View allAll Photos Tagged CarGoals
Ook nieuw voor DB cargo: de styreentreinen die voorheen door RFO gereden werden. Vectron 193 345 passeert met zo'n trein bij Deventer Colmschate.
Vanwege enkelsporige werkzaamheden rond Emmerich werden weer een beperkt aantal goederentreinen omgeleid via de Brabantroute en Venlo op 3 november 2020. Een van de omgeleide treinen was een unit-cargo trein van DB-Cargo. De trekkracht van deze treinen wordt tegenwoordig bijna altijd geleverd door een Vectron en deze dag was dat de 193357 die net als een aantal soortgenoten is voorzien van "Das ist Grun" bestickering. Met voornamelijk ketelwagens aan de haak zien we deze trein hier in een heerlijk najaarszonnetje ter hoogte van Heukelom passeren op weg naar Keulen-Gremberg.
Vrij regelmatig wordt de Mortarashuttle van SBB-Cargo voorzien van een blauwe Vectron tegenwoordig. Op de redelijk zonnige morgen van zaterdag 10 oktober was de Mortarashuttle als vierde cargo van een kleine optocht onderweg. Helaas werd de tractie dit keer geleverd door een MRCE 189, maar deze was gelukkig wel van logo's voorzien. We zien de 189112 met een fraai beladen trein op de Betuweroute ter hoogte van de polder bij Angeren passeren op weg richtig Emmerich en uiteindelijk het Italiaanse Mortara.
During the last years, BDZ Passenger Services gradually entered in a difficult period and is currently experiencing a very serious deficit of locomotives. Lack of maintenance and investments by the state led the national carrier into what looks like a dead end street. While all this is sad, some of the situations the locomotive shortage is produces are quite interesting.
Such is the case of this photo: 46 125 of BDZ Cargo has been serving the trains from and to Yambol for the past two weeks. 5100 kW of power for only two passenger coaches seems a bit too much. And it's no wonder the train arrived 5 minutes early!
1144 088 eastbound with a mixed cargo in transit at Pöchlarn (AT) Train Station
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorised copying permitted
Apologies for not being very active here on Flickr in recent weeks. I needed a break from the fun of it all :)
I promise to visit your streams in the coming days.
ardor* cargo pants
Available @
ardor* mainstore/MP
5 buyable cargos
5 HUD enabled boxers.
Sizes:
Male: Legacy M, Jake, Gianni
maps.secondlife.com/secondlife/ARDOR/155/116/2008
Copyright © 2023, ardor LLC, All
rights reserved.
This cargo ship awaits its load sitting on the Puget Sound in WA State. A beautiful blue stormy sky reflects onto a long exposure smooth waterfront. A break in the clouds gave way to this well-lit dynamic waterscape scene.
-
All rights reserved © Louis Ruth Photography 2023
I like mixing sci-fi elements with the world of Nanoc, sort of like early D&D. Here I used multiple Robotos and an Earth Force figure to create a spaceship scene.
The cargo bay is the Sector 09 backdrop from Extreme Sets, with the floor and some elements from the Cave.
ÖBB 1144 227 operated by Rail Cargo Austria with train G62008 from Vienna marshaling yard to St. Plölten yard (Lower Austria) spotted at Rekawinkel (Lower Austria)
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorized copying permitted
Op de uiteindelijk zeer zonnige zaterdag 17 juli 2021 rijdt PKP Cargo EU46-515/193 515, nog steeds in de grijs/roze kleurstelling met containers uit China Udenhout binnen. Het eindpunt van de trein is Tilburg Industrie, dus da's niet ver meer. In tegenstelling tot de treinverbinding die LTE rijdt met containers uit Chengdu, rijden de PKP treinen meestal weer leeg retour. Deze trein zou echter uitzonderlijk wel weer beladen worden bij de GVT terminal in Tilburg en de volgende morgen retour gaan.
Nadat eerder op de dag al de 189284 en de 193522 langs waren gekomen met een SBB-Cargo trein richting de Rotterdamse havens, kon als laatste nog de 193520 worden vastgelegd op de Betuweroute. Het betrof in dit geval de GTS trein 40118 uit Milaan die dit keer niet, zoals vaker, alleen met veel vuile eentonige GTS containers was beladen, maar dit keer ook wat witte containers vooraan in de trein bij zich had wat de trein net weer wat mooier maakte. De opname toont de doorkomst van deze trein op 18 september 2020 ter hoogte van Haaften.
Am 26.11.2024 war die 193 541-0 D-SIEAG mit einem KLV-Zug bei Bösinghoven zu erleben. Die Lok wurde am 12.09.2024 abgenommen und trägt das Alppiercer 3 Design für SBB Cargo. Außerdem ist die Maschine mit dem XLoad Paket ausgestattet.
RTB CARGO GmbH | 193 999 | Siemens Vectron AC | BR 193 mit einem leeren Autozug auf der Strecke Nürnberg-Regensburg in Fahrtrichtung Regensburg kurz nach der Durchfahrt Pölling.
SBB-Cargo zet inmiddels al weer een tijdje de nieuwe Vectrons in als vervanging van de van MRCE geleasde 189'ers. Tot op heden bleef de inzet van deze fraaie locs bij daglicht beperkt tot de saaie GTS treinen maar op de vroege morgen van 14 maart 2020 bleek de 193518 trekkracht voor de kleurrijke en vol beladen Mortarashuttle 40223. In het vroege ochtendzonnetje zien we de fraaie trein op weg naar het oosten op de Betuweroute passeren ter hoogte van Herwijnen.
PS: na vele verzoeken van vriendelijke volgers heb ik besloten om weer af en toe een grootspoor foto te posten hier.
Auf dem Gleis der Gegenrichtung ist SBB Cargo-189 102 mit einem Containerzug bei Voerde unterwegs. Zwischen Dinslaken und Voerde war sein Pfingsten das Gleis Richtung Emmerich gesperrt. Grund waren Kabelarbeiten, bei denen die bisherigen Kabel komplett entfernt wurden. Aktuell liegen nur provisorische Leitungen, die die Signalisierung der Strecke während des dreigleisigen Ausbaus versorgt. Während der Sperrung fuhren keine ICE und auch der RE 49 nicht. Von den Güterzugen liefen lediglich etwa 40 % der sonst üblichen Zahl von Oberhausen nach Emmerich durch das Nadelöhr. Die Sperrung wird heute nacht aufgehoben. Links im Bild sind noch Teile der Baustellen-Absicherung zu sehen, die gerade abgeräumt werden.
Onboard the Talistar, an old restored Vakbeor-class cargo frigate, on the edge of the Maw system, en route to the top secret Maw Installation…
Excerpt from Dr. Faul Cydric’s log: My precious embryos have reached the third stage, but we keep losing approximately 90% when entering the fourth. We need better facilities if we are to ensure continued progress.
Dr. F'hobo Gil: Doctor! We are down to twenty-three zztable, thirty viable, and we have lozzt more than 70 perzzent of this generazzion. By my calculazzionzz we'll have lezzzz than ten perzzent of the zzubjectzz left!
Dr. Cysdric: Colonel! We need to dock immediately! We’ve already lost too many embryos! This ship is not made for transporting our sensitive equipment!
Col. Varas: Stand down! This is Maw space! We need to follow maximum security protocols, before we can dock… Our transport has gotten us this far without unwanted attention - sit tight and await my orders!
Dr. Cysdric:DO YOU EVEN FATHOM WHAT’S AT STAKE HERE!!
Col. Varas: EASY DOCTOR! I have my orders from the top. You better see to your science experiment, and I’ll let you know when we can unload your… tube-things…
Dr. Cysdric sighed, and turned away…
Dr. Cysdric: …you will regret this…
Col. Varas: I already am!
///
With a little delay, my first scene to show the more sciency side of the Stygian Society activities. I love how the embryo chambers turned out. Labs definitely offer a great opportunity for lots of fun little SW props. Below are a few more shots. Let me know what you think.
Location: Campinas International Airport / Viracopos ( SBKP / VCP )
Aircraft Model: 747-406ERF
Airline : KLM Cargo ( Operated By Martinair Cargo )
Construction Number : 33694
Register : PH-CKA
Boeing 737-83N(BCF) VQ-BFS msn 32616/1212 ATRAN Aviatrans Cargo Airlines (Volga-Dnepr) Riga International Airport RIX/EVRA Latvia
York Yard North
6D06 1252 Klondike Doncaster up Decoy ready to go.
The usual JNAs (9) are supplemented by 6 RHTT wagons
Sfila lentamente nella campagna cremonese questo vistoso cargo di Mercitalia diretto al ricarico presso il porto di Ravenna.
N521FE - McDonnell Douglas MD-11F - FedEx Express
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 48.478 - built in 1992 for Delta Air Lines -
sold to FedEx 2005 and converted to freighter