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Caliente, formerly known as Culverwell and Calientes is a city in Lincoln County, Nevada, United States. Its elevation is 4,300 feet (1,310 meters). The population was 1,130 at the 2010 census. The city's name originated from the nearby hot springs, as "caliente" is the Spanish word meaning "hot".
Caliente was founded in 1901 on Culverwell Ranch (or just Culverwell), built on land owned by William and Charles Culverwell. The town was initially given the name of Calientes, due to the hot springs present in the area, but later in the year a post office was erected and workers removed the "s" from the name of the town. In 1905, the Union Pacific railroad was completed, followed by the construction of the train depot in the style of Spanish mission architecture. The train depot, built in 1923, is now a museum that exhibits historical information. The town once reached a peak of over 5,000 residents, but its population continually declined.
Caliente is located near the Kershaw-Ryan State Park. This park contains hiking trails, campgrounds, volleyball courts, picnic pavilions, horseshoe pits, a playground, and a small natural swimming pool.
The Caliente Railroad Depot is a 2 story Union Pacific Railroad depot located next to the rail line. It houses the city's offices, a library, and a gallery.
en.wikipedia.org/wiki/Caliente,_Nevada
en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Text_of_Creative_Commons_...
Globo aerostático
Un globo aerostático1 es una aeronave aerostática no propulsada que se sirve del principio de los fluidos de Arquímedes para volar, entendiendo el aire como un fluido.
Siempre están compuestos por una bolsa que encierra una masa de gas más ligero que el aire y de ahí que se conozcan popularmente como globo. En la parte inferior de esta bolsa puede ir una estructura sólida denominada barquilla o se le puede "atar" cualquier tipo de cuerpo, como por ejemplo un sensor.
Como no tienen ningún tipo de propulsor, los globos aerostáticos se "dejan llevar" por las corrientes de aire, aunque sí hay algunos tipos que pueden controlar su elevación.
En agosto de 1709, el sacerdote brasileño Bartolomeu de Gusmão hizo la primera demostración de ascensión aérea en globo de aire caliente no tripulado en la Casa de Indias de Lisboa, ante la corte del rey Juan V de Portugal.
Los hermanos Montgolfier realizaron la primera demostración pública de su nuevo invento el 4 de junio de 1783 en Francia. Su sueño de llegar hasta el cielo se hizo realidad. La idea del globo aerostático comenzó a gestarse cuando los hermanos estaban sentados frente a una fogata. Notaron que el humo se elevaba y pensaron en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad.
Después de varios experimentos, comprendieron que el aire caliente es más liviano que el frío, por lo que tiende a subir. Decidieron crear una máquina que permitiera volar con este principio.
Joseph y Jacques Montgolfier lanzaron su primer modelo en septiembre de 1782. El vuelo inicial demostró que su teoría estaba en lo cierto. El 4 de junio de 1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez metros de diámetro en un mercado francés. Estaba construido con tela y papel.
Más de 130.000 personas quedaron anonadadas cuando en septiembre del mismo año volvió a volar en Versalles. Luis XVI, María Antonieta y la corte francesa presenciaron el momento. Un gallo, una oveja y un pato fueron sus tripulantes.
Justo en octubre de ese año viajaron por primera vez humanos. Jean-François Pilâtre de Rozier fue el valiente pionero.
En noviembre de 1792, los ensayos realizados por un grupo de artilleros en el Real Colegio de Artillería de Segovia y después ante el Rey Carlos IV de España del vuelo de un globo aerostático, todos ellos dirigidos por Louis Proust, fueron los primeros realizados en el Mundo en el aspecto militar.
El 22 de octubre de 1797, el intrépido André Jacques Garnerin saltó con un paracaídas desde un globo que volaba a gran altura sobre el cielo de París.
Sonrisas To Go: www.SonrisasToGo.com
Pueblos Dominicanos: www.PueblosDominicanos.net
USLatino: www.USLatino.com
Augas Calientes is the little town next to Machu Picchu. It's overrun with souvenir shops and restaurants, but is quaint nonetheless. Then again, we were there in low season, in the rain - perhaps that's why is was so nice....
Caliente, formerly known as Culverwell and Calientes is a city in Lincoln County, Nevada, United States. Its elevation is 4,300 feet (1,310 meters). The population was 1,130 at the 2010 census. The city's name originated from the nearby hot springs, as "caliente" is the Spanish word meaning "hot".
Caliente was founded in 1901 on Culverwell Ranch (or just Culverwell), built on land owned by William and Charles Culverwell. The town was initially given the name of Calientes, due to the hot springs present in the area, but later in the year a post office was erected and workers removed the "s" from the name of the town. In 1905, the Union Pacific railroad was completed, followed by the construction of the train depot in the style of Spanish mission architecture. The train depot, built in 1923, is now a museum that exhibits historical information. The town once reached a peak of over 5,000 residents, but its population continually declined.
Caliente is located near the Kershaw-Ryan State Park. This park contains hiking trails, campgrounds, volleyball courts, picnic pavilions, horseshoe pits, a playground, and a small natural swimming pool.
The Caliente Railroad Depot is a 2 story Union Pacific Railroad depot located next to the rail line. It houses the city's offices, a library, and a gallery.
en.wikipedia.org/wiki/Caliente,_Nevada
en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Text_of_Creative_Commons_...
This drink was made with me in mind. Vodka, Olive Juice, Jalapeno peppers. Bump, I miss you. Philly, I miss you.
Aguas Caliente liegt am Ende des Inka-Trails nach Machu Picchu, Peru. Von hier aus geht es mit zurück mit dem Zug nach Cusco.
Caliente, Nevada; the mission revival style depot was built in 1923 by the Los Angeles & Salt Lake Railroad that later became the Union Pacific Railroad.