View allAll Photos Tagged DB
EuroCity 64 'Mozart' from Wien Westbahnhof to Paris Gare de l`Est has just changed direction and locomotives in München Hbf. The train manager is calculating the brake performance sheet of the train.
10-7-2001
T200107-0208a
In een heerlijk herfstzonnetje passeert DB Fernverkehr met een IC2 komend van Norddeich-Mole en is onderweg naar Leipzig Hbf. Langwedel, 11 november 2016.
DB 101105 is seen with an InterCity train from Salzburg towards Munchen at Freilassing, Germany.
23 November 2005
ML_20051123_119br copy
Een groot deel van de IC-diensten tussen Koblenz en Mainz/Franklfurt (Main) is nu in handen van ICE's en zelfs de IC2-stammen komen nu ten zuiden van Koblenz. Er is echter nog altijd ene aantal diensten met IC1-stammen en 101-en. De 101 079 passeert Niederheimbach met IC2013 Dortmund-Oberstdorf.
DB Cargo Class 60 60066 slogs towards Cardiff Central with the 09:34 Robeston Sidings to Westerleigh Murco petroleum.
In the background can be seen Colas Rail Freight's Class 37 37421 clagging into life at Canton depot, alongside Class 70 70808.
The 'new' order, DB 245 027 brings another fully loaded car shuttle into Westerland, Sylt, Germany and is photographed from the station platforms during the unloading procedure.
Kassel Hbf: at one end of a Tunnel Emergency train for use on the new High Speed Lines (Neubaustrecke) 19/08/1991.
214246 is on the other end. These locos were converted from class 212 locos with the same number.
Van 1976 tot Decemeber 1988 reden er Duitse accu moterwagens de 515 tussen Maastricht en Aachen .De DB ETA 515 664-7 Aachen HBF naar Maastricht bij Eys op 7-4-1988.
(negatiefscan)
Op deze was de UC van Kijfhoek naar Sloe een schone DB 1600 met een leuke trein . En er zat gelukkig geen machinist op de steeds de stroom afnemer laat zakken bij het zien van fotografen. Maar ik ben blij dat ik deze stek van de verlanglijst kan schrappen na het maken van deze foto. De DB Cargo 1604+UC van Kijfhoek naar Sloe bij Lewedorp op 1-4-2019.
Saarbrücken Hbf: attaching to the stock to form 4231 12:17 to Zweibrücken Hbf 04/05/1991.
The driver appears to be having a conversation with a friend/colleague on the platform.
DB 219 053 in deposito a Gera il 27 aprile 2001
DB 219 053 in Gera depot on the 27th of April in 2001
Nadat ik maandag aangekomen was net na 00:15 in Leipzig Hbf, Ging mijn doel al snel smorgens heel vroeg naar het dorpje Kurort Rathen aan de doorgaande lijn vanuit Dresden ri. Tsjechië waar ik bij de bekende plek in het dorp niet kon staan ivm werkzaamheden liep ik èèn Km verderop het dorpje uit. Hier kon ik langs de lijn staan die alleen op het binnenste spoor werd gebruikt vanuit mijn standpunt. Dit resulteerde in veel vertragingen en het afwachten voor de wisselstraat verderop. Gelukkig had de treindienstleider een vast systeem dat eerst de treinen uit Dresden kwamen en dan er weer een uit de richting van Tsjechië.
Hier komt de S-Bahn Dresden met hun Br 146 016 opweg naar Bad Schandau als trein 31723 op de S1.
DB 111 024 in livrea "ADAC" transita in prossimità di Druisheim in testa al RE59130 (Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf) il 25 aprile 2014.
DB 111 024 in "ADAC" livery works the RE59130 (Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf) near Druisheim. April 25th, 2014.
Amersfoort, 17 December 2017.
One of the last grey and yellow 6400s in service is seen with an empty military train. This was related to the large NATO exercise that took place in Poland at the end of January.
DB Schenker Class 66170 leads Class 59206 towards Toton on 0M67 from Doncaster seen here passing over Denaby old foot crossing, now the bridge remains the foot crossing a mere memory
L'originale commessa delle Br182 delle DB trae la sua origine dalla mancata certificazione del gruppo Br152 sulla rete austriaca nel 1999 e dall'esigenza di dotarsi di una macchina destinata ai servizi transalpini e lungo il corridoio del Danubio. Dopo i primi anni d'esercizio in Baviera e divenute una presenza comune dell'asse del Brennero, nell'estate 2009 le DB, nel quadro del massiccio piano di rinnovamento del parco regionale, necessitando di macchine estremamente potenti per l'irrobustimento delle composizioni della fondamentale RE1 berlinese e delle relazioni lungo l'Elbtall, presero la decisione di trasferire le venticinque macchine alla divisione Regio del Brandeburgo e della Sassonia. Nella foto la Br182.014 sta giungendo presso la fermata di Erkner, lungo la linea Berlino-Francoforte sull'Oder attraversando il vecchio sedime della precedente stazione DR. (21/5/4)