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Dreamland Cinema, Margate. Slated for restoration, this grade 2* listed cinema was designed by Leathart & Granger in 1935. It has been closed since 2007.
Margate Kent, Dreamland Theatre
January 2016
Tomo el tren a Pirna. Con bicicleta también. El boleto está aquí en Pirna también válido para autobuses o ferries. Inmediatamente me subo al autobús para Pirna-Sunstone y él se va. El conductor del autobús no parece arrogante, sino enojado. Es gordo y tiene pérdida de cabello, cabello negro y ojos. Él siempre comienza a toda velocidad. Conduce hasta la rotonda y gira 90 grados a 20 o 30 km / h. Casi caes en el vaso. Se siente como un maestro. Luego llego a la terminal de Sonnenstein. Luego se dirige a mí y dice que está aquí, a donde quiero ir. Como he dicho, conduce por aquí. Debería haber dicho que esto es un obstáculo y que no puede continuar aquí. Terminé con la piedra solar después de un tiempo. Los pensionistas me han estado esperando en ciertos puntos: Boleslawiecer Straße, Struppener Straße, Reutlinger Straße. Eran como nazis. Me miró como si fuera un criminal. Uno de ellos resultó estúpido por mi bandera argentina, el de Struppener Strasse parecía loco y su vecino incluso se detuvo para hurgarse la nariz. Masivamente fueron perseguidos en la carretera de Longuyoner o incluso informados por teléfono. También había un informador con un perro inglés y se quedó a mi lado para observarme. Spitzeln está aquí de forma gratuita. Extraño es que los parques en la piedra del sol no tienen nombres. Un árabe ha sido dirigido por la milicia de Pirna a través de un teléfono inteligente. Eso fue en la calle de la juventud. En la escuela primaria, Sonnenstein fue nuevamente una educación de tránsito para niños. Había dos policías. Se trata de pensar que el estado solo quiere hacer el bien. Así que si no funciona, entonces lo tienes tú mismo. Luego conocí a las abuelas y les hablé brevemente. Voy a bajar de nuevo porque he terminado. Esta vez va directo a Pirna-Neundorf. Comienzo en el Gimnasio Protestante. El conductor del autobús me grita hostil: "¿Qué tal si se muestra el boleto?" Voy a él y le digo: ¿Tienes un director o algo así? Él: "¡No los hemos tenido en mucho tiempo!". Así que han abolido sus fichas para que más personas estén desempleadas y no tengan familias. Inmoral. La sala de juntas es probablemente corrupta. El dinero es suficiente está allí. Entonces estoy en Neundorf. Aquí hay algunos amigos de élite que han sintonizado automóviles y conducen por allí. Todos se ven bonitos también. Está limpio, pero un edificio prefabricado necesita una nueva capa de pintura. Las ventanas parecen quemadas. La escuela aquí es más grande de lo que pensabas. Llegan furgonetas que miran. Yo conduzco de regreso En el castillo de Rottwerndorf, los propietarios vienen a verme. Una mujer muy hermosa. Ellos llevan un piso alrededor. Ellos reconstruyen el castillo solo. Olvidé un camino. La calle Brahms. El "barrio de los músicos" / asentamiento Rottwerndorf ahora está fotografiado. Por extraño que parezca, las personas reaccionan a mí de una manera diferente que antes. Ahora son más abiertos o sonrientes. Es muy rápido aquí. En Mühlenstraße, un anciano conduce el ciclomotor y me mira con enojo. Él sale del restaurante y se parece al dueño. Luego conduzco a Waschhausstraße, donde un Nazi me insulta como un maricón. También se me acerca por la pequeña bandera argentina. Su jardín está totalmente descuidado y es una pena para la reputación de la ciudad. Ese fue un barrio elitista aquí. Con demasiada frecuencia se han encontrado nazis bien alimentados aquí. Su madre rubia y gorda lo besa por abuso verbal en mi contra. Tiene ojos negros, pelo alto y negro. Me quedo allí y pienso ahora. Los minutos pasan. Una mujer pelirroja viene en bicicleta. Como si ella hubiera conducido aquí por mí. Ella me mira sin comprender. Conduzco desde Max Schwarze Straße ahora en Erich Sagittarius Pirna. Allí me sigue durante unos minutos una furgoneta en blanco y negro. Se ve poco atractivo e inmoral. Su coche tiene máscaras y esposas de Jason. Otro espía está de vuelta en la práctica, donde siempre observaba desde el balcón y toda la Kohlbergstraße tiene a la vista y siempre me registra directamente. Aquí estoy hecho. Luego me dirijo a la estación de Pirna. Compro un café allí y me pregunto por qué es tan barato. Cuando lo bebo, me doy cuenta de que sabe a agua. El café en la Dippoldiswalder Straße, al lado de la LIDL no está mal. La mujer es muy agradable allí.
I take the train to Pirna. With bike too. The ticket is here in Pirna also valid for buses or ferries. I immediately get on the bus for Pirna-Sunstone and he leaves. The bus driver does not look arrogant, but angry. He is fat and has hair loss, black hair and eyes. He always starts at full throttle. He drives into the roundabout and 90 degrees turns at 20 or 30 km / h. You almost fall into the glass. He feels like a master person. Then I arrive at the terminus Sonnenstein. Then he addresses me and says that it's over here, where I want to go. Like I said, drive around here. He should have said that this is a roadblock and you can not continue here. I was done with the sunstone after some time. Pensioners have been waiting for me at certain points: Boleslawiecer Straße, Struppener Straße, Reutlinger Straße. They were like Nazis. Looked at me as if I was a criminal. One of them proved stupid because of my Argentina flag, the one from Struppener Strasse looked like crazy and his neighbor even stopped to pick his nose. Massively they were pursued on the Longuyoner road or even reported by telephone. Also an informer with an english dog was there and stayed extra beside me to watch me. Spitzeln is here for free. Strange is that the parks on the sunstone have no names. An Arab has been led by the Pirna militia via smartphone. That was on the street of youth. In the primary school Sonnenstein was again a traffic education for children. There were two policemen. It is about thinking that the state wants to do only good. So if it does not work, then you have it yourself. Then I met grandmas and talked to them briefly. I'm going down again because I'm done. This time it goes straight to Pirna-Neundorf. I start at the Protestant Gymnasium. The bus driver shouts unfriendly to me: "How about ticket showing !?" I go to him and say: You have a conductor or something? He: "We have not had them for a long time!". So they have abolished their checkers so that more people are unemployed and have no families. Immoral. The boardroom is probably corrupt. Money is enough is there. Then I'm in Neundorf. Here are some elite friends who have tuned cars and drive around there. They all look pretty too. It's clean, but a prefab building needs a new coat of paint. The windows look like burned out. The school here is bigger than you thought. There arrive vans that take one's view. I drive back. At the castle Rottwerndorf the owners come to me. A very pretty woman. They carry a floor around. They rebuild the castle alone. I forgot a road. The Brahms Street. The "musicians quarter" / settlement Rottwerndorf is now photographed. Strangely enough, people react to me in a different way than before. They are now more open-minded or smiling. It is very fast here. On Mühlenstraße an old man drives off on the moped and looks at me angrily. He comes out of the restaurant and looks like the owner. Then I drive to Waschhausstraße, where a Nazi insults me as a fagot. He also approaches me because of the small Argentina flag. His garden is totally neglected and is a shame for the reputation of the city. That was an elitist quarter here. Too often you have run well-nourished Nazis here. His fat blonde mother kisses him for verbal abuse against me. He has black eyes, tall, black hair. I stand there and think now. The minutes pass. A red-haired woman comes on a bicycle. As if she had just driven here for me. She looks at me blankly. I drive from the Max Schwarze Straße now on the Erich Sagittarius Pirna. There I am followed for a few minutes by a black and white van. He looks unattractive and immoral. His car has Jason masks and handcuffs. Another spy is back at the practice, where he always observed from the balcony and the entire Kohlbergstraße has in view and always logs me straight. Here I am done. Then I make myself to the station Pirna. I buy a coffee there and wonder why it's so cheap. When I drink it, I realize that it tastes of water. The coffee on the Dippoldiswalder Straße, next to the LIDL is not bad. The woman is very nice there.
Ich fahre mit dem Zug nach Pirna. Mit Fahrrad dazu. Die Fahrkarte ist hier in Pirna auch gültig für die Busse oder Fähren. Ich steige sofort in den Bus für Pirna-Sonnenstein ein und er fährt los. Der Busfahrer schaut nicht arrogant, sondern böse. Er ist dick und hat Haarausfall, schwarze Haare und Augen. Er fährt immer mit Vollgas los. Er fährt in den Kreisverkehr und 90 Grad Kurven mit 20 oder 30 km/h. Man fällt fast in die Scheiben. Er fühlt sich als Master-Mensch. Dann komme ich an der Endstation Sonnenstein an. Da redet er mich an und sagt, dass es hier zuende sei, wo ich denn hinwill. Als hätte ich gesagt, fahr mich mal hier herum. Er hätte sagen müssen, dass hier eine Straßensperre ist und man hier nicht mehr weiter kann. Ich war mit dem Sonnenstein nach einiger Zeit fertig. An bestimmten Punkten haben Rentner auf mich gewartet: Boleslawiecer Straße, Struppener Straße, Reutlinger Straße. Die waren wie Nazis. Haben mich angesehen, als wenn ich kriminell sei. Einer belegte mich wegen meiner Argentinienfahne dumm, der von der Struppener Straße schaute wie verrückt und sein Nachbar blieb sogar stehen, um die Nase zu mir zu pflücken. Massiv wurde man an der Longuyoner Straße verfolgt oder gar mit dem Telefon gemeldet. Auch ein Spitzel mit einem englischen Hund war dort und blieb extra neben mir stehen, um mich zu beobachten. Spitzeln ist hier für umsonst zu haben. Seltsam ist, dass die Parkanlagen auf dem Sonnenstein keine Namen haben. Ein Araber ist unter Anleitung von der Pirna-Miliz per smartphone geleitet worden. Das war auf der Straße der Jugend. In der Grundschule Sonnenstein war wieder ein Verkehrslehrgang für Kinder. Da waren zwei Polizisten. Es geht hierbei darum, dass man denken soll, dass der Staat einen nur Gutes tun will. Also wenn es nicht klappt, dann man selber daran schul sei. Dann traf ich Omas und habe mit denen kurz geredet. Ich fahre wieder runter, weil ich fertig bin. Diesmal geht es gleich nach Pirna-Neundorf. Ich steige am Evangelischen Gymnasium ein. Der Busfahrer schreit mich unfreundlich an: "Wie wäre es einmal mit Fahrkarte-Vorzeigen!?" Ich gehe zu ihm hin und sage: Sie haben doch Schaffner oder so? Er: "Die haben wir schon lange nicht mehr!". Also die haben ihre Kontrolleure abgeschafft, damit mehr Leute arbeitslos sind und keine Familien haben. Unmoralisch. Wahrscheinlich ist die Chefetage korrupt. Geld ist genug ist da. Dann bin ich in Neundorf. Da kommen nun ein paar elitäre Freunde an, die getunte Autos haben und dort herum fahren. Die sehen auch alle schön aus. Es ist sauber, aber der eine Plattenbau braucht einen neuen Anstrich. Die Fenster sehen aus wie ausgebrannt. Die Schule hier ist größer als man gedacht hat. Da kommen Transporter an, die einen die Sicht nehmen. Ich fahre zurück. Am Schloss Rottwerndorf kommen mir die Besitzer an. Eine sehr schöne Frau. Sie tragen einen Fußboden herum. Sie bauen das Schloss alleine wieder auf. Eine Straße habe ich vergessen. Die Brahms Straße. Das "Musikerviertel" / Siedlung Rottwerndorf wird nun abfotografiert. Seltsam ist, dass die Leute ganz anders auf mich reagieren als vorher. Sie sind nun aufgeschlossener oder lächeln. Es geht hier sehr schnell. An der Mühlenstraße kommt ein alter Mann auf dem Moped losgefahren und schaut mich böse an. Er kommt aus dem Restaurant und sieht aus wie der Besitzer. Dann fahre ich zur Waschhausstraße, wo ein Nazi mich als schwuchtel beschimpft. Er geht mich auch an, wegen der kleinen Argentinienfahne. Sein Garten ist total verwahrlost und ist eine Schande für das Ansehen der Stadt. Das war mal hier ein elitäres Viertel. Zu oft hat man hier gut genährte Nazis laufen. Seine dicke, blonde Mutter küsst ihn dafür, dass er verbale Gewalt gegen mich ausführt. Er hat schwarze Augen, groß, schwarze Haare. Ich stehe da und denke nun nach. Es vergehen die Minuten. Eine rothaarige Frau kommt mit dem Fahrrad angefahren. Als wenn sie nur wegen mir hier hergefahren sei. Sie schaut mich leer an. Ich fahre von der Max Schwarze Straße nun auf den Erich-Schütze-Weg Pirna. Dort verfolgt mich einer Minutenlang mit einem schwarz-weißen Transporter. Er sieht unattraktiv und unsittlich aus. Sein Auto hat Jason-Masken und Handschellen. Ein anderer Spitzel steht wieder an der Praxis, wo er auch vom Balkon immer observiert und die gesamte Kohlbergstraße im Blick hat und mich immer gleich meldet. Hier bin ich fertig. Dann mache ich mich zum Bahnhof Pirna. Ich kaufe mir einen Kaffee dort und wundere mich, warum der so billig ist. Als ich ihn trinke, merke ich, dass er nach Wasser schmeckt. Der Kaffee an der Dippoldiswalder Straße, neben dem LIDL ist nicht schlecht. Die Frau dort ist sehr lieb.
These are some more shots of my Tour to Europe in Sept - Nov 2012. I has been a while since I last saw them.. great to be able to catch up on them at last!
This was my last day of the Cosmos Tour Oct 17, 2012 Spain. After my morning trip to Toledo our last afternoon of the Cosmos tour was a coach tour of the sights of Madrid.
Plaza de España is a large square, located in central Madrid, Spain, at the western end of the Gran Vía. It features a monument to Miguel de Cervantes Saavedra, and is bordered by two of Madrid's most prominent skyscrapers. Also, the Palacio Real (Royal Palace) is a short walk south from the plaza.
In the center of the plaza is a monument to Spanish novelist, poet and playwright Miguel de Cervantes Saavedra, designed by architects Rafael Martínez Zapatero and Pedro Muguruza and sculptor Lorenzo Coullaut Valera. Most of the monument was built between 1925 and 1930. It was finished between 1956 and 1957 by Federico Coullaut-Valera Mendigutia, the son of the original sculptor.
The tower portion of the monument includes a stone sculpture of Cervantes, which overlooks bronze sculptures of Don Quixote and Sancho Panza. Next to the tower, there are two stone representations of Don Quixote's "true love", one as the simple peasant woman Aldonza Lorenzo, and one as the beautiful, imaginary Dulcinea del Toboso.
For more info: en.wikipedia.org/wiki/Plaza_de_Espa%C3%B1a_%28Madrid%29
Cette résidence fut construite en 1897 par John Auld fils, sur le site de l'ancienne résidence familiale détruite par le feu au cours de la même année.
Elle fut agrandie en 1921 puis utilisée en tant que consulat américain de 1954 à 1977.
Un incendie endommagea lourdement les lieux le 21 mai 2009.
© Tous droits réservés : Guillaume St-Jean .
1911 postmarked postcard view of Main Street in Goshen, Indiana. However, based on the information presented below, the photograph must have been taken between 1905 and 1910. The photographer was standing in the Lincoln Avenue intersection and facing south-southwest toward the businesses along the west side of Main Street. The Elkhart County Court House was over the photographer’s right shoulder on the northwest corner at Lincoln Avenue.
A few of the businesses in this scene are identifiable. A 5 & 10C sign near the center of the scene advertised a shop that is shown in the 1905 Sanborn™ fire insurance map set for Goshen. The shop was at 107 South Main Street. The name at the top of the sign is unclear, but may be JUDSON PL_____ CO. The map set shows a photography studio on the second floor. By the time the 1910 map set was being prepared, a grocery and meat business was located at that address. The 1902-1903 Johnson’s Business and Professional Directory listed the A. Cohen clothing business and photographer J. G. Clapp at that address.
Next door to the north (right in this view), the word CIGARS was printed on the awning fringe. This was at 105 South Main Street, and the 1902-1903 directory listed Wise and Greene as proprietors of a cigars and tobacco shop at that address. Both map sets show the cigar store at that location. North of the cigar store (103 South Main Street), a barber’s pole stood on the sidewalk. Both map sets show a barbershop in the basement at that address. The street level space was vacant in 1905, but occupied by a grocery when the 1910 map set was being prepared. The 1910 map set shows a bank had replaced the grocery next door (on the corner at 101 South Main Street). It’s possible the grocer who was in business on the corner when the 1902-1903 directory and the 1905 map set were prepared had moved into this vacant space next door to make way for the bank. The signs in the bank windows advertised GENERAL BANKING and TRUST COMPANY.
From the collection of Thomas Keesling.
A close-up section of this postcard image can be seen here.
www.flickr.com/photos/hoosier_recollections/14108227729/
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SAN FRANCISCO EL GRANDE
ARQUITECTOS: FRAY FRANCISCO CABEZAS, 1761-1768
FRANCISCO SABATINI Y MIGUEL FERNANDEZ 1776-1784
Situación: Plaza de San Francisco.
La actual iglesia de San Francisco el Grande se edificó sobre el primitivo convento de franciscanos que, según contaba la leyenda, había sido fundado personalmente por San Francisco de Asís en 1217.
Aquella iglesia estaba fuera de las murallas medievales y constituía el núcleo de un arrabal, como lo habían sido San Andrés en Puerta de Moros y San Ginés en el Arenal.
En el antiguo San Francisco fueron enterrados algunos miembros de grandes familias como Ruy González de Clavijo, Enrique de Villena y la reina Doña Juana.
Este convento de franciscanos y el de benedictinos de San Martín (en la plaza que conserva su nombre, junto a las Descalzas) fueron los más antiguos de Madrid, mucho antes de la explosión constructiva de conventos de todas las órdenes religiosas, que tuvo lugar tras la decisión de Felipe II, en 1561, de ubicar la Corte en Madrid de forma permanente.
El convento de San Francisco adquirió suma importancia cuando en él se instaló la Obra Pía de Jerusalén, una institución que custodiaba los Santos Lugares conquistados por los cruzados y que llegó a manejar notables cantidades de dinero gracias a donaciones y legados forzosos.
En 1760, al poco de instalarse en el trono Carlos III, quien sentía profunda admiración por la orden de San Francisco de Asís, se tomó la decisión de derribar el viejo convento y levantar uno nuevo, con la cúpula más grande (33 metros de diámetro) que jamás se hubiesen atrevido los arquitectos españoles a construir.
Los modelos a imitar fueron tanto el Panteón de Roma, la cúpula por antonomasia y punto culminante del arte de construir (43,40 metros de diámetro), como la iglesia del Santo Sepulcro en Jerusalén, con su cúpula, de profundos significados templarios.
En un Madrid conventual donde todas las bóvedas y cúpulas del siglo XVII se habían construido encamonadas, es decir, colgando falsos techos de escayola de humildes vigas de madera, la ambiciosa media naranja, que Fray Francisco Cabezas proyectó para el nuevo templo, significaba un reto para la técnica constructiva de los arquitectos barrocos madrileños, que ocultaban sus caducos modos de proyectar con alardes decorativos, auténticos fuegos de artificio, tan brillantes como efímeros.
Ante el elevado coste de las obras, el Papa tuvo que permitir la concesión de 18 millones de reales, de los 36 millones que había acumulado la Obra Pía de Jerusalén, para continuar el templo.
En 1768 Fray Francisco Cabezas se rindió, cansado de luchar contra Ventura Rodríguez, que no se resignaba a que su proyecto hubiese sido rechazado por los frailes y el Ayuntamiento y que desde la Academia ponía toda clase de trabas a la continuación de los trabajos. Cabezas se retiró a su Valencia natal, donde murió en 1763. Los muros de San Francisco llegaban entonces hasta la cornisa y los arquitectos Ventura Rodríguez y Diego de Villanueva se enzarzaron en agria polémica sobre los refuerzos con los que había que suplementar los machones entre capillas, para poder aguantar el empuje de la cúpula.
De nuevo la cobardía se apoderó de los corazones de los arquitectos. La Academia de Bellas Artes decidió suprimir el tambor de la cúpula, rodeado de columnas, del primitivo proyecto de Cabezas, a quien había ayudado Hermosilla en el dibujo y definición de los detalles.
Un casi desconocido Antonio Plo recibiría el encargo de iniciar la cúpula directamente desde la cornisa, descartando definitivamente el tambor que hubiese levantado la cúpula, dando gran esbeltez al perfil del templo.
En 1776, harto el rey Carlos III de tanta incompetencia, impuso a su propio arquitecto, el siciliano Francesco Sabatini, autor de obras tan excelentes como la Puerta de Alcalá o la Real Casa de la Aduana (Ministerio de Hacienda). Francesco Sabatini, ayudado por Miguel Fernández, terminó de cubrir la iglesia, realizó la fachada clasicista y contruyó el convento.
José Bonaparte, el hermano de Napoleón instalado a la fuerza en el trono de España, quiso utilizar el templo como Salón de Cortes, encargando los planos a Silvestre Pérez, quien ideó el primer Viaducto sobre la calle Segovia, que debía unir el entorno del Palacio Real con San Francisco el Grande.
En 1836 la Desamortización de Mendizábal hizo que todos los conventos de frailes retornasen a los Patronatos, es decir, a las familias que habían fundado el convento y habían heredado, generación tras generación, los derechos y obligaciones sobre los diferentes monasterios.
San Francisco el Grande pasó a depender de la Obra Pía de Jerusalén y ésta se secularizó, vinculándose a las estructuras administrativas del Estado (actualmente al Ministerio de Asuntos Exteriores).
Tras la Revolución antimonárquica de 1868 se pensó utilizar la iglesia como Panteón Nacional y se llegaron a trasladar los restos de algunos hombres ilustres.
En 1878 Cánovas del Castillo decidió utilizar la fortuna acumulada por la Obra Pía de Jerusalén para decorarlo con magnificencia. Según el historiador Elías Tormo se llegaron a gastar 28 millones de pesetas, cantidad astronómica para la época.
Tras la Guerra Civil volvieron los franciscanos al templo, aunque el convento había sido derribado para ampliar la Gran Vía de San Francisco, que une el Viaducto con la Puerta de Toledo.
(Del libro de Ramon Guerra de la Vega)
The Zürich Seilbahn or Polybahn started in 1889 and still runs between the central station area and the university buildings on the hill. www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/die_vbz/mitbetreute_bah...
This used to be the Troop C Barracks for the Connecticut State Police. The stone building to the left used to be the motor pool.
In the 1980s or '90s they moved to a new barracks near I-84 in Tolland. This building now houses the Stafford Community Center and the Stafford Senior Center.
Building facades in Austin Street at the corner of Continental Avenue in 'Forrest Hills' in Queens
Hausfassaden in der Austin Street an der Ecke zur Continental Avenue in 'Forrest Hills' in Queens
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The interior of the Church of St. Brandon in Brancepeth. Although the church dates back 900 years, the building was devastated by a fire in 1998. Fortunately the church was rebuilt, - most successfully so. A visit is well repaid.
Corner/ junction of Nathan Road on Salisbury Road.
The Peninsula, Hong Kong, is the flagship property of the Peninsula Hotels Group, part of The Hongkong & Shanghai Hotels Group. It opened in 1928 and was Hong Kong's railway terminus hotel, since the Kowloon railway station used to be just across from the hotel.
The Peninsula is one of the most famous and luxurious hotel chains in the world. Its clients include the rich and famous, the titled and the titans. The hotel famously maintains a whole fleet of Rolls Royces for its guests, in a specially-commissioned colour known as the Peninsula Green.
AWIB-ISAW: The Temple to Ramesses II at Abu Simbel (IX)
The facade of the temple to Ramesses II at Abu Simbel. Along with the deified pharaoh himself, the temple is dedicated to the triad of Amun, Ra-Horakhty, and Ptah. by Kyera Giannini (2009)
copyright: 2009 Kyera Giannini (used with permission)
photographed place: (Abu Simbel) [pleiades.stoa.org/places/721417202]
Published by the Institute for the Study of the Ancient World as part of the Ancient World Image Bank (AWIB). Further information: [www.nyu.edu/isaw/awib.htm].
One of my favourite cities in Ontario is Ottawa. This once sleepy logging town grew to become the capital city. It was also the last hurrah for snow. But at least they still had a decent amount on the ground!
Hasselblad 500c - Carl Zeiss Distagon 50mm 1:4 (Yellow) - Rollei RPX 25 @ ASA-25
Blazinal (1+50) 11:00 @ 20C
Meter: Pentax Spotmeter V
Scanner: Epson V700
Editor: Adobe Photoshop CC
Designed by Raymond Loewy Associates and oened in February 1955, this Lord & Taylor store serves the near western suburbs of Philadelphia at the Bala Cynwyd Shopping Center, located at the intersection of City Line & Belmont Avenue.
It's still remarkably original, though plans are in place to alter the facade and add an adjacent retail building. I'm glad I got here when I did.
Site of the former South Tyneside College In Hebburn.
These pictures were taken looking towards the college from the Gateshead side.
I think these pictures are of the canteen block and an entrance to the theatre hall at the back of the building.
Bound to be yet another below par housing estate sometime soon.
Since the college closed in 2011 it has been used for Police terrorist training (apparently) and a part of it was turned into a morgue for ITV's Vera police/detective program.
Feel free to use these pictures but (if possible) please drop me an email so I can see how they are being used.
Lee
electrowaltz@yahoo.com
Pays : Monaco 🇲🇨
Ville : Monaco (98000)
Quartier : Monte Carlo/Spélugues
Adresse : avenue princesse Grace
Fonction : Logements
Construction : 1983 → 1985
► Architecte : Joseph Iori
Niveaux : R+33
Hauteur : 105.00 m
My two main sources of information on fortified houses in Scotland, Nigel Tranter and MacGibbon & Ross, give two rather different accounts of the construction phases of this building. The building consists of a substantial main block, orientated east/west - the south face of which is seen here. A wing is built off the west end of this block, projecting slightly northwards, with the stair turret seen in the last photo, built in the angle.
Tranter states that the original castle consisted of the oblong main block, with the circular stair-turret sticking out on its own on the north-west corner, and that not long afterwards, the wing was added to the west end of the main block, projecting northwards, and that the new front door was added to the older work at that time.
This structure was built in 1891 in a town that no longer exists called Rayner (the seat of Stonewall County is today Aspermont). The former county capitol, seen here, was designed by Elmer George Withers in Italianate style. In 1898 an election to relocate the county seat was held, and the town of Aspermont was chosen by the electorate as the new county seat. The tiny town of Rayner, which at its largest reached a population of only 250 people, eventually dried up. This courthouse at some point (between 1898 and now) was converted into a ranch house. Today it is in the middle of nowhere about a mile south of United States Highway 380, seven miles east of Aspermont.
Another interesting tidbit is that the ranch house shots for the 1956 movie Giant, with Rock Hudson, Elizabeth Taylor, and James Dean, were originally supposed to be filmed at this historic building. However, the owners of the courthouse would not approve of the modifications that the filmmakers wanted to do to the building, and the plans fell through. The Reata ranch house was supposedly designed after this courthouse. I really don't see the resemblance. The outside shots of Reata were of course filmed outside of Marfa, Texas, where a façade was built for what was actually a fake Texas mansion in the desert.
A ghost sign seen in downtown Helena,Montana. Note also the vintage light fixtures high on the wall.
The brick building in the background is the Montana Club.
Established as a brewery by Chuck Hahn in 1986, a handsome conversion of a 19th century factory building, today it is owned by Lion Nathan. Hahn previously worked for Lion Nathan when it was New Zealand Breweries, in New Zealand, and is credited with developing the highly successful Steinlager brew.
Today Hahn is brew master of Malt Shovel, which occupies a similar market positioning to Coopers although with less capacity.