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This is my old car. I took these photos the day before it got sold. Had the blue Scirocco and Eskild with me aswell.
Tried some different editing than I'm used to. Interesting what some brush strokes can do!
GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, Fluído de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
www.youtube.com/watch?v=xNowTqo5mCs
*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
carro.mercadolivre.com.br/MLB-606416182-golf-gti-vr6-forj...
GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, Fluído de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
www.youtube.com/watch?v=xNowTqo5mCs
*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
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GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, Fluído de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
www.youtube.com/watch?v=xNowTqo5mCs
*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
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GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, Fluído de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
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*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
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GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, Fluído de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
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*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
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Un mito del tuning en nuestro pais.El Golf VR6 de Top Perfomance esta pendiente de una restauración, y conociendo a Xavi, seguro que no deja de añadir alguna modificación... un turbo, quizas?
GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, Fluído de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
www.youtube.com/watch?v=xNowTqo5mCs
*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
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This is my old car. I took these photos the day before it got sold. Had the blue Scirocco and Eskild with me aswell.
Tried some different editing than I'm used to. Interesting what some brush strokes can do!
Reece's MK3 Golf VR6 on air ride. He persuaded me to do a few day shots because with it being summer it's not dark until late.
For those wondering, he's done all the mods himself including the matte blue paint job! It's a great looking car, both inside and out!