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2 May 2023; A general view of the Roundtables during day one of Web Summit Rio 2023 at Riocentro in Rio de Janeiro, Brazil. Photo by Vaughn Ridley/Web Summit Rio via Sportsfile
This is my old car. I took these photos the day before it got sold. Had the blue Scirocco and Eskild with me aswell.
Tried some different editing than I'm used to. Interesting what some brush strokes can do!
21 June 2022; Women in Tech during day one of Collision 2022 at Enercare Centre in Toronto, Canada. Photo by Vaughn Ridley/Collision via Sportsfile
GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, FluÃdo de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
www.youtube.com/watch?v=xNowTqo5mCs
*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
carro.mercadolivre.com.br/MLB-606416182-golf-gti-vr6-forj...
Jetta: www.flickr.com/photos/bernardogarcia/2765790646/
Lo voy a extrañar.
En carretera, 100 MPH, rebasaba a 120, alcanzábamos la velocidad de crucero de 140, y en ocaciones y por pura diversión a 150 MPH., en kilómetros son como 230 Km/h. Nada mal. Su motor fue desarrollado por Audi, un enorme VR6, por si fuera poco, alterado con un sistema de admisión Neuspeed. Recuerdo cuando unos cholos en un Civic me quisieron jugar carreras, en tercera velocidad iba ya 65 millas y de ellos ni sus luces. Cabe mencionar que le ganó a un Mustang V8 5.0. Devorador de gasolina, pero siempre confiable, ni una sola vibvración, ni un solo derrape.
1 May 2023; Eduardo Paes, Mayor, Rio de Janeiro on Centre Stage during the opening night of Web Summit Rio 2023 at Riocentro in Rio de Janeiro, Brazil. Photo by Vaughn Ridley/Web Summit Rio via Sportsfile
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My Frankenstein 1998 Golf MK3 with VR6 and Jetta GLX leather interior plus lots of other mods.
Fuji X-T1 + Fujinon 14 mm f/2.8
GTI VR6 numero 08/99 - 57 mil km rodados.
Mecanica:
Motor refeito recentemente (4.000km) em uma das melhores oficinas do pais, referencia em motores vr6 vw (Advanced drag race) com as seguintes pecas trocadas:
Pistoes forjados iapel, bronzina de biela, bronzina de mancal, junta de cabecote importada Victor heinz, Bomba agua, Bomba de oleo, vela iridium, Cano agua do motor, Correia poly v, Embreagem ancona pra 400hp, FluÃdo de freio ATE DOT 4, Oleo da direcao hidraulica, Oleo de cambio, Oleo motul 6100 no motor, Suporte da valvula termostatica, Valvula termostática
Preparação:
Limitador de velocidade removido (atualmente limitado pelo indice 94v dos pneus - 240km/h), Filtro INBOX K&N, abafador central removido e remap (fernandinho) da central. Potencia estimada 220hp no motor.
Suspensao e Freios:
Rodas Originais Long Beach
Pneus Semi-slick Achilles 123s
Freios revisados com pastilhas novas
Suspensao Coil Over Jom blue line
Interior:
Som:
DVD Pioneer 2 din (AVH-p4250DVD)
Modulos:
Stetsom Vulcan 2k5 - D - 2500w rms - 2ohms
Falcon HS 720s - 720w high power
Caixa dutada com 2 falantes de 15" SELENIUM EXTREME
Som muito gostoso de ouvir em volume baixo devido a qualidade dos falantes, e forte sem distorção caso goste de um volume mais alto.
O grande atrativo deste carro é estar com poucas modificações (facil de voltar ao original) e motor forjado e TODO REVISADO, com pecas de alta qualidade e confiança. Com a montagem GARANTIDA PELA PRINCIPAL PREPARADORA DE VR6 NO PAIS. ADVANCED DRAG RACE.
Perfeito pra quem quer andar TURBO ou manter ORIGINAL!
www.youtube.com/watch?v=xNowTqo5mCs
*aceito remover alguns itens opcionais (som, suspensao e pneus) para reducao do valor final, mas o interessado precisa trazer os itens vitais para o funcionamento do carro como suspensao e pneus originais. :)
carro.mercadolivre.com.br/MLB-606416182-golf-gti-vr6-forj...