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C-FKCJ CargoJet Airways Boeing 757-236PCF arriving at Prestwick on the 24th of January 2015.
c/n:- 24792
First flight date 12th of April 1990
C-GUJA - Canadair CRJ-200ER - Air Canada express (operated by JAZZ)
at Hamilton International Airport (YHM)
New scheduled service YHM - YUL
Cn 466. The last Otter, built in 1957. Also, the prototype for the Walter Turbine conversion, seen at Kelowna a long time ago
14 March 1986. The Sigonella Base Flight C-131F departs from Valkenburg for the last time. Back to a sunny Italy. 141023 was commonly seen at Valkenburg, as she was based close-by in Europe. First at Mildenhall for many years and finally at Sigonella.
Less than three months later, on 2 June, she flew to an even sunnier AMARC for storage.
-Vamos Jane, son las 7:15.
Se hacía la dormida, llevaba más de media hora despierta, dando vueltas y vueltas en la cama, por su mente paseaban demasiadas cosas que le impedían adentrarse en un sueño, aunque últimamente solo era pesadillas. No quería levantarse, prefería seguir escondida entre las sábanas, aislarse del mundo por un día.
-¡Jane que vas a llegar tarde, vamos!
-¡Vale, vale!
Se levantó, llego al baño, aquí empezaba la dichosa rutina. Observándose las tremendas ojeras, se rascaba la cabeza. Se había levantado con el pie izquierdo y dudaba poder volver a hacerlo algún día con el derecho.
Tenía una familia estupenda y un grupo de amigos envidiable, pero su corazón estaba roto en mil pedazos. Cuando más gente la rodeaba más sola se sentía. Jane no vivía por ella, vivía más por la vida de su perro que por la suya. No la quería, le daba igual ir a la izquierda o a la derecha, subir o bajar, hablar o callar.
Se enfundó sus estrechos pantalones y su chupa llena de chapas y como todas las mañanas, se veía gorda. Se tomó el café con leche y las cuatro galletas de todos los días y cruzó la puerta de su casa.
Solo quería que al cruzar la calle todo terminase, aunque solo fueran unos míseros minutos.
Operated by: C-TRAN
Built in: 2003
Manufacturer: GILLIG Corporation
Model: Phantom 40' (C27D102N4)
Notes:
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2250 on the 134 outbound on the 6th Ave transit mall in downtown Portland, OR
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Please do not use this photo or any part of this photo without first asking for permission, thank you.
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C-FPWY - Convair CV-640 - Time Air
(in Canadian Airlines colours)
at Vancouver International Airport (YVR) in August 1988
c/n 108 - built as a CV-340
in service with Pacific Western between 1969 and 1978 -
with Aero Trades Western between 1979 and 1984
operated by Time Air from 1984 until 1991 -
retired and broken up at Springbank/Alberta
scanned from Kodachrome-slide
C-GWBU - Boeing B-737-8CT/SW - WestJet
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
now with the newest Split-Scimitar winglet-system fitted
NC8822 Stearman C-3R Manufactured 1929, deregistered 1955, last owner Fliteways Inc. Milwaukee Wis. Story about the C-3R here: www.airbum.com/pireps/PirepC3R.html
C-GCFK - deHavilland Canada DHC-8-100 Dash 8 - Nav Canada -
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
doing calibration work at YYZ
C-FJQL - Airbus A-321-211/SL - rouge (Air Canada)
at Toronto Lester B. Pearson Airport (YYZ)
c/n 7116 - built in 2016
C Stock Car 6595 is seen by the level crossing within Acton Works about to be propelled by A Stock 5113.
C-FDOQ - Republic RC-3X Seabee- private (reg. to Michael Lusch)
originally built in 1947 -
converted to "Robinson Special" with a Corvette LS-6 V8 engine conversion installed.
s/n 002 and re-registered on Canadian CAR as Amateur Built - CAR Standard 549
at Hamilton International Airport (YHM)
very unusual visitor