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HRC and USACC Soldiers take part in a demonstration of the Army Combat Fitness Test and get hands-on experience during grader training led by US CIMT at Fort Knox Sept. 25. (Photo by Brenadine C. Humphrey, Cadet Command Public Affairs)
Una tercia de Alsthom/CIMT Brisoneau Et Lotz MP-68 en las cocheras de la terminal Cd Azteca en el municipio conurbado de Ecatpec de Morelos Estado de Mexico
Un par de C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B el de la derecha con cabina Caf y el de la izquierda con cabina clasica.
Ambos detenidos en la estación Bondojito de la linea 4 del metro de la ciudad de México con dirección a santa Anita y Martín Carrera respectivamente.
Cabe mencionar que el NM-73 serie B con motrices M 186/147 es originalmente de linea 6 pero esta a prestamo en Linea 4 a falta de un tren que todavía se encuentra en proceso de "rehabilitación" por los técnicos del STC metro.
Aqui dejando una toma de este tren el cual ya es todo un clasico de linea 3 desde 1982 un C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-79 en le estacion terminal Indios verdes de la linea 3 del STC Metro de la ciudad de Mexico en la cola de maniobras de esta terminal.
Esta terminal es de las de mas afluencia .Ubicada la norte de la ciudad esta recibe diversos lineas de autobuses de la zona norte y nororiente de la zona conurbada de la ciudad de mexico de los municipios del estado de Mexico e hidalgo
Hola a todos ya estrenando tomas de STC Metro en este año con esta captura fresca hecha el pasado miércoles.
Se trata de este gran emperador francesa ni mas ni menos que el Alsthom CIMT Brisoneau Et Lotz MP 68 (R-96-98) arribando la estación de la linea B Oceanía en direccion a Buenavista.
Detenido en la estación Deportivo 18 de Marzo este tren C,N,C,F NM-73 serie B con cabina clásica en la estación Deportivo 18 de Marzo de la línea 6 en dirección a El rosario.
Este tren fue sometió a cambio de tracción por parte de Alstom de sistema JH a Chopper IGBT.
Otro de los trenes supuestamente rehabilitados y puestos en servicio este NM-79 con la imagen de el escritor Jose Emilio Pacheco, detenido en la terminal norte de Indios Verdes de la linea 3.
Saliendo de la terminal norte de linea 4 este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B con cabina CAF en dirección a Sta Anita.
Un Alsthom CIMT MP-68 R 94-96 Ex Linea 9 ahora en la Linea B del STC Metro de la Ciudad de México. en direccion a Buenavista.
Romero Rubio fue un abogado que fue secretario de gobernación en 1884. La estación recibe ese nombre debido a la colonia cercana.
Un C,N,C,F NM-79 detenido en la estación Tlatelolco de la linea 3 del STC metro de la Ciudad de México en dirección a Universidad.
El primer tren en contar con circulación de aire, ademas de un significativo cambio de color interior, ademas de diversas mejoras, respecto al modelo francés y primer tren del metro mexicano construido en Ciudad Sahagún.
After his return to Earth, ESA astronaut Matthias Maurer begins a re-adaptation programme of several weeks. It includes medical examinations, physical exercise and different follow-up examinations and experiments.
He posted this image to his social media channels on 23 May 2022 with the caption:
A range of different standard measurements (cardiovascular, motor, cognitive, etc.) are carried out on all astronauts before, during and after their missions to the International Space Station to better understand the typical risks involved in crewed spaceflight 👨🚀👩🚀 The "Standard Measures Carotid Intima-media Thickness Test" (CIMT) you can see in this picture determines the effects of microgravity on my cardiovascular system by measuring my blood pressure and thickening of my arterial walls
Credit: ESA
After his return to Earth, ESA astronaut Matthias Maurer begins a re-adaptation programme of several weeks. It includes medical examinations, physical exercise and different follow-up examinations and experiments.
He posted this image to his social media channels on 23 May 2022 with the caption:
A range of different standard measurements (cardiovascular, motor, cognitive, etc.) are carried out on all astronauts before, during and after their missions to the International Space Station to better understand the typical risks involved in crewed spaceflight 👨🚀👩🚀 The "Standard Measures Carotid Intima-media Thickness Test" (CIMT) you can see in this picture determines the effects of microgravity on my cardiovascular system by measuring my blood pressure and thickening of my arterial walls
Credit: ESA
Aquí les dejo un C,N,C,F Alsthom Cimit NM 73 serie B con cabina CAF semioriginal en la estacion Bondojito en direccion a Santa Anita dela linea 4
Alsthom CIMT Brisoneau Et Lotz MP 68 (rehabilitado por CAF) en la Estación de la linea 1 Balderas en dirección a Observatorio.
Quizás estos sean los últimos MP-68 que veamos en circulación ya después que den de baja a sus de mas modelos R-94-96 y los R-96-98
La estación Refinería una de las mas profundas del STC Metro ubicado cercas de lo que fuera la Refinería de Azcapotzalco, esta se construye en 1934 con el objeto de procesar, diariamente, 11 mil barriles de petróleo.
Actualmente alberga un parque.
Aqui en la foto un C,N,C,F NM-79 detenido en la estación Refineria de la linea 7
No solo los Alsthom MP-82 solo circulan en la linea 8 sino también el C,N,C,F NM-79 detenido en la estación terminal Garibaldi. de la Linea 8 en dirección a la cola de maniobras para regresar al servicio
La linea 4 la primera de las lineas del STC Metro en construirse por medio de viaducto elevado aqui vemos a un Alsthom/CIMT C,N,C,F NM-73 serie B con cabina CAF en el tramo de la estaciones Martin Carrera Talisman en direccion a Santa Anita.
Otro dato importante es que durante la construccion de la estacion se encontraron restos de Mamuth los culaes estan expuestos en el vestibulo de la estacion y el icono de esta estacion es el mamuth.
On December 8, 2015, Fire Commissioner Daniel A. Nigro and U. S. Army Major General Anthony C. Funkhouser signed a Memorandum of Understanding (MOU) formalizing a bilateral partnership between the FDNY and U.S. Army that will focus on strengthening their respective introductory training programs for new firefighters and military recruits.
The MOU was drafted following a year-long series of meetings and initiatives between FDNY and U.S. Army personnel involved in their training programs for new hires, including visits by Army personnel during probationary firefighter training sessions and by FDNY members to military bases to observe the Army’s programs.
Going forward, the partnership between FDNY Probationary Firefighting School (PFS) and the Army’s CIMT (Center for Initial Military Training) will review and provide recommendations to educational course management plans, policies and procedures, instructor certification and validation programs, use of equipment training and procedures. Personnel from each organization will continue to conduct site visits and share best practices in their respective programs.
Aquí vemos partir un Alsthom CIMT MP-68 saliendo rumbo a la direccion a Politecnico en la estacion terminal pantitlan de la linea 5 del metro al oriente de la capital de la república Mexicana.
Pantitlan es el conjunto de estaciones mas grande de la red con diversos pasillos y cuatro estaciones de correspondencia y diversas bahías de acenso y denso de diversos transportes (Autobuses Trolebuses micobuses combis taxis)
Pero originalmente la linea 5 fue la primera en estar en este punto 1982 después se añadió la linea 1 en 1984 y la 9 en 1987 y A en 1992.
Con sus potentes luces de vigilancia llega este CAF Bombardier NM-02 al a estacion Camarones de Linea 7 del STC metro de la Ciudad de Mexico.
Al fondo se ve abandonando un C,N,C,F/Alsthom CIMT NM-73 B.
Detenido en la terminal norte de la linea 4 Martín Carrera. este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B.
Cabe mencionar que el NM-73 serie B con motrices M 144/155 es originalmente de linea 6 pero estuvo a préstamo en Linea 4
Aca dejandoles esta imagen de un Tren Alsthom CIMT Brissoneau Et Lotz MP-68 larribando a la estacion oceania de la linea B del Metro de la ciudad de Mexico en direccion a CD Azteca
esta motriz la M.0020 va enganchada a la motriz M.0001 el primer tren del STC metro
Alsthom CIMT Brisoneau Et Lotz MP 68 (rehabilitado por CAF) los cuales 4 de trenes de este modelo se les cambio los motores JH a chopper ademas de cambiar la cabina de conduccion clasica por su cabina similar a la de los trenes CAF NE-92, así como por la adaptación del tren motriz propio de este modelo de trenes, que actualmente corren en Línea 1.
Este tren esta detenido en la estacion Tacubaya de la linea 1 en direccion a Pantitlan.
el logo de la estacion es de un cántaro de agua. Su nombre se debe a que Tacubaya en náhuatl significa lugar donde se junta el agua.
Emergiedo de las profundidades este tren construido en Ciudad Sahagun este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-79 arribando a la terminal El Rosario de linea 7.
Este tipo de fotos ya no se podran realizar ya que aqui se levanta una plaza comercial y en este espacio se construye dicha instalacion.
Recientemente pintado al la cromática del CAF FE-07 y del FE-10 este Alsthom CIMT brissoneau Et Lotz MP-68 R96 detenido en la estación olímpica de la linea B en dirección a buenavista.
Ya en esta parte de la cuidad ya no es el Distrito Federal ya es el el Estado de México en el Municipio de Ecatepec de Morelos.
Pero aun así la ciudad sea apoderado de esta zona mejor conocida como la Zona metropolitana de la ciudad de México haciendo la una de las mas habitadas del mundo.
Aqui dejando este peque Alsthom CIMT Brissoneau Et Lotz MP-68 original del metro de la Ciudad de Mexico a escala 1.130 aproximado hecha en papel armado con sus ruedas neumaticas de papel me gusta como se le ve la cabina en esta angulo.
La maqueta hecha en papel opalina aun no es definitiva pero es de prueba para detectar detalles o errores a la hora de montar la definitiva que sera en escala 1.87 HO
Esta maqueta mide 14 cm x 2 de alto.
Un Alsthom C,N,C,F NM-73 B de cabina clásica va saliendo de la estación Talismán de la linea 4 del metro de la ciudad de México con dirección a Martín Carrera durante su breve estancia esta linea.
Un C,N,F,C Alsthom NM 73 serie B en la estación Deportivo 18 de Marzo de la linea 6 en direccion El Rosario del Metro de la ciudad de México.
Este fue la primera motriz que se rehabilito como prototipo para los demás trenes de este modelo.
Un C.N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 Serie A en el interseccion de las estaciones Oceania-Terminal Aerea linea 5 de la ciudad de Mexico en direcciona a Politecnico
En el año 2010 se expuso esta motriz en la plaza central conocida como zócalo en el centro de la Ciudad de México. Este tren de la linea 4 un Alsthom C,N,C,F NM-73B Cabina CAF,
Partiendo este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 Serie B de la estacion Instituto del Petroleo de la linea 6 para jamas volver con esos colores
Un poderos gran emperador francesa ni mas ni menos que el Alsthom CIMT Brisoneau Et Lotz MP-68 (R-96-98) arribando la estación de la linea B Oceanía en dirección a Cd Azteca.
Aquí vemos partir un Alsthom CIMT MP-68 saliendo rumbo a la direccion a Politecnico en la estacion terminal pantitlan de la linea 5 del metro al oriente de la capital de la república Mexicana.
Pantitlan es el conjunto de estaciones mas grande de la red con diversos pasillos y cuatro estaciones de correspondencia y diversas bahías de acenso y denso de diversos transportes (Autobuses Trolebuses micobuses combis taxis)
Pero originalmente la linea 5 fue la primera en estar en este punto 1982 después se añadió la linea 1 en 1984 y la 9 en 1987 y A en 1992.
Una toma nocturna de este C,N,C,F NM-79 el cual recientemente ha salido de pintura con el esquemas de los nuevos trenes CAF FE-07 y CAF FE-10 es tren de la línea 3 con la particularidad de que todos sus asientos están en fila corrida. Lo vemos dando servicio en línea 3 detenido en la estación terminal norte Indios Verdes en dirección a Universidad.
Imponentes y geniales interiores azules los cuales nos remontan a los primeros dias de operacion del metro en el año 1969.
Actualmente el material Alsthom MP-68 circula en las lineas 1, 5, B.
Algunos de linea 1 rehabilitados por CAF el resto rehabilitados por Bombardier Concarril entre 1995 y 1999
Aquí Vemos a un R-94-96 en la estación Plaza Aragon en dirección a Buenavista de La linea B del metro de la ciudad de México.
Alsthom C,N,C,F NM-73 en la estacion de Azcapotzalco de la linea 6 del metro en direccion a El rosario
Inaugurada en 1981 como parte del primer tramo de la linea 5 esta estación es la mas cercana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Durante varios años en linea 1 hubo la estaciona Aeropuerto "hoy Boulevard Puerto Aéreo" de la linea 1 la cual tuvo este nombre durante bastantes años ya que esta no esta cercana al aeropuerto no fue hasta la inauguración de la linea 5 cuando el metro llego a esa zona.
Detenido en La Terminal sur de la Linea un Alsthom CIMT Brisoneau Et Lotz MP 68 R-93 detenido en la terminal a punto de partir en dirección al El Rosario cuando aun circulaban en esta linea
Un Alsthom CIMT brissoneau Et Lotz MP-68 R96 entrando a la estacion olimpica de la linea B en direccion a Ciudad Azteca.
Ya en esta parte de la cuidad ya no es el Distrito Federal ya es el el Estado de Mexico en el Municipio de Ecatepec de Morelos.
Pero aun asi la ciudad sea apoderado de esta zona mejor conocida como la Zona metropolitana de la ciudad de Mexico haciendo la una de las mas habitadas del mundo.
Un poderoso guerrero azul que sigue dando batalla despues de mas de 30 años de lucha diaria C,N,C,F Alsthom NM -73 serie B este fue el primer tren fabricaado en Mexico a partir de los primeros trenes franceses del modelo MP 68 y fueron construidos entre 1975 a 1979 se dividio en tres series la A, B y C y fue manufacturado en Mexico por la constructora nacional de carros de ferrocarril (C,N,C,F) con asistencia tecnica de Alsthom /CIMT en Cd Sahagun Hidalgo.
Durante la decada de los 90 recibieron algunas mejoras en especial la serie B con todo con la adiccion de rejillas y de sistemas de recirculacion de aire por medio de rotoventiladores
Estos trenes desde finales de 2004 estan entrando actualmente en fase de "Reahabilitacion" Cambiando la apariencia interior y exterior la cual no me agrada tanto ya que se trata de una simple repitada por desgracia hasta la fecha de hoy solo quedan 2 trenes con aperiencia semioriginal
Este tren a punto de partir se encuentra en la estacion terminal El rosario de la linea 6 en Direccion a Martin Carrera.
Detenido en la estación Jamaica de linea 4 del STC Metro de la ciudad de México. este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B con cabina CAF en dirección a Martín Carrera
Arribando la estación Bondojito de linea 4 del STC Metro de la ciudad de México. este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B con cabina CAF en dirección a Martín Carrera.
Realizando transición de tramo superficial a viaducto elevado este este C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B con cabina CAF en la intersección entre las estaciones Morelos y Candelaria en dirección a Martín Carrera de linea 4 del STC Metro de la ciudad de México.
Desde arriba del pasillo de correspondencia entre Linea 7 y Linea 6 del metro de la ciudad de México Este NM-73 B Rehabilitado por tecnicos del STC, detenido en la terminal poniente El Rosario de la linea 6 en dirección a Martín Carrera.
Abandonando la terminal norte de linea 4 Martín Carreraeste C,N,C,F Alsthom/CIMT NM-73 serie B con cabina CAF subiendo hacia el Viaducto elevado de esta linea.