DB Ozeanblau Beige
View allAll Photos Tagged DB
Otra toma de Pechiazul fotografiado en el Parque de Fuentes Carrionas con guía, una pena que las flores no estuviesen en su mejor momento, tendremos que sacrificarnos y volver el próximo año……….
In augustus 1994 staat de nog groene 140 124 (Krauss-Maffei, 1959) langs het perron van Herzogenrath gereed met een trein richting Aachen Hbf.
Deutsch: Die noch grüne DB 140 124 (Krauss-Maffei, 1959) mit einem Zug nach Aachen Hbf. Aufnahme in Herzogenrath im August 1994.
Eine DB Ludmilla war am 13. März Lz unterwegs und musste kurz vor Golm warten bevor es weiter gehen konnte. Das Bild entstand 15 Minuten nach Sonnenuntergang. In Photoshop wurde ein wenig Gestrüpp entfernt.
Een DB loc uit de serie 232 kwam op 13 maart 2023 een kwartier na zonsondergang door Golm richting het noorden gereden. Een paar storende bosjes werden in Photoshop verwijderd.
A single class 232 DB engine was headed north on March 13th 2023 and is seen here passing through Golm roughly 15 minutes after sunset.
En nog maar een foto uit de oude doos. Nu zou ik zo’n foto niet meer maken met al dat spoorwegmeubilair in beeld. Maar in dit geval geeft het het tijdsbeeld wel goed weer en vind ik dit op de een of andere manier een prachtige sfeerplaat. Het lijkt hier een drukte van belang als twee treinen halteren langs het perron van Goch. Als de drukte weer voorbij is, hoor je vervolgens alleen wat krekels en een enkele ‘Spatz’ fluiten. Op deze foto DB 215 014 die met een mix van Silberlingen en rijtuigen in oceaanblauw/beige kleurstelling gaat vertrekken in de richting van Weeze en Kevelaer. Links de laatste wagen van de trein naar Kleve Bf met DB 215 017 aan kop. Dat waren nog eens tijden. Opname in mei 1995.
Deutsch: jetzt würde ich ein Foto nicht mehr auf diese Weise machen, aber nach all den Jahren hat es auch etwas nostalgisches. Es sieht ganz beeindruckend aus wenn zwei Züge sich begegnen im Bahnhof von Goch. Nachdem beide Züge ihre Fahrt verfolgt haben, hört man nur noch die Grillen und irgendwo ein Spatz. Aufnahme in mai 1995.
DB 111 155 komt met een S3 naar Oberhausen het station van Bochum-Dahlhausen binnenrijden op 21 mei 1995.
Deutsch: DB 111 155 mit S3 nach Oberhausen im Bahnhof von Bochum-Dahlhausen. Aufnahme am 21. Mai 1995.
Voorbehouden aan de prestigieuze TEE-treinen was de Baureihe 103 ten tijde van deze opname allang niet meer. Dit is een opname uit de tijd dat ik net begonnen was met spoorwegfotografie. Hier ben ik duidelijk alleen op de locomotief gefocust en niet zozeer op de gehele trein, maar daarvoor sta ik hier ook verkeerd. Volgens mijn administratie is dit foto 15 en gemaakt in augustus 1994. Dat het op die dag bloedheet was, kan ik me nog wel herinneren. Maar daar had ik weinig last van gezien het grote aantal fascinerende treinen dat passeerde. Hier komt de 103 137 (Krupp, 1971) met een interregio naar Aachen Hbf langs het perron van Herzogenrath. Foto is gemaakt met een kleine plastic camera met verschuifbare lens: een ‘telestand’ en een ‘panoramastand’ met een lachwekkend minimaal verschil tussen beide. Aan de achterkant moest ik de behuizing met zwarte tape dicht plakken, anders kwam er licht bij het fotorolletje. Maar de foto is er. Hebben is houden, zullen we maar zeggen.
DB 613 603 (VT 608) maakte op 14 april 1995 een rit van Braunschweig naar Amsterdam CS als trein 22096.
Vanuit de Rijn werd een uitstap gemaakt naar de Moezel. Hier was het plan de Cargobeamer uit Kaldenkirchen op te wachten. Tijdens het wachten passeerden toch behoorlijk wat goederentreinen.
DB Cargo 185 030 met BMW autotrein, beladen met X1 en 2-series gran tourer, van Regensburg onderweg richting de Franse grens, slingert langs Winningen.
Op 15 juni 2023 bracht DB Cargo 3 verschillende Tamns over van het Duitse Stolberg via Venlo, Eindhoven en Weert naar Budel-Dorplein in opdracht van Nystar. De zinkfabriek wilde testen welke van de 3 Tamns wagens heeft meest geschikt is voor toekomstige nieuw vervoer.
Na op de hoogte te komen geworden van dit transport werd voor de tweede keer op deze dag afgereisd naar Budel. Hoewel een 6400 tegenwoordig in Budel een dagelijkse verschijning is is DB Cargo dat niet. Ondertussen was de trein aangekomen in Budel en werd even een praatje gemaakt met de vriendelijke machinisten en een klagende buurtbewoner.
DB Cargo 6464 met 3 Tamns is als trein 60500 van Venlo via Eindhoven en Weert aangekomen in Budel-Dorplein, waarna geduwd naar de zinkfabriek werd gereden.
In het weekend van 10 en 11 september 2022 waren er werkzaamheden op de Belgische spoorlijn 24 waardoor goederentrein werden omgeleid via Welkenraat en Nederland.
Op 11 september werd erop uit getrokken enkele Belgische omgeleide treinen in Brabant vast te leggen. Ondanks de vele wolken kon zowaar alles in de zon worden gefotografeerd.
In de avond werd in Biezenmortel de laatste Belgische omleider bij daglicht gefotografeerd.
DB Cargo 193 560 "Güter gehören auf die Schiene." met Suzuki autotrein als trein 49572 van Bochum Langerdreer via Emmerich en Roosendaal naar Zeebrugge Zwankendamme, passeert de twee fotografen in Biezenmortel.
DB 218 495+322 with Sylt Shuttle car train Niebüll - Westerland (Sylt). The western entrance signal of Klanxbüll is showing green for a train towards Niebüll, having to stop at Klanxbüll station.
Mit nur einem Kesselwagen, passierte die Gravita die Ortschaft Fahrenholz auf dem Weg nach Niedermarschacht.
Een foto uit de hele oude doos: op 14 april 1995 doet DB 613 603 Amsterdam CS aan als trein 22096 uit Braunschweig. Onder veel belangstelling staat het treinstel langs het perron van Amsterdam CS.
DB Cargo 294 883 met schrootrein heeft zijn einbestemming Stahlwerk Bous bijna bereikt, als de stilgelegde Kraftwerk Ensdorf wordt gepasseerd.
Am 14 Februar 2023 hatte ich mir einen Tag Urlaub genommen, um das gute Wetter für eine regionale Fototour zu nutzen. Nach kurzer Überlegung hatte ich mich dafür entschieden, zu unseren Nachbarn in die Niederlande zu fahren. Da zwischen Emmerich und Oberhausen wieder Bauarbeiten stattfanden und an zwei Stellen dadurch Gleiswechselbetrieb eingerichtet war, sollte auf der Brabantroute Richtung Venlo genug Güterverkehr unterwegs sein. Bevor ich jedoch die Hauptstrecke ansteuerte, legte ich einen Zwischenstopp an der Maaslijn zwischen Venlo und Roermond ein. Abends hatte ich nämlich von einem guten Fotografenfreund aus den Niederlanden den Tipp erhalten, dass dort morgens ein Stahlzug von DB Cargo Nederland nach Maastricht verkehren soll. Und so suchte ich an jenem Morgen ein freies Feld südlich von Reuver auf. Die Sonne stand noch ziemlich tief und ich begann gemütlich meine Ausrüstung aufzubauen. Ich hatte gerade mein erstes Testbild gemacht, als der Bahnübergang vor mir angesteuert wurde und die Schrankenbäume sich senkten. Nur einen kurzen Moment später erschien dann die 6412 von DB Cargo Nederland mit ihrem Stahlzug und konnte von mir eingefangen werden. Leider bestand der Stahlzug an diesem Morgen nur aus vier Wagen, aber ich hatte mein Bild im Kasten und es wird bestimmt nicht meine letzte Aufnahme von diesem Zug gewesen sein. Danach wurden die Klamotten wieder gepackt und es ging rüber nach America an die Hauptstrecke.
DB 111 186, Klais (ligne München - Mittenwald), 01 Août 2013.
La 111 186 en tête d'un RB pour Mittenwald est photographiée sur l'un des coins les plus célèbres de la ligne München - Mittenwald, à Klais. Encore très présentes en 2013, ces compositions associant des voitures DOSTOS et des n-waggen ont disparues quelques mois plus tard, en Décembre 2013, comme toutes les rames tractées régionales sur cette relation. De nos jours, ce sont des éléments automoteurs Talent II de DB Regio qui assurent la desserte.
DB-treinstel 624 668 loopt het station van Dorsten binnen op 21 mei 1995.
Deutsch: DB 624 668 fährt den Bahnhof von Dorsten ein am 21. Mai 1995.
DB 218 380+xxx with IC 2215 Westerland (Sylt) - Koblenz passing the bridge over the river Eider at Neuensiel.
DB Cargo rijdt sinds november 2021 om de dag een ertstrein tussen OVET Sloehaven en staalfabriek Rogesa in Dillingen (Saar). Voor dit vervoer wordt gebruik gemaakt van de opvallende Innofreight containers. Deze containers zijn in Nederland een zeldzame verschijning. 10 jaar geleden waren de Innofreight containers voor het laatst in Nederland te zien, voor het houtsnippervervoer uit OOC Oss.
Een tijd lang werd de spots van de ertstrein in de gaten gehouden. Waardoor ik achter kwam dat de trein om de dag rijdt en begin van de avond uit Sloe vertrekt en laat in de avond arriveert. Wat moet beteken dat de trein overdag beladen wordt. Nadat ik op 2 januari de trein door Helmond naar Sloehaven zag, werd op 3 januari 2022 afgereisd naar Sloehaven om deze ertstrein bij daglicht te aanschouwen.
DB Cargo 6469 trekt de Innofreight containers door de laadbunker bij OVET. De trein wordt per 2 containers gevuld en dat duurt ongeveer 3 minuten per wagen. De complete trein is in een kleine 2 uur beladen.
DB loc 215 012 komt met een buurttrein uit Krefeld binnen op het station van Kleve, juni 1997.
Deutsch: DB 215 012 trifft mit einem Nahverkehrszug aus Krefeld den Klever Bahnhof ein im juni 1997.
LIEREN // De West-Duitse serie 23 betrof een serie van 105 stoomlocomotieven, waarmee met de 23 105 in 1959 de allerlaatste stoomloc bij de voormalige Bundesbahn in dienst werd genomen. Amper 9 jaar na de indienststelling van de 23 105, werd begonnen met het (op grotere schaal) uit dienst nemen van deze machines. De laatste werd in december 1975 in Crailsheim buiten dienst genomen, notabene de eveneens bij Terug naar Toen aanwezige 23 023 van de SSN.
De VSM bezit sinds eind jaren '70 de 23 071- en 076, die allebei hun laatste dienstjaren doormaakten bij depot Saarbrücken, respectievelijk de eerste en laatste loc uit een deelserie van 6 locomotieven geleverd door fabrikant Jung. Ruim 45 jaar na hun afscheid bij de DB stomen de twee nog altijd over de Veluwe, zij het soms ook over het Nederlandse conventionele net. Het blijft immers noemenswaardig.. een stoomlocomotief die amper 20 jaar in 'plandienst' heeft gereden al 45 jaar 'museaal erfgoed' is.
Op zondag 4 september waren resp. 01 1075, 23 023, 23 071 en 23 076 voorzien van hun computernummers zoals dit gangbaar was bij de DB gedurende de jaren '70. Zelfs de 23 071 kreeg weer even een 'DB Keks' op het machinistenhuis, wat het nog completer maakte. De 23'rs zie ik (en heb ik) vaak genoeg gezien, maar als persoon die wel behoorlijk van de details houd, waren de computernummers én DB Keks toch wel een erg mooi, toegevoegd detail. Toen bleek dat de beiden 23'rs op zondagochtend de eerste trein zouden rijden was het plaatje helemaal compleet, hoe tevreden je van zo iets simpels kan worden.. ;)
'Mit Volldampf' stomen de (0)23 071 en (0)23 076 met hun stam Blokkendozen en zogenaamde 'grote Oostenrijker' aan de loc Beekbergen uit met trein 21, onderweg richting Loenen.
-
[21 Beekbergen - Loenen]
Lieren, 04-09-2022
© Teun Lukassen 2022
DB 232.589 + 233.314 mit dem 45363 aus Nürnberg in Richtung Tschechische Grenze.
Hochstativaufnahme!
DB loc 6413 werd op 20. April 2017 te Gramsberg als losse loc gefotografeerd.
DB 6413 fuhr am 20. April 2017 Lz gen Coevorden und wurde bei Gramsbergen fotografiert.
DB engine 6413 (formerly of the Dutch railways) was spotted near Gramsbergen on April 20th 2017
DB 245 024 with IC 2365 Westerland (Sylt) - Hamburg at Ostermarsch crossing the small river Arlau. This train and the return service are the only ICs on the Marschbahn being hauled by class 245 TRAXX DE-diesels.
An einem ehemaligen Bahnübergang westlich von Nauen steht ein Schild was Leute davon abhalten soll die Bahnstrecke zu überqueren. Am 15. Juli 2023 fotografierte ich dieses Schild während im Hintergrund ein ICE nach Berlin vorbei rast (wobei nicht mit 230 km/h 😉)
Bij een voormalige overgang iets ten westen van Nauen staat een bord hetgeen duidelijk maakt, dat het er gevaarlijk is hier over de sporen te lopen. Op 15 juli 2023 kon ik dit bord fotograferen terwijl een ICE met hoge snelheid naar Berlijn reed...
Just west of Nauen (near Berlin) at an abandoned railway crossing one will find this sign. It states that it is extremely dangerous to cross the tracks with trains reaching speeds of up to 230 km/h (or 143 miles per hour). On July 15th 2023 I made a picture of this sign (with an ICE high speed train in the background)...
Ter hoogte van Leutersdorf , kon ik de DB 103 113 vastleggen met een Museum trein(bestaande uit 5 Tee rijtuigen) die op 25 Juni 2022 van Koblenz Museum onder weg is naar Köln HBF en weer terug naar Koblenz museum om daar mee te gaan genieten van een mooie parade van oude nieuwe Loks en treinstel
Na het doel, de Cargobeamer, succesvol op de foto hebben gezet. Werd op de terugweg een tussenstop gemaakt in Griendtsveen.
DB Cargo 193 342 met vol beladen containertrein van Duisburg Rurhort Hafen naar Antwerpen Combinant Terminal, door het veengebied, De Peel, in Griendtsveen.
Über einige Tage gab es bis einschließlich gestern (04.11.) ein paar Umleiter über die Natobahn. Grund dafür waren mal wieder Bauarbeiten auf der Rollbahn. Am 03.11.2020 ging es daher nach Windheim, um ein paar fehlende Motive mit Güterzügen umzusetzen. Das Wetter war bei weitem nicht so gut wie angekündigt, im Radio hieß es dann wieder nur: "Sonne satt, nur ein paar Wolken, die nicht stören." Und wie die stören! Nachdem ein vollflächig besprühter Lint bei Sonne kam, sah es für den folgenden Güterzug nicht gut aus. Am Ende gab es immerhin ca. 90% Licht, sodass ich das Bild durchs Bearbeiten am PC noch "retten" konnte. Zu sehen ist der EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle Einfahrgruppe mit 185 345 an der Spitze, welche den Betriebsbahnhof Windheim knappe 20 Minuten vor Plan ohne Halt durchfährt.
Ab dem morgigen Freitag (06.11.) ist die Natobahn für knapp 2,5 Wochen aufgrund von Gleiserneuerung gesperrt, auch das durchgehende Hauptgleis von Windheim wird dann erneuert.
passiert mit dem AKE-Rheingold das Einfahrsignal vom durchgeschalteten Bahnhof Heimsen an der NATO-Bahn
Na lange afwezigheid dook op 15 mei 2021 de fraai bestickerde 193 368 weer op in Nederland.
DB Cargo 193 368 (Starke Cargo) met huckepacktrein van het Tsjechische Lovosice, met een tussenstop in Duisburg-Rurhort Hafen om een deel af te haken, als trein 41312 naar Europoort. Passeert bij Haaften op de Betuweroute.
DB Cargo 193 368 (Strong Cargo) with intermodal train from Lovosice (Czech Republic) to Rotterdam (Netherlands).
Gleismesszug von DB Netze "brummt" auf der "Fischbachstrecke" an den Resten der ehemaligen Grube Camphausen vorbei.
Mess NbZ 92101 Saarbrücken Hbf - Neunkirchen (Saar) Hbf
218 055+054, ohned by PRESS but leased by DB Fernverkehr, hauling IC 2310 Frankfurt (Main) - Westerland (Sylt) at the east departure signals of Lehnshallig station, on the approach to the Hindenburgdamm. The station is only used for train crossings on the single track between Niebüll and Westerland.
Net zoals de vorige foto in deze stream is dit ook een trein van de Deutsche Bahn, enkel van de divisie Fernverkehr natuurlijk.
Nadat ik op 11/03/2023 op grondgebied Gingelom de binnenlandse InterCity van Oostende naar Eupen had vastgelegd, trok ik de taalgrans over om in Berloz de over een kwartier verwachte ICE naar Frankfurt op gevoelige chip te leggen.
Eigenlijk was dit een herkansing, want laat net dit de plek zijn die zowel Wouter als ik al in februari 2019 hadden aangedaan voor deze trein, op weg naar de Ardennen en het Viaduc des Vennes. Waar toen de trein uiteindelijk niet op de afspraak verscheen wegens kabeldiefstal (en bijgevolg via de klassieke lijn was omgeleid wat wij niet wisten), was er nu dik vier jaar later geen vuiltje aan de lucht (of het zouden de kleine schapenwolkjes moeten zijn).
En zo zien jullie hier ICE 15 doorflitsen op Lijn 2 onderweg naar zijn volgende halte in de "Vurige Stede" - hier met het stel dat op drehscheibe-online stevast "406 001 Blauer Streifen" wordt genoemd - trouwens niet de eerste keer dat ik net dit treinstel tref.
-----
Third time's the charm? Not quite, as it was only my second visit to this location in Berloz ;-)
Where on our first visit, ICE 15 didn't showed up due to cable theft, this time I succeeded to make my picture. And although the location itself has remained quite the same, the second fence is new. Am I correct that it is used for animals grazing the verge?
For the occasion, I could photograph ICE 4601 nicknamed "Europa/Europe", hence the blue line instead of a red one on the EMU. Not my first encounter with this particular ICE 3.
----------
Berloz, 11/03/2023
DB 4601
ICE 15 Brussel Zuid - Frankfurt (Main) Hbf
La Br155.201 traina un breve merci misto diretto verso Selze lungo la linea principale da Magdeburgo nei pressi della vecchia fermata di Woltorf. (1/10/15)
Het 9 euro kaartje heeft me na een lange rit naar Halberstadt gebracht.
De DB 218 472-9 (in dienst van Albellio)+RE van Magdeburg naar Goslar komt aan Halberstadt en gaat na kopmaken verder naar Goslar op 3-6-2022.
Vandaag werd er met een kennis naar Duitsland gereden voor een herkansing op een bijzondere trein; een transport vanaf Urenco in Gronau naar Hagen Vorhalle. In juni is hier al een poging tot gedaan maar dat eindigde in een fiasco; het hele verhaal laten we achterwege. Loc van dienst was de DB Cargo 232 668 wat zo dichtbij de grens op een lijn die naast dit vervoer niet(?) of nauwelijks goederenvervoer ziet natuurlijk erg leuk is. De begroeiing was sinds juni wel flink toegenomen maar dat werd voor lief genomen; overige stekken waren compleet dichtgegroeid.
Missie geslaagd voor nu ;)
L'Autozug diretto Niebüll ha appena traversato l'Hindenburgdamm, che collega la terra ferma a l'isola di Sylt, ed è ripreso poco prima della stazione di Klanxbüll.
Baustellenbedingt ist das Zugpaar 119/118 über das vergangene Wochenende als DB Garnitur unterwegs gewesen. Am Samstag konnte ich somit 101 093 mit dem "DB IC" als IC 2518 an der imposanten Felswand bei Kaub bildlich festhalten.
DB 215 014 loopt binnen met een korte stam Silberling-rijtuigen uit Krefeld. Kleve Bf, november 1994.
Deutsch: DB 215 014 bei der Einfahrt mit ein kurzer Stamm Silberling-Wagen aus Krefeld. Kleve Bf, november 1994.