View allAll Photos Tagged DB
DB 234 351 nei pressi di Dresden Hbf il 28 aprile 2001.
Consegnata alle DR nel corso del 1971 ed immatricolata 132 351, entrò a far parte della flotta DB alla riunificazione e fu trasformata in 234 nel 1994. Accantonata pochi mesi dopo questo scatto, fu ceduta per la demolizione nel maggio del 2003.
DB234 351 approaches Drseden Hbf. April 28, 2001
One of the last regular services still commited to the DB Br110s are the "rolling" of passenger coaches between the main German depot and the workshops. Here the Br110.441 passes in Neukirchen heading a southbound train. (1/8/!3)
De machinist van de 628 487 controleert nog even de sluitlichten voordat hij terugrijdt van Lauterbourg in Frankrijk naar Wörth am Rhein als trein 81462, een ritje van 15 minuten met 4 stops.
De aansluitende trein van de SNCF, Régiolis B 84597 M, staat klaar om als TER 30715 te vertrekken naar Straatsburg.
De onkruidploeg heeft deze uithoek van de Elzas duidelijk nog niet bereikt. Draagt wel bij aan het sfeertje op de foto...
Deutsch:
Der Lokführer der 628 487 prüft noch kurz die Schlußlichter, bevor er als Regionalbahn 81462 von Lauterbourg in Frankreich nach Wörth am Rhein zurückfährt. Die Reise dauert eine Viertelstunde mit vier Haltepunkten.
Der Anschlusszug der SNCF, Régiolis B 84597 M, steht abfahrbereit als TER 30715 nach Straßburg.
Es ist nur die Frage wann die Unkrautbekämpfung in dieser Ecke des Elsass stattfindet...
Couple of DB Class 218 locomotives (218 434 and 218 487) with IC 2013 "Allgäu" from Stuttgart Hbf to Oberstdorf.
Vanuit dit fotopunt in Buisdorf (een stadsdeel van Sankt Augustin) heb je een mooi zicht richting Siegburg en de daar gelegen Michaelsberg met het Katolisch-Soziales Institut.
We besloten om toch nog maar even te wachten op de volgende RE naar Siegen, al gingen we er wel van uit dat die met Talenttreinstellen gereden zou worden.
Dat klopte ook, maar nu achteraf gezien, ben ik heel blij dat we deze hier hebben - deze Talenten zouden namelijk uit de omloop van de RSX gaan. Deze foto zou dus al eens snel historisch kunnen zijn ;-)
Het was nu bijna 14:00 en opnieuw stonden we voor een keuze - waar naar toe? Porz Wahn lag het dichtste bij maar om daar nog bijna vier uur door te brengen tot zonsondergang? Neen liever niet. Bonn-Tannenbusch was ook een mogelijkheid maar we vreesden dat daar te veel schaduw van de bomen zou zijn. Uiteindelijk opteerden we voor een rit naar... (wordt vervolgd)
-----
The next train would soon follow: yet again a RSX but this one was composed by two Talent 2 EMU's.
As it is my first picture of this kind of Motor Units, I am happy to show it to you - although I prefer a loco hauled train ;-)
So we got our pictures at this point and once again that day we had to chose our next destination: Porz Wahn was not far away but to stay there for a long period? No then it would perhaps be a better choice to go to Bonn Tannenbusch... Although the shadows of the trees all g the line could be a problem at that location. Finally we decided to go to... (will be followed).
----------
Buisdorf, 17/10/2018
DB 442
RE 10915 Aachen Hbf - Siegen Hbf
Om de grote schepen op het Nord-Ostsee-Kanal niet te hinderen zijn er in Schleswig-Holstein een aantal zogenaamde Hochbrücken gebouwd, waaronder drie spoorbruggen. In tegenstelling tot het wegverkeer hebben de treinen een hele lange aanloop nodig. In het dorpje Hochdonn staat de meest westelijke spoorbrug, de bekende treinen naar Westerland maken hier gebruik van. Op de avond van 4 juni werd na het eten nog even naar het kanaal gefietst. Terwijl rond negen uur op de meeste plekken de zon al achter de bomen is, blijft de ruim 50 meter hoge brug nog wel even in de zon. Een DB regio 245 rijdt met zes Married-Pair-wagens als RE6 naar Westerland over de ruim twee kilometer lange constructie. Aan beide kanten van het kanaal is een veerpont te zien en op de rechteroever reizen grote silo’s boven het spoor uit.
Droneopname, 4-6-2022.
DB Cargo 189 069 met trein 48975 (Sloehaven - Köln Gremberg).
Horst-Sevenum, zaterdag 31 oktober 2020.
La serie 612 de la DB està formada per 192 composicions de dos cotxes motors pendulars construïts per Adtranz entre 1998 i 2003. A la fotografia veiem a la unitas 612.111 asignada a les linies de Baden Württemberg.
DB 111 052 transita nei pressi di Druisheim in spinta al RB57039 (Donauwörth - München Hbf) il 25 aprile 2014. In testa - a completare la DTS - la 111 179
DB 111 052 pushes the RB57039 (Donauwörth - München Hbf) headed by the 111 179, here near Druisheim. April 25th, 2014.
De DB VT 624 636+630 is als trein 4682 van Leer-Groningen onderweg en passeert de Friesenbrucke over de Ems bij Weener op 15-1-2000.
(diascan)
DB Cargo 189 042 + 189 032 met ertstrein 48715 (Maasvlakte - Dillingen).
Giessen-Oudekerk, vrijdag 5 oktober 2018.
In een heerlijk herfstzonnetje passeert DB Fernverkehr met een IC2 komend van Norddeich-Mole en is onderweg naar Leipzig Hbf. Langwedel, 11 november 2016.
Zugsekretariat in einem 1. Klasse Abteil der Bundesbahn.
Ein Service der Deutschen Bahn der 1982 eingestellt wurde.
Nuremberg - Transport Museum
Secretariat train in a first class compartment of the Federal Railroad.
A service of German Railway that was set in 1982.