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Rules:
Photo must be taken on Umbra De Corvi SIM and must include SIM, no other backgrounds
Contestants will have 2 weeks to complete and submit their photo. Limit 1 shipment per person per day.
Contestants must post their photo on Flickr and tag our Flickr group (www.flickr.com/groups/14775226@N23/)
Contestants must include in the description the SIM surl (maps.secondlife.com/secondlife/Umbra%20de%20Corvi/67/89/26), the name of the SIM: (Umbra De Corvi: Fairy Roleplay SIM , Umbra De Corvi) and the name of the contest. (Umbra De Corvi: SIM Fairy Roleplay Photo Contest)
Additionally, we will check that contestants post their contest photo in their SL profile selections with the SIM benchmark. (maps.secondlife.com/secondlife/Umbra%20de%20Corvi/67/89/26)
The contest is the best photo of the Umbra De Corvi SIM.
Options:
Landscape
Avatar photo in Umbra De Corvi SIM
The 6 best photographs, cash prizes
L $ 1500 for the first place
L $ 750 for the second and third place
L $ 500 for the fourth, fifth and sixth place.
Start Date: Monday, March 1
End date: Monday, March 15
Announcement of the winners will be posted on the True Sabbat's Tribune on Sunday, March 28 and on the Flickr group.
The images will be evaluated according to:
1. Count on SIM in the best possible way.
2. Photo quality
3. Originality
So cheer up, take out your cameras and show us your best shots!
good luck to all!
True Sabbat
CAT
Els límits
Els horitzons
Les línies
Els camins
La remor del vent
El mar de fons
Tot és visible
i invisible alhora.
OC
Los limits
Los orizonts
Las linhas
Los camins
Lo bruch del vent
La mar dejós
Tot es visible.
e invisible al meteis temps.
What does it say when your interpretation of going crazy involves pushing the sliders of Capture One to the limit ;-)
"Birding is a three-dimensional pastime. It’s superior to, say, mushrooming, where the quarry is never higher than your shoelaces. And, of course, misidentifying a bird won’t kill you. Now, while all the mushroomers get busy writing angry op-eds, let me explain.
Birds fly. The sky’s the limit. One can’t go birding without looking up. The entire forest is stratified, from the treetop warblers to the ground foraging turkeys. And in the middle: thrushes.
Members of the thrush family spend much of their time on or near the ground. They forage on foot.
Males on territory might sing from a treetop, but they are often content to croon from a lower branch in the canopy. Birders sometimes complain about “warbler neck,” the pain that comes from looking high into the trees. Nobody complains about thrush neck.
Robins and bluebirds are thrushes. They’re easy to tell apart. The rest? Not so much. All the medium-sized thrushes are various shades of brown, with whitish, spotted breasts. So when walking in the woods, identification becomes easier if you start with a default bird: everything is a hermit thrush, unless it isn’t.
The hermit thrush is the most common and widespread thrush in Maine. It is comfortable in the understory of both hardwood and softwood trees. It forages through the leaf litter on the ground. When surprised, it may fly to a nearby branch where it can look you over and assess the threat, perhaps raising its tail or wiggling its wings. In other words, it’s easy. Its reddish tail contrasts with its brown body, confirming the identification at a glance. The whitish breast is lightly spotted.
Hermit thrushes don’t go far in winter. Most stay in the states. Some are even found on Christmas bird counts in Maine. They are the earliest of the brown thrushes to return, and start singing in late April.
Like their cousins, the song is an ethereal, flute-like melody, rising and falling. "
by Bob Duchesne (serves as vice president of Maine Audubon’s Penobscot Valley)
song
La playa de la Concha (San Sebastián/Donosti) en un día soleado de primavera.
Los paseantes tienen muy claro los límites...Solo hasta los tobillos...
© 2009. Todos los Derechos Reservados
Límites
Serie - Foto
Buen otoño nos espera...
Serie - Photo
Good autumn waits for us.
"the scape_lands is a readymade-fotowork series developed 2011 in BerlinThe theme is the hermetical law of correspondence : we exist in all planes, astral as well as physical .
The scape_lands were discovered in the urban environments , the streets of Berlin."
No limit
Outfit:
ISON - esperanza summer shirt dress -legacy-
hive // out and about . phone+keys . holdR
This location is now hard to get to , the owner has discouraged photographers from visiting. When I took this about 4 years ago I took 3 or 4 slightly different compositions so this is another in that series that I will publish from time to time.
Stourbridge Shuttle 139002 arrives at Stourbridge Junction with a service from Stourbridge Town, less than a mile away on what is famously Europe's shortest branch line.
I took the shot during a pre-dawn stop at the junction - thanks to a cancellation on services to Kidderminster and Worcester. Cheers again, Covid-19!
These 4-inch grasshoppers are too large and toxic for most natural predators, so they don’t need to move fast. If for any reason, you fail to heed the color warning and pick it up, the grasshopper makes a loud hissing noise and secretes an irritating foul-smelling foamy spray. Lubbers cannot fly far, and travel in short clumsy hops, or walk and crawl slowly through the vegetation. They feed on broadleaf plants and can become a nuisance when swarms invade residential areas and feast on garden plants.
Florida
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Francisco Aragão © 2015. All Rights Reserved.
Use without permission is illegal.
If you are interested in my photos, they are available for sale. Please contact me by email. Do not use without permission.
Many images are available for license on Getty Images
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Roteiro Caminhos de Pedra
Idealizado pelo Eng. Tarcísio Vasco Michelon e pelo Arq. Júlio Posenato o roteiro Caminhos de Pedra visa resgatar, preservar e dinamizar a cultura que os imigrantes italianos trouxeram à serra gaúcha a partir de 1875.
O Roteiro passou a ser concebido quando da realização de um levantamento do acervo arquitetônico de todo o interior do município de Bento Gonçalves, ocorrido no ano de 1987. Constatou-se então que a Linha Palmeiro e parte da Linha Pedro Salgado, área abrangida basicamente pelo Distrito de São Pedro, composto por 7 comunidades, (São Pedro, São Miguel, Barracão, São José da Busa, Cruzeiro, Santo Antonio e Santo Antoninho) possuía o maior acervo de casas antigas, conservava sua cultura e história, tinha acesso fácil e, conseqüentemente, um grande potencial turístico, apesar da decadência e abandono por que vinha passando desde a década de 1970 com a mudança de traçado da rodovia que ligava Porto Alegre ao norte do estado.
Esse precioso acervo material, parcialmente abandonado e esquecido, exigia uma ação rápida para não ter a mesma sorte de tantas e tantas casas de pedra, madeira e alvenaria que acabaram ruindo ou sendo demolidas. Com recursos do Hotel Dall’Onder as primeiras 4 casas foram restauradas e passaram a receber visitação e outras tiveram obras emergenciais. O primeiro grupo de turistas proveniente de São Paulo, através da Operadora CVC foi recebido na Casa Merlo, Casa Bertarello, Ferraria Ferri e Cantina Strapazzon em 30 de maio de 1992.
O sucesso do novo roteiro animou tanto os idealizadores quanto a comunidade. Em 10 de julho de 1997, com assessoria do SEBRAE foi fundada a Associação Caminhos de Pedra, congregando empreendedores e simpatizantes. Montou-se então um projeto abrangente que contemplava o resgate de todo o patrimônio cultural, não só o arquitetônico, envolvendo língua, folclore, arte, habilidades manuais, etc. Este ambicioso projeto foi aprovado pelo Conselho Estadual de Cultura em 10 de agosto de 1998 passando a partir de então a captar recursos das empresas locais através da recém criada LIC (Lei de Incentivo à Cultura do Estado do RS).
Atualmente a Associação Caminhos de Pedra conta com mais de uma centena de associados e o projeto, considerado pioneiro no Brasil em termos de turismo rural e cultural, está recebendo uma visitação média anual de 60.000 turistas. O roteiro está em expansão e possui 15 pontos de Visitação (assinalados em vermelho no mapa) e 56 pontos de Observação Externa (assinalados no mapa com letra verde).
De acordo com a Lei Estadual 13.177/09, que nos declarou patrimônio histórico do RS, considera-se como área de abrangência dos Caminhos de Pedra a Linhas Palmeiro e Pedro Salgado, localizadas nos municípios de Bento Gonçalves e Farroupilha, até o limite do município de Caxias do Sul, passando por Caravaggio.
Seguem algumas informações históricas
O surgimento da Linha Palmeiro
O Presidente da Província de São Pedro do Rio Grande do Sul, João Sertório, encarregou em 4 de abril de 1870 o engenheiro Major José Maria da Fontoura Palmeiro de proceder à medição e demarcação dos territórios que ele mesmo, por Ato de 24 de maio de 1870, denominou de colônias Conde D’Eu (hoje Garibaldi) e Dona Isabel (hoje Bento Gonçalves) onde mandou construir em cada uma um barracão para abrigar os colonos. Em homenagem ao seu demarcador o primeiro território demarcado na Colônia Dona Isabel passou a se chamar Linha Palmeiro.
O local que acolheu o Major Palmeiro em 1870 e posteriormente os imigrantes italianos a partir do final de 1875 é o atual bairro do Barracão, berço, portanto, da cidade de Bento Gonçalves e também porta de entrada dos Caminhos de Pedra. A Linha Palmeiro é uma das maiores linhas da colonização italiana com 200 lotes de 48,4 ha cada.
Esta Linha que, inicialmente, não passava de uma picada tortuosa no meio da mata tentando acompanhar uma linha imaginária reta que foi se desenvolvendo rapidamente pois era o único eixo de ligação entre a Colônia Dona Isabel com a Colônia Caxias. A picada foi virando estrada carroçável pelo trabalho dos próprios imigrantes que vendiam suas diárias ao governo, e posteriormente, passagem dos primeiros automóveis e caminhões.
A prosperidade da Linha Palmeiro é citada em inúmeros relatórios como os do Consul Italiano em Porto Alegre, Enrico Perrod de 1880: “Visitei uma colônia na Linha Palmeiro e encontrei na terra de um só agricultor todas as frutas da Itália: Castanhas, maçãs, pêras, laranjas, cerejas e nozes, juntamente com plantas de café, cana-de-açúcar e fumo.”(cfr. Rovílio Costa et alii, 1992, EST, As Colônias italianas Dona Isabel e Conde D’Eu, pg 21) ou do Cônsul italiano em Porto Alegre, Pascoale Corte, que aponta em seu relatório de 1884: “Atravessando um mato por um estreito caminho, chega-se, após quatro horas de viagem a cavalo, aos confins da Colônia Dona Isabel, exatamente na entrada de uma das linhas mais desmatadas e populosas: a Linha Palmeiro. Ali começa uma estrada carroçável que conduz à sede da colônia. Esta estrada é a mais pitoresca de todas.” (cfr. Rovílio Costa et alii, op. cit. pág 25).
Ao longo de todo o trecho foram rapidamente sendo construídas belas e confortáveis moradias em pedra, madeira e alvenaria, bem como variados empreendimentos comerciais como ferrarias, serrarias, moinhos, etc. Como os lotes eram grandes, normalmente eram assentadas duas famílias por lote, uma em cada extremidade.
O visitante que ingressar nos Caminhos de Pedra pelo Barracão estará, pois, utilizando a mesma porta de entrada dos primeiros imigrantes, revivendo de certa forma, as mesmas sensações dos recém-chegados, através das histórias contadas pelos seus descendentes. Não deixe de dar esse mergulho na história da imigração italiana no Rio Grande do Sul.
Barracão, Berço de Bento Gonçalves
Assim escreve em seu relatório o Agente Consular Italiano em Bento Gonçalves, Luigi Petrocchi, em dezembro de 1905: “A sede da nova Colônia Dona Isabel (hoje Bento Gonçalves), foi traçada em 1875, em um vale entre dois cursos d’água, num local baixo, próximo ao barracão dos imigrantes, e chamada então de cidade branca, devido às tendas feitas de lençóis. Por comodidade, porém, a diretoria transferiu a administração para um local elevado, chamado Cruzinha, no meio de um pinhal, a 3 Km de distância.” (cfr. Rovílio Costa et alii, op. cit. Pág. 73). O imigrante Giuseppe Dall’Acqua em seus apontamentos de viagem assim descrevem o Barracão no ano de 1878: “Depois de um percurso de uma hora e meia pelo mato virgem, por uma estrada íngreme, em degraus e barrenta, chegaram, após uma longa descida, a uma várzea perto de um rio, em cuja margem esquerda havia três ou quatro habitações rústicas,(...) e uma alta construção de um só plano e mal vedada, com longas taquaras pregadas na parede, horizontalmente, e cobertas de barro e folhas. Este lugar quase solitário e sem nome, fora destinado para a sede da Colônia Dona Isabel, mas ninguém sabia do motivo do não cumprimento da escolha da localidade para sede da futura cidade. Aquele casarão construído com barro (...) fora edificado para abrigar temporariamente os imigrantes e assim, com o tempo, tanto a localidade como o rio tomaram o nome de Barracão”. (Manuscrito de Giuseppe Dall’Acqua, 1901, in Rovílio Costa e Arlindo Battistel, 1983, Assim vivem os italianos, pág. 1172).
A partir de 1875 o Barracão começou a receber, e hospedar provisoriamente as primeiras levas de imigrantes. Ali eles recebiam seus lotes, algumas ferramentas, sementes e um pouco de alimentos. Isso, porém, só acontecia após uma longa espera que podia chegar a diversos meses. Os colonos eram cadastrados e tudo o que recebessem, inclusive alimentos, ferramentas e principalmente a terra, era-lhes lançado como dívida com o Governo Imperial que deveria ser quitada no prazo de 10 anos. Tudo foi planejado para que o local fosse a sede da colônia Dona Isabel, mas já em 1876, não se sabem bem os motivos, a sede da colônia foi transferida para onde hoje é o centro da cidade de Bento Gonçalves.
Patrimônio Histórico e Cultural do RS
Graças à restauração das casas e a visitação turística desencadeou-se nas comunidades que o compõem um movimento cultural que permitiu o surgimento de várias iniciativas que visam preservar não só o patrimônio material, mas também o imaterial. Exemplos dessa vitalidade cultural que palpita em todo o Roteiro são a preservação do dialeto “talian” (língua típica dos imigrantes do lugar), a Casa da Memória e os grupos artístico-culturais (dança italiana, flauta doce, banda musical, orquestra de câmara, coro e teatro) que se apresentam em ocasiões especiais ou por solicitação expressa nos restaurantes do Roteiro.
O fato de concentrar o maior acervo arquitetônico da imigração italiana em meio rural do país e a preocupação com a preservação do patrimônio histórico material e imaterial rendeu aos Caminhos de Pedra o qualificativo de “museu vivo”. Em 2009 por iniciativa do Dep. Estadual Jerônimo Pizzoloto Güerguen, e apoio do IPHAE (Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico do Estado) foi declarado patrimônio histórico e cultural do RS pela Lei Estadual 13.177/09 promulgada pela então Governadora Yeda Rorato Crusius.
http://www.caminhosdepedra.org.br/pt/?pg=historico
Schlafplatz von Obdachlosen
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No invitations to groups with 30/60 upload-limit, please!
After reaching the last 10 feet of the former PRR trackage left in place and being ran around, the FRA train now departs Petoskey for Cadillac.
I remember all you said now
With such painful clarity
As the mist has lifted from those years
And yet again you have walked into my life
From the backdrop of the hills
Where I once asked you to stay
But I find that maybe I can face you now
And listen to the truth
You wanted to tell me
That in taking this advice like a shortcut
It saves you from going the long way round
To realise that love is stored in memories
And speeding past them
Just puts off the pain
That builds and builds if you find
You can’t remember them
When you need to once again
*****
The Long Man of Wilmington has always been there in my life, like a member of the family. We passed him so many times either in the car or walking up to him with our dogs that I daresay we took him for granted sometimes.
Then the sight of him became painful..as he reminded me of the people I had lost, with so many conversations that were had in the past, gazing at him from the car park and the road as we went by.
But now, like the mist, time has softened some of those feelings, and now I find he is a comfort to me, a friend. He is always there, and reminds me of the memories I can cope with, ones that contain nonsense and only things that a family would know.
He brings that family close again, specially those who I thought I had lost forever.
This work can also be found on a new page about the Sussex landscape on my website, as I have written quite a few works inspired by the photography I have taken over the years recently, so I decided that there was going to be enough to merit the addition of a separate page on its own for those works that challenge our perception of what we are seeing and perhaps more accurately, what we are feeling.
The page is called Land Sense, and it is a celebration of how the landscape interacts with our emotions, our wellbeing and at times, the ability to take us out of our comfort zone.
More will be added over time, but here is a link where an introduction can be found and the poems designed in such a way that they become a complete work with the image as a viewing experience.
Please click here:
Many trains short and long go through the city limits of Fond Du Lac, Wisconsin. Their horns blow as a warning that they are entering or exiting these cities. Loads of freight are constantly hauled by trains and though traffic doesn't like to wait, safety is what they hope for as their journey continues
Fortunately large groups rarely visit this place. I wouldn't want to test the limits of this bridge.
Most of my photos are taken in and around the city of Molde, in Møre og Romsdal county, Norway.
This one was taken is not far from the city limits. In Moldemarka
My Website:
Fantasy colourisation of a very small portion of the Quadracci Pavilion, a 2001 addition to the Milwaukee Art Museum in Milwaukee, Wisconsin. Design by the Spanish architect Santiago Calatrava.
This building placed at #59 of 150 on a list called "America's Favorite Architecture", as determined by surveys of members of the AIA (American Institute of Architects) and the public; source: www.flickr.com/groups/23735488@N00