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¿Qᴜɪᴇʀᴇs ғᴏʀᴍᴀʀᴛᴇ ᴇɴ ᴇʟ ᴍᴜɴᴅᴏ ᴅᴇ ʟᴀ ғᴏᴛᴏɢʀᴀғɪ́ᴀ?
¡ᏙᏆՏᏆͲᎪ ᏞᎪ ᎪᏟᎪᎠᎬᎷᏆᎪ!
Curioso, el pasado año, el día 9 de febrero, la rama Miguel de Cervantes pisó por primera vez el tramo entre Valencia y Castellón, un año justo despues, el 100.012 duplex hace su primera visita a la capital de la plana.
Esta rama, peculiar por su motriz de TGV francés fue ex Euromed, cuando la serie 101 hacia la relación Barcelona Valencia Alicante. Desgraciadamente, sufrió un aparatoso accidente en Torredembarra, en el año 2002, una de las cabezas del tren quedó practicamente destrozada y se reconstruyó con partes de una cabeza duplex, de ahí su apodo.
El tren salió de nuevo a la vía con un esquema de pintura nuevo, perdiendo el precioso color azul que lucia, sustituyendolo por las bandas moradas que tan vistas tenemos a día de hoy.
Años mas tarde, la serie 101 fue remodelada y renombrada como serie 100, pasando estos trenes a las lineas de alta velocidad y dejando el relevo del corredor a los en aquel entonces nuevos 130.
Tras unos añitos de espera ha llegado el día de fotografiar la rama 100-012 por Valencia. Gracias al aviso que me llegó por la mañana, y ajustado de tiempo logré llegar a fotografiarlo a la salida de Valencia.
[09-02-2019 Valencia]
A little video of Duplexity's and AURO's offerings at the Bleeding Solstice event by Difony, currently running until July 7th!
Video's music composed by yours truly! ♥
Teleport to the event:
Manufacturer: Alfa Romeo Automobiles S.p.A., Turin - Italy
Type: 2000 Spider Touring Tipo 102.04
Production time: mid-year 1958 - mid-year 1961
Production outlet: 3,443
Engine: 1974cc straight-4 AR DOHC duplex chain driven
Power: 113 bhp / 5.700 rpm
Torque: 152 Nm / 3.500 rpm
Drivetrain: rear wheels
Speed: 166 km/h
Curb weight: 1243 kg
Wheelbase: 98.4 inch
Chassis: and all-steel unibody (by Carrozzeria Touring)
Steering: worm & sector
Gearbox: five-speed manual / all synchromesh / floor shift
Clutch: single dry plate disc
Carburettor: twin Solex 44 PHH sidedraft
Fuel tank: 60 liter
Electric system: 12 Volts 50 Ah
Ignition system: distributor and coil
Brakes front: hydraulic Alfin helical finned drums with double brake shoes
Brakes rear: hydraulic Alfin helical finned drums
Suspension front: independent double A-arm wishbones, square cross-link, trapezoidal triangle crossbars, sway bar, coil springs + hydraulic telescopic dampers
Suspension rear: beam axle, upper triangle cross-link, longitudinal steering and stabilizing triangle, lower longitudinal supports, longitudinal coil springs + hydraulic telescopic dampers
Rear axle: live
Differential: conical hypoid 4.778:1
Wheels: 16 inch steel discs
Tires: 165 - 400
Options: hardtop (by Touring)
Special:
- Anonima Fabbrica Automobili Lombardo (ALFA) was founded in 1909 and the new owner, Nicola Romeo, added his surname, so it became ALFA ROMEO.
- The 2000 Berlina was presented at the 1957 Turin Motor Show, while production of the Berlina and Spider started in 1958. The Sprint / Coupé was added in 1960.
- The Spider was designed by Carlo Felice Bianchi Anderloni and assembled at the Touring plant in Milan - Italy.
- US models differ from the European models: the spacing of the hood scoops (close together on the US cars but separated on the European cars) and the side trim (consists of a single lower strip as opposed to the two full-length strips also found on the European models).
- The successor to the”1900”, now with angular styling was available as this 2-door Spider by Carrozzeria Touring, Milan - Italy, as 2-door Sprint / Coupé Tipo 102.05 (1960-1962: 704 units built) by Carrozzeria Bertone, Turin - Italy (by Giorgetto Giugiaro) or as 4-door Berlina Tipo 102.00 (1958-1962: 2,927 units built). Also 15 rolling chassis were produced for special coach builders, like Alfredo Vignale, Grugliasco, at Via Cigliano, Turin - Italy.
Un 30 de Marzo de 2002, se produjo un accidente mortal de trenes, en el que un tren, con servicio de Catalunya Exprés, que unía las localidades de Tortosa y Barcelona, partía de la Estación de Torredembarra. El fatal desenlace se produjo cuando un tren de la aquella serie 101, que cubría el servicio Euromed, entre Alicante y Barcelona, arrolló a aquel electrotren.
A causa de ese accidente, la cabeza motriz del 101 quedó irreconocible, a lo que decidieron construir este prototipo. Más tarde, en la remodelación de 101, a 100, este aún sigue con el mismo aspecto, salvo que con los colores ''Ave''.
Suerte fue la mía, que aquel día, sin saber que podía pasar, se me pasó por la cara, teniendo así mi primera caza a este curioso tren.
Con esta foto, también celebro las 100 fotos en esta cuenta de Flickr, y como no, espero que esta sea la primera de otras 100 más.
El 100-012 con el Ave 5098 Madrid Puerta de Atocha->Castellón de la Plana, a su paso por Massalfassar.
Línea 600 de Adif Valencia Estació del Nord->Intercambiador La Boella.
Massalfassar, Septiembre 2021.
We zien een gekoppelde Duplex TGV als trein 6206 Perpignan-Parijs.
Op deze stakingsdag reed er maar zeer beperkt verkeer.
Gelukkig kon ik wel zelf hier komen, om deze trein vast te leggen.
First picture of my Tour de France.
Due to a SNCF strike, the trainservice was limited today.
We do see here a double TGV 6206 from Perpignan to Paris.
La rame 262 en provenance de Paris se dirige vers St Nazaire... elle traverse la gare de Donges, qui est contournée aujourd'hui, ce qui évite la traversée de la raffinerie en arrière plan. Juillet 2022
Beautiful kit. Remarkable condition for it’s age. Wish I could say the same about myself!
Ihagee Patent-Duplex Pionier (Model 710)
6.5x9cm plate or sheet film Folding Camera
With ground glass back and film pack holder
Including 3 sheet film holders with case
Meyer-Gorlitz Doppel Anastigmat Veraplan 105/f4.5-25 lens
Scale or ground glass focusing
Compur B, T, 1-1/250 sec. Leaf shutter
Cable release
Vertical & horizontal movements for perspective control
Double extending bellows for close-ups
Brilliant Viewfinder, Sportsfinder, & Spirit level
Made in Germany (1924-39) Mid-Late Model
Sometimes we lose context in our critiques and judge these vintage cameras like they are new models on the shelf. It shouldn’t matter now what the comparisons were between them 50 to a 100 years ago, or how they may compare to cameras made today. Now they are all beautiful collector items and an important part of history!
1964 Duplex with a 230 Cummins, 5x4, Rockwell top drive axles. Former Former Onondaga County DOT truck # 22.
Partie de Paris, la rame 4720 vient de quitter Vallorbe et approche Lausanne son terminus en laissant le Jura derrière elle; septembre 2021
This was the place next door to where we stayed in Catskill. Our lodgings were in much better shape than this. Leica R4, Film Ferrania P33, Rodinal 1:50.
El servicio AVE entre Sevilla-Santa Justa y Madrid-Puerta de Atocha, servido en aquella ocasión por la unidad 100.012, recorriendo sus primeros kilómetros tras salir de Sevilla circulando entre Brenes y Cantillana.
Un duplex en Bourgogne.Mais il ne fait que passer,contrairement à la petite cabane qui,elle,est bien figée depuis des lustres.
An elephant with a monkey sitting on its back. Also pictured are double daffodil, beetle, lilies, grasshopper, and palm tree.
Hollar, W., Animalium, Ferarum, & Bestiarum (1663)
A New and Perfect Book of Beasts, Flowers, Fruits, Butterflies and other Vermine, Exactly Drawne after ye Life & Naturall by W. Hollar
From the Swallowtail Garden Seeds collection of botanical photographs and illustrations. We hope you will enjoy these images as much as we do. #Hollar #etching