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SZ-113 MW. Mercedes Benz O530G with Citaro Bodywork.
Leaving the cable car station Hochzillertal in Kaltenbach. Seen at Kaltenbach, Austria.
Der Auftakt des SZ-Wirtschaftsgipfels 2019 stand ganz im Zeichen der Digitalisierung. Vertreter aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft diskutierten am “Digital day” darüber, was sich bei Deutschlands Digitalpolitik noch ändern muss, wie sich Europa im internationalen Vergleich schlägt und wie die “vierte industrielle Revolution” gemeinsam gemeistert werden kann.
Fotos: Henrik Andree
Modern SZ EMU and SZ class 363 electric locomotive in the sidings by the station at Maribor, Slovenia, 13-Apr-2008
Der Auftakt des SZ-Wirtschaftsgipfels 2019 stand ganz im Zeichen der Digitalisierung. Vertreter aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft diskutierten am “Digital day” darüber, was sich bei Deutschlands Digitalpolitik noch ändern muss, wie sich Europa im internationalen Vergleich schlägt und wie die “vierte industrielle Revolution” gemeinsam gemeistert werden kann.
Fotos: Henrik Andree
De Alfa Romeo SZ werd gebouwd tussen 1989 en 1993. SZ verwijzend naar de Sprint Zagato. De motor van de SZ is een 3,0 liter V6 met een maximaal vermogen van 210 pk en een koppel van 245 Nm. Het vermogen wordt via de achterwielen overgebracht naar het wegdek en zorgt voor een topsnelheid van ongeveer 250 km/u en een 0-100 km/u sprint van 7 seconden. Productieaantal ongeveer 1300 stuks. (bron Wiki) Foto: Deelnemer aan de ZZF Rally 2012 (Zeldzame Ziekte Fonds)
Captured: 7-10-2012 16:19:27
Camera: NIKON D90 (NIKON CORPORATION)
Lens:
Focal Length: 112 mm
ISO Speed: 320
Aperture: f/11
Shutter Speed: 1/500 sec