos, defectuosos, los recogía Justo en una fábrica cercana que los desechaba.
[editar] La cúpula Sin duda es lo más impresionante de todo el lugar, siempre y cuando tengamos en cuenta que la ha realizado un hombre sólo y sin ayuda. Se puede apreciar muy bien desde una zona privilegiada del patio anterior.
Hay una gran cantidad de bustos que decoran la parte superior de la catedral, al lado de la cúpula que recuerdan mucho a las esculturas que se ponían en los edificios renacentistas.
La cripta Como buena catedral dispone de una Cripta accesible tanto por el interior principal, como por el patio a través de una puerta lateral. No deja de ser curioso que encontremos algo así. No en vano, debemos pensar que el bueno de Justo hizo nada más y nada menos que tres niveles de edificio, con toda la dificultad que ello conlleva. En el altar principal incluso vemos una lata de Aquarius, muy apropiada en ese lugar.
El ala derecha Existen muchas más fotos del ala derecha y de la parte inferior de la escalinata principal. Se pueden ver muchísimas columnas que están realizadas de una forma totalmente artesanal. Con los grandes cubos cilíndricos de pintura, Justo los llena de hormigón para dar la forma deseada y dejándolos secar, saca los bloques y los une mediante hierros y cables.
Las barandillas y algunas uniones están hechas con hierros de obra que parecen haber sido desdoblados al recogerlos de vertederos, unidos con hormigón, y rodeados de trozos de cable de electricidad o cualquier trozos de goma.
En esta parte del terreno podemos encontrar varias edificaciones curiosas. Por ejemplo, una utilizada de almacén, con cubierta en varias naves a doble vertiente cada una, a modo de mar de chapa.
Si conocemos la biografía de Justo, podemos intuir que podría ser un corral o incluso un granero, ya que en su casa original tiene estas dependencias y su planta correspondería. Es una edificación cuadrada, de grandes proporciones y diáfana, por lo cual bien podría ser lugar del ganado, de paja o de leña para el frío.
A su lado también encontramos otras dependencias mucho menos construidas. Una de ellas era el lugar de descanso de sus ayudantes de verano y, pasada ésta, se encuentra un sendero de piedras para acceder a la puerta principal.
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The Cathedral of Justo is a building of large proportions, reminiscent of a great Christian Cathedral, situated in Mejorada del Campo (Madrid, Spain). It is being built by one man, Justo Gallego Martínez. He began to build in on a site owned by his family on October 12, 1961, after being expelled from the cirtesciense monastery to be ill with tuberculosis. At the time of healing, decided to thank them for God and the Virgin with the construction of this work. Little by little, using family wealth available, selling their land and private donations it still kicking up its Cathedral.
Just take almost 50 years building his impressive work, and with the exception of some sporadic aid, all just made it. What is more surprising is that this man is not architect or Mason, nor has any training related to construction. Its formation was interrupted with the outbreak of the Civil War. In addition there are no plans or official project of the Cathedral, everything is in your head.
It is a building with notable architectural elements. Although its constructor called a cathedral, and it is well known, in fact it is not a temple to be consecrated nor be recognized as such by the Roman Catholic Diocese of Alcalá de Henares.
The natives of the Mejorada del Campo know the work as 'the Cathedral of the mad'. Since 50 years fair is martilleando, hormigonando or raising walls from the morning until sunset. This extraordinary and unique work made famous the small village 20 km from Madrid. In 2005 a publicity campaign for the 'aquarius' drink gave universal fame to fair and its Cathedral. The Museum of modern art in New York devoted an exhibition of photos to this original sacred work.
the Catedral Catedral of fair, side view.It occupies an area of 4.740 square metres worth 1.170.000 euros. So far, the Cathedral measures 35 meters high calculated from height of the ground floor level to the height of Coronation of the dome. The two towers measuring 60 meters in length and have a width of 25 meters. Account with all the elements of a classical Cathedral: crypt, cloister, steps, arches, arcades, spiral staircases, and so on. This colossal work is dedicated to the patron saint of Hispanic Heritage, the Virgin of the pillar, and is built with materials donated by individuals and businesses. Most of the building materials used by don Justo are recycled. It uses both objects of daily life as materials discarded by construction companies and a nearby brick factory. To make the columns used old petrol drums such as moulds, to the pillars usa cans of Cola Cao filled concrete and serves as a bicycle wheel pulley.
[edit] The interiorVista towards the nave of the epístolaCabe highlight its major plant, three naves. The central is wider that the others, according to the basic scheme of a cathedral. All of them are covered with barrel vaults, which currently under construction for what could be the way of realizing them, with curved wire and concrete. To make the roofs, fair used a light, by way of gravel material currently used with concrete in contemporary construction to give more lightness to the buildings. Likewise, the nave has a clerestory and probably a future forum that around the entire surface to be able to access the perimeter at that height. The header is organized in a large apse where the altar is placed. On the outside we can see lateral apses and towers. In the central part of the Cathedral, stands the dome on pendentives. The cover was made with overlapping sheets, as well as the Middle vault of the nave. The walls are carved so that it penetrates the light, in connection with the medieval idea of relating to Christ with the light. All of them were decorated with stained glass Windows.
[edit] The courtyard InteriorHormigón, wires, irons.... arranged in a special way to give different ways. It seems all too well done by a man. One of the most surprising things are the building blocks. You can see all the Cathedral the bricks "older", those who are below, are in an irregular manner and linked with each other almost as in the game of "tetris". These bricks, defective, picked up the fair in a nearby factory that desechaba.
The cúpula Sin question is the most impressive of all over the place, if we bear in mind that a man has made only and without help. You can see very well from a privileged area of the previous courtyard.
There are a lot of busts that decorate the top of the Cathedral, next to the dome that much resemble the sculptures that were put in the Renaissance buildings.
The Cathedral good criptaComo has a crypt accessible both by the main interior courtyard through a side door. Nonetheless be curious to find something like this. Not in vain, we think that the good fair did nothing more and nothing less than three levels of building, with all the difficulty that this entails. In the altar principal see even a can of Aquarius, very appropriate there.
The wing derecha Existen many more photos of the right wing and the bottom of the main staircase. You can see many columns that are completely handmade. With the large cylindrical buckets of paint, just fills them with concrete to give the desired shape and leaving them to dry out the blocks and unites them with irons and cables.
The railings and some unions are made with iron work that seem to have been unfolded to collect landfill, together with concrete and surrounded by pieces of cable of electricity or any pieces of rubber.
In this part of the ground can be found several curious landmarks. For example, a used warehouse, coated in several ships to double slope, as a sea of sheet metal.
If we know the biography of fair, we can guess that it might be a poultry or even a barn, in his original House has these dependencies and their plant would pay. It is a square, large and clear, so it could well be place of cattle, straw or wood for the cold.
There are also other much less built units to their side. One of them was the resting place of his summer assistants, and after it, is a trail of stones for access to the main gate.
Leaving from Valencia Port on 30/10/2011.
Call Sign : TCTJ
MMSI : 271000584
Gross tonnage : 6.819, DWT : 7.676, LDT : 4.350
Year of build : 1985
Flag : Turkey 🇹🇷
Dimensions : 121,17 x 20,15 x 8,02 m
TEU : 540, Reefer points : 30
Cargo Handling Gear : 2 Cranes of 36 tonnes SWL
Main engine : SKL 12VD48/42AL-2 _ hp.: 6.000, Kw.: 4.413, Service speed : 14,50 Kn
Shipbuilder : Juliana Constructora Gijonesa, S.A. - Gijón (ESP). Yard No. 302
Name of ship : SIMIN, 2011/06.
Former names : Halberstadt, 1985/05. Ever Gain, 1992/08. Eagle Sun, 1992/11. Ever Gain, 1993/01. Orient Star, 1994. Star Light, 1994/08. Claire A, 1999/10. Timucin A, 2008/07.
Broken up since 21/01/2013 at Aliaga (TUR).
Shipbreaker : Izmir Geri Donusum Ltd
Placa Patente: GD1507
Año: 1986
País de Origen: Alemania
Empresa Anterior: Minera Zaldívar
Bestias ! este LK es parte de una partida que perteneció a Minera Zaldívar y que al momento de ser dados de baja saliendo a rodar por empresas como esta constructora... imagino que algunos de ellos murieron en la misma mina y siguen por allá.
Placa Patente: DVPV49
Año: 2012
Número de Máquina: CA-0220
País de Origen: Italia
Excelente fotografía en Minera Escondida, operando en el riego de caminos, para el control de polvo debido a que en minería los camiones mayoritariamente son de tierra y el paso de equipos levanta mucho polvo. Sólo en faena podemos ver estos faeneros italianos, tiempo atrás Ferrovial tuvo también de estos Astra para transportes especiales.
Placa Patente: FXPD63
Año: 2014
País de Origen: Brasil
Maquinon !! desde que salió esta generación del Cargo (la tercera) ha disminuido bastante su presencia en las rutas, sobre todo en el tema faenero en donde tenían un puesto bien ganado en el pasado... les comento que estas joyitas están trabajando en la pavimentación de algunos caminos en el sector de Liquiñe.
(Fallecido el 28-11-2021 a los 96 años)
La Catedral de Justo es un edificio de grandes proporciones, a semejanza de una gran catedral cristiana, situada en Mejorada del Campo (Madrid, España). Está siendo construida por un solo hombre, Justo Gallego Martínez. Empezó a construirla en en un terreno de propiedad de su familia el 12 de octubre 1961, tras ser expulsado del monasterio cirtesciense por estar enfermo de tuberculosis. Al producirse su curación, decidió agradecérselo a Dios y a la Virgen con la construcción de esta obra. Poco a poco, valiéndose del patrimonio familiar de que disponía, vendiendo su tierra y gracias a donaciones privadas sigue levantando su Catedral.
Justo lleva casi 50 años construyendo su imponente obra, y a excepción de algunas ayudas esporádicas, todo lo hizo solo. Lo que más sorprende es que este hombre no es ni arquitecto, ni albañil, ni tiene ninguna formación relacionada con la construcción. Su formaciòn se quedó interrumpida al estallar la Guerra Civil. Además no existen planos ni proyecto oficial de la catedral, todo está en su cabeza.
Se trata de un edificio con elementos arquitectónicos destacables. Aunque su constructor la denomina catedral, y así es conocida, en realidad no es un templo al no estar consagrado ni ser reconocido como tal por la diócesis de Alcalá de Henares.
Los nativos del Mejorada del Campo conocen la obra como ‘la catedral del loco’. Desde hace 50 años Justo lleva martilleando, hormigonando o subiendo paredes desde la madrugada hasta el atardecer. Esa extraordinaria y única obra hizo famoso el pequeño pueblo a 20km de Madrid. En el año 2005 una campaña publicitaria de la bebida ‘Aquarius’ dio fama universal a Justo y a su catedral. El Museo de Arte Moderno de Nueva York dedicó una exposición de fotos a esta original obra sacra.
La Catedral Catedral de Justo, vista lateral. Ocupa un terreno de 4.740 metros cuadrados que vale 1.170.000 euros. Hasta ahora, la catedral mide 35 metros de altura calculados desde el nivel de cota de la planta baja hasta la altura de coronaciòn de la cúpula. Las dos torres miden 60 metros de largo y tienen un anchura de 25 metros. Cuenta con todos los elementos de una catedral clásica: cripta, claustro, escalinata, arcadas, pórticos, escaleras de caracol, etcétera. Esta obra colosal está dedicada a la patrona de la Hispanidad, la Virgen del Pilar, y está construida con materiales donados por empresas y particulares. La mayor parte de los materiales de construcción que don Justo utiliza son reciclados. Usa tanto objetos de la vida diaria como materiales desechados por las constructoras y por una fábrica de ladrillos cercana. Para realizar las columnas utiliza bidones de gasolina viejos como moldes, para los pilares usa botes de Cola Cao rellenados de hormigón y una rueda de bicicleta hace las veces de polea.
[editar] El interior Vista hacia la nave de la epístola Cabe destacar su gran planta, de tres naves. La central es más ancha que las demás, siguiendo el esquema básico de una catedral. Todas ellas están cubiertas por bóvedas de medio cañón, que actualmente en fase de construcción por lo que se podía ver el modo de realizarlas, con alambres curvos y hormigón. Para realizar los techos, Justo utilizó un material ligero, a modo de grava, que actualmente se usa con el hormigón en construcciones contemporáneas para dar más ligereza a los edificios. Así mismo, la nave central tiene un triforio y probablemente una futura tribuna que rodeará toda la superficie para poder acceder a todo el perímetro en esa altura. La cabecera se organiza en un gran ábside donde se coloca el altar. Por fuera podemos ver absidiolos laterales y torres. En la parte central de la catedral, se alza la la cúpula sobre pechinas. La cubierta fue realizada con chapas superpuestas, al igual que la bóveda de medio cañón de la nave. Las paredes están horadadas para que penetre la luz, en relación con la idea medieval de relacionar a Cristo con la luz. Todas ellas irían decoradas con vidrieras.
[editar] El patio Interior Hormigón, alambres, hierros....dispuestos de una forma especial para dar las diferentes formas. Parece todo demasiado bien hecho por un sólo hombre. Una de las cosas más sorprendentes son los ladrillos. Se puede apreciar en toda la catedral que los ladrillos más "viejos", los que están más abajo, son de forma irregular y unidos unos con otros prácticamente como en el juego del "Tetris". Estos ladrillos, defectuosos, los recogía Justo en una fábrica cercana que los desechaba.
[editar] La cúpula Sin duda es lo más impresionante de todo el lugar, siempre y cuando tengamos en cuenta que la ha realizado un hombre sólo y sin ayuda. Se puede apreciar muy bien desde una zona privilegiada del patio anterior.
Hay una gran cantidad de bustos que decoran la parte superior de la catedral, al lado de la cúpula que recuerdan mucho a las esculturas que se ponían en los edificios renacentistas.
La cripta Como buena catedral dispone de una Cripta accesible tanto por el interior principal, como por el patio a través de una puerta lateral. No deja de ser curioso que encontremos algo así. No en vano, debemos pensar que el bueno de Justo hizo nada más y nada menos que tres niveles de edificio, con toda la dificultad que ello conlleva. En el altar principal incluso vemos una lata de Aquarius, muy apropiada en ese lugar.
El ala derecha Existen muchas más fotos del ala derecha y de la parte inferior de la escalinata principal. Se pueden ver muchísimas columnas que están realizadas de una forma totalmente artesanal. Con los grandes cubos cilíndricos de pintura, Justo los llena de hormigón para dar la forma deseada y dejándolos secar, saca los bloques y los une mediante hierros y cables.
Las barandillas y algunas uniones están hechas con hierros de obra que parecen haber sido desdoblados al recogerlos de vertederos, unidos con hormigón, y rodeados de trozos de cable de electricidad o cualquier trozos de goma.
En esta parte del terreno podemos encontrar varias edificaciones curiosas. Por ejemplo, una utilizada de almacén, con cubierta en varias naves a doble vertiente cada una, a modo de mar de chapa.
Si conocemos la biografía de Justo, podemos intuir que podría ser un corral o incluso un granero, ya que en su casa original tiene estas dependencias y su planta correspondería. Es una edificación cuadrada, de grandes proporciones y diáfana, por lo cual bien podría ser lugar del ganado, de paja o de leña para el frío.
A su lado también encontramos otras dependencias mucho menos construidas. Una de ellas era el lugar de descanso de sus ayudantes de verano y, pasada ésta, se encuentra un sendero de piedras para acceder a la puerta principal.
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The Cathedral of Justo is a building of large proportions, reminiscent of a great Christian Cathedral, situated in Mejorada del Campo (Madrid, Spain). It is being built by one man, Justo Gallego Martínez. He began to build in on a site owned by his family on October 12, 1961, after being expelled from the cirtesciense monastery to be ill with tuberculosis. At the time of healing, decided to thank them for God and the Virgin with the construction of this work. Little by little, using family wealth available, selling their land and private donations it still kicking up its Cathedral.
Just take almost 50 years building his impressive work, and with the exception of some sporadic aid, all just made it. What is more surprising is that this man is not architect or Mason, nor has any training related to construction. Its formation was interrupted with the outbreak of the Civil War. In addition there are no plans or official project of the Cathedral, everything is in your head.
It is a building with notable architectural elements. Although its constructor called a cathedral, and it is well known, in fact it is not a temple to be consecrated nor be recognized as such by the Roman Catholic Diocese of Alcalá de Henares.
The natives of the Mejorada del Campo know the work as 'the Cathedral of the mad'. Since 50 years fair is martilleando, hormigonando or raising walls from the morning until sunset. This extraordinary and unique work made famous the small village 20 km from Madrid. In 2005 a publicity campaign for the 'aquarius' drink gave universal fame to fair and its Cathedral. The Museum of modern art in New York devoted an exhibition of photos to this original sacred work.
the Catedral Catedral of fair, side view.It occupies an area of 4.740 square metres worth 1.170.000 euros. So far, the Cathedral measures 35 meters high calculated from height of the ground floor level to the height of Coronation of the dome. The two towers measuring 60 meters in length and have a width of 25 meters. Account with all the elements of a classical Cathedral: crypt, cloister, steps, arches, arcades, spiral staircases, and so on. This colossal work is dedicated to the patron saint of Hispanic Heritage, the Virgin of the pillar, and is built with materials donated by individuals and businesses. Most of the building materials used by don Justo are recycled. It uses both objects of daily life as materials discarded by construction companies and a nearby brick factory. To make the columns used old petrol drums such as moulds, to the pillars usa cans of Cola Cao filled concrete and serves as a bicycle wheel pulley.
[edit] The interiorVista towards the nave of the epístolaCabe highlight its major plant, three naves. The central is wider that the others, according to the basic scheme of a cathedral. All of them are covered with barrel vaults, which currently under construction for what could be the way of realizing them, with curved wire and concrete. To make the roofs, fair used a light, by way of gravel material currently used with concrete in contemporary construction to give more lightness to the buildings. Likewise, the nave has a clerestory and probably a future forum that around the entire surface to be able to access the perimeter at that height. The header is organized in a large apse where the altar is placed. On the outside we can see lateral apses and towers. In the central part of the Cathedral, stands the dome on pendentives. The cover was made with overlapping sheets, as well as the Middle vault of the nave. The walls are carved so that it penetrates the light, in connection with the medieval idea of relating to Christ with the light. All of them were decorated with stained glass Windows.
[edit] The courtyard InteriorHormigón, wires, irons.... arranged in a special way to give different ways. It seems all too well done by a man. One of the most surprising things are the building blocks. You can see all the Cathedral the bricks "older", those who are below, are in an irregular manner and linked with each other almost as in the game of "tetris". These bricks, defective, picked up the fair in a nearby factory that desechaba.
The cúpula Sin question is the most impressive of all over the place, if we bear in mind that a man has made only and without help. You can see very well from a privileged area of the previous courtyard.
There are a lot of busts that decorate the top of the Cathedral, next to the dome that much resemble the sculptures that were put in the Renaissance buildings.
The Cathedral good criptaComo has a crypt accessible both by the main interior courtyard through a side door. Nonetheless be curious to find something like this. Not in vain, we think that the good fair did nothing more and nothing less than three levels of building, with all the difficulty that this entails. In the altar principal see even a can of Aquarius, very appropriate there.
The wing derecha Existen many more photos of the right wing and the bottom of the main staircase. You can see many columns that are completely handmade. With the large cylindrical buckets of paint, just fills them with concrete to give the desired shape and leaving them to dry out the blocks and unites them with irons and cables.
The railings and some unions are made with iron work that seem to have been unfolded to collect landfill, together with concrete and surrounded by pieces of cable of electricity or any pieces of rubber.
In this part of the ground can be found several curious landmarks. For example, a used warehouse, coated in several ships to double slope, as a sea of sheet metal.
If we know the biography of fair, we can guess that it might be a poultry or even a barn, in his original House has these dependencies and their plant would pay. It is a square, large and clear, so it could well be place of cattle, straw or wood for the cold.
There are also other much less built units to their side. One of them was the resting place of his summer assistants, and after it, is a trail of stones for access to the main gate.
La vall de Ripoll fou conquistada pel comte Guifré el 879 i ràpidament s'hi va aplegar una comunitat, aquell mateix any o el següent, sota la direcció de Daguí, fins llavors sacerdot a l'església de Grèixer. El primer esment cert de la comunitat de Ripoll se situa a l'any 880, en una donació a favor del monestir.
Sota la protecció comtal, el monestir es va anar desenvolupant i enriquint. El 888 es va consagrar la primera església monàstica i el 890 l'església de Sant Pere. La primera era la que utilitzava la comunitat i la segona servia les necessitats de la població, servents, etc. que s'havien aplegat al seu voltant. Les possessions del cenobi, en aquesta època ja eren força importants, i s'estenien per altres comarques, a més del propi Ripollès.
Aquest desenvolupament econòmic va dur a aixecar una nova església monàstica, que es va consagrar el 935. Poc després encara es portava a terme una tercera consagració, el 977, punt culminant de l'obra constructiva de l'abat Arnulf, que incloïa un claustre i una muralla que protegia el conjunt. L'església de l'època d'Arnulf era força similar a l'actual, i tenia cinc naus i cinc absis.
Alhora es va produir un important desenvolupament cultural, també iniciat sota el govern del mateix Arnulf, i va aconseguir la independència del lloc, que en endavant restava sota la protecció papal. La biblioteca monàstica es va enriquir considerablement, arribant a ser un dels llocs de referència de la cultura de l'època. L'abat va enviar copistes arreu d'Europa per a transcriure els documents que els serien d'utilitat, tant dins el camp estrictament religiós com de les ciències. L'escriptori de Ripoll va tenir la seva màxima activitat sota l'abadiat d'Oliba.
Oliba era de família noble i fou elegit abat de Ripoll i de Cuixà el 1008, va tenir una àmplia tasca política, destacant la fundació de Montserrat, que es va mantenir sota la direcció de Ripoll fins el 1402. Sota l'abadiat d'Oliba, el 1032, es va fer una nova consagració de l'església, reflex de la seva activitat constructora (Vic, Cuixà, etc.) i que va significar la reconstrucció total de l'edifici. És aquest edifici, amb importants transformacions, destruccions, i restauracions, el que es conserva actualment. L'església de Ripoll va servir de panteó comtal durant molts anys.
En l'aspecte monumental, l'església del monestir és una de les basíliques romàniques més grans i importants del país. Té una planta de cinc naus amb un transsepte de set absis. Sobre la planta de l'església de l'any 977, l'abat Oliba hi va remodelar la basílica actual, que fou consagrada en el 1032. Entre les variacions efectuades pels monjos i el terratrèmol del 1428 van variar-ne l'estructura inicial. L'espoli i l'incendi del 1837 van deixar l'església en un estat lamentable, i va adquirir l'aspecte actual arran de la restauració duta a terme per Elies Rogent entre els anys 1886 i 1893.
Placa Patente: VP8508
Año: 2003
Número de Máquina: 61
País de Origen: Italia
Excelente recuerdo de esta empresa sureña ! nuestro amigo Iván nos comentaba que esta foto fue tomada en Iquique, cuando esta empresa tenía faenas en la zona norte, hoy en día están retirados de la zona y solo operan en el sur... analizando la ppu de esta unidad con la de los Actros MP 1 que aún tienen, al parecer fueron comprados casi al mismo tiempo... quizás que fue de este Iveco...
Placa Patente: VP8543
Año: 2003
País de Origen: Alemania
Nuevamente presente en nuestra galería esta joyita, por cierto, Iván es quien la conduce y nos comentaba que tanto esta unidad como la gemela fueron compradas en Iquique hace años, simplemente por el hecho de que eran unidades que quedaban en stock luego de la llegada de los MP II y las fueron a buscar allá, están super bien cuidados y al menos este, solo tiene apenas 500.000 KM !
Placa Patente: DRCZ21
Año: 2012
Número de Máquina: 80
País de Origen: Japón
Maquinon :D ! son unos cuantos de estos en las filas de Aninat, por lo que me comentaba nuestro amigo Iván, la empresa acostumbra a comprar lotes de camiones cuando lo hace... por eso es casi todas sus máquinas tienen al menos 1 hermano gemelo...
Pilot: Milo Valverde
Race Car: BMW 320 TC
Number: 5
Category: Dominican Touring Series (DTS)
Track : Autodromo Internacional Las Americas
Place: Dominican Republic
©2015 Carlos A. Objio Sarraff, All Rights Reserved
This image is not available for use on websites, blogs or any other media without the explicit written permission of the photographer.
©2015 Carlos A. Objio Sarraff, Todos los derechos reservados
Esta imagen no está disponible para su uso en sitios web, blogs o cualquier otro medio sin la autorización expresa y por escrito del fotógrafo.
Placa Patente: NS6985
Año: 1996
Número de Máquina: CT-251
País de Origen: Estados Unidos
Empresa Anterior: Constructora Fe Grande
Cada vez que veo uno de estos Mack es genial ! que mastodontes !! pasarian desapercibidos como 6x6 con esa altura... y son varios, todos pertenecieron a la constructora Fe Grande en el pasado y varios pasaron a Asfalcura donde andan con estas ramplas de asfalto o camas bajas...
Placa Patente: ZH4873
Año: 2006
País de Origen: Mexico
Buena toma, se ve genial este T 800 en ese color y con cama baja, no estoy 100 % seguro pero me atravería a decir que este fue uno de los tantos Kenworth que tuvo la empresa Mardan de Punta Arenas, recuerdo de varios colores y justamente unos negros de placa ZH...
El año 2000 el arquitecto Eduardo Catalano donó a la ciudad de Buenos Aires esta escultura de acero y aluminio que representa a cualquier flor y la "esperanza que renace cada día al abrirse". Esta escultura se ha convertido en un símbolo del Buenos Aires del siglo XXI. Fue construida por la empresa Lockheed Martin en Argentina y funcionó conforme a la visión del autor por algún tiempo: sus pétalos se abrían por la mañana y se cerraban al anochecer. Sin embargo, una falla mecánica provocada por vicios de construcción y un fuerte viento, la dejó inmovilizada por años, ya que la empresa constructora fue nacionalizada y salió del pais sin dejar planos de la escultura. Por ello, en las tomas nocturnas que hice durante mi vista en el 2013 la flor aparece con sus pétalos abiertos, ya que no fue sino hasta mediados de 2015 que la flor volvió a funcionar.
In 2000 the architect Eduardo Catalano donated to the city of Buenos Aires this steel and aluminium sculpture representing both any flower and the "hope that reborns every day at opening". This sculpture has became in a symbol of XXI century Buenos Aires. It was built by Lockheed Martin company in Argentina and worked as its creator envisioned for some time: its petals opened by the morning and closed at dusk. However, a mechanical failure caused by construction defects and a strong wind, left it immobilized for years, since the company that built it was nationalized and left the country without leaving the sculpture's blueprints. Because of that, the night shots I made during my visit in 2013, the flower is seen with its petals wide open, and it was until mid-2015 that the flower worked again.
País de Origen: Mexico
Otro recuerdo que dejamos en el día de hoy ! no estoy 100 % seguro, pero diria que este equipo era de la famosa y comentada Constructora Tribasa... quienes tuvieron un paso fugaz por Chile pero dejaron mas que algo de que hablar jeje !
4-wheel motorcar built in 1904/6 by the local company "A Constructora" as one of a series of twenty-four. Museu do Carro Electrico (Tram Museum) Porto, 18 March 2016
Placa Patente: ER6216
Año: 1979
País de Origen: Japón
Jojojo estos Mazda son muy escasos ! inconfundibles los famosos E 3000, pero muy difícil de pillarlos, en especial operativos... son bastante pocos los que quedan y me imagino lo complicado que es encontrar repuestos... junto a los T 3500 son los únicos camiones de la marca Mazda que conozco... lo otro relacionado a carga eran unos furgonsitos...
Placa Patente: LCLZ32
Año: 2019
País de Origen: Alemania
De las´ultimas adquisiciones de esta empresa y a pesar de que salen pocos MP III nuevos, siguen quedando... lo que desconozco es si siguen produciéndolos o simplemente se trata de ejemplares que ya van quedando en el stock únicamente... no se cuantos de estos compraron, pero al menos han aparecido 2... tiran pinta.
Placa Patente: KS6696
Año: 1993
País de Origen: Estados Unidos
Hermoso recuerdo, realmente no se que pasó con esta constructora pero me suena a conocida >.< ! creo que era una empresa extranjera presente en Chile y si no me equivoco, tenia algo que ver con la minería del Oro en la decada de los 90... esta fotografía debe ser de fines de los 90 en la zona norte y actualmente esta unidad se encuentra o terminó sus días en la Agrícola El Cortijo (la misma de Hino HH que publicamos hace un tiempo).
CA: Un composició formada pel vehicle motor VT 98 9522 i pel remolc amb cabina VS 98 124 entra a la derivació particular que la constructora Leonhard Weiss té a Göppingen. A manca de 591 operatius, aquesta composició és probablement un dels trens més semblants a un ferrobús de Renfe en el que es pot viatjar actualment.
(Fallecido el 28-11-2021 a los 96 años)
La Catedral de Justo es un edificio de grandes proporciones, a semejanza de una gran catedral cristiana, situada en Mejorada del Campo (Madrid, España). Está siendo construida por un solo hombre, Justo Gallego Martínez. Empezó a construirla en en un terreno de propiedad de su familia el 12 de octubre 1961, tras ser expulsado del monasterio cirtesciense por estar enfermo de tuberculosis. Al producirse su curación, decidió agradecérselo a Dios y a la Virgen con la construcción de esta obra. Poco a poco, valiéndose del patrimonio familiar de que disponía, vendiendo su tierra y gracias a donaciones privadas sigue levantando su Catedral.
Justo lleva casi 50 años construyendo su imponente obra, y a excepción de algunas ayudas esporádicas, todo lo hizo solo. Lo que más sorprende es que este hombre no es ni arquitecto, ni albañil, ni tiene ninguna formación relacionada con la construcción. Su formaciòn se quedó interrumpida al estallar la Guerra Civil. Además no existen planos ni proyecto oficial de la catedral, todo está en su cabeza.
Se trata de un edificio con elementos arquitectónicos destacables. Aunque su constructor la denomina catedral, y así es conocida, en realidad no es un templo al no estar consagrado ni ser reconocido como tal por la diócesis de Alcalá de Henares.
Los nativos del Mejorada del Campo conocen la obra como ‘la catedral del loco’. Desde hace 50 años Justo lleva martilleando, hormigonando o subiendo paredes desde la madrugada hasta el atardecer. Esa extraordinaria y única obra hizo famoso el pequeño pueblo a 20km de Madrid. En el año 2005 una campaña publicitaria de la bebida ‘Aquarius’ dio fama universal a Justo y a su catedral. El Museo de Arte Moderno de Nueva York dedicó una exposición de fotos a esta original obra sacra.
La Catedral Catedral de Justo, vista lateral. Ocupa un terreno de 4.740 metros cuadrados que vale 1.170.000 euros. Hasta ahora, la catedral mide 35 metros de altura calculados desde el nivel de cota de la planta baja hasta la altura de coronaciòn de la cúpula. Las dos torres miden 60 metros de largo y tienen un anchura de 25 metros. Cuenta con todos los elementos de una catedral clásica: cripta, claustro, escalinata, arcadas, pórticos, escaleras de caracol, etcétera. Esta obra colosal está dedicada a la patrona de la Hispanidad, la Virgen del Pilar, y está construida con materiales donados por empresas y particulares. La mayor parte de los materiales de construcción que don Justo utiliza son reciclados. Usa tanto objetos de la vida diaria como materiales desechados por las constructoras y por una fábrica de ladrillos cercana. Para realizar las columnas utiliza bidones de gasolina viejos como moldes, para los pilares usa botes de Cola Cao rellenados de hormigón y una rueda de bicicleta hace las veces de polea.
[editar] El interior Vista hacia la nave de la epístola Cabe destacar su gran planta, de tres naves. La central es más ancha que las demás, siguiendo el esquema básico de una catedral. Todas ellas están cubiertas por bóvedas de medio cañón, que actualmente en fase de construcción por lo que se podía ver el modo de realizarlas, con alambres curvos y hormigón. Para realizar los techos, Justo utilizó un material ligero, a modo de grava, que actualmente se usa con el hormigón en construcciones contemporáneas para dar más ligereza a los edificios. Así mismo, la nave central tiene un triforio y probablemente una futura tribuna que rodeará toda la superficie para poder acceder a todo el perímetro en esa altura. La cabecera se organiza en un gran ábside donde se coloca el altar. Por fuera podemos ver absidiolos laterales y torres. En la parte central de la catedral, se alza la la cúpula sobre pechinas. La cubierta fue realizada con chapas superpuestas, al igual que la bóveda de medio cañón de la nave. Las paredes están horadadas para que penetre la luz, en relación con la idea medieval de relacionar a Cristo con la luz. Todas ellas irían decoradas con vidrieras.
[editar] El patio Interior Hormigón, alambres, hierros....dispuestos de una forma especial para dar las diferentes formas. Parece todo demasiado bien hecho por un sólo hombre. Una de las cosas más sorprendentes son los ladrillos. Se puede apreciar en toda la catedral que los ladrillos más "viejos", los que están más abajo, son de forma irregular y unidos unos con otros prácticamente como en el juego del "Tetris". Estos ladrillos, defectuosos, los recogía Justo en una fábrica cercana que los desechaba.
[editar] La cúpula Sin duda es lo más impresionante de todo el lugar, siempre y cuando tengamos en cuenta que la ha realizado un hombre sólo y sin ayuda. Se puede apreciar muy bien desde una zona privilegiada del patio anterior.
Hay una gran cantidad de bustos que decoran la parte superior de la catedral, al lado de la cúpula que recuerdan mucho a las esculturas que se ponían en los edificios renacentistas.
La cripta Como buena catedral dispone de una Cripta accesible tanto por el interior principal, como por el patio a través de una puerta lateral. No deja de ser curioso que encontremos algo así. No en vano, debemos pensar que el bueno de Justo hizo nada más y nada menos que tres niveles de edificio, con toda la dificultad que ello conlleva. En el altar principal incluso vemos una lata de Aquarius, muy apropiada en ese lugar.
El ala derecha Existen muchas más fotos del ala derecha y de la parte inferior de la escalinata principal. Se pueden ver muchísimas columnas que están realizadas de una forma totalmente artesanal. Con los grandes cubos cilíndricos de pintura, Justo los llena de hormigón para dar la forma deseada y dejándolos secar, saca los bloques y los une mediante hierros y cables.
Las barandillas y algunas uniones están hechas con hierros de obra que parecen haber sido desdoblados al recogerlos de vertederos, unidos con hormigón, y rodeados de trozos de cable de electricidad o cualquier trozos de goma.
En esta parte del terreno podemos encontrar varias edificaciones curiosas. Por ejemplo, una utilizada de almacén, con cubierta en varias naves a doble vertiente cada una, a modo de mar de chapa.
Si conocemos la biografía de Justo, podemos intuir que podría ser un corral o incluso un granero, ya que en su casa original tiene estas dependencias y su planta correspondería. Es una edificación cuadrada, de grandes proporciones y diáfana, por lo cual bien podría ser lugar del ganado, de paja o de leña para el frío.
A su lado también encontramos otras dependencias mucho menos construidas. Una de ellas era el lugar de descanso de sus ayudantes de verano y, pasada ésta, se encuentra un sendero de piedras para acceder a la puerta principal.
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The Cathedral of Justo is a building of large proportions, reminiscent of a great Christian Cathedral, situated in Mejorada del Campo (Madrid, Spain). It is being built by one man, Justo Gallego Martínez. He began to build in on a site owned by his family on October 12, 1961, after being expelled from the cirtesciense monastery to be ill with tuberculosis. At the time of healing, decided to thank them for God and the Virgin with the construction of this work. Little by little, using family wealth available, selling their land and private donations it still kicking up its Cathedral.
Just take almost 50 years building his impressive work, and with the exception of some sporadic aid, all just made it. What is more surprising is that this man is not architect or Mason, nor has any training related to construction. Its formation was interrupted with the outbreak of the Civil War. In addition there are no plans or official project of the Cathedral, everything is in your head.
It is a building with notable architectural elements. Although its constructor called a cathedral, and it is well known, in fact it is not a temple to be consecrated nor be recognized as such by the Roman Catholic Diocese of Alcalá de Henares.
The natives of the Mejorada del Campo know the work as 'the Cathedral of the mad'. Since 50 years fair is martilleando, hormigonando or raising walls from the morning until sunset. This extraordinary and unique work made famous the small village 20 km from Madrid. In 2005 a publicity campaign for the 'aquarius' drink gave universal fame to fair and its Cathedral. The Museum of modern art in New York devoted an exhibition of photos to this original sacred work.
the Catedral Catedral of fair, side view.It occupies an area of 4.740 square metres worth 1.170.000 euros. So far, the Cathedral measures 35 meters high calculated from height of the ground floor level to the height of Coronation of the dome. The two towers measuring 60 meters in length and have a width of 25 meters. Account with all the elements of a classical Cathedral: crypt, cloister, steps, arches, arcades, spiral staircases, and so on. This colossal work is dedicated to the patron saint of Hispanic Heritage, the Virgin of the pillar, and is built with materials donated by individuals and businesses. Most of the building materials used by don Justo are recycled. It uses both objects of daily life as materials discarded by construction companies and a nearby brick factory. To make the columns used old petrol drums such as moulds, to the pillars usa cans of Cola Cao filled concrete and serves as a bicycle wheel pulley.
[edit] The interiorVista towards the nave of the epístolaCabe highlight its major plant, three naves. The central is wider that the others, according to the basic scheme of a cathedral. All of them are covered with barrel vaults, which currently under construction for what could be the way of realizing them, with curved wire and concrete. To make the roofs, fair used a light, by way of gravel material currently used with concrete in contemporary construction to give more lightness to the buildings. Likewise, the nave has a clerestory and probably a future forum that around the entire surface to be able to access the perimeter at that height. The header is organized in a large apse where the altar is placed. On the outside we can see lateral apses and towers. In the central part of the Cathedral, stands the dome on pendentives. The cover was made with overlapping sheets, as well as the Middle vault of the nave. The walls are carved so that it penetrates the light, in connection with the medieval idea of relating to Christ with the light. All of them were decorated with stained glass Windows.
[edit] The courtyard InteriorHormigón, wires, irons.... arranged in a special way to give different ways. It seems all too well done by a man. One of the most surprising things are the building blocks. You can see all the Cathedral the bricks "older", those who are below, are in an irregular manner and linked with each other almost as in the game of "tetris". These bricks, defective, picked up the fair in a nearby factory that desechaba.
The cúpula Sin question is the most impressive of all over the place, if we bear in mind that a man has made only and without help. You can see very well from a privileged area of the previous courtyard.
There are a lot of busts that decorate the top of the Cathedral, next to the dome that much resemble the sculptures that were put in the Renaissance buildings.
The Cathedral good criptaComo has a crypt accessible both by the main interior courtyard through a side door. Nonetheless be curious to find something like this. Not in vain, we think that the good fair did nothing more and nothing less than three levels of building, with all the difficulty that this entails. In the altar principal see even a can of Aquarius, very appropriate there.
The wing derecha Existen many more photos of the right wing and the bottom of the main staircase. You can see many columns that are completely handmade. With the large cylindrical buckets of paint, just fills them with concrete to give the desired shape and leaving them to dry out the blocks and unites them with irons and cables.
The railings and some unions are made with iron work that seem to have been unfolded to collect landfill, together with concrete and surrounded by pieces of cable of electricity or any pieces of rubber.
In this part of the ground can be found several curious landmarks. For example, a used warehouse, coated in several ships to double slope, as a sea of sheet metal.
If we know the biography of fair, we can guess that it might be a poultry or even a barn, in his original House has these dependencies and their plant would pay. It is a square, large and clear, so it could well be place of cattle, straw or wood for the cold.
There are also other much less built units to their side. One of them was the resting place of his summer assistants, and after it, is a trail of stones for access to the main gate.
Monistrol de Montserrat és una vila, cap del municipi del mateix nom, de la comarca del Bages. Està situat a l'extrem sud de la comarca, al límit amb el Baix Llobregat i l'Anoia.
Es troba situat sota mateix de Montserrat i formant part de la muntanya. El Riu Llobregat travessa el municipi i el divideix en dos, de manera que el poblat original és a la riba dreta i els nous desenvolupaments urbanístics recents al marge esquerre. Venint del sud, Monistrol és el primer poble de la comarca del Bages, a 15 quilòmetres de la capital de comarca, Manresa.
Les primeres notícies del municipi es remunten a l'any 888 quan el comte Guifré el Pilós fa una donació al monestir de Ripoll que inclou algunes esglésies situades al cim i als peus de Montserrat. El nom Monasteriolum (Monistrol), però, no apareix fins al 942 en un document de compra que fa Cesari, fundador i primer abat de Santa Cecília.
El segle XIV es crea la vila de Monistrol a l'entorn del pont i del palau prioral. Sota el priorat de Bernat Escarrer (1300-1322) s'inicià la construcció del pont, que es finalitza, juntament amb el palau prioral, essent prior Jaume de Vivers, primer senyor feudal de Monistrol (1348-1375). L'acabament de les obres coincideix amb l'arribada a Monistrol de la pesta negra, que comporta una disminució important de la població: dels 158 fogatges del 1358 es passa a 97 el 1378. Durant el segle XV Monistrol viu una profunda crisi, de la qual se'n surt al segle següent, sobretot gràcies a la febre constructora d'aquest període. Al segle XVII, Monistrol viu un notable creixement urbà, que té com a punts culminants la creació de la Plaça Pública, la Casa de la Vila i la Font Gran.
Durant el segle XVIII, Monistrol experimenta un creixement demogràfic gràcies al desenvolupament agrícola, urbanístic i industrial de la vila. L'any 1787 s'arriba a la xifra de 1.341 habitants. La industrialització del segle XIX arriba també amb força a Monistrol, fet que produeix un nou augment de la població que se situa en 2.332 habitants a finals de segle. L'increment de l'activitat tèxtil i les obres que es fan entre 1920 i 1930 per fer arribar a Monistrol la carretera de Manresa i els Ferrocarrils Catalans dóna una nova empenta a la vila que arriba als 3.497 habitants l'any 1935. Aviat, però, els estralls de la guerra fa abaixar el nombre d'habitants fins a 2.299 l'any 1950. La represa de l'activitat industrial, l'arribada a finals dels cinquanta d'una onada immigratòria procedent del sud d'Espanya, la instal·lació de noves indústries i les necessitats sorgides a l'entorn del monestir han retornat a Monistrol un ritme estable d'activitat, que obre bones perspectives de cara al futur més immediat.
Aquesta imatge ha jugat a En un lugar de Flickr.
(Fallecido el 28-11-2021 a los 96 años)
La Catedral de Justo es un edificio de grandes proporciones, a semejanza de una gran catedral cristiana, situada en Mejorada del Campo (Madrid, España). Está siendo construida por un solo hombre, Justo Gallego Martínez. Empezó a construirla en en un terreno de propiedad de su familia el 12 de octubre 1961, tras ser expulsado del monasterio cirtesciense por estar enfermo de tuberculosis. Al producirse su curación, decidió agradecérselo a Dios y a la Virgen con la construcción de esta obra. Poco a poco, valiéndose del patrimonio familiar de que disponía, vendiendo su tierra y gracias a donaciones privadas sigue levantando su Catedral.
Justo lleva casi 50 años construyendo su imponente obra, y a excepción de algunas ayudas esporádicas, todo lo hizo solo. Lo que más sorprende es que este hombre no es ni arquitecto, ni albañil, ni tiene ninguna formación relacionada con la construcción. Su formaciòn se quedó interrumpida al estallar la Guerra Civil. Además no existen planos ni proyecto oficial de la catedral, todo está en su cabeza.
Se trata de un edificio con elementos arquitectónicos destacables. Aunque su constructor la denomina catedral, y así es conocida, en realidad no es un templo al no estar consagrado ni ser reconocido como tal por la diócesis de Alcalá de Henares.
Los nativos del Mejorada del Campo conocen la obra como ‘la catedral del loco’. Desde hace 50 años Justo lleva martilleando, hormigonando o subiendo paredes desde la madrugada hasta el atardecer. Esa extraordinaria y única obra hizo famoso el pequeño pueblo a 20km de Madrid. En el año 2005 una campaña publicitaria de la bebida ‘Aquarius’ dio fama universal a Justo y a su catedral. El Museo de Arte Moderno de Nueva York dedicó una exposición de fotos a esta original obra sacra.
La Catedral Catedral de Justo, vista lateral. Ocupa un terreno de 4.740 metros cuadrados que vale 1.170.000 euros. Hasta ahora, la catedral mide 35 metros de altura calculados desde el nivel de cota de la planta baja hasta la altura de coronaciòn de la cúpula. Las dos torres miden 60 metros de largo y tienen un anchura de 25 metros. Cuenta con todos los elementos de una catedral clásica: cripta, claustro, escalinata, arcadas, pórticos, escaleras de caracol, etcétera. Esta obra colosal está dedicada a la patrona de la Hispanidad, la Virgen del Pilar, y está construida con materiales donados por empresas y particulares. La mayor parte de los materiales de construcción que don Justo utiliza son reciclados. Usa tanto objetos de la vida diaria como materiales desechados por las constructoras y por una fábrica de ladrillos cercana. Para realizar las columnas utiliza bidones de gasolina viejos como moldes, para los pilares usa botes de Cola Cao rellenados de hormigón y una rueda de bicicleta hace las veces de polea.
[editar] El interior Vista hacia la nave de la epístola Cabe destacar su gran planta, de tres naves. La central es más ancha que las demás, siguiendo el esquema básico de una catedral. Todas ellas están cubiertas por bóvedas de medio cañón, que actualmente en fase de construcción por lo que se podía ver el modo de realizarlas, con alambres curvos y hormigón. Para realizar los techos, Justo utilizó un material ligero, a modo de grava, que actualmente se usa con el hormigón en construcciones contemporáneas para dar más ligereza a los edificios. Así mismo, la nave central tiene un triforio y probablemente una futura tribuna que rodeará toda la superficie para poder acceder a todo el perímetro en esa altura. La cabecera se organiza en un gran ábside donde se coloca el altar. Por fuera podemos ver absidiolos laterales y torres. En la parte central de la catedral, se alza la la cúpula sobre pechinas. La cubierta fue realizada con chapas superpuestas, al igual que la bóveda de medio cañón de la nave. Las paredes están horadadas para que penetre la luz, en relación con la idea medieval de relacionar a Cristo con la luz. Todas ellas irían decoradas con vidrieras.
[editar] El patio Interior Hormigón, alambres, hierros....dispuestos de una forma especial para dar las diferentes formas. Parece todo demasiado bien hecho por un sólo hombre. Una de las cosas más sorprendentes son los ladrillos. Se puede apreciar en toda la catedral que los ladrillos más "viejos", los que están más abajo, son de forma irregular y unidos unos con otros prácticamente como en el juego del "Tetris". Estos ladrillos, defectuosos, los recogía Justo en una fábrica cercana que los desechaba.
[editar] La cúpula Sin duda es lo más impresionante de todo el lugar, siempre y cuando tengamos en cuenta que la ha realizado un hombre sólo y sin ayuda. Se puede apreciar muy bien desde una zona privilegiada del patio anterior.
Hay una gran cantidad de bustos que decoran la parte superior de la catedral, al lado de la cúpula que recuerdan mucho a las esculturas que se ponían en los edificios renacentistas.
La cripta Como buena catedral dispone de una Cripta accesible tanto por el interior principal, como por el patio a través de una puerta lateral. No deja de ser curioso que encontremos algo así. No en vano, debemos pensar que el bueno de Justo hizo nada más y nada menos que tres niveles de edificio, con toda la dificultad que ello conlleva. En el altar principal incluso vemos una lata de Aquarius, muy apropiada en ese lugar.
El ala derecha Existen muchas más fotos del ala derecha y de la parte inferior de la escalinata principal. Se pueden ver muchísimas columnas que están realizadas de una forma totalmente artesanal. Con los grandes cubos cilíndricos de pintura, Justo los llena de hormigón para dar la forma deseada y dejándolos secar, saca los bloques y los une mediante hierros y cables.
Las barandillas y algunas uniones están hechas con hierros de obra que parecen haber sido desdoblados al recogerlos de vertederos, unidos con hormigón, y rodeados de trozos de cable de electricidad o cualquier trozos de goma.
En esta parte del terreno podemos encontrar varias edificaciones curiosas. Por ejemplo, una utilizada de almacén, con cubierta en varias naves a doble vertiente cada una, a modo de mar de chapa.
Si conocemos la biografía de Justo, podemos intuir que podría ser un corral o incluso un granero, ya que en su casa original tiene estas dependencias y su planta correspondería. Es una edificación cuadrada, de grandes proporciones y diáfana, por lo cual bien podría ser lugar del ganado, de paja o de leña para el frío.
A su lado también encontramos otras dependencias mucho menos construidas. Una de ellas era el lugar de descanso de sus ayudantes de verano y, pasada ésta, se encuentra un sendero de piedras para acceder a la puerta principal.
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The Cathedral of Justo is a building of large proportions, reminiscent of a great Christian Cathedral, situated in Mejorada del Campo (Madrid, Spain). It is being built by one man, Justo Gallego Martínez. He began to build in on a site owned by his family on October 12, 1961, after being expelled from the cirtesciense monastery to be ill with tuberculosis. At the time of healing, decided to thank them for God and the Virgin with the construction of this work. Little by little, using family wealth available, selling their land and private donations it still kicking up its Cathedral.
Just take almost 50 years building his impressive work, and with the exception of some sporadic aid, all just made it. What is more surprising is that this man is not architect or Mason, nor has any training related to construction. Its formation was interrupted with the outbreak of the Civil War. In addition there are no plans or official project of the Cathedral, everything is in your head.
It is a building with notable architectural elements. Although its constructor called a cathedral, and it is well known, in fact it is not a temple to be consecrated nor be recognized as such by the Roman Catholic Diocese of Alcalá de Henares.
The natives of the Mejorada del Campo know the work as 'the Cathedral of the mad'. Since 50 years fair is martilleando, hormigonando or raising walls from the morning until sunset. This extraordinary and unique work made famous the small village 20 km from Madrid. In 2005 a publicity campaign for the 'aquarius' drink gave universal fame to fair and its Cathedral. The Museum of modern art in New York devoted an exhibition of photos to this original sacred work.
the Catedral Catedral of fair, side view.It occupies an area of 4.740 square metres worth 1.170.000 euros. So far, the Cathedral measures 35 meters high calculated from height of the ground floor level to the height of Coronation of the dome. The two towers measuring 60 meters in length and have a width of 25 meters. Account with all the elements of a classical Cathedral: crypt, cloister, steps, arches, arcades, spiral staircases, and so on. This colossal work is dedicated to the patron saint of Hispanic Heritage, the Virgin of the pillar, and is built with materials donated by individuals and businesses. Most of the building materials used by don Justo are recycled. It uses both objects of daily life as materials discarded by construction companies and a nearby brick factory. To make the columns used old petrol drums such as moulds, to the pillars usa cans of Cola Cao filled concrete and serves as a bicycle wheel pulley.
[edit] The interiorVista towards the nave of the epístolaCabe highlight its major plant, three naves. The central is wider that the others, according to the basic scheme of a cathedral. All of them are covered with barrel vaults, which currently under construction for what could be the way of realizing them, with curved wire and concrete. To make the roofs, fair used a light, by way of gravel material currently used with concrete in contemporary construction to give more lightness to the buildings. Likewise, the nave has a clerestory and probably a future forum that around the entire surface to be able to access the perimeter at that height. The header is organized in a large apse where the altar is placed. On the outside we can see lateral apses and towers. In the central part of the Cathedral, stands the dome on pendentives. The cover was made with overlapping sheets, as well as the Middle vault of the nave. The walls are carved so that it penetrates the light, in connection with the medieval idea of relating to Christ with the light. All of them were decorated with stained glass Windows.
[edit] The courtyard InteriorHormigón, wires, irons.... arranged in a special way to give different ways. It seems all too well done by a man. One of the most surprising things are the building blocks. You can see all the Cathedral the bricks "older", those who are below, are in an irregular manner and linked with each other almost as in the game of "tetris". These bricks, defective, picked up the fair in a nearby factory that desechaba.
The cúpula Sin question is the most impressive of all over the place, if we bear in mind that a man has made only and without help. You can see very well from a privileged area of the previous courtyard.
There are a lot of busts that decorate the top of the Cathedral, next to the dome that much resemble the sculptures that were put in the Renaissance buildings.
The Cathedral good criptaComo has a crypt accessible both by the main interior courtyard through a side door. Nonetheless be curious to find something like this. Not in vain, we think that the good fair did nothing more and nothing less than three levels of building, with all the difficulty that this entails. In the altar principal see even a can of Aquarius, very appropriate there.
The wing derecha Existen many more photos of the right wing and the bottom of the main staircase. You can see many columns that are completely handmade. With the large cylindrical buckets of paint, just fills them with concrete to give the desired shape and leaving them to dry out the blocks and unites them with irons and cables.
The railings and some unions are made with iron work that seem to have been unfolded to collect landfill, together with concrete and surrounded by pieces of cable of electricity or any pieces of rubber.
In this part of the ground can be found several curious landmarks. For example, a used warehouse, coated in several ships to double slope, as a sea of sheet metal.
If we know the biography of fair, we can guess that it might be a poultry or even a barn, in his original House has these dependencies and their plant would pay. It is a square, large and clear, so it could well be place of cattle, straw or wood for the cold.
There are also other much less built units to their side. One of them was the resting place of his summer assistants, and after it, is a trail of stones for access to the main gate.
En 1870 la Empresa del Ferrocarril Urbano de Santiago habilitó talleres y galpones para los tranvías, en el linde del río Mapocho, sector que ocupa actualmente la «Vega Chica», en calle Artesanos. El puente, antiguamente de madera con tensores de acero, servía para transportar los tranvías al taller. De ahí deriva su apodo «Puente de los Carros», aunque su nombre oficial era Puente del Ferrocarril Urbano.
Durante el gobierno del presidente José Manuel Balmaceda fue creado el Ministerio de Industria y Obras Públicas, al que se le asignó una parte destacada del presupuesto fiscal para impulsar la construcción de un canal en el río Mapocho. Esto permitió encauzar las aguas durante la época invernal, pero también una mejor conectividad entre la Chimba y Recoleta y el centro y sur de la ciudad, ya que también comenzaron a construirse puentes de acero que reemplazaron a los viejos puentes de madera.
Dentro de las obras de canalización mencionadas, se incluyó construir un nuevo puente metálico que reemplazaría al antiguo puente Los Carros que ocupaban los tranvías. Este nuevo puente ferroviario se haría al igual que los demás proyectados por Valentín Martínez y José Luis Coo, en un estilo europeo como los que se estaban construyendo en París, pero con sus contravientos un poco más altos en semi arco por la altura de los carros. Todos ellos se levantarían en los muros del canal, evitando la construcción de machones intermedios que complicaban el correr de las aguas. Para lograr la luz que exigía el tramo, se debían armar en una viga continua de celosía metálica, usando perfiles de hierro forjado dimensionados y remachados en caliente.
Tres de estos puentes se encargaron a la empresa chilena Lever, Murphy & Co., cuyos talleres se encontraban en Caleta Abarca, Viña del Mar. Dicha constructora tenía amplia experiencia en la fabricación de este tipo de puentes y fue la más destacada de la época. Por lo tanto, su contrata en 1889 se hace en condiciones similares a la de otras obras de arte, como los puentes sobre el Maule o el Laja, aun en pie y algunos nombrados como monumentos nacionales.
La obra se conoció durante el proyecto como el puente Veintiuno de Mayo, por la calle más cercana que lo enfrentaba desde Santiago, pero popularmente sobrevivió el tradicional nombre que se le daba al puente de palo anterior. Las faenas se ejecutaron durante 1889, donde Lever Murphy realizó una serie de trabajos. Primero se dimensionaban los perfiles de fierro de origen inglés en su maestranza. Una vez cortados y perforados se fletaban en bultos por tren al Mapocho. En el río se armaban estos fierros usando pernos y alambres, sobre un andamio en el futuro lecho, para luego remachar toda la estructura in situ. El trabajo así mencionado era bastante rápido y pudo realizarse en paralelo con los puentes Purísima y Loreto, también sobre el canal, y fabricados por la misma empresa.
Recordando a los constructores, el puente tiene cuatro placas soldadas y remachadas a fuego en cuatro pilares en ambas entradas.
En 1916 concluye la ampliación y construcción de los galpones de la Vega Central, convirtiéndose en un foco de intercambio comercial muy intenso entre ambos lados del río. En 1948 se destinan los ex galpones de la compañía de tranvías a los comerciantes minorista que fundaron allí La Vega Chica, otorgándole una ubicación privilegiada y convirtiéndose en la vía principal para acceder al mercado. La cantidad de gente que transitaba por la vía y el peligro que significaban los vehículos, sumado al poco uso que se le daba a los tranvías, llevó a la municipalidad a declarar el Puente los Carros como de exclusivo uso peatonal.[1]
Esta obra de ingeniería ha sido un factor determinante en el desarrollo histórico y comercial de Recoleta, siendo declarado monumento nacional en 1997, según el decreto 824.
A principios del siglo XXI, el Puente Los Carros comenzó a ser escenario de actividades culturales, con presentaciones de músicos y algunos grupos de teatro chilenos y extranjeros, tendencia que se ha mantenido con relativa regularidad hasta ahora. Por razones de seguridad para los transeúntes y para facilitar el combate a la delincuencia, además de evitar que se convierta en alojo de vagabundos, el puente debió ser cerrado con rejas durante las noches, que abren en la mañana temprano y cierran dos horas antes de la medianoche.
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In 1870, the Santiago Urban Railway Company built workshops and sheds for the trams on the edge of the Mapocho River, the area currently occupied by the "Vega Chica" (small valley), on Artesanos Street. The bridge, formerly made of wood with steel tensioners, was used to transport the trams to the workshop. Hence its nickname "Car Bridge," although its official name was the Urban Railway Bridge.
During the administration of President José Manuel Balmaceda, the Ministry of Industry and Public Works was created, and a significant portion of the fiscal budget was allocated to promote the construction of a canal in the Mapocho River. This allowed for channeling waters during the winter, but also improved connectivity between La Chimba and Recoleta, and the center and south of the city, as steel bridges began to be built to replace the old wooden ones.
Among the aforementioned canalization works was the construction of a new steel bridge to replace the old Los Carros Bridge, which was used by trams. This new railway bridge would be built like the others designed by Valentín Martínez and José Luis Coo, in a European style similar to those being built in Paris, but with slightly higher semi-arched winder trusses to accommodate the height of the trams. All of them would be built on the canal walls, avoiding the construction of intermediate piers that would complicate the flow of water. To achieve the required span, they had to be assembled into a continuous metal lattice beam, using custom-sized and hot-riveted wrought iron profiles.
Three of these bridges were commissioned to the Chilean firm Lever, Murphy & Co., whose workshops were located in Caleta Abarca, Viña del Mar. This construction firm had extensive experience in the construction of this type of bridge and was the most prominent of its time. Therefore, its commissioning in 1889 was carried out under conditions similar to those of other works of art, such as the bridges over the Maule or Laja rivers, still standing and some designated as national monuments.
The project was known during the project as the Veintiuno de Mayo Bridge, named after the nearest street facing it from Santiago, but the traditional name given to the earlier wooden bridge survived. The work was carried out during 1889, with Lever Murphy performing a series of tasks. First, the English-made iron profiles were sized at his workshop. Once cut and drilled, they were shipped in bundles by train to the Mapocho River. These irons were assembled on the river using bolts and wires on scaffolding in the future riverbed, and the entire structure was then riveted in situ. The aforementioned work was quite quick and could be carried out in parallel with the Purísima and Loreto bridges, also over the canal and manufactured by the same company.
Remembering the builders, the bridge has four plates welded and fire-riveted to four pillars at both entrances.
In 1916, the expansion and construction of the Vega Central warehouses was completed, becoming a center of intense commercial exchange between both sides of the river. In 1948, the former tram company warehouses were used by the retailers who founded La Vega Chica there, giving it a privileged location and becoming the main route to access the market. The number of people traveling on the road and the danger posed by vehicles, coupled with the limited use of the trams, led the municipality to declare the Carros Bridge for pedestrian use only. [1]
This engineering feat has been a determining factor in the historical and commercial development of Recoleta, and was declared a national monument in 1997, pursuant to Decree 824.
At the beginning of the 21st century, the Los Carros Bridge began to host cultural activities, with performances by Chilean and international musicians and theater groups, a trend that has continued relatively regularly to this day. For safety reasons for pedestrians and to facilitate the fight against crime, as well as to prevent it from becoming a haven for homeless people, the bridge had to be closed with bars at night, opening early in the morning and closing two hours before midnight.
Placa Patente: RR1582
Año: 1998
País de Origen: Estados Unidos
Muy bonita combinación de colores, Típico de los 90 :D ! un par de franjas hacen la diferencia... quizás para que utilizan esta unidad en Pocuro, quizás para el traslado de materiales...
Llaurant a l'horta de Alboraia. Possiblement de les últimes vegades, aquesta horta també esta comdenada per la voracitat constructora.
La vall de Ripoll fou conquistada pel comte Guifré el 879 i ràpidament s'hi va aplegar una comunitat, aquell mateix any o el següent, sota la direcció de Daguí, fins llavors sacerdot a l'església de Grèixer. El primer esment cert de la comunitat de Ripoll se situa a l'any 880, en una donació a favor del monestir.
Sota la protecció comtal, el monestir es va anar desenvolupant i enriquint. El 888 es va consagrar la primera església monàstica i el 890 l'església de Sant Pere. La primera era la que utilitzava la comunitat i la segona servia les necessitats de la població, servents, etc. que s'havien aplegat al seu voltant. Les possessions del cenobi, en aquesta època ja eren força importants, i s'estenien per altres comarques, a més del propi Ripollès.
Aquest desenvolupament econòmic va dur a aixecar una nova església monàstica, que es va consagrar el 935. Poc després encara es portava a terme una tercera consagració, el 977, punt culminant de l'obra constructiva de l'abat Arnulf, que incloïa un claustre i una muralla que protegia el conjunt. L'església de l'època d'Arnulf era força similar a l'actual, i tenia cinc naus i cinc absis.
Alhora es va produir un important desenvolupament cultural, també iniciat sota el govern del mateix Arnulf, i va aconseguir la independència del lloc, que en endavant restava sota la protecció papal. La biblioteca monàstica es va enriquir considerablement, arribant a ser un dels llocs de referència de la cultura de l'època. L'abat va enviar copistes arreu d'Europa per a transcriure els documents que els serien d'utilitat, tant dins el camp estrictament religiós com de les ciències. L'escriptori de Ripoll va tenir la seva màxima activitat sota l'abadiat d'Oliba.
Oliba era de família noble i fou elegit abat de Ripoll i de Cuixà el 1008, va tenir una àmplia tasca política, destacant la fundació de Montserrat, que es va mantenir sota la direcció de Ripoll fins el 1402. Sota l'abadiat d'Oliba, el 1032, es va fer una nova consagració de l'església, reflex de la seva activitat constructora (Vic, Cuixà, etc.) i que va significar la reconstrucció total de l'edifici. És aquest edifici, amb importants transformacions, destruccions, i restauracions, el que es conserva actualment. L'església de Ripoll va servir de panteó comtal durant molts anys.
La portada consta de set arquivoltes. Començant a comptar per la més exterior, la segona d'elles consta de vint-i-set cercles, a l'interior dels quals es troben figures diverses. En el centre de l'arc presidint-lo l'Agnus Dei, a tots dos costats uns àngels i, a continuació, diversos animals.
Aquesta imatge ha jugat a En un lugar de Flickr.
Leaving from Valencia Port on 14/10/2006.
Call Sign : LZDY
MMSI : 207046000
Gross tonnage : 7.455, DWT : 8.875, LDT : 4.399
Year of build : 1987
Flag : Bulgaria 🇧🇬
Dimensions : 123,63 x 21,06 x 8,01 m
TEU : 446, Bale : 11.318 m³, Grain : 12.285 m³
Cargo Handling Gear : 2 Cranes of 36 tonnes SWL
Main engine : B&W 8L35MC _ hp.: 6.080, Kw.: 4.472, Service speed : 14 Kn
Shipbuilder : Juliana Constructora Gijonesa, S.A. - Gijón (ESP). Yard No. 309
Name of ship : BURGAS, 1987/06.
Later names : Burgas 3, 2010/12. SV NIKOLAY, 2012/08.
Broken up since 23/08/2014 at Aliaga (TUR).
Shipbreaker : Avsar Gemi Sokum Ltd
Placa Patente: FB8716
Año: 1996
Número de Máquina: 65
Pais de Origen: Francia
Marcan presencia donde circulen estos franceses. En Chile, no son muchos los que hay y gran parte son tolvas o volquetes.
Placa Patente: FR9029
Año: 1984
País de Origen: Brasil
Joyaza !! da gusto poder capturar a un reliquia como esta dando la pelea y mas aún con una cama baja, algo que en raras ocasiones se ve actualmente con un 4x2, sin embargo, en el pasado era de los mas normal... ver un equipo así también me trae memoria de las máquinas Bolivianas, recuerdo haber visto algo muy similar cuando hice un viaje a Bolivia :D !