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Una dal que deseaba desde hacía muchísimo y que cada vez me parecía mas cara y lejana... hasta que se puso razonable y me la pude auto regalar por navidad.
Y no llegó sola... en cuanto pueda, subo la sesión con las demas niñas nuevas (todo chicas! no me reconozco!) XD
... und wieder geht ein Tag auf Burg Hülshoff zu Ende ...
Wir wünschen Euch, einen schönen Sonntag ...
Viele liebe Grüße 🌹🌼💖🌼👄🌼💖🌼🌹 Kindergartenkinder ...
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www.youtube.com/watch?v=8FibzUKnr8g
"Non sono mai stata molto brava a cominciare. Troppo complicato.
Quando si tratta di finire è tutta un'altra cosa. Quando sei alla fine, sai già dove ti trovi."
N. G.
Die Kirche wurde vermutlich im 10. Jahrhundert gegründet und erstmals 1186 urkundlich erwähnt. Der Westbau ist ein wenig gegliederter Querriegel, der nach oben in zwei quadratische Turmfreigeschosse mit einem dazwischenliegenden Glockenhaus übergeht, die mit zunehmend reichen Maßwerkfenstern durchbrochen sind. Die achteckigen, verschieden hohen Turmhelme sind mit einer gedeckten Brücke verbunden. Die Choranlage wird mit Ablässen in den Jahren 1267, 1274 und 1285 in Verbindung gebracht. Der Westbau wurde vermutlich noch vor 1311 begonnen; das Hallenlanghaus wurde vermutlich nach einer Planänderung im zweiten Viertel des 14. Jahrhunderts erbaut. Die Stadt Halberstadt wurde am Ende des Zweiten Weltkrieges durch Bombenangriffe zu 82 Prozent zerstört. Die drei Wahrzeichen Halberstadts – Dom, St. Martini und Liebfrauenkirche – blieben trotz schwerer Schäden von der totalen Zerstörung verschont. Doch wurde auch der Zerstörungsgrad der Martinikirche auf 80 % geschätzt Die Umfassungsmauern und die Gewölbe der Kirche blieben erhalten. Von 1945 bis 1954 wurden dank des Einsatzes des Halberstädter Architekten Walter Bolze St. Martini und Liebfrauenkirche wiederhergestellt. Schwerpunkt waren dabei insbesondere die Restaurierung der stadtbildprägenden Türme und des Daches.
Ein Besuch der Kirche war leider nicht möglich, da die Kirche nur an zwei Tagen der Woche geöffnet ist aber leider nicht dienstags, als wir in Halberstadt waren.
The church was probably founded in the 10th century and first mentioned in documents in 1186. The west front is a sparsely structured transverse section which rises into two square tower storeys with a bell house in between, pierced with increasingly rich tracery windows. The octagonal spires of different heights are connected by a covered bridge. The chancel is associated with indulgences in 1267, 1274 and 1285. The west building was probably begun before 1311; the nave was probably built after a change of plan in the second quarter of the 14th century. The city of Halberstadt was 82 per cent destroyed by bombing at the end of the Second World War. Halberstadt's three landmarks - the cathedral, St Martin's and Our Lady's Church - were spared total destruction despite heavy damage. However, the degree of destruction of St. Martin's Church was also estimated at 80 % The enclosing walls and the vaults of the church were preserved. From 1945 to 1954, thanks to the efforts of the Halberstadt architect Walter Bolze, St. Martin's and Our Lady's churches were restored. The main focus was on the restoration of the towers and the roofs, which are characteristic of the cityscape.
A visit to the church was unfortunately not possible, as it is only open two days a week but unfortunately not on Tuesdays when we were in Halberstadt.
Hier geht es nur noch mit dem Fahrrad weiter zur Bierbrauerstadt Chimay. Von der etwa 1990 stillgelegten Normalspurstrecke (Mons-) Lobbes - Chimay erwarb das Trambahnmuseum Thuin ein 3,1 km langes Teilstück bis Biesme-sous-Thuin und spurte es auf Meterspur um. Auf dem ehemaligen 2. Gleis bzw. auf einem der früheren 2 Gleise befindet sich heute ein Radweg. Bis Biesme jedoch findet mit ehemaligen Vicinalbahnfahrzeugen, sowohl mit Diesel- als auch mit Dampfantrieb, ein Museumsbetrieb statt. Autorail 86 begibt sich in Biesme auf den Rückweg nach Thuin als letzte Fahrt des Tages.
Eigentlich wollte ich einen letzten Sonnenuntergang oben auf dem Fjellheisen Berggipfel hoch über Tromsø erleben, aber das Wetter verschlechtert sich zunehmends. Also, Plan B, erst einmal zurück in die Unterkunft, Fotorucksack umpacken und dann, zu Fuß die 3 km bis in die City von Tromsø laufen. Ein paar schöne urbane Nachtaufnahmen am Ende meiner Reise, das ist vielleicht auch keine schlechte Idee 😁.
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I actually wanted to experience one last sunset on top of the Fjellheisen mountain peak high above Tromsø, but the weather is getting worse. So, plan B: first go back to the accommodation, repack my camera backpack and then walk the 3 km to the city of Tromsø. A few nice urban night shots at the end of my trip might not be a bad idea either 😁.
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enjoy this picture in full screen size ;-)
. . . . . . . . . . . . . . looks muuuch better. PROMISE !
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Thanks for your visit, 1000 thanks for commenting
Thanks for watching the picture before FAVing 😉
Noch immer strahlt die Endstelle Düsseldorf-Hamm S eine ländliche Atmosphäre aus, liegt sich doch im "Gemüse-Stadtteil" Hamm (auch als Kappes-Hamm bekannt); zudem befindet sich hier das letzte Wendereieck im Rheinbahn-Netz. Antenne 2123 hat die Wendefahrt noch vor sich.
Uhren müssen heute Nacht wieder gestellt werden...soweit man keine Funkuhr hat.
Eine Stunde wird uns geschenkt.....es geht wieder zurück...von Drei auf Zwei Uhr
weiter geht es nicht mehr. Am Wochenende mal wieder beim Traktorpulling gewesen. Als Laie frage ich mich was für eine Technik notwendig ist um den Traktor und das Gewicht bis zum Ende ziehen zu können. Ich würde nur Gas geben, aber das kann es doch nicht sein. Alle geben Gas.
Ich bin mir nicht sicher - aber ich glaube, es ist ein Blauer Erlenblattkäfer.
(90mm, 1/100, f/6.3, ISO200)
"die Entdeckung eines Ortes"
Ende des Monatsprojekt
der Milchkaffee ist geleert,
in wenigen Tagen geht es nach der anstrengenden Knipserei in den Urlaub...
Dank an die Mitstreiter