View allAll Photos Tagged DM

For Millie at Friends of Gracie & Millie..

Another set of Detroit & Mackinac Alcos lead Central Michigan train 702 southbound under the Zilwaukee I-75 Bridge. In August of 1989 the train is heading for Durand, MI on a nice summer day.

Fallout New Vegas

Mods and programs used: Lings, Nevec Bodysuit, custom retexture of MoonShadow Race and Type3 Body done by a friend, custom glow eyes (done by a friend) from Mutant Eyes mod, Pixlr.

Night portrait.

Digital cut and paste is such fun. I love Sugihara's style.

Three Detroit & Mackinac Alco locomotives power Central Michigan’s train 702 as it passes through Genesee Yard in Saginaw, MI. This weekday train is making its way south to Durand, MI. during July of 1989.

Buffels 3411+3413+3441+3453 in Amersfoort.

Working the Lakehead Facility

67027 3S32 1111 Cheltenham Lansdown Loop to Swindon Transfer, Passing signal DM118 at Churcham

Met de electrificatie en overname van de lijnen Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede door Blauwnet kwam er een eind aan de inzet van dieselmaterieel bij de NS. De op deze lijnen nog pendelende en slechts 23 jaar oude DM'90 stellen werden in Nijmegen verzameld en bij de al eerder terzijde gestelde stellen geplaatst. Al vrij snel meldde zich een koper in de vorm van het Roemeense Ferro Trans. Echter lukte het dit Roemeense bedrijf niet om de treinstellen naar Roemenië te krijgen. Vanwege de ombouw van emplacement Nijmegen eiste Prorail dat Ferro Trans de treinstellen voor eind september zou weghalen. Er werd in augustus nog een vruchteloze poging gemaakt om de stellen te transporteren, maar dit mislukte. Uiteindelijk ging de oorspronkelijke eigenaar NS naar de rechter om met goed gevolg de koop ongedaan te maken en de treinstellen te verplaatsen. Hiervoor werd met spoed het terzijde gestelde DDM en 1700'en op de sporen van de Amsterdamse containerterminal in de Houtrakpolder van het spoor gehaald. Na de nodige schijnbewegingen op het Nijmeegse emplacement duurde het uiteindelijk toch nog tot 11 november 2019 voordat daadwerkelijk begonnen werd met het overbrengen van de terzijde gestelde stellen. Voor het transport werden zowel IRP als Volkerrail ingeschakeld, waarbij IRP de rangeeractiviteiten op Nijmegen voor zijn rekening neemt en Volkerrail het daadwerkelijke transport verzorgd. Ook op 12 november 2019 stonden er weer transporten op het programma. In de middag vertrok het tweede transport van de dag richting de Houtrakpolder en zowaar begon het in de loop van de middag ook wat op te klaren. En zo kon in een al weer laag staand middagzonnetje dit transport worden vastgelegd bij Harselaar, waar we slechts 5 seconden voordat de zon in een flinke wolk zakte, de 203-4 "Cris" zien met de flink ondergekladderde stellen 3440+3428+3434 en 3436 op weg naar de bestemming in de Houtrakpolder.

3422

16652 Venray - Nijmegen

Boxmeer

17-09-2003

 

T200309-0051

Deadman's Island

heading back to Proctor after interchange with the BNSF in Duluth

CARRYING A TUNE. Piano keys via Pinterest, men extracted from a home decorating catalog.

Sitting in CP's yard at Windsor, DM&IR 901 (nee UP 2901) waits on a lift to Montreal. From there she will take a boat ride to Port Cartier where she will work for the Quebec Cartier as number 38 until her retirement and scrapping in 1990.

Busscar Jum Buss 360 / Mercedes Benz O-400RSD

 

PPU: PU 59 05

N° de Orden Interno: *-*

 

Lugar de la Fotografía: Santuario Santa Teresa de Auco, V Región de Valparaíso, Chile.

 

Fecha y Hora de la Fotografía: Sábado 19 de Octubre del 2013, 13:56 Hrs.

 

Página Web de la Empresa:

 

___________________________________________________________________

 

Visita el Flickr de una amiga! www.flickr.com/photos/miparteinsegura/

 

Rafa Fuentealba★Locura_Micrera </b

2 4 5 6 7 ••• 79 80