View allAll Photos Tagged SZ
Documented on duty with an empty coal train heading to the Port of Koper, is the Slovenian SŽ 363 004-7. This locomotive belongs to the French-designed Alsthom "Nez Cassé" (Broken Nose) family, famously nicknamed "Brižita" (Brigitte) by local railway enthusiasts.
363 005 im Retro-Lack der SZ und 541 017 als Schieblok mit ihrem Kesselzug auf Bergfahrt von Koper tovorna in Richtung Ljubljana, an der Steilwand in der Nähe des Dorfes Crnotice, am Abend des 09.05.2023.
Sailboat BRIO (SZ 18154C) at Johor Strait. Pic taken from Northshore Cove.
*Note: More Ships, Boats and Watercraft pics in my Ships, Boats and Watercraft Album.
SŽ 541 020 in stazione di Divača, in partenza alla volta di un grosso treno merci verso Koper/Capodistria con doppia simmetrica
De SZ 342 014 is met int 1281 op weg naar Rijeka en passeert Narin op 8-8-2025. De Mopeds zijn ook bedreigd want er zijn al Vectrons voor de internationale treinen besteld in Slovenië.
La 541-022 delle SŽ è qui ripresa in transito nei pressi di Zanigrad (SLO), mentre impegna la lunga discesa che la condurrà al porto di Koper.
SŽ 541-022 is seen here near Zanigrad, Slovenia, whilst working an intermodal shuttle bound for the port of Koper.
Žabnica, 30.03.2017.
©Bradley Morey
Train d'automobiles emmené par la 541 017 des Chemins de fer Slovènes en direction du sud.
SZ 13508F - Speedboat at Johor Strait. Pic taken from Northshore Cove.
*Note: More Ships, Boats and Watercraft pics in my Ships, Boats and Watercraft Album.
La 664.113, appena ripartita dalla stazione di Grahovo dopo aver effettuato un incrocio, transita sul viadotto in direzione di Podbrdo.
Zanigrad is een plaats in Slovenië en maakt deel uit van de gemeente Koper. Het is een echt spookdorp want de nederzetting is volledig verlaten. Berijdbare wegen naar deze plek zijn dus onbestaande (tenzij met een alle terrein wagen) en het sprak dus al bij de voorbereiding voor zich dat ik het hier gelegen fotopunt enkel te voet zou kunnen bereiken.
Dat kan ofwel vanuit het dal, vanuit Dol pri Hrastovljah ofwel vanop een hoger gelegen plateau ik de buurt van Podpeč. Ik koos voor een start vanuit de hoogte, omdat daar een grotere weg langsliep. Nou ja wat heet grotere weg: op het plateau was die vrij breed maar de passage doorheen Podpeč zelf was smal, zonder veel kruisingsmogelijkheden. Gelukkig kom je hier niet te veel tegenliggers tegen en zo bereikte ik vanuit Dekani het pad dat me naar Zanigrad zou leiden rond kwart voor acht in de ochtend.
De wandelschoenen gingen aan en ik kon beginnen aan de afdaling naar de spoorwegonderdoorgang in het dorpje (een goede 100 meter dalen op een kilometer afstand met stukken van 12 à 13%).
Aangekomen op het laagste punt zat er niets anders op dan aan de andere kant terug te stijgen om hoogte te winnen om over de bomen uit te komen. En ook deze helling was steil genoeg…
Gelukkig werd dit voldoende gecompenseerd door het uitzicht op het schitterende landschap - wie goed kijkt ziet zelfs nog de zee in de achtergrond. Alleen had ik wel een fles water moeten meenemen: ik had nu al dorst, wat zou dat straks worden als ik hoofdzakelijk zou moeten klimmen…
Hoofddoel van mijn bezoek hier zou een foto worden van de RG 1605 van Maribor naar Koper, één van de drie personentreinparen die op dit stuk van de spoorlijn van Ljubljana naar Koper rijden - de andere personentreinen zijn namelijk allemaal verbust om voorrang te kunnen geven aan de goederentreinen. A propos cargo’s: ik kreeg er hier drie te zien, de eerste zelfs al toen ik nog wat aan het zoeken dan naar de ideale plek en bovendien nog een losse Vectron.
Maar terug naar de RG 1605. RG staat voor Regionalni Vlak, letterlijk vertaald een regionale trein, die van eind april tot begin september Maribor verlaat om 3:15 ‘s nachts en om 8:48 volgens dienstregeling in Koper toekomt. Deze trein heeft wel veelvuldige haltes, gemiddeld om de tien à vijftien minuten stopt die in een station.
Verleden jaar reed de trein met één van de nieuwe KISS of Flirtttreinstellen van de SŽ. Maar ik had uitgeplozen dat er dit jaar weer koersrijtuigen vanuit Budapest in de trein zouden zitten en hoopte dus stilletjes op een gesleepte trein en dan liefst zonder al te veel graffiti op de zijwanden van de rijtuigen.
En dit was geen ijdele hoop, want om exact 8u45 trok deze fraaie en propere trein (die ook wel officieus Istra wordt genoemd) aan mijn standpunt voorbij! Missie geslaagd ;-)
-----
Zanigrad is a small settlement in the City Municipality of Koper in the Littoral region of Slovenia. The village itself had been abandoned and thus there are no asphalt roads leading to this settlement (unless one has a all terrain car).
It was soon clear during the preparation of the photo points that I would have to walk to reach the photo point, either from Dol or from the plateau near Podpeč. I decided to walk a bit more than 1.5 kilometer from the latter one, a nice but relatively steep walk in a temperature that reached already 26 degrees at eight in the morning ;-)
But the view is really spectacular and a great point to make a photo of RG 1605 Istra, one of the few passenger trains which go to the city of Koper.
In fact there are only three train pairs on this part of the railway line (in winter two), the other ones have been replaced by buses to make more place for the freight trains.
This RG 1605 is a kind of night train, with direct carriages coming from Budapest, so I was hoping for a locomotive hauled train (last year the direct carriages were not running and the train was formed by a KISS or Flirt EMU of the SŽ).
As you can see it wasn’t wishful thinking of my side ;-)
----------
Zanigrad, 14/07/2023
SŽ 363
RG 1605 Maribor - Koper
Sailboat Vehccanini (SZ 3985H) at Johor Strait. Pic taken from Northshore Cove.
*Note: More Ships, Boats and Watercraft pics in my Ships, Boats and Watercraft Album.
Die 1938 bis 1940 erbaute Doppelschleuse bei Ueffingen liegt am Salzgitter - Stichkanal (Niedersachsen).
Nella migliore delle ipotesi (che visti i tempi che corrono potrebbe anche essere un compromesso accettabile) il materiale Sž del (fu) Pola continuerà a passare per i roccioni fino a Buzet in coincidenza con i pesci gatto croati, ma non proseguirà oltre,
Di conseguenza non si potranno più fare gli spettacolari inseguimenti, e quindi nessunoa foto, ai vecchi diretti a Sud di Buzet.
Senza saperlo quindi questa potrebbe essere stata la mia ultima foto dell'Istra su questa parte della ferrovia istriana.
Poco prima del tramonto, la 363 "Brižita" delle ferrovie slovene transita al bivio di Prešnica con un treno di container diretto a Capodistria.
Shortly before the sunset, SŽ's locomotive 363 "Brigitte" passes at Prešnica's junction pulling a container train to Koper.
Ce train d'autos vide (wagons Ermewa flambants neufs!) 44890 Koper-Hodos, attaque la grande rampe peu après la sortie du port de Koper, derrière cette 363.
Sailboat Pico (SZ 21479 E) at Johor Strait. Pic taken from Northshore Cove.
*Note: More Ships, Boats and Watercraft pics in my Ships, Boats and Watercraft Album.
La quiete della campagna è interrotta dal rombo della 664 che transita velocemente verso Ljubljana con il suo raccoglitore da Jarše-Mengeš poco dopo la stazione di Domžale. Domžale, Venerdì 1 Luglio 2022.
Dopo aver trainato da Capodistria a Rakek un lungo convoglio di carri pianali vuoti, ha preso la testa di un pesante convoglio di container proveniente da Lubiana Zalog. Rakek 11.02.2015
Not exactly the definition of beautiful, maybe unique, certainly rare, and also MAYBE not long for the Western Maryland Scenic Railroad, her it is in all its glory.
Na 4 dagen was was ik hier op de trein aangewezen . Toen heb ik me op de hoofdlijn ten oosten Ljubljana gefocust. Deze stek is te lopen vanaf station Jevnica. Met geluk mocht ik bij een Duitser mee op de ladder.
De SZ 363 012 met een kolentrein naar Koper passeert Kresniške Poljane op 12-8-2025.
Dit wordt verlopig weer me laatste plaat vanaf morgen ben ik weer weg.