View allAll Photos Tagged RC3
Rc3 1041 with passenger train 7034 Göteborg - Kil - Falun at Stora Häggvik. The coaches are all former SJ. The first is a former couchette coache class BC2.
TÅGAB Rc3 1068 rumbles across the Södra järnvägsbron south of Stockholm Central station on 1 June 2018.
Ruim een half uur later volgde er een tweede Tågab reizigerstrein. Op vrijdagen en zondagen maken ze namelijk ook een slag naar Alvesta en terug, vooral voor studenten. Zoals gebruikelijk bestond deze uit drie rijtuigen, waaronder een zwarte. Achter de andere blauwe Rc3 van Tågab passeert de 7022 van Kil naar Alvesta bij Väse.
A bit more than half an hour later, a second Tågab passenger train followed. On Fridays and Sundays. they also make a round trip to Alvesta and back, mainly for students. As usual, it consisted of three carriages, one of them being black. This Friday, the other blue Tågab Rc3 hauled this 7022 from Kil to Alvesta near Väse.
14 november 2025, 10:53
TAGAB Rc3 1063 with rst 7067 Stockholm C - Karlstad - Göteborg C at Våle, taking the last sun rays of the day.
The shining sun is given a clear path and view as Tågab's passanger train is departing from Stockholm Central railway station. Tågab still offers train service with former SJ passanger coaches with almost as old locomotives such ass the class Rc3 see in her, as its train departing with nostalgic grey fashion against the urban scenes of Stockholm.
Le train 7067 de l'opérateur privé Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) est vue quittant la gare de Stockholm C. à destination de Göteborg C. Il est composé de la Rc3 1064 et de voitures des années 60 rachetées aux SJ.
TÅGAB Rc3 1066 with train 7065 Falun - Kil - Göteborg shortly before arrival at Säffle station. In the background the paper mill of Nordic Paper (nowadays without rail connection). The train consists entirely of ex-SJ coaches, the last coach being a Bc3 couchette.
Zoals bij de vorige upload al omschreven wordt in Vislanda het hout verwerkt voor VIDA WOOD AB. Daar wordt het gezaagde en geschaafde hout op wagons geladen die vervolgens door een NoHAB naar Alvesta worden gebracht. Na het rangeren van de trein wordt de NoHAB (TMX 1004) achteraan gekoppeld en is de Rc3 de trekkracht tot aan Hässleholm, waar de Rc3 kop gaat maken en dus voor de NoHAB wordt gezet. Hierna gaat de reis door naar Karlshamn waar de lading per schip verder wordt vervoerd. De foto toont trein 69001 ter hoogte van Gualöv op 23 juni 2022. De NoHAB verzorgt de tractie op het niet geëlektrificeerde haventerrein.
Wie im vorherigen Upload beschrieben, wird in Vislanda das Holz für VIDA WOOD AB verarbeitet. Dort wird das gesägte und gehobelte Holz auf Waggons verladen, die dann von einem NoHAB nach Alvesta gebracht werden. Nach dem Rangieren des Zuges wird der NoHAB (TMX 1004) hinten gekuppelt und der Rc3 ist die Zugkraft bis nach Hässleholm, wo der Rc3 vor den NoHAB gestellt wird. Danach geht die Reise weiter nach Karlshamn, wo die Ladung per Schiff transportiert wird. Das Foto zeigt den Zug 69001 in der Nähe von Gualöv am 23. Juni 2022.
As described in the previous upload, in Vislanda the wood is processed for VIDA WOOD AB. There, the sawn and planed wood is loaded onto wagons that are then brought to Alvesta by a NoHAB. After shunting the train, the NoHAB (TMX 1004) is coupled at the rear and the Rc3 is the pulling force up to Hässleholm, where the Rc3 will be put in front of the NoHAB. After this, the journey continues to Karlshamn where the cargo is transported by ship. The photo shows train 69001 near Gualöv on June 23, 2022. The NoHAB then provides traction on the non-electrified port site.
ASEA heeft in zeven verschillende uitvoeringen elektrische locomotieven type Rc geleverd aan SJ. Rc3 1059 (geschikt tot 160 km/h) werd na bewezen diensten bij SJ in 2014 verkocht aan Hectorrail. In 2020 werd de loc daar overbodig door instroom van moderner materieel, waarna Tågåkeriet i Bergslagen (TÅGAB) hem overnam. Op 26 juni 2022 is de 1059 in de nieuwe kleurstelling van TÅGAB te zien voor trein 17033 (Kristinehamn - Göteborg C).
Tågab Rc3 1062 passes through Hallsberg with train 7009 (Stockholm Central - Kristinehamn) on October 29, 2021, 12:40.
I removed a wire from this shot that has bothered me for 47 years since I took the picture. Conrail RC3 passes through Collinwood Yard in Cleveland on December 27, 1978 behind four F7s. Charles Freericks photo.
TAGAB Rc3 1066 with Rst 7065 Falun - Kil - Göteborg. The train consists of three ex-SJ coaches of the 1960-generation and one even older ex-SJ coach type BC3 now 'declassed' to a seating coach.
Hector Rail (HR) heeft in drie tranches in totaal twaalf locomotieven serie 1142 van de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB gekocht. De machines zijn bij HR ingedeeld in de serie 142. Enkele 142'en zijn voorzien van het beveiligingssysteem ERTMS en daarbij vernummerd in de onderserie 142.2. De hierboven getoonde 142.204 (ex-ÖBB 1142.551) is daar één van. Van het oorspronkelijke aantal 142'en zijn nog elf in dienst: 142.107 is met brandschade afgevoerd.
Naast 142.204 is 143.059 te zien; dit is een van de acht van de Zweedse spoorwegen Statens Järnvägar in het voorjaar van 2014 overgenomen Rc3-locomotieven. Hallsberg, 23 januari 2020.
Arriving from its Boundary Bay (CZBB) base is this modified 1947 built Republic Seabee. It was modified in Ontario, around 2010, as C-FOME to the one-of-a-kind Thunder Bee with a converted Chevy V-8 engine. Next it was exported as N300TB in 2012 then re-imported as above in 2017.
Tågab Rc3 1066 passes through Burlöv as Infranord train 68405/66193 (Kristinehamn - Trelleborg) with a single passenger wagon (Tågab BC2 50 74 5973 677-7) on May 5, 2023, 17:30.
Tågakeriet i Bergslagen heeft vijf locomotieven serie Rc3 die voornamelijk in de reizigersdienst worden ingezet. Een daarvan is Rc3 1040 die op 24 januari 2020 met trein 7054 van Göteborg naar Kristinehamn onderweg was, op de foto gezet ter hoogte van Bryngelsrud.
In the early 1990-ties SJ switched from the old colour scheme to a more modern one. Rc locomotives changed from orange to blue and coaches from brown to blue or red (restaurant cars). Rc3 1064 (still in orange but with the new SJ-logo) with IC 169 Stockholm C - Göteborg C at Vingåker, between Katrineholm and Hallsberg. The train has some 80-ties coaches still in brown, the restaurant car is repainted into red and some other 80-ties coaches have the then-new blue colour scheme.
NSB, ASEA, El 16.2213 & SJ-STATENS JÄRNVÄGAR, ASEA, Rc3 1063 & Rc2 1116, 31-7-1992 Göteborg station - Sweden.
.
Morup (S) 13-06-1999
SJ Rc3 1058
605 Göteborg C - Malmö C.
-52443-
© All rights reserved
You may not use this image in any form without my prior permission.
This INCLUDES also usage on SOCIAL MEDIA and on websites
except when usage is embedded or made by linking,
but NOT by copying and pasting.
This image is protected by Dutch and international copyright laws.
Nicht nur die SJ besitzt Rc Lokomotiven, sonder auch das Private Bahnunternehmen Tågåkeriet i Bergslagen. Über die Schnellfahrstrecke zwischen Stockholm und Södertälje fährt Rc3 1059 mit einigen Personenwagen.
Hector Rail's Rc3s 1060/1061 head an Eastbound freight through Hallsberg, with Vossloh G6 diesel loco 931 082 also included (for shunting on non-electrified sidings at the destination?)
SJ Rc3 1061 in new experimental colour scheme with IC 39 Stockholm C - Malmö C at Ändebol.
The train has a full restaurant coach type R2 of the 60-ties type.
*MGSIT-S* pb-RC3[Bento]
EVENT: CADERU Vol.3. 2017 Tanabata
期間: 2017年6月20日0時(JST)～7月30日23時59分(JST)まで予定
June 19th, 8: 00 - July 31st 7: 59(SLT)
OPEN NOW!!