Sponsored images from 
View allAll Photos Tagged BucketList
The second item on my bucket list - a bucket of bolts. According to www.urbandictionary.com, a bucket of bolts is a machine that is old, run-down, or worn out. I think this old truck qualifies!
I got lucky with the horse in the background too. He decided to cross the entire field to get into the photo. Have a great weekend everyone!
Created for the WPC Week 504
Tied for 1st place with jaci.
Entered in Nature Farm - September 2016 - Blind Pig Speakeasy / Awake Challenge.
Tied for 4th place with 3 others!
Entered Digital Montage contest, "Farm Life" in October 2017 and won 1st place!!
Thank you Cotari for the starting chicken image. All other images used courtesy of Pixabay.
pixabay.com/photos/fantasy-landscape-mountains-fields-220... you for your views, faves, and comments!
Sandhill Crane
Kearney, Nebraska
I was invited to join some friends to witness the annual crane migration in Kearney. I have to admit that it was not on my bucket list, but it SHOULD have been! I thoroughly enjoyed this experience. Nothing like getting up way before dawn, and quietly walking to a viewing blind to see and hear thousands of cranes waking to greet the morning. During the day, these beautiful birds are in the corn fields adding weight for their long journeys into Canada and the Arctic. I highly recommend that you add this destination to your bucket list.
I've never been very successful at bird-in-flight photos, but this (rented) lens helped me get some keepers.
Van 12 juli t/m 1 augustus 2025 was ik met ons gezin op vakantie in het prachtige vakantieland Tsjechië. Als uitvalsbasis voor het treinenspotten zaten we voor de hoofdlijnen heel gunstig in de buurt van Litoměřice. Voor de karakteristieke diesellijnen was het iets verder rijden. Helaas viel het weer in de vakantie behoorlijk tegen. Wel fijn weer om buiten te zijn en goed weer voor zwemmen en uitstapjes. Voor het treinenspotten was het echter niet optimaal. Door de vele bewolking was het risico groot dat een plaatje aan een diesellijn in de wolkenbrij zou verdwijnen. Totaal meer dan een uur rijden voor een mogelijke mislukte of mindere foto deed me besluiten om me vooral op de hoofdlijnen te richten. Daar viel het echter ook nog niet mee om goede foto’s te maken. De wolkenluchten waren vaak wel mooi en daar hou ik ook wel van.
Een fotostek die al jaren op mijn bucketlist staat is de fotostek vanaf de oostelijke Elbebrug bij Litoměřice. Het was nog geen tien minuten rijden vanaf ons vakantiehuisje. De auto kan worden geparkeerd in de buurt. Het is niet echt prettig om op de brug te staan, want er rijdt erg veel verkeer over de brug. Met een beetje geluk rijden er echter wel een aantal goederentreinen goed voor de zon langs. Ik stond op zaterdagochtend 19 juli voor het eerst op de brug. In het begin was het erg rustig en toen de goederentreinen begonnen te komen, kwamen ook de wolken. Toch ging het meeste gelukkig wel in het zonnetje, al heb ik die ochtend heel wat keren "zenuwachtig" achterom gekeken.
Hier zien we de Metrans 383 440-5 met een containertrein richting het zuiden in iLitoměřice op 19-7-2025.
The mesmerizing sound of the falling water, the refreshing spray on your face and the power of nature in perfect harmony. Seljalandsfoss in Iceland is one of those places that seems like something out of a dream.
When we were planning our trip to Hongkong, one of the bucketlist locations was Victoria Peak viewing deck, where -under the right weather conditions- you have an overwhelming view over Hongkong harbour and a good part of the area.
The conditions turned out to be perfect. We were just in time for the golden hour, and I was able to make this 3 image panorama of almost the complete scene. After that the waiting game started for blue hour. What happened then, I will tell you another time. For now, please click L and
Enjoy!
Prints are available at bramdejong.werkaandemuur.nl/nl
© Md.Imran Hossain Khan (Imu)
☎ +880 1670387192
📧 imu.imran50@gmail.com
☑ Follow Facebook ||
www.facebook.com/imu.bokachele
☑ Follow Instagram ||
Thank goodness for the rain! I put marbles on the bottom of the bucket so you could see the raindrops and distortion better.
Van 6 t/m 9 september ben ik samen met mijn treinenspotmaat voor vier dagen naar Tsjechië geweest. Voor deze periode werd erg fraai weer voorspeld voor een deel van Europa en daarom werden er op het laatste moment plannen gemaakt om weer wat fraais op te rollen in één van ons favoriete treinenlanden. We hadden van te voren nog de grootste moeite om onze werkagenda's leeg te vegen en oppas te vinden, maar het lukte op het laatste moment toch nog. Er werd een dag in het Elbe-dal bij Ústí nad Labem genoten van het landschap en de treinen, twee dagen in het midden van het land doorgebracht en de laatste dag werd een Bardotka-jacht gecombineerd met wederom de regio Ústí nad Labem.
Donderdag 7 september werd de regio rondom Jihlava bezocht. Op de hoofdlijnen was de missie om nog zoveel mogelijk 242's in de sneltreindienst en een spitstrein te pakken en daarnaast nog Laminatka's (230/240) in de goederendienst en de serie 210 in de lokale goederentreindienst te pakken. Dat lukte allemaal wonderwel met de nodige interessante verhalen achteraf. Een diesellocomotief met de mooie bijnaam Duikbril staat echter ook altijd hoog op onze bucketlist. Vooral de fraaie kleurvarianten van deze markante serie. Nu hadden we in de omloop gezien dat er op de diesellijn Brno-Jihlava een fraaie loc (de 754 023) zou rijden. Daarom werden halverwege de middag de plannen omgegooid en de vrij rustige hoofdlijnen rondom Jihlava verruild voor de diesellijn.
Nou ja, diesellijn: het gedeelte tussen Brno en Střelice ligt al onder de draad en voor de rest van de lijn zijn er plannen om te elektrificeren. Althans, wij dachten dat het alleen plannen waren. Op weg naar de bekende stek bij Omice waar een deel van de middag de zon goed staat, zagen wij tot onze schrik hekjes langs het spoor staan en de sokkels voor de bovenleidingmasten. Bij onze stek stonden zelfs al de eerste masten! Nu is er onlangs flink gekapt en gesnoeid en daarom konden wij mooi gebruik maken van een stek die iets meer richting Tetčice is gelegen en konden we de masten aardig uit ons beeld houden om zo het dieselgevoel nog te behouden.
Een dag later begrepen we van een Tsjechische spotter dat het lijngedeelte Střelice-Zastávka u Brna tweesporig wordt gemaakt en geëlektrificeerd. Daarna is volgens hem het geld op en wordt in een later stadium de rest van de lijn aangepakt. Wij konden in ieder geval onze platen hier schieten in nagenoeg nog de oude situatie. Als leuke bonus konden de motorwagens van de serie 854 en bijbehorende stuurstandwagens mooi worden meegepakt.
Hier zien we de Čd 750 710-6 met R 668 Brno hlavní nádraží-Plzeň hlavní nádraží bij Omice op 7-9-2023. Deze foto is genomen bij de spoorwegovergang toen we op weg waren naar onze stek. Hier staan al een aantal masten voor de bovenleiding.
How does a bucketlist get it's content? In my case I watched an episode of "Photographing the World" by Elia Locardi around 7 years ago. This landscape and cityscape tutorial was recorded all over the world. Elia's shots from Singapore really encouraged me to visit this place. One of his locations was this spot near the bay. So when I had the chance to visit Singapore this year I knew that I wanted to make this image. I was lucky with the circumstances: no rain, nice sky and no other photographers that wanted my spot 😉. I am satisfied with the result and ticked one item of my list.
Enjoy!
(do yourself a favour and click L for a full-screen)
*Image is under copyright by Bram de Jong. Contact me if you want to buy or use my photographs
In de zomer van 2022 werd de vakantie samen met de vrouw en dochter doorgebracht in Tsjechië. Uiteraard vond ik het niet heel erg dat de dames wederom voor Tsjechië kozen, want mijn bucketlist qua treinen in dit fraaie land is nog best wel lang ;-). De eerste twee weken zaten we in de buurt van Nymburk en de derde week nabij Uherské Hradiště.
In de buurt van Nymburk is op spoors gebied genoeg te beleven. Nymburk is het startpunt van twee fraaie diesellijnen in noordelijke richting. De hoofdlijn Nymburk-Ústí nad Labem biedt voor de liefhebbers van cargo veel actie.
Iets verderop rijden richting het zuiden bezocht ik ’s ochtends vroeg het station van Čáslav. Het interessante aan dit station is dat het een station aan de elektrische hoofdlijn Kolin-Havlíčkův Brod heeft (wisselspanning 25 kV) en een station aan de diesellijn Čáslav-Třemošnice. Beide stations zijn met elkaar verbonden via een loopbrug. Er is echter op maaiveldsniveau ook een onverhard pad. Daar werd door de Tsjechen het meeste gebruik van gemaakt. Ik vond dit ook wel zo gemakkelijk ;-). Via de brug was het nogal omlopen en de trap was ook best wel hoog.
Op de hoofdlijn rijden sneltreinen die allemaal worden getrokken door een loc van de serie 362. Daarnaast rijden er goederentreinen op de lijn (met een beetje geluk nog getrokken door een Laminatka). Op de diesellijn rijden motorwagens van de serie 810. Er rijden ook goederentreinen op dit lijntje die meestal worden getrokken door een diesellocomotief van de serie 742.
Naast de sneltreinen op de hoofdlijn rijden er ook enkele stoptreinen die bestaan uit een e-loc van der serie 362, een bagagerijtuig en een dubbeldekker. Op de foto zien we Čd 362 161-2 met Os 5909 Kolin-Žďár nad Sázavou op station Čáslav op 22-7-2022.
HDR, Silver Efex Pro
This shot has been on my bucketlist for quite a while. Totally different from what I used to do (macro photography). Nevertheless, I hope you like my "out of the box" shot ;-)
Have a wonderful day!
Maroon Bells is called one of the most stunning outdoor settings in North America and it's on the bucket list of many photographers "with a burning desire to capture their own version of Maroon Lake" according to Laurent Martrès, from the book Photographing the Southwest. I was one of them!
We visited the area around Maroon Lake with a (at that time) obligated shuttle service from Aspen Highlands. It was very busy there indeed, but I was glad I had the chance to see all the overwhelming beauty, though it was only for a few hours.
Thank you for taken your time to visit me, comments or faves are always much appreciated!
On my last trip to Iceland, this was one of the places that I most wanted to know and for which I had great expectations.
Knowing it would be just a short visit at dawn in one of the longest days of our trip, we left Akureyri at 6.00 AM accompanied by heavy rain and some snow, I confess that on the way I feared that this would not be "the day" ...
Fortunately, shortly after our arrival we had a good weather window that allowed everyone to shoot and contemplate this beauty of nature that for me, is one of the most beautiful waterfalls in the world !
On my Bucket List ... one less ! ^_*
For better view Press L
Nikon D810 + Nikkor AF-S 16-35 f/4 ED @ 16mm
ISO 64 - f/11- 15 sec
Filters Used:
Formatt/Hitech ND Firecrest 1.2
Apologies I seem to have got lost in NI! I didn't but life got in the way of posting as did facebook! I'm going to try again!
OK this photo was one of the main reasons I went to Northern Ireland as I've wanted to see this for ages. Loved it took loads but won't bore you with any more.. Over the next few days I'm going to try to do a quickish summary of my time from then till now!
Mt.Moran !!!!
It was a grey cloudy day at Grand Teton. Grand Teton is absolutely breath taking......
Visited for the first time......(17th May 2019)
#BegginerInPhotography
#GrandTetonNationalPark
#Wyoming #USATravel
Captured from Ytre Holandsfjordveien in Meløy, Nordland, this photo showcases Svartisen – Norway’s second largest glacier – as one of its ice tongues stretches down towards Svartisvatnet and the historic Svartisen farm. The deep blue glacier contrasts with the rugged mountains and the calm waters of Holandsfjorden, creating a scene that blends raw natural power with serene beauty.
Fun fact:
Svartisen covers about 370 km², making it Norway’s second largest glacier after Jostedalsbreen. Its name means “the black ice”, because the glacier often appears darker than many others – a result of sediments frozen into the ice.
Live for the simple things
Live for the things that make you happy
Endure with grace the moments that don't
Seek out your peace
Let go of things and people that disturb it
And fill your days with sunrises and sunsets
and following after beauty,
the wild in you,
and the deepest truth.
~ S.C. Lourie ~
~ butterfliesandpebbles ~
7DWF
Wednesday Macro or Close-Up
🇳🇱 Iets wat al een tijdje op de bucketlist stond, waren de Düwag-trams van Freiburg. Na lang uitstellen begon het toch te kriebelen om deze oudjes eens te vereeuwigen, vooral na een niet-hobbygerelateerd bezoekje aan Freiburg. In deze stad rijden er nog drie types Düwag-trams rond: de GT8K uit 1981/82, waarvan er nog twee actief zijn (helaas niet op de dag dat ik er was), de GT8N uit 1990, waarvan er nog zo'n tien in dienst zijn, en de GT8-MN-Z uit 1993/94, waarvan er 26 rondrijden en die een radicaal ander ontwerp hebben.
Hier zien we de GT8N 230 in originele kleurstelling stoppen bij de halte Hasemannstraße. Niet lang daarna zal de achtasser de halte Littenweiler bereiken, waarna deze terugkeert.
🇬🇧 Something that had been on the bucket list for a while was the Düwag trams of Freiburg. After much postponing, I finally felt the urge to capture these oldies, especially after a non-hobby-related visit to Freiburg. In this city three types of Düwag trams are still in operation: the GT8K from 1981/82, of which only two are still active (unfortunately, not on the day I was there), the GT8N from 1990, of which about ten are still in service, and the GT8-MN-Z from 1993/94, of which 26 are running and have a radically different design.
Here we see the GT8N 230 in its original livery stopping at Hasemannstraße station. Shortly after, the eight-axle tram will reach the Littenweiler station, after which it will return.
🇩🇪 Etwas, das schon eine Weile auf der Bucketlist stand, waren die Düwag-Straßenbahnen von Freiburg. Nach langem Aufschieben verspürte ich schließlich den Drang, diese Oldtimer zu verewigen, besonders nach einem nicht-hobbybezogenen Besuch in Freiburg. In dieser Stadt sind noch drei Typen von Düwag-Straßenbahnen im Einsatz: der GT8K aus den Jahren 1981/82, von dem noch zwei aktiv sind (leider nicht an dem Tag an dem ich dort war), der GT8N aus dem Jahr 1990, von dem noch etwa zehn im Dienst sind, und der GT8-MN-Z aus den Jahren 1993/94, von dem 26 fahren und der ein radikal anderes Design hat.
Hier sehen wir den GT8N 230 in seiner originalen Farbgebung an der Haltestelle Hasemannstraße halten. Kurz danach wird die Achtachser die Haltestelle Littenweiler erreichen, wonach sie zurückkehrt.
Item #27 on Earl's Bucketlist: Sailing the Caribbean
Item #1 on Charlene's Bucketlist: A Columbian Hitman
Running out of ideas for your 365 project? Join We're Here!
Strobist: AB1600 with gridded 60X30 Softbox overhead. Triggered by Cybersync.
The Lighthouse
Sitting on top of my bucketlist for as long as I can remember... The Awesome lighthouse 'Het Paard van Marken'. More a sunrise location but sunset will do just fine for now... Read more about this photo-trip to this beautiful location on my blog: www.martijnvandernat.nl/the-lighthouse/
(c)2017 martijnvandernat.nl all rights reserved
.
UP's once a week 'potash job' works their way south through the rock cut just north of Moab, UT. Finally knocked this shot off the bucketlist and couldn't be happier with the outcome of it.
Redhead - Drake.
Bucketlist photo bird! It was worth loosing the feeling in my feet and fingers to get some photos of this gorgeous male Redhead who was spotted in Forest Park. I was initially hesitant at going to look for him, but an ebird record showed he was still present this morning. Even with all my cold weather gear on, the indicated 14* on the truck, the ducks were swimming about on the open section of the pond. These arent super uncommon in MO during the winter, but they arent usually seen in large numbers or super consecutively. While I do wish I was able to get a lower angle on the water to him, I wasnt going to risk going thru the ice OR laying in the snow. I took over 800 photos in about 35-40 minutes, so theres a few to go thru, and so far there are some really good looking ones.
This was by bucket list photo, hiking up a mountain at 3am to see this! The sunrise wasn´t perfect, but least I got some cool clouds.
Sul Bridge Between Continents, a Sandvik, in Islanda, si cammina tra le placche tettoniche eurasiatica e nordamericana. Un confine naturale che racconta miliardi di anni di storia geologica. Qui il paesaggio è selvaggio, il vento sussurra antiche leggende, e ogni passo è un viaggio nel tempo.
#Islanda #BridgeBetweenContinents #TraDueContinenti
#TraDueContinenti #Iceland #NatureLovers #TravelPhotography #Geologia #EarthScience #ScenicViews #LandscapeLovers #ViaggioInIslanda #ExploreTheWorld #WondersOfNature #TectonicPlates #WildBeauty #UnicoAlMondo #TravelAddict #DiscoverIceland #MeraviglieNaturali #BucketList