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The digital image can be purchased from the NFT Gallery MakersPLace. Credit card payment possible. You can find me in the gallery under my name: Jörg Schubert or link:
makersplace.com/joergschubert/
Das digitale Bild ist in der NFT Galerie MakersPLace zu erwerben. Kreditkarten Zahlung möglich. Zu finden bin ich in der Galerie unter meinem Namen: Jörg Schubert oder link:
makersplace.com/joergschubert/
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Street Art / Graffiti in einer Reihe
Jörg Schubert / Galerie MakersPlace Künstler
Beim Fotografieren des Wochenthemas „in einer Reihe“ von der Flickr Makrogruppe Macro Mondays fielen mir die attraktiven Holzperlen ein.
Ich dachte, das wäre ein weiteres reizvolles Motiv für ein Street Art Bild.
Es entstand das Problem, die Holzperlen spannend darzustellen.
Probierte vielerlei Positionen, Ausschnitte und Entfernungen zu den Holzperlen aus. Fotografierte dann in scharf / unscharf Einstellung die Holzperlen.
Dann der Konflikt der Darstellung der Fotografie. Holzperlen farbig darstellten oder in Schwarzweiß.
Fotografie digital bearbeitet.
Im Prozess der digitalen Bearbeitung gesehen, dass ich auf einem positiven Weg bin.
Am Ende ein digital gemaltes Makro Crypto-Art Bild entstanden, mit dem ich zufrieden bin.
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Street art / graffiti in a row
Jörg Schubert / Gallery MakersPlace Artists
While photographing the weekly theme „in a row“ from the Flickr macro group Macro Mondays, the attractive wooden beads came to mind.
I thought that would be another attractive motif for a street art picture.
The problem arose of presenting the wooden beads in an exciting way.
Tried different positions, sections and distances to the wooden beads. Then photographed the wooden beads in focus / out of focus.
Then the conflict of the representation of the photograph. Depicted wooden beads in color or in black and white.
Photograph digitally processed.
Seen in the process of digital editing that I’m on a positive path.
In the end, a digitally painted macro Crypto-Art picture was created, with which I am satisfied.
... befindet sich der gezeigte Zug in dieser Form gleich in zweierlei Hinsicht. Neben der Tatsache, dass das Zugpaar 118/119 ab dem nächsten Fahrplanwechsel mit einer E-Lok bespannt wird (und somit die Dieselloks überflüssig macht), erreicht der Zug hier das Ende der größten Hürde der Etappe Stuttgart - Ulm, das Ende der Geislinger Steige bei Amstetten.
Am 18. September 2021 befördern die Karlsruher Leihlok 218 483 zusammen mit der Ulmer 218 495 den IC 119 lautstark auf die Albhochfläche um ihren Weg in Richtung Lindau und Österreich fortzusetzen.
Übergang von der goldenen zur blauen Stunde am großen Brombachsee im Fränkischen Seenland. Aufgenommen mit der Sony A6000 ohne Verlaufsfilter.
Mehr im Dunkeln den im Hellen erreicht 216 126 mit
N 6629 Darmstadt – Erbach (Odenw) den
Bahnhof Reinheim (Odenw).
.
Das Ende einer Blutroten Heidelibelle/Sympetrum sanguineum, eingefangen und lebend eingesponnen von einer Wespenspinne/Argiope bruennichi.
Reinzoomen bringt weitere Details.
The end of a blood-red heather dragonfly/Sympetrum sanguineum, captured and spun alive by a wasp spider/Argiope bruennichi.
Zoom in brings more details.
Drama am Gartenteich!!! Gerade noch legte die große Königslibelle im Gartenteich in das dichte Kraut und sicherte somit das Fortbestehen ihrer Art. Doch im Hintergrund lauert schon ihr Verderben: Ein Teichfrosch hat die Libelle als Mahlzeit auserkoren und schnappt sie sich. So sichert der Frosch zumindest sein eigenes Überleben...
This is a model of a light house. The basket was filled up with wood and put on fire for signalling to the ships. This easy way to build light house was established in Denmark at beginning of 16th century. Also used a few places at the norwegian coast from beginning of the 17th century. What you see here is a model of that kind of light house, built in 1932. In norwegian it's called a "vippefyr", because of the long arm, that was balanced so it could lower the basket to the ground for easier access to the basket.
Sonnenuntergang über dem Bodensee, beobachtet vom Gebhardsberg oberhalb von Bregenz
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Dieses Foto ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwendung ist nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung meinerseits zulässig. Dies gilt auch für die Nutzung auf privaten Homepages.
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Please Note: This photo ist (C) Copyrighted & All Rights Reserved. Do not use this image in any form without my written permission.
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Gesehen in einer ehemaligen Kaserne in Langensoultzbach/Elsaß.
Seen in a former barrak in Langensoultzbach/Alsace/France.
Bad Tölz - Aufgang zur Heilig Kreuz-Kirche auf dem Kalvarienberg
de.wikipedia.org/wiki/Bad_Tölz
www.alpen-guide.de/reisefuehrer/poi/kalvarienberg-kirche-...
Nach einer Fotorunde mit Christoph Bieberstein, die uns zu über- und unterirdischen Zielen im sächsischen und böhmischen Teil des Westerzgebirges führte, entschloss ich mich, für die Rückfahrt nicht die schnelle Variante über die Autobahn zu nutzen, sondern den Tag mit einer gemütlichen Landstraßentour in Richtung Heimat ausklingen zu lassen. Als die Sonne im Rückspiegel im tiefer sank, bot sich von einer Anhöhe zwischen Ansprung und Olbernhau dieser Blick auf den Sonnenuntergang.
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...und passend dazu lieferte der Abendhimmel bei der Rückfahrt aus dem Freibad an der alten Landstraße von Pirna nach Lohmen noch eine schöne Show ab.
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Es sieht so aus, als wäre die Ausstellung zu Ende und die Gemälde und anderen Gegenstände wurden zum Abtransport in den Hof gebracht.
It looks like the exhibition is over and the paintings and other objects have been put in the courtyard for removal.
In the early morning of September 12, 2005 then brand new BNSF 5778, an ES44AC GEVO, was the DPU of an westbound coal empty at West Cordero Jct heading into Powder River Basin for reloading. SD70MACs BNSF 9880 & BN 9518 were the power on the head end of this train but are out of sight. Above BNSF 5778 the three engines of an other coal train can be spotted waiting in the line at the mine loader which is occupied by the train seen at the far right.
Das Poder River Basin im US-Bundesstaat Wyoming ist bekannt für seine Kohle mit geringem Schwefelgehalt, die in großen Tagebauten abgebaut und in bis zu 15.000 Tonnen schweren Ganzzügen abtransportiert wird. Am Morgen des 12. September 2005 war die damals nagelneue BNSF 5778, eine ES44AC von General Electric, als ferngesteuerte Schiebelok mit einem leeren Kohlenzug an der West Cordero Junction zu sehen. An der Zugspitze - jedoch auf der Aufnahme nicht zu sehen - waren BNSF 9880 und BN 9518, beide SD70MAC von EMD, tätig. Über der Schiebelok sind in der Entfernung drei Loks mit einem weiteren leeren Kohlenzug zu erkennen, dessen Ende hinter dem "Hauptdarsteller" zu erkennen ist. Dieser wartet auf die Beladung in der rechts außerhalb des Bildes gelegenen Mine, doch das in Form einer großen Schleifen angelegte Ladegleis ist durch einen weiteren Zug besetzt, der am rechten Bildrand zu sehen ist. (051246)