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Permit Number :5/100018/1986
Permit Owner:SEBASTIAN P J
Permit Owner Address: PULLAMKALAM HOUSE,MAMOOD P O, CHANGANACHERRY,KERALA,KOTTAYAM 686536
KOTTAYAM 07:35
CHANGANASSERY 08:15 - 08:40
PONKUNNAM 09:48 - 09:59
MUNDAKAYAM 10:39 - 10:41
KATTAPPANA 12:56 - 01:10
ERATTAYAR 01:25
ERATTAYAR 02:35
KATTAPPANA 02:50 - 03:00
MUNDAKAYAM 05:15
PONKUNNAM 05:55
CHANGANASSERY 07:03 - 07:25
KOTTAYAM 08:05
Permit Number :KL/55/14/1998
Permit Owner:ABRAHAM MATHEW
Permit Owner Address: NJONGINIYIL HOUSE, ATHIRAMPUZHA P.O., NALPATHIMALA, KOTTAYAM- 686562
VYTTILA HUB 06:31 am
THALAYOLAPARAMBU 07:35 am
KOTTAYAM 08:51 am
KOTTAYAM 10:33 am
THALAYOLAPARAMBU 11:49 am
VYTTILA HUB 12:53 pm
VYTTILA HUB 02:55 pm
THALAYOLAPARAMBU 03:59 pm
KOTTAYAM 05:15 pm
KOTTAYAM 06:12 pm
THALAYOLAPARAMBU 07:26 pm
VYTTILA HUB 008:30 pm
Permit Number :KL99/6049/1995
Permit Owner:JABEER
Permit Owner Address: S/O KUNJAPPA
Permit Valid From:12/07/2020
THRITHALA, CHERPULASSERY PERINTHALMANNA NILAMBUR EDAKKARA
sometimes, when sailors are sailing, they think twice, about where they’re anchoring, &i think i could make better use of my time on land. i'll drink less, 'cause Lord knows i could use a warm kiss instead of a cold goodbye. i’m writing the folks back home to tell them, "hey i’m doing alright."
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Agradeceremos que a modo de epígrafe de las mismas, se mencione: Gentileza arteBA Fundación.
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Permite otorgar microcréditos de tres mil a 20 mil pesos, a mujeres que viven en condiciones de vulnerabilidad económica.
Oaxaca de Juárez, Oax. 20 de agosto de 2014
Windows Live SkyDrive, un disco duro on-line que permite a los usuarios de Windows Live disfrutar de un espacio de almacenamiento de 5 Gbytes de forma gratuita.
Este servicio, sin ningún límite en el tráfico de datos mensual (sólo se exige que el tamaño máximo no supere los 50 Mbytes por archivo), responde a la demanda de los usuarios de poder compartir su información de forma segura con amigos, familiares y compañeros de trabajo, al margen de convertirse en la solución ideal para tener los documentos al alcance de la mano en cualquier momento y sin necesidad de cargar con memorias USB. Para disfrutar de este espacio, tenemos que teclear skydrive.live.com. Después de una pequeña introducción, aparece la pantalla de log-in. Si somos usuarios registrados de Windows Live, anotaremos nuestro correo y contraseña y, si no, tendremos que registrarnos. Tras aceptar los términos del contrato, nos encontraremos con la interfaz principal del servicio. Como se ve en la imagen, existen tres posibilidades: almacenar archivos para nuestro propio uso, compartir ficheros con los amigos y hacerlo con todo el mundo.
Las carpetas personales están protegidas con la contraseña de Windows Live ID, de manera que sólo el usuario puede acceder a ellas. Para las carpetas compartidas, nuestros amigos deberán iniciar sesión con sus respectivas cuentas. Todas las transferencias de archivos están protegidas mediante SSL. Finalmente, con las carpetas públicas, cualquier usuario de Internet puede ver nuestros archivos, pero no modificarlos. Para que los vean, sólo es preciso enviarles un vínculo. Cada carpeta y cada archivo tienen su propia dirección web.
Permit Number :KL99/1034/1995
Permit Owner:PRASAD N V
Permit Owner Address: VELAYUDHAN N A NALUPURAKKAL
PARAPPUR THOLUR THRISSUR
GURUVAYUR 07:50 am
PATTAMBI 08:55 am - 09:05 am
PALAKKAD 11:05 am
PALAKKAD 12:09 pm
PATTAMBI 02:09 pm
GURUVAYUR 03:14 pm
GURUVAYUR 03:55 pm
PATTAMBI 05:00 pm
PALAKKAD 07:00 pm
PALAKKAD 07:20 pm
PATTAMBI 09:20 pm
GURUVAYUR 10:25 pm
Eiffel had a permit for the tower to stand for 20 years, meaning it would have had to be dismantled in 1909, when its ownership would revert to the City of Paris. The City had planned to tear it down (part of the original contest rules for designing a tower was that it could be easily demolished) but as the tower proved valuable for communication purposes, it was allowed to remain after the expiration of the permit. The military used it to dispatch Parisian taxis to the front line during the First Battle of the Marne, and it therefore became a victory statue of that battle.
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Permit Number :5/61/1994
Permit Owner:DAVIS GEORGE
Permit Owner Address: MADAN HOUSE, ANAPPARA P.O.,
ELAVANTHY, ANGAMALY - 683581, ERNAKULAM
Permit Valid From:22/06/2014
Permit Mobile: 9446931891
KUMARAKOM 07:10 am
CHEEPUNKAL 07:20 am
CHEEPUNKAL 07:37 am
KOTTAYAM 08:07 am - 08:12 am
THALAYOLAPARAMBU 09:28 am
VYTTILA HUB 10:32 am
VYTTILA HUB 12:22 pm
THALAYOLAPARAMBU 01:26 pm
KOTTAYAM 02:42 pm
KOTTAYAM 03:24 pm
THALAYOLAPARAMBU 04:40 pm
VYTTILA HUB 05:44 pm
VYTTILA HUB 07:39 pm
THALAYOLAPARAMBU 08:43 pm
KOTTAYAM 09:59 pm - 10:00 pm
KUMARAKOM 10:27 pm
Permit Number :KL99/6041/1997
Permit Owner:K N NEELAKANDAN NAMBOOTHIRI
Permit Owner Address: NARAYANA NAMBOOTHIRI KARIPPAL
MANA NEDUPURA THRISSUR
Permit Valid From:27/10/2018
OLAVAKKODE 04:28
PALAKKAD 04:38
OTTAPALAM 05:48
SHORNUR 06:18
THRISSUR 07:28
MUNDUR BY PASS 07:53
MUNDUR BY PASS 07:53
THRISSUR 08:18
SHORNUR 09:28
SHORNUR 10:35
THRISSUR 11:45
THRISSUR 01:37
SHORNUR 02:47 - 02:57
OTTAPALAM 03:27
OTTAPALAM 04:59
SHORNUR 05:29 - 05:45
THRISSUR 06:55
THRISSUR 07:07
SHORNUR 08:17 - 08:30
OTTAPALAM 09:00
PALAKKAD 10:10
OLAVAKKODE 10:20
Permit Number :4/18/1982
Permit Owner:Riyas.K.J
Permit Owner Address: Kuttippurathuchira C M C 30 Cherthala North
CHERTHALA BUS STAND THAVANAKADAVU POOCHAKKAL AROOKUTTY AROOR TEMPLE VYTTILA
La Capacidad de Comprender las Emociones
Por defecto, la humanidad tiene grandes sueños y grandes ilusiones que por diversas circunstancias no ha podido alcanzar.
El gran impedimento por el que no se logran los sueños y deseos es la falta de poder sobre las emociones de cada uno de nosotros: desilusión, miedo, culpa, tristeza, enfado, etc. Emociones tóxicas que contaminan nuestro ser interior y nos impiden avanzar.
En primer lugar, tenemos que ser conscientes de que las emociones se pueden controlar, es decir, se puede tener el poder sobre ellas y, en consecuencia, transformarlas para permitirnos conocer nuestro interior.
Constantemente sentimos emociones, sentimientos tan difíciles de describir que cada uno de nosotros le damos un significado diferente. Puede que sea cierta la teoría de que las emociones son fruto de un conjunto de pasiones, impresiones, reconcomios, huellas y efectos que se nos han impregnado en nuestra mente tras las diferentes experiencias que vamos viviendo día a día.
Cuando nos emocionamos, dicha emoción puede causar diversas reacciones hacia nuestra persona. Reacciones químicas. Pero lo que está claro es que cada vez que nos emocionamos, recordamos ese momento. Es como si lo guardáramos en el disco duro de nuestro cerebro. Por ello, considero de vital importancia educar a nuestros hij@s y alumn@s emocionalmente.
Llegué a la conclusión de la importancia que tienen las emociones en el desarrollo humano por una experiencia que tuve en una clase de quinto de Primaria cuando una alumna me escribió un poema en tan sólo 5 minutos.
Os voy a mostrar unos momentos en los que seguro os emocionaste y, por tanto, los recordáis.
Si eres padres o madre, estoy seguro que recordarás cuando tu hij@ dijo por primera vez “papá” o “mamá”; o el primer día que fue al colegio; o incluso, su primera trastada.
Si eres aficionado a la música, estoy seguro que tendrás en la cabeza una lista de tus 10 canciones favoritas, canciones que recuerdas porque en algún momento de tu vida te emocionaron por el momento, el lugar, la compañía, tu estado de ánimo…
Si eres futboler@, ¿cuántas veces habrás visto marcar un gol?, ¿miles? Pero seguro que te acordarás de un top 5 de los mejores goles que has visto. Los recuerdas por lo espectacular que fue el gol, por lo que significó marcarlo o por quién lo marcó. Verdaderamente te acuerdas, porque te emocionaste.
Antes de adentrarnos en inteligencias emocionales, lo importante es conocer el propio significado de las diferentes emociones y, en consecuencia, poder equilibrarnos emocionalmente. Una vez tenemos esta premisa clara, es cuando podemos pasar al siguiente nivel emocional. ¿Cómo equilibrarnos emocionalmente? Estoy seguro que cada uno de los humanos podríamos enumerar decenas de emociones. Pero tras un largo periodo de reflexión, llegué a la conclusión que se resumen en diez emociones que deberíamos controlar para vivir en equilibrio, diez pilares fundamentales para alcanzar el equilibrio emocional. No quiero decir que una emoción sea más importante que otra, sino que debemos encontrar el equilibrio entre todas ellas.
Esta teoría sobre el equilibrio emocional que propongo se basa en cinco emociones “positivas” (amor, empatía, placer, curiosidad y alegría) y en otras cinco “negativas” (tristeza, miedo, vergüenza, envidia, enfado) que al mismo tiempo son antagonistas entre ellas. El objetivo a conseguir es saber dominarlas para mantener su equilibrio emocional.
¿Cuál es el significado verdadero de cada una de estas emociones?
¿Qué es el amor?
Poder vivir amado y amando, simplemente aprendiendo a amar. No me refiero “amar” cuando dos personas se desean con el fin de formar una pareja, sino a enamorar a la sociedad mediante tu forma de ser, tus actos, tus iniciativas, tus hazañas…
¿Qué es la empatía?
Desde que los niños tienen noción de ser, una de las cosas más importantes es enseñarles a no juzgar, a no criticar y a ponerse en el lugar de los demás.
¿Qué es el placer?
Una persona puede sentir placer con su trabajo, practicando deporte o leyendo. Cuando estamos a niveles de auténtico placer no pensamos en nada más, sin importarnos el tiempo que dure. Para equilibrar esta emoción lo esencial es no repetir constantemente las cosas que nos producen placer, y así disfrutar de ello durante el mayor tiempo posible.
¿Qué es la curiosidad?
Con Internet tenemos a un solo clic cualquier información que deseemos conocer. Creo que es un buen hábito conocer “el por qué de las cosas” pero en algunas ocasiones tenemos que equilibrar esta emoción para no caer en el error de perder el respeto a las cosas, y sobre todo en casos extremos que rigen la realidad. No seas curioso por probar a volar, no eres un pájaro.
¿Qué es la alegría?
Está en relación con acontecimientos externos que no podemos controlar, aunque sí que podemos saber o elegir lo que nos alegra. Por ejemplo, si mi hija pide una muñeca para su cumpleaños y se la compro, ella estará contenta (situación no controlada por ella) y yo me sentiré alegre por su reacción (situación controlada por mi).
¿Qué es la tristeza?
También es una emoción que está relacionada con factores externos que no podemos controlar, como la muerte de un ser querido. Pero la diferencia con la alegría es que la tristeza se puede combatir. Existe un antídoto para ser equilibrada: buscar cosas que te hagan reír, desahogarte con un amigo, motivarte escuchando música, pedir ayuda a un profesional, etc.
¿Qué es el miedo?
¿Es una emoción positiva, negativa o no existe? Lo que sí es verdad, es que en ocasiones nos emocionamos de tal manera que sentimos una sensación que paralizara lo que íbamos a hacer o que nos bloquea para no hacerlo. Por ello, cambiaría la palabra miedo por respeto. Respeto al fracaso, respeto a hablar en público…
¿Qué es la vergüenza?
Inevitablemente este concepto va relacionado con otros conceptos: inseguridad, timidez y ridículo. Hay cientos de dinámicas de grupos, juegos educativos, cambio de roles, etc. para potenciar a las personas que son inseguras, tímidas o que tienen miedo (o respeto) al ridículo y que a ayudan a superar y equilibrar esa vergüenza.
¿Qué es la envidia?
Es la emoción que más desequilibrada está en nuestra sociedad. Hay envidia por el trabajo que uno tiene o por tener éxito en los negocios. ¿Y sabéis por qué? Porque nos han enseñado a fijarnos más en lo que NO tenemos que a potenciar lo que SI tenemos y, además, nos hace feliz. Si alguna vez sentimos envidia por alguien, que nos sirva de motivación. Si él puede, nosotros también podemos.
¿Qué es el enfado?
Te enfadas con tu vecino porque ha hecho ruido cuando querías hacer la siesta o te enfadas con tu hijo porque ha suspendido dos asignaturas. Aparece el enfado cuando las cosas no salen como nosotros queríamos o esperábamos. ¿Cómo equilibrarlo? Aprendamos y enseñemos a no frustrarse por algo que no salió como esperábamos. Más bien, volver a intentarlo para que el resultado sea el esperado.
Una vez descritas cada una de las diez emociones que son el eje para el equilibrio emocional, llegamos a la conclusión que si somos capaces de relacionarlas, y capaces de buscar en cada momento su emoción antagonista, encontraremos la base para este equilibrio emocional. ¿Cómo? Por ejemplo con actividades para equilibrarnos emocionalmente.
Estoy seguro que esta teoría puede ir más allá. Somos nosotros, los propios maestr@s y familias los que debemos introducirla en las escuelas y en los hogares con toda naturalidad, con el fin de crear situaciones vivenciales donde de forma conjunta con nuestros hij@s y alumn@s desarrollemos el equilibrio emocional.
We have to be up before dawn to wash and get dressed, so to get in the jeeps before six, to get access to the park, all so that we miss the heat of the day for at least one safari per day.
It was cool and dawn just beginning to break as we walked from our hut to reception, there we are all allocated our vehicle with driver. Once at the park gate, we collect a trained guide, and show our passports that have to match the permits we have each day.
As we entered the park, the sun rose and we could see its blood red face through the trees. We stopped to take shots.
At the first lake we stopped and saw a Crested snake eagle, then further along, the guide shouted to stop, and right beside the roadway was a sleep Nightjar, blending in with the rocks around it.
We drove through the park, taking half an hour to reach the inner gate, then another half hour to reach a watering hole, where on the far side, a mother tiger was guarding her two nearly year-old cubs. They lay in the sun, half playing before going to sleep, and we all moved away.
Our guide knew of some out of the way places, so thanks to him we saw a fine White-throated kingfisher, and I spotted a wild boar, rummaging in the leaf litter. A pure white Paradise flycatcher delighted us, as it showed well in a tree above the main road, and later on I saw a Mongoose fleeing into the undergrowth, its black-tipped tail flowing behind.
We stopped for a late breakfast at ten, then went to check on one final spot before returning to the main gate to drop the guide off, then back to camp with an hour to kill before lunch.
Lunch was buffet curries, all different from each other and the day before, but most containing lots of vegetables, so all good.
Back into the jeep at two, in the full heat of the day. Something like 41 or so degrees, hotter than it has ever got back home by several degrees. And once moving, the breeze would have cooked roast chicken in half an hour or so it seemed.
A fairly uneventful safari, there was rumour of more tigers at the same watering hole as the morning, so we set course for there.
As did all the other jeeps, from our party and others like us, as well as day trips, there must have been 25 vehicles, all jostling for space. It was pretty unbecoming to be frank, and I would have said we gave up.
And left.
But, a pair of tigers came, but lay down over the crest of a rise, so out of view, sometimes the back of the male’s ears were just visible.
Jeeps were three and four deep, and those at the back like us stood little chance of seeing anything, so two wardens arrived and insisted that the ones in front get out and let others, like us have a chance.
So we got to the front, both tigers had by this time escaped into the long grass, and again I wondered why we were wasting time, waiting.
The female broke cover, and ambled down the bank from the grass, down to the edge of the lake, then into it, to get to the small island the other side. Light was perfect, as the tigress began to stalk a family of barking deer the other side of the lake.
Step by step it went right, slowly and with deliberate steps, onto a line of rocks sticking out of the water. Remembering Xavier’s shots of the Arctic fox from Svalbard, I zoomed out slightly to get the tigress’s reflection. It was perfect.
The light, the tiger, the reflection, using the jeep as a tripod meant the shots were blur-free.
The tigress stretched, doing kitty yoga like the mogs back home, and then continued inching towards the deer. They knew she was there, and also knew that in the event of an attack, they had a 50 yard head start, and the tiger would be running through water too.
Our time ran out before the tableaux could be completed, but pretty sure all deer got away and the tigers went hungry.
We made our way back, taking an hour at 25mp/h to get to the gates to drop the guide off, then finding the town jammed because of a bad parker on the 90 degree bend. Horns sounded, and the bolshiest drivers got through first, ours was second, then hammering through the gloaming without lights back to the camp where supper of yet more curry was waiting.
We all celebrated with large bottles of cold beer.
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The Bengal tiger is a population of the Panthera tigris tigris subspecies and the nominate tiger subspecies. It ranks among the largest wild cats alive today. It is estimated to have been present in the Indian subcontinent since the Late Pleistocene for about 12,000 to 16,500 years. Its historical range covered the Indus River valley until the early 19th century, almost all of India, western Pakistan, southern Nepal, Bangladesh, Bhutan and southwestern China. Today, it inhabits India, Bangladesh, Nepal, Bhutan, and southwestern China. It is threatened by poaching, habitat loss and habitat fragmentation.
As of 2022, the Bengal tiger population was estimated at 3,167–3,682 individuals in India, 316–355 individuals in Nepal, 131 individuals in Bhutan and around 114 individuals in Bangladesh.
Felis tigris was the scientific name used by Carl Linnaeus in 1758 for the tiger.[1] It was subordinated to the genus Panthera by Reginald Innes Pocock in 1929. Bengal is the traditional type locality of the species and the nominate subspecies Panthera tigris tigris.[2]
The validity of several tiger subspecies in continental Asia was questioned in 1999. Morphologically, tigers from different regions vary little, and gene flow between populations in those regions is considered to have been possible during the Pleistocene. Therefore, it was proposed to recognise only two subspecies as valid, namely P. t. tigris in mainland Asia, and P. t. sondaica in the Greater Sunda Islands and possibly in Sundaland.[3] The nominate subspecies P. t. tigris constitutes two clades: the northern clade comprises the Siberian and Caspian tiger populations, and the southern clade all remaining continental tiger populations.[4] The extinct and living tiger populations in continental Asia have been subsumed to P. t. tigris since the revision of felid taxonomy in 2017.
The Bengal tiger's coat is yellow to light orange, with stripes ranging from dark brown to black; the belly and the interior parts of the limbs are white, and the tail is orange with black rings. The white tiger is a recessive mutant, which is reported in the wild from time to time in Assam, Bengal, Bihar and especially in the former State of Rewa. However, it is not an occurrence of albinism. In fact, there is only one fully authenticated case of a true albino tiger, and none of black tigers, with the possible exception of one dead specimen examined in Chittagong in 1846.[9] Fourteen Bengal tiger skins in the collection of the Natural History Museum, London have 21–29 stripes.[3] Another recessive mutant is the golden tiger that has a pale golden fur with red-brown stripes.[10] The mutants are very rare in nature.[11]
The greatest skull length of a tiger is 351 mm (13.8 in) in males and 293 mm (11.5 in) in females.[12] It has exceptionally stout teeth. Its canines are 7.5 to 10 cm (3.0 to 3.9 in) long and thus the longest among all cats.[
The Bengal tiger ranks among the biggest wild cats alive today.[14] Males and female Bengal tigers in Panna Tiger Reserve reach a head-to-body length of 183–211 cm (72–83 in) and 164–193 cm (65–76 in) respectively, including a tail about 85–110 cm (33–43 in) long. Total length ranges from 283 to 311 cm (111 to 122 in) for male tigers and 255–285 cm (100–112 in) for female tigers.[15] They typically range from 90–110 cm (35–43 in) in shoulder height.
In the 20th century, Indian censuses of wild tigers relied on the individual identification of footprints known as pug marks – a method that has been criticised as deficient and inaccurate. Camera traps are now being used in many sites.[35]
Good tiger habitats in subtropical and temperate forests include the Tiger Conservation Units (TCUs) Manas-Namdapha. TCUs in tropical dry forest include Hazaribag Wildlife Sanctuary, Nagarjunsagar-Srisailam Tiger Reserve, Kanha-Indravati corridor, Orissa dry forests, Panna National Park, Melghat Tiger Reserve and Ratapani Tiger Reserve. The TCUs in tropical moist deciduous forest are probably some of the most productive habitats for tigers and their prey, and include Kaziranga-Meghalaya, Kanha-Pench, Simlipal and Indravati Tiger Reserves. The TCUs in tropical moist evergreen forests represent the less common tiger habitats, being largely limited to the upland areas and wetter parts of the Western Ghats, and include the tiger reserves of Periyar, Kalakad-Mundathurai, Bandipur and Parambikulam Wildlife Sanctuary.
"One of the most distinctive features of Chartres Cathedral is the stained glass, both for its quantity and quality. There are 167 windows, including rose windows, round oculi, and tall, pointed lancet windows. The architecture of the cathedral, with its innovative combination of rib vaults and flying buttresses, permitted the construction of much higher and thinner walls, particularly at the top clerestory level, allowing more and larger windows. Also, Chartres contains fewer plain or grisaille windows than later cathedrals, and more windows with densely stained glass panels, making the interior of Chartres darker but the colour of the light deeper and richer."
Source: Wikipedia
"Chartres Cathedral, also known as the Cathedral of Our Lady of Chartres (French: Cathédrale Notre-Dame de Chartres), is a Roman Catholic church in Chartres, France, about 80 km (50 miles) southwest of Paris, and is the seat of the Bishop of Chartres. Mostly constructed between 1194 and 1220, it stands at the site of at least five cathedrals that have occupied the site since the Diocese of Chartres was formed as an episcopal see in the 4th century. It is in the High Gothic and Romanesque styles.
"The cathedral was designated a World Heritage Site by UNESCO in 1979, which called it 'the high point of French Gothic art' and a 'masterpiece'.
"The cathedral is well-preserved and well-restored: the majority of the original stained glass windows survive intact, while the architecture has seen only minor changes since the early 13th century. The building's exterior is dominated by heavy flying buttresses which allowed the architects to increase the window size significantly, while the west end is dominated by two contrasting spires – a 105-metre (349 ft) plain pyramid completed around 1160 and a 113-metre (377 ft) early 16th-century Flamboyant spire on top of an older tower. Equally notable are the three great façades, each adorned with hundreds of sculpted figures illustrating key theological themes and narratives.
"Since at least the 12th century the cathedral has been an important destination for travellers. It remains so to the present, attracting large numbers of Christian pilgrims, many of whom come to venerate its famous relic, the Sancta Camisa, said to be the tunic worn by the Virgin Mary at Christ's birth, as well as large numbers of secular tourists who come to admire the cathedral's architecture and historical merit.
"The venerated Black Madonna enshrined within was Pontifically crowned by Pope Pius IX on 31 May 1855."
Source: Wikipedia
El presidente de la Junta, Juanma Moreno, ha respaldado en Huelva la reivindicación por parte del consistorio onubense de que la conexión de Alta Velocidad entre Sevilla-Huelva y Faro, en Portugal, se haga realidad "como una prioridad y permita conectar Huelva no solo con el resto de nuestro país, sino también en el ámbito transfronterizo con Portugal y también con el corredor que va a Francia".
En este sentido, y en una comparecencia conjunta con la nueva alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, Moreno ha incidido en que "ya en mi etapa como presidente de la Eurorregión Alentejo-Algarve-Andalucía he tenido ocasión de trasladarle al primer ministro portugués Costa nuestra prioridad sobre la conexión transfronteriza con Portugal desde el Sur".
"Es verdad que hay otras conexiones, pero este proyecto que ya el primer ministro ha asumido como algo prioritario, supondría un antes y un después en el ámbito de las comunicaciones y del transporte de las personas; significaría un salto adelante cuantitativo muy importante para Huelva", una provincia – con su capital al frente – para que la que el presidente andaluz ha augurado un futuro muy optimista.
Según Moreno, que ha mantenido un primer encuentro de trabajo con la nueva alcaldesa onubense, "Huelva debe estar en la agenda de todas las administraciones, y para ello estamos trabajando ya para impulsar el desarrollo de una capital que cuenta con un excelente porvenir, con el que estamos muy comprometidos".
Así, el presidente andaluz ha afirmado que Huelva es una de las que más crece en términos económicos en exportaciones, en turismo y en capacidad industrial. Respecto de esto último, ha asegurado estar "muy ilusionado" porque es una ciudad vinculada a iniciativas de futuro, tremendamente innovadoras, como las relacionadas con el desarrollo del Hidrógeno Verde o el futuro hub logístico del frío, "un proyecto estratégico que refuerza el plano logístico para Huelva, y tenemos además objetivos muy importantes que ya están en la Unidad Aceleradora de Proyectos, que ya están comprometidos por las grandes multinacionales y por los propios inversores, y que vamos a ver a lo largo de los próximos cuatro años cómo se convierten en realidad generando empleo, generando bienestar, generando riqueza y, sobre todo, poniendo a Huelva en una situación no sólo de prestigio sino también de competir con el resto del mundo en ámbitos como el energético o el tecnológico".
Pero además, Moreno ha querido poner en valor también el sector agroindustrial en Huelva, y volver a reiterar "nuestro apoyo absoluto y total a un sector creciente y estratégico en nuestra economía como son los frutos rojos, que generan decenas de miles de puestos de trabajo directos e indirectos, hasta cien mil, y que genera más de 1.000 millones de euros". "Es por lo tanto un sector que tenemos que cuidar, que proteger y que debemos mimar”.
Tras bromear con la gran cantidad de "deberes" que la alcaldesa, Pilar Miranda, ha trasladado al presidente de la Junta en esta primera reunión, Moreno ha mostrado su enorme satisfacción por que Huelva cuente con la primera mujer alcaldesa que preside la corporación de la capital onubense: "es cierto que debería haber sido así mucho antes, pero se está haciendo historia", ha afirmado.
Además de destacar la ilusión y la pasión que Miranda está demostrando desde el primer día, el presidente andaluz se ha mostrado convencido de que la alcaldesa de Huelva "va a pelear por su ciudad con uñas y dientes y va a reivindicar lo que considera justo; lo va a hacer en cualquier nivel, hacia la Junta de Andalucía y hacia el Gobierno de la nación gobierne quien gobierne", a lo que ha añadido que "lo haremos juntos y siempre con la pasión y la responsabilidad que nos caracteriza". Juanma Moreno ha trasladado su enhorabuena y su felicitación a la nueva corporación al completo, a la que ha deseado suerte para que "ojalá, dentro de cuatro años, esos objetivos que hoy estamos plasmando sean una completa realidad en beneficio de Huelva y de los onubenses”.
La de hoy al Ayuntamiento de Huelva es la segunda visita oficial que el presidente de la Juntade Andalucía, Juanma Moreno, realiza tras la constitución de las nuevas corporaciones municipales, después de la que desarrolló el pasado 23 de junio al Ayuntamiento de Jaén.
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Fotografía oficial de la Junta de Andalucía, se pone a disposición solamente para su publicación por las organizaciones de noticias y/o para la impresión de uso personal por parte del sujeto (s) de la fotografía. La fotografía no puede ser manipulada de ninguna manera y no se puede utilizar en materiales comerciales o políticos, los anuncios, productos, promociones que de alguna manera sugieran aprobación o respaldo de la Junta de Andalucía.
Rosemary Permit Number :7/1036/2003
Permit Owner:K.C.VARKEY
Permit Owner Address: KUNNATHOOR HOUSE,ALAPURAM, ELANJI.P.O,ERNAKULAM .DIST.
Permit Valid From:
Permit Mobile:
Vehicle Number :KL 17 L 3639
PALLIKKARA 06:34 am
KAKKANAD 06:50 am
KALOOR 07:06 am - 07:13 am
THALAYOLAPARAMBU 08:28 am
KOTTAYAM BUS STAND 09:38 am
KOTTAYAM BUS STAND 010:25 am
THALAYOLAPARAMBU 11:35 am
KALOOR 12:50 pm
KALOOR 01:35 pm
THALAYOLAPARAMBU 02:50 pm
KOTTAYAM BUS STAND 04:00 pm
KOTTAYAM BUS STAND 04:20 pm
THALAYOLAPARAMBU 05:30 pm
KALOOR 06:45 pm - 07:02 pm
KAKKANAD 07:18 pm
PALLIKKARA 07:34 pm
Supplementary Item No.27
Heard. The learned counsel Adv.Gopinathan Nair appeared for the applicant This is an application for renewal of inter district regular permit in respect of stage carriage KL-17-
E-3639 operating on the route Pallikkara-Kottayam as LSOS having route length 46 kms.The enquiry officer has reported that 17 kms of the route is lies under the jurisdiction of RTA,Kottayam .Secretary,RTA is directed to seek concurrence of RTA Kottayam with details of overlapping and Width of the road as per the order No.D3/875/STA/2005 dtd
04/11/2011 of STA,Tvm.
Hence adjourned.
Permit Number :5/81/2006
Permit Owner:JOBY JACOB
Permit Owner Address: NAMBUDAKATHU HOUSE, MOONNILAVU P.O., KOTTAYAM
Permit Valid From:14/11/2016
MANCOMBU 05:56 am
ERATTUPETTA 06:18 am
PALA 06:47 am
KURAVILANGAD 07:22 am - 07:27 am
THALAYOLAPARAMBU 07:52 am
VYTTILA HUB 08:56 am
VYTTILA HUB 11:26 am
THALAYOLAPARAMBU 12:30 pm
KURAVILANGAD 12:55 pm
PALA 01:30 pm
ERATTUPETTA 01:59 pm
ERATTUPETTA 02:34 pm
PALA 03:03 pm
KURAVILANGAD 03:38 pm
THALAYOLAPARAMBU 04:03 pm - 04:13 pm
VYTTILA HUB 05:17 pm
VYTTILA HUB 06:28 pm
THALAYOLAPARAMBU 07:32 pm - 07:40 pm
KURAVILANGAD 08:05 pm
PALA 08:40 pm
ERATTUPETTA 09:09 pm
MANCOMBU 09:31 pm
I am delighted that I can now post some contemporary photographs. The conditions of my permits for South Bay kite aerial photography include a hiatus each year from the end of February to the start of September to avoid disturbing nesting birds. Thus, I eagerly await the start of fall and with it the chance to do some fieldwork.
On this occasion, I made a Saturday trip to the Eden Landing Ecological Reserve (ELER) near Hayward, California. I launched the kite from the west end of Salt Pond E13 and walked its northern perimeter to the Oliver Salt Works ruins. After hanging out at the new observation platform there, I then walked the levee separating E13 from E12. When I first started photographing at ELER this area was a dusty plain, the disused remnants of a former salt operation. Several years ago, as part of ELER’s Phase I Project, the restoration managers built a series of new levees and flow control structures so that the area could be tuned to serve as wildlife habitat. The levees created small sub-ponds, which have slightly different salinities and thus different colors.
After making my way down the levee to the pumphouse at the eastern end of the ponds, I paused to swap kites. The Sutton 30 I was using became painfully overpowered as the afternoon breeze freshened. Up went the Sutton 16, which was much more pleasant to handle and had ample lifting capacity. I then retraced my steps back up the levee and around Oliver Salt while shooting from a lower altitude. Altogether it was a pleasant day.
I am taking these documentary photographs under a Special Use Permit from the California Department of Fish & Wildlife. Kite flying is prohibited over the Eden Landing Ecological Reserve without a Special Use Permit.
“Por tradición, las mujeres somos las protectoras, las cuidadoras, las que replicamos conocimiento en nuestros territorios. Por eso, los proyectos que estamos haciendo permiten que nosotras afirmemos todo lo que sabemos para sostener nuestro planeta”, así lo aseguró Victoria Yassi, lideresa indígena del Putumayo que, junto a 37 mujeres de su comunidad y con su conocimiento ancestral, trabaja en un banco de semillas nativas y en la elaboración y comercialización de productos tradicionales de ese departamento.
El proyecto de Victoria es una de las 69 iniciativas impulsadas por el Pilar Indígena del Programa REM Visión Amazonía, del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, en alianza con el Programa Pequeñas Donaciones del GEF/PNUD y que exponen sus resultados por estos días en el Encuentro Nacional de Mujeres Cuidadoras de la Amazonía, que se lleva a cabo en Subachoque (Cundinamarca).
“Esto se debe seguir haciendo. Para nosotras es muy satisfactorio porque las mujeres conocemos las comunidades y multiplicamos todo lo que hacemos”, agregó Victoria.
Por su parte, el ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Carlos Eduardo Correa, afirmó durante el primer día del encuentro que con el valioso esfuerzo que hacen las mujeres, “la Amazonía está más protegida”. Y agregó: “Aquí estamos hablando de 3500 mujeres beneficiadas, pero también de niños, familias y comunidades. Es la primera vez que los recursos son ejecutados directamente por ellas”.
Los proyectos de las mujeres cuidadoras contaron con una inversión de 5394 millones de pesos y hoy benefician comunidades y ecosistemas de los departamentos de Caquetá, Guaviare, Putumayo, Guainía, Vaupés y Amazonas. “Esto es lo que verdaderamente nos muestra que sí se puede, que sí funciona, que sí se está trabajando. Lo que estamos viendo es un resultado de un plan, del trabajo articulado”, expresó el ministro Correa.
A su turno, Ana Beatriz Barona, del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), aseguró: “Todo este esquema de trabajo da cosechas. La convocatoria que se abrió en el 2020 es todo un hito en la Amazonía, es la primera vez que hay 69 proyectos simultáneos liderados por mujeres”.
El Encuentro Nacional de Mujeres Cuidadoras de la Amazonía continuará con una agenda que profundizará sus diferentes experiencias y se llevará a cabo hasta el próximo 7 de mayo. / May. 05, 2022. (Fotografía Oficial Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible / Emilio Aparicio Rodríguez).
Esta fotografía oficial del Oficial Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible está disponible sólo para ser publicada por las organizaciones de noticias, medios nacionales e internacionales y/o para uso personal de impresión por el sujeto de la fotografía. La fotografía no puede ser alterada digitalmente o manipularse de ninguna manera, y tampoco puede usarse en materiales comerciales o políticos, anuncios, correos electrónicos, productos o promociones que de cualquier manera sugieran aprobación por parte del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
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19.05.21 Operativo permite detención de cinco personas por porte ilegal de fuegos artificiales y elementos pirotécnicos
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Permit Number :5/1016/1996
Permit Owner:VISHNU R NAIR
Permit Owner Address: VISHNU NIVAS, POOTHAKUZHY P.O.,
PAMPADY KOTTAYAM
Permit Valid From:12/03/2017
PARATHANAM MUNDAKAYAM KOTTAYAM
Simple Drivers Permit 1/4 Sheet Cake Birthday Cake. Chocolate cake, chocolate buttercream frosting, covered in fondant with edible image.
This was a very simple and quick order from earlier this week. The date the order was needed was changed on me the last minute and having to go to work the next day I didn't have but a couple of hours after I got off to do the cake, but it was all good!!
Permit Number :5/106/1991
Permit Owner:VITTY THOMAS
Permit Owner Address: KONDODICKAL HOUSE, UMBIDI P.O.,
THOTTAKKAD, CHANGANACHERRY
Permit Valid From:14/08/2016
KOTTAYAM 10:22 am
PONKUNNAM 11:20 am - 11:31 am
MUNDAKAYAM 12:11 pm - 12:20 pm
KUMILY JN 02:21 pm - 02:40 pm
SASTHANADA 03:25 pm
SASTHANADA 04:50 pm
KUMILY JN 05:35 pm - 06:40 pm
MUNDAKAYAM 08:41 pm
PONKUNNAM 09:21 pm
KOTTAYAM 10:25 pm
The Department of Planning and Permitting (DPP) held the second of three community workshops for residents and businesses to create the Ala Moana Neighborhood Transit-Oriented Development (TOD) Plan.
The workshop was held on Tuesday, February 19, from 6-8 p.m. in the McKinley High School Cafeteria. Mayor Kirk Caldwell and Dan Grabauskas, Executive Director and CEO of the Honolulu Authority for Rapid Transportation, are expected to attend.
The City is planning a rail transit station near the Ala Moana Center on Kona Street and residents and other stakeholders will be able to comment on the appropriate scale and location of new housing, jobs, and shopping choices near the station. Workshop participants were asked to bring their thoughts on preliminary ideas for new bike lanes, improved sidewalks, gathering places, and other enhancements in the area.
DPP held the first Ala Moana TOD workshop last August and conducted a community survey of residents within a half-mile of the train station. The February workshop offered residents an opportunity to provide input on the alternatives for the area and shape the emerging elements of the Neighborhood Plan.