View allAll Photos Tagged M2-9
This small non-edible mushroom was hiding behind the boulder. Just one more organism of this small ecosystem.
All these plants was photographed in area less than 1 m² (9 sq.ft) right near the road to Furuhaugli turisthytte.
The Alpi Pioneer 200 is an Italian ultralight and light-sport aircraft, designed and produced by Alpi Aviation, of Pordenone. The aircraft is supplied as a kit for amateur construction or as a complete ready-to-fly-aircraft.
The Pioneer 200 was designed to comply with the Fédération Aéronautique Internationale microlight rules and US light-sport aircraft rules. It features a cantilever low-wing, a two-seats-in-side-by-side configuration enclosed cockpit under a bubble canopy, fixed tricycle landing gear and a single engine in tractor configuration.
The aircraft is made from wood. Its 7.30 m (24.0 ft) span wing is rectangular in planform to reduce construction costs. Standard engine available is the 80 hp (60 kW) Rotax 912UL. The 80 hp (60 kW) Jabiru 2200 was used in the past.
General characteristics
Crew: one
Capacity: one passenger
Wingspan: 7.30 m (23 ft 11 in)
Wing area: 10.22 m2 (110.0 sq ft)
Empty weight: 264 kg (582 lb)
Gross weight: 472.5 kg (1,042 lb)
Fuel capacity: 54 litres (12 imp gal; 14 US gal)
Powerplant: 1 × Jabiru 2200 four cylinder, air-cooled, four stroke, 60 kW (80 hp)
Propellers: 2-bladed composite
Performance
Maximum speed: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
Cruise speed: 180 km/h (110 mph, 97 kn)
Stall speed: 63 km/h (39 mph, 34 kn)
Rate of climb: 6 m/s (1,200 ft/min)
Wing loading: 46.23 kg/m2 (9.47 lb/sq ft)
IDENTIFICATION
Ship Name: ARMORIQUE
IMO Number: 9364980
MMSI:228263700
Bureau Veritas Register Number:09677V
Call Sign:FMLW
Type & service: Ro-ro passenger ship
Owner:BRITTANY FERRIES - BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE SA.
Connecting District: BREST (BRT)
Flag: France
Port of Registry: MORLAIX
DIMENSION
Gross Tonnage 69: 29,468
Net Tonnage 69: 11,605
Deadweight: 4,200 ton
Overall Length: 165 m
LPP: 155 m
Breadth: 26.8 m
Draught: 6.5 m
Freeboard:1,611 mm
HULL & CARGO
Builder: STX Finland Oy
Country of build: FINLAND
Date of Build: 26 Jan 2009
Yard N°: 1362
Hull Material: Steel
Number of Cont. Decks: 1
11, Machinery Aft
TANKS LBC:98,010
Fuel Capacity:787.5 m³
MACHINERY
Propelling Type: Diesel
Licence: MAK
Date of Build: 07 Nov 2007
Builder: MAK
POWER AND RATING
Total Power (kW): 24,000 kW
Total Power (HP): 32,608 HP
PROPELLING MACHINERY
Internal Combustion Engine:(2) 4T - 12 cyl - 43.00 cm x 61.00 cm at 500 rpm
BOILERS
Boiler:2 CHR 381.00 m² / 9.70 bar,2 CHO 41.00 m² / 9.70 bar
ELECTRICAL INSTALLATION
Frequency: 50 Hz
Diesel Generators: 1 - 900 kVA - 720 kW - 1630 HP,2 - 1440 kVA - 1152 kW - 1630 HP
PROPELLERS AND PROPELLERSHAFTS
Propelling system:: 2 Screw Propeller Controllable pitch LB 10.00 at 153 rpm
SPEED OF THE SHIP: 23 kn
IDENTIFICATION
Ship Name: ARMORIQUE
IMO Number: 9364980
MMSI:228263700
Bureau Veritas Register Number:09677V
Call Sign:FMLW
Type & service: Ro-ro passenger ship
Owner:BRITTANY FERRIES - BRETAGNE ANGLETERRE IRLANDE SA.
Connecting District: BREST (BRT)
Flag: France
Port of Registry: MORLAIX
DIMENSION
Gross Tonnage 69: 29,468
Net Tonnage 69: 11,605
Deadweight: 4,200 ton
Overall Length: 165 m
LPP: 155 m
Breadth: 26.8 m
Draught: 6.5 m
Freeboard:1,611 mm
HULL & CARGO
Builder: STX Finland Oy
Country of build: FINLAND
Date of Build: 26 Jan 2009
Yard N°: 1362
Hull Material: Steel
Number of Cont. Decks: 1
11, Machinery Aft
TANKS LBC:98,010
Fuel Capacity:787.5 m³
MACHINERY
Propelling Type: Diesel
Licence: MAK
Date of Build: 07 Nov 2007
Builder: MAK
POWER AND RATING
Total Power (kW): 24,000 kW
Total Power (HP): 32,608 HP
PROPELLING MACHINERY
Internal Combustion Engine:(2) 4T - 12 cyl - 43.00 cm x 61.00 cm at 500 rpm
BOILERS
Boiler:2 CHR 381.00 m² / 9.70 bar,2 CHO 41.00 m² / 9.70 bar
ELECTRICAL INSTALLATION
Frequency: 50 Hz
Diesel Generators: 1 - 900 kVA - 720 kW - 1630 HP,2 - 1440 kVA - 1152 kW - 1630 HP
PROPELLERS AND PROPELLERSHAFTS
Propelling system:: 2 Screw Propeller Controllable pitch LB 10.00 at 153 rpm
SPEED OF THE SHIP: 23 kn
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Seeds of unidentified plant.
All these plants was photographed in area less than 1 m² (9 sq.ft) right near the road to Furuhaugli turisthytte.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
The Alpi Pioneer 200 is an Italian ultralight and light-sport aircraft, designed and produced by Alpi Aviation, of Pordenone. The aircraft is supplied as a kit for amateur construction or as a complete ready-to-fly-aircraft.
The Pioneer 200 was designed to comply with the Fédération Aéronautique Internationale microlight rules and US light-sport aircraft rules. It features a cantilever low-wing, a two-seats-in-side-by-side configuration enclosed cockpit under a bubble canopy, fixed tricycle landing gear and a single engine in tractor configuration.
The aircraft is made from wood. Its 7.30 m (24.0 ft) span wing is rectangular in planform to reduce construction costs. Standard engine available is the 80 hp (60 kW) Rotax 912UL. The 80 hp (60 kW) Jabiru 2200 was used in the past.
General characteristics
Crew: one
Capacity: one passenger
Wingspan: 7.30 m (23 ft 11 in)
Wing area: 10.22 m2 (110.0 sq ft)
Empty weight: 264 kg (582 lb)
Gross weight: 472.5 kg (1,042 lb)
Fuel capacity: 54 litres (12 imp gal; 14 US gal)
Powerplant: 1 × Jabiru 2200 four cylinder, air-cooled, four stroke, 60 kW (80 hp)
Propellers: 2-bladed composite
Performance
Maximum speed: 210 km/h (130 mph, 110 kn)
Cruise speed: 180 km/h (110 mph, 97 kn)
Stall speed: 63 km/h (39 mph, 34 kn)
Rate of climb: 6 m/s (1,200 ft/min)
Wing loading: 46.23 kg/m2 (9.47 lb/sq ft)
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
woningadviseurs.nl/Zeist/Krugerlaan-32/182790/tekoop.html...
Tijdelijk tot € 7.600 fiscaal voordeel op dit huis door verlaging van de overdrachtsbelasting!
Van deze woning zijn 3D beelden beschikbaar.
MET DE DEUR IN HUIS….
We vallen met de deur in huis als het gaat om de woning aan de Krugerlaan 32 in Zeist.
Deze woning is een absolute uitdaging voor diegenen die ‘tailor made’ willen wonen. Eigenlijk alles aan dit huis is toe aan vervanging, vernieuwing of verbouwing, afhankelijk van je stijl en smaak liggen hier de kansen om je eigen paleis van top tot teen volgens eigen standaard te creëren. Een unieke kans om dat in de geliefde en zo ideaal centraal gelegen Slotstad te kunnen doen!
Deze groene gemeente in het midden van Nederland is een ideale plek om te wonen; zo zijn er veel voorzieningen op het gebied van scholen en sport en is een bos of park er altijd op loopafstand. Wanneer je aan de Krugerlaan je plekje vindt dan woon je in het oude centrum van Zeist. Erg sfeervol met z’n vooroorlogse huizen en tegelijkertijd alles wat je nodig hebt lekker in de buurt: een gevarieerd winkelaanbod, het busstation op loopafstand en gezellige horecagelegenheden bijvoorbeeld.
En natuurlijk grote en kleinere doe-het-zelfzaken …
Op de benedenverdieping van deze karakteristieke woning uit 1906 tref je in de hal gelijk ook de trap naar boven. Onder deze trap bevindt zich een kast die je voor allerlei doeleinden kunt inzetten. De woonkamer is ruim en de dichte keuken eenvoudig. Aan de keuken grenst een tussenhal waarachter het toilet en de badkamer met douche geplaatst zijn. Boven zijn er drie slaapkamers. Verder heeft het huis een tuin voor en achter, hoewel deze laatste eigenlijk meer een ruime plaats is waar ook een grote stenen schuur staat.
De Krugerlaan ligt in een parkeervergunningengebied. Met de auto ben je binnen no time op de snelweg A 28 die je zowel richting Utrecht als richting Zwolle leidt. Binnen de grenzen van Zeist echter, is vrijwel alles met de fiets te bereiken. Lekker door het vele frisse groen dat de gemeente zo kenmerkt. Hoe heerlijk is het dan om daarna in je zelf gecreëerde paleis je thuis te vinden?!
Sla de spijker op z’n kop!
Indeling
Begane grond:
Entree/hal, woonkamer (30 m²) met kast onder de trap, eenvoudige dichte keuken, tussenhal, toilet, badkamer met douche.
Eerste verdieping: 3 slaapkamers (resp. 12 m², 9 m² en 7 m²)
Kenmerken:
Type woning: Eengezinswoning
Bouwjaar: 1906
Woonoppervlakte: 82 m²
Perceeloppervlakte: 105 m²
Aantal kamers: 4 (3 slaapkamers)
Bijzonderheden:
- Rustige, sfeervolle laan
- Te renoveren naar eigen wensen
- Winkels om de hoek
- Ruime woonkamer van 30m²
- Direct leverbaar
Binnen kijken?
Bel 030-6995616 voor een bezichtiging of bel René Hoksbergen voor meer informatie over deze woning op 06-50641697.
LET OP: Dit is een 3Droomhuis.
Door deze 3D foto's en video te bekijken krijgt u een nóg realistischer beeld van dit huis.
Heeft u (nog) geen 3D bril?
Vraag dan direct GRATIS uw 3D bril aan op onze website. Wij sturen u z.s.m. uw eigen exemplaar toe.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Stadtbaumeister Elias Holl errichtete um 1600 (!) zahlreiche Gebäude in Augsburg (z.B. das berühmte Rathaus), die seit 400 Jahren das Bild und die Silhouette der Stadt prägen. Dieses Jahr jährt sich sein Geburtstag zum 450. Mal und die Stadt zeigt in einer aufwändigen Jubiläums-Ausstellung viele Objekte aus dieser Zeit...
Fotografieren ist verboten, Skizzieren geht immer.
(PITT Oil Base medium in Canson Sketch 180°, 96 g/m², 9 x 14 cm).
Lingonberry (Vaccinium vitis-idaea). Bunch of flowers and shiny "wax" leaves. No berries due to the same reason - late spring...
All these plants was photographed in the area less than 1 m² (9 sq.ft) right near the road to Furuhaugli turisthytte.
via
Nếu bạn quá bận rộn, không có thời gian chăm sóc nhà cửa và con cái?
Nếu bạn không muốn lãng phí tiền bạc mua dụng vụ vệ sinh chỉ để xài 1 lần?
Và nếu bạn cần dịch vụ vệ sinh nhà cửa tại Đà nẵng thì bạn nên liên hệ ngay 0914.909.417. Cam kết dịch vụ của chúng tôi đảm bảo chất lượng và uy tín.
Dịch vụ vệ sinh của Gia Phát chúng tôi sẽ làm mới cho ngôi nhà của bạn một cách chi tiết và đảm bảo sạch sẽ, gọn gàng. Bằng sự tận tâm, nhiệt tình và kỹ năng chuyên nghiệp chúng tôi mang đến cho bạn một giải pháp Nhanh Sạch Đẹp và đó cũng chính là phương châm của chúng tôi.
Tham khảo một số dịch vụ vệ sinh nhà cửa,vệ sinh gia đình, vệ sinh công nghiệp tại Đà nẵng
Tổng vệ sinh nhà cửa đang sử dụng: Với dịch vụ này, chúng tôi sẽ làm sạch toàn bộ căn nhà của bạn trong thời gian nhanh nhất. Từ nhà nhỏ cho đến nhà lớn và cả biệt thự. Từ phòng khách cho đến phòng bếp, nhà tắm… Cung cấp các dịch vụ đa dạng nhưng chà sàn, đánh bóng, Làm sạch đồ nội thất như bàn ghế, sofa, đệm và rèm cửa… Đảm bảo căn nhà của bạn được vệ sinh sạch sẽ.
Tổng vệ sinh nhà cửa sau xây dựng:
Sau khi xây dựng, hoàn thiện làm sạch công trình là điều tất nhiên. Bạn hãy yên tâm khi sử dụng dịch vụ của chúng tôi. cam kết làm sạch toàn bộ những vết bản trong xây dựng như: vết sơn, vết bụi bẩn, keo, xi măng, đánh bóng chà sàn… Khi sử dụng dịch vụ của chúng tôi, bạn chỉ việc dọn vào ở là có một không gian sạch sẽ và thoáng đoãng.
Vệ sinh một hạng mục trong nhà: Dịch vụ này cung cấp các dịch vụ làm sạch 1 phần hoặc các dụng cụ, đồ dùng trong nhà như: đánh bóng sàn đá Marble, Granite; Làm sạch sàn gạch men, gạch bóng kính, sàn gỗ… Dịch vụ giặt thảm, chăn ga gối đệm, giặt ghế sofa, giặt rèm cửa, lau kính mặt ngoài, lau kính trên cao…
Tại sao lựa chọn dịch vụ vệ sinh nhà cửa Gia Phát.
Vệ sinh Gia phát sẽ mang đến cho các bạn một giải pháp làm sạch ngôi nhà của bạn một cách toàn diện. Kể cả các dịch vụ đòi hỏi chuyên môn cao như đánh bóng chà sàn các loại như đá, sàn gỗ, và cả vệ sinh trên cao.
Chúng tôi có đầy đủ thiết bị và hóa chất thân thiện với môi trường để thực hiện việc làm sạch. Bạn không cần bỏ thêm chi phí để mua sắm các vật dụng, hóa chất. Nhân viên làm việc được đào tạo bài bản, nghiệp vụ và tác phong chuyên nghiệp.
Tiêu chí của chúng tôi là Nhanh Sạch Đẹp và bên cạnh đó là giá rẻ và cạnh tranh thị trường.
Bên cạnh đó, nếu bạn đang cần một người giúp việc thật thà, thân thiện đẻ giúp bạn những công việc hàng ngày như nấu ăn, giặt giũ, dọn dẹp thì hãy liên hệ với chúng tôi. Dịch vụ vệ sinh ở Đà nẵng cung cấp dịch vụ giúp việc nhà theo giờ tại Đà nẵng chuyên nghiệp và uy tín
Giá trị bạn nhận được từ chúng tôi
+ Tiết kiệm thời gian: Thay vì bạn mất thời gian về việc dọn dẹp nhà cửa thì giờ bạn có nhiều thời gian để chăm sóc con cái, làm những việc mà bạn thấy quan trọng hơn.
+ Tiết kiệm chi phí: Bạn không bỏ tiền ra mua các hóa chất, dụng cụ chỉ để xài một lần. Chúng tôi có đầy đủ hóa chất, máy móc hiện đại để làm sạch ngôi nhà của bạn. Cam kết giá tốt nhất thị trường Đà nẵng
+ Tận hưởng môi trường sạch đẹp: Căn nhà của bạn sẽ được làm mới, sạch sẽ hoàn toàn để đón một năm mới đầy ắp niềm vui và rước nhiều tài lộc
+ Phong cách phục vụ chuyên nghiệp: Chúng tôi cam kết mang đến cho bạn một dịch vụ chuyên nghiệp. Nhân viên nhiệt tình, tháo vát và am hiểu quy trình 5S.
+ Đồng hành cùng bạn: Chúng tôi hiểu rằng những vất vả, bận rộn của bạn trong vệ sinh nhà cửa, vì thế chúng tôi luôn đồng hành, chia sẽ cùng bạn.
Báo giá dịch vụ vệ sinh nhà cửa
Chúng tôi xin gởi Quý khách tham khảo bảng báo giá sơ về bộ về dịch vụ vệ sinh của chúng tôi:
[Bảng giá]
STT
SẢN PHẨM DỊCH VỤ
ĐƠN GIÁ (VNĐ)
ĐƠN VỊ
1
Đu dây lau kính mặt ngoài tòa nhà cao tầng
8.000 – 15.000
m2
2
Lau kính mặt trong tòa nhà
5.000 -7 .000
m2
3
Giặt thảm (bali, coton, len, lụa, thảm sợi thực vật, tổng hợp….)
5.000 – 8.000
m2
4
Giặt các loại ghế dùng trong văn phòng, cơ quan.
10.000 – 15.000
Cái
5
Giặt ghế SOFA
200.000 – 400.000
Bộ 5 cái
6
Tẩy sạch, đánh bóng sơn, keo,lan can các loại.
7.000 – 15.000
m2
7
Tổng vệ sinh sau xây dựng,Tổng vệ sinh nhà xưởng, kho bãi, cao ốc, hút bụi tất cả các công trình, lau chùi tất cả các vận dụng, quạt, bếp, nhà vệ sinh, máy tính, bàn ghế … trong cơ quan, xí nghiệp, gia đình,…
8.000-10.000
m2
8
Đánh bóng các loại sàn gạch, đá, gỗ,…
5.000 – 8.000
m2
9
Phủ bóng, làm mới các loại sàn gạch, đá, gỗ,…
8.000 – 10.000
m2
10
Vệ sinh cố định hàng ngày tại các văn phòng, siêu thị, bệnh viện, trường học, nhà ở…
3.500.000 – 4.000.000
1 người/1 tháng
11
Xây dựng, Sơn sửa, chống thấm các loại công trình.
Tùy công trình
Dự toán cụ thể
12
Bảo trì, bảo dưỡng công trình định kỳ.
Tùy công trình
Dự toán cụ thể
*Lưu ý: Bảng giá có thể thay đổi theo từng thời điểm
Đây chỉ là bảng báo giá sơ bộ để cho quý khách hàng tham thảo, Bảng giá có thể thay đổi theo thời điểm hoặc nhân viên Gia phát khảo sát thực tế được được báo giá tốt nhất. Nhưng một điều mà các bạn yên tâm, Giá chúng tôi cạnh trạnh thị trường và cam kết giá tốt nhất có thể.
Gia phát cung cấp dịch vụ vệ sinh nhà cửa giá rẻ tại Đà nẵng, nói “rẻ nhất” vì nhân viên chúng tôi có thể làm việc ở cường độ cao, liên tục để luôn đảm bảo tiến độ trong ngày, nhưng vẫn đảm bảo những tiêu chí mà chúng tôi đề ra đó là mang đến cho căn nhà của bạn sự sạch sẽ toàn diện, và quan trọng hơn là chúng tôi muốn “khẳng định đẳng cấp” cho Quý khách.
Dịch vụ vệ sinh Gia Phát khẳng định với bạn rằng sử dụng dịch vụ của chúng tôi là sự lựa chọn đúng đắn nhất.
Với một cuộc điện thoại và chỉ cần hợp tác với chúng tôi, bạn sẽ giải quyết được tất cả các công việc dưới đây:
– Dịch vụ vệ sinh công nghiệp, nhà xưởng
– Vệ sinh công trình sau xây dựng
– Dịch vụ vệ sinh, tạp vụ văn phòng, cao ốc, tòa nhà cao tầng
– Dịch vụ vệ sinh nhà cửa tại Đà nẵng
– Dịch vụ chà sàn, đánh bóng
– Dịch vụ giặt thảm, ghế sofa, ghế văn phòng
– Dịch vụ kiểm soát côn trùng, khử trùng
– Dịch vụ giúp việc theo giờ, định kỳ
Liên hệ ngay 0914.909.417 để nhận được giá tốt nhất.
Địa chỉ: 192 Nguyễn Hoàng, TP Đà nẵng
Điện thoại: 0914.909.417
Email: dichvudanang43@gmail.com
Website: www.dichvu43.com
dichvu43 dichvu43.com/ve-sinh-nha-cua
Dolce Vita Tejo is the one of the biggest commercial shopping centre in Lisbon, portugal. It is the largest shopping center in Portugal and the Iberian Peninsula with more than 122,000 m2, 9,000 parking spaces, more than 300 shops and 11 cinemas. There is also a large children's park. It is now considered one of the most modern and ecological shopping centers in the world. Its design is recognized around the world thanks to great international prizes won as the "European Steel Design Awards" in 2011.
Comet C/2013 US10 (Catalina)
2015 Dec. 17.18 UT: m2=9.7 CCD Dia.=&11.3' Tails= &33' in PA 163 deg (dust); &54' in PA 294 deg (ion);
0.08-m f/6.5 refractor + Nikon D5200 DSLR camera;
A. Novichonok & T. Prystavski (Karelia, Russia)
[Yellow zone of light pollution (Bortle sky class = 4.5, SQM-L=20.55)]
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Round-leaved Wintergreen (Pyrola rotundifolia) - deformed flower. Somehow this flower was deformed (bite by slug or beetle, maybe) so it was hard to guess what it is.
All these plants was photographed in area less than 1 m² (9 sq.ft) right near the road to Furuhaugli turisthytte.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Are stars better appreciated for their art after they die? Actually, stars usually create their most artistic displays as they die. In the case of low-mass stars like our Sun and M2-9 pictured above, the stars transform themselves from normal stars to white dwarfs by casting off their outer gaseous envelopes. The expended gas frequently forms an impressive display called a planetary nebula that fades gradually over thousand of years. M2-9, a butterfly planetary nebula 2100 light-years away shown in representative colors, has wings that tell a strange but incomplete tale. In the center, two stars orbit inside a gaseous disk 10 times the orbit of Pluto. The expelled envelope of the dying star breaks out from the disk creating the bipolar appearance. Much remains unknown about the physical processes that cause planetary nebulae.
Chandra X-ray Observatory
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
Velero bergantín alemán arribando al puerto de Vigo Roald Amundsen (a menudo le llaman en abreviado Roald, nombrado en honor del explorador polar noruego Roald Amundsen), originalmente fue botado con el nombre de: Vilm, es un buque de acero alemán construido en el río Elba en 1952. Después de haber trabajado en diferentes áreas, fue reacondicionado en 1992 a 1993 como un bergantín (velero de dos mástiles con aparejo cuadrado) y ahora sirve como un barco de entrenamiento de vela. Durante el verano, generalmente opera en el Mar Báltico, y generalmente se embarca para viajar a destinos más lejanos durante el invierno, incluidos varios cruces transatlánticos.
Historia
Bandera Alemania : Nombre: Ex Vilm : operado por: Lebenlernen auf Segelschiffen e.V. botado: en 1952 Renombrado: Roald Amundsen Montaje: en 1992-1993 como bergantín Homeport: Eckernförde, Alemania Identificación: Señal de llamada: DARG Número de MMSI: 211215170 Número de la OMI: 8994489 Características generales Tonelaje: 280 GRT Desplazamiento: 480 t Longitud: 50,2 m (165 pies) oa38,2 m (125 pies) wl Haz: 7.2 m (24 pies) Calado: 4.2 m (14 pies) como máximo Propulsión: 300 PS (221 kW) Buckau-Wolf Plan de vela: bergantín (18 velas = 850 m2 (9,100 pies cuadrados)) Tripulación: 16 tripulantes regulares + 32 aprendices.
"A Dreaming Earth"
When Earth and Skye Harmonize
2017 Cosmic Nature Art Calendar Photos
Blended Space Photo Titles and Credit:
- Lunar Shadow Transit - NASA, NOAA/DSCOVR
- M2-9: Wings of a Butterfly Nebula - Hubble Legacy Archive, NASA, ESA - Processing: Judy Schmidt
DENTIFICATION
Register Number: 09383B
IMO Number: 9393656
MMSI Number: 256469000
Ship Name: ENDO OSTRO
Ex Names: ANUKET JADE (2007)
Call Sign: 9HA5851
Type & service: Oil tanker / Chemical tanker
Owner:ENDO OSTRO MARITIME LTD
Connecting District: PIRAEUS (LPR)
Flag: Malta
Port of Registry: VALLETTA
AIS transponder class: Class A
General vessel type: Tanker
Detailed vessel type: Oil/Chemical Tanker
DIMENSION
Gross Tonnage: 5581 ton
Net Tonnage: 2031 ton
Deadweight: 7310 ton
Overall Length: 101.39 m
LPP: 94.38 m
Breadth: 19.05 m
Depth: 10.5 m
Draught: 7 m
Freeboard: 3512 mm
HULL & CARGO
Builder: QINGDAO HESHUN SHIPYARD CO.,LTD.
Country of build: CHINA
Date of Build: 03 Mar 2008
Yard N°: SH008
Hull Material: Steel
Number of Cont. Decks: 1
Machinery Aft
Tanks LBC: 12046
MACHINERY
Propelling Type: Diesel
Builder: CATERPILLAR MOTOREN GmbH & Co. KG
POWER AND RATING
Total Power (kW): 2970 kW
Total Power (HP): 4035 HP
PROPELLING MACHINERY
Internal Combustion Engine: (1) T - 4 cyl - mm x mm at 750 rpm
BOILERS
Boiler: 1 CHO 10.00 m² / 9.00 bar
ELECTRICAL INSTALLATION
Frequency: 60 Hz
Diesel Generators: 3 - 625 kVA - 500 kW - 726 HP
Emergency Generators: 1 - 124 kVA - 99 kW - 211 HP
PROPELLERS AND PROPELLERSHAFTS
Propelling system: 1 Screw Propeller Controllable pitch
SPEED OF THE SHIP
Speed:11.5 kn
CAPACITY OF BUNKERS
Fuel Capacity:672.68 (m³)
Arctic starflower (Trientalis europaea). This one has normal seven petals shape, while many of such flowers there has more.
All these plants was photographed in area less than 1 m² (9 sq.ft) right near the road to Furuhaugli turisthytte.
www.recyclart.org/2015/09/artkraft-gallery-tour-a-paradis...
The artKRAFT Gallery deals with original, authentic industrial furniture and accessories. The furniture and accessories send us in the industrial or agricultural past of the 20th century.
Due also to the style and passion felt towards industrial and factory buildings, they imagined their new office and huge warehouse at a special place. That's how the choice fell on the 11th District's, long-ago “Csonka”/(incomplete) then “Április 4”/(April 4).
In the huge, nearly 500 m2, 9 m ceilinged factory hall, the work was ongoing for several months, in the course of which they maintained the industrial nature of everything. In the warehouse the windows run on two levels, this way is bright and shiny, in turn its floor is asphalt and concrete.
Enjoy this little tour, and do not forget to go there when planning your next trip to Budapest!