View allAll Photos Tagged ALS
Als VT 131 der STB am 20.02.2022 in Waltershausen einrollte, wurde das hoffnungslos überdimensionierte Empfangsgebäude bereits dem Erdboden gleichgemacht...es musste, paradoxerweise, für Parkplätze weichen, die zum Großteil genauso wenig genutzt werden. Das Stellwerk und die alten Bahnsteiganlagen hatten allerdings überlebt...
De Aweg en de Hoendiepskade bij de Westerhaven in Groningen.
Op de Aweg 4 zit het kleine Café "De Jachtwagen". De geschiedenis van dit café voert terug naar de herberg de "Swarte Jagtwagen" bij de Apoort in 1623, met Egbert Roeloffs als tapper.
In 1807 was De Jagtwagen het bezit van Johannes Hermanus Wreesman, ovl. Groningen 8-9-1807, oud 28 jaar. Zie voor de familie Wreesman de documentie bij de afbeelding van Hotel Frigge in de Herestraat: www.flickr.com/photos/148859204@N07/34601955931/
Het café is vanaf 1816 meer dan een eeuw verbonden geweest met de familie Riga, een familie van chirurgijns, aderlaters, barbiers en kasteleins. De laatste in de rij was Geert Riga/Rijga (1843-1928).
"De Herbergen en Uitspanningen, oude Gebouwen enz. buiten de voormalige stadspoort te Groningen", door B. Losain, in het Nieuwsblad van het Noorden van 6-6-1925. Hij vertelt in dit verhaal dat de toen 85-jarige G. Riga de uitbater was van het Café "De Jachthaven". Hij is een zoon van Piet Riga en een kleinzoon van Geert Riga, kasteleins en barbiers. Hij is Geert Riga/Rijga, geb. op het adres U 85 in Groningen 8-4-1843, ovl. Groningen 11-1-1928, zoon van barbier Petrus Geerts Rijga en Egbertjen Rientjes Heiting (dochter van een kapper), kleinzoon van kastelein Geert Daniels Riga/Rijga, ovl. Groningen 10-10-1839, oud 75 jaar, en van Lammegien Arends Stuivenga, achterkleinzoon van trekschipper Daniel Pieters Riga en Annegien Willems. Het echtpaar Riga-Stuivenga had nog een zoon Roelf Geerts Riga, barbier en tandmeester, geb. Groningen 22-10-1803, ovl. Groningen 17-11-1873, echtgenoot van Aaltje Wilphorst, geb. Haren 10-3-1816, ovl. Groningen 9-7-1900.
Op 2-6-1868 vroeg de wed. P. Riga vergunning voor het vernieuwen van de voorgevel op het adres buiten de Apoort U 86.
Op 23-6-1892 vroeg G. Riga vergunning voor het plaatsen van een hek en schamppaal op adres Aweg U 489.
In 1902 vertelde Jurjen de Waaij uit Ezinge in het café van Geert Riga over zijn terugreis naar Noord-Amerika met de "White Star Line". Jurjen/Jurrien de Waaij is vermoedelijk op 6-11-1861 in Aduarderzijl/Ezinge geboren. Op 11-3-1893 arriveerde de toen 30-jarige Jurjen de Waay met het schip "Werkendam" op Ellis Island bij New York, komende uit Rotterdam.
In het Nieuwsblad van het Noorden van 8-2-1902 verwijst deze aankondiging naar G. Riga: "In April a.s. reist Jurjen de Waaij van Ezinge per "White Star Line" weer terug naar Noord-Amerika. Hij verstrekt aan belanghebbende gaarne aangaand de reis enz. alle inlichtingen en wel Woensdags en Zaterdags te Nieuw Scheemda en Dinsdags van 11 tot 1 uur bij de heer G. Riga, buiten de A-Poort, Groningen.
Jurjen/Jurrien de Waaij is vermoedelijk op 6-11-1861 in Aduarderzijl/Ezinge geboren. Op 11-3-1893 arriveerde de toen 30-jarige Jurjen de Waay met het schip "Werkendam" op Ellis Island bij New York, komende uit Rotterdam.
In 1928 was Johannes Vos (1887-1955) de uitbater; in 1913 was hij barbiersbediende. In juli 1965 werd het café "voorlopig gesloten" en "weer geopend" en in juli 1972 werd het café ook heropend (Nieuwsblad van het Noorden van 5-7-1965, 16-7-1965 en 20-7-1972). In het Nieuwsblad van het Noorden van 31-12-1965 wenste de familie B. van Steenwijk iedereen namens het café een voorspoedig 1966. Op de Aweg 5 en 9 waren de fabriek en magazijnen van de Sigarenfabriek Johs. van Zaaijen (1877-1922) gevestigd (Nieuwsblad van het Noorden van 4-12-1907 en 8-5-1907). Op 26-5-1942 vierde Johannes Vos zijn 30-jarig huwelijksfeest en zijn 40-jarig jubileum als kastelein in Café "De Jachtwagen" (Nieuwsblad van het Noorden van 23-5-1942).
In de jaren 60 van de vorige eeuw waren Café "De Jachthaven" aan de Aweg 4 en Jan en Adje aan het Zuiderdiep ontmoetingsplaatsen voor kunstenaars. "Riekus Waskowsky: een dichter vol contrasten", Nieuwsblad van het Noorden van 5-11-1985, blz. 17.
Het pand in de stijgers is van Kootstra Groninger Paardensporthuis en Zadelmakerij aan de Aweg 6 in Groningen.
Op 17-1-1902 vroeg E. Dommering vergunning voor de bouw van een Kantoor, Magazijn en Pakhuis op de Aweg 10 (Kad C 1899 en 1900), onder architectuur van A.Th. van Elmpt (1866-1953): www.staatingroningen.nl/bedrijf/87/elmpt-ath-van
Het hoge witte gebouw rechts op de Aweg 11 was van de Firma W. Dommering Ezn. Bakkersartikelen en Koloniale Waren. W. Dommering Ezn is Willem Dommering (1830-1884), zoon van Ede Dommering. In 1902 vestigde vleeschhouwer Freerk Wierema (1874-1931) zich op nr. 11.
Op de hoek van de Aweg 12 en de Blekerstraat zat het Hotel Café van Mense van Hemmen (1840-1924); op 20-6-1901 vroeg hij vergunning aan voor een "Plan tot verbouwing eener dubbele Bovenwoning", onder architectuur van K.H. Holthuis (1852-1942), gevestigd aan het Hoendiep ZZ 9. Later werd dit het Café "De Slingerij" van de heer Sijtse van Nieff (1909-1986); het is een Rijksmonument (nr. 18428), net als het pand op nr. 13 (nr. 18429).
Op 7-2-1879 vroeg logementhouder G.H.W. Götte vergunning voor het vertimmeren perceel A-weg U 55, buiten de voormalige A-poort.
Op 4-3 1882 vroeg G.H.W. Götte vergunning voor het vernieuwen van de gevel en het maken van pilasters op het adres A-weg U 169.
Op 10-9-1887 vroeg G.H.W. Götte vergunning voor het herstellen van de stoep Hoendiep U 304.
In de Leeuwarder Courant van 1-5-1895 meldde S. Nijdam dat hij de eigenaar was geworden van Logement "Vriendschap" van J. de Vrieze Baas (voorheen Götte) buiten de voormalige A-poort, zeer waarschijnlijk het pand op nr. 15. Op 5-9-1904 vroeg S. Nijdam nl. vergunning aan voor het wegbreken van het balkon van het pand A-weg 15, met links de behuizing van Harkema en rechts het pand van Sterenberg. Het pand werd in de advertentie in 1892 en 1895 uitgebreid beschreven, o.a. dat het logement een uitgang naar de Bleekersteeg had. Maar de Bleekersteeg lag niet bij de Aweg, maar bij het Schuitendiep en de Walstraat. Men zal de Blekerstraat hebben bedoeld. Götte is Georg Heinrich Wilhelm Götte, machinist, hotelhouder, kastelein, geb. Amsterdam 16-9-1847, ovl. Groningen 21-3-1892. De weduwe Götte-Smid bood het logement te koop aan in een advertentie in de Leeuwarder Courant van 27-10-1892. J. de Vrieze Baas is Johannes de Vrieze (1848-1903, gehuwd met Jeselina Baas (1846-1908). S. Nijdam is Sietse Nijdam (1849), kastelein, tapper, koopman, gehuwd met Hillechien Pijl (1853-1889), winkeliersche.
In 1920 was het gerenommeerde Architectenbureau Kazemier & Tonkens gevestigd aan de A-weg 15 (Nieuwsblad van het Noorden van 9-10-1920).
Het hoge gebouw aan de overkant (hoendiepskade) is in 1897 als "Dubbele Heerenbehuizing met bovenwoningen" ontworpen door K.H. Holthuis, i.o.v. scheepsbouwer Antonie Rubertus (1832-1899). Het graanpakhuis "Friesland" aan de Aweg 43 en het woonhuis op nr. 10 zijn in 1912/13 ontworpen door K.H. Holthuis en zijn zoon Tonnis Holthuis (1880-1937).
Op 29-12-1903 deed Aaltje van Hemmen (1848-1942), weduwe van pelmolenaar en grutter Jan Willems Bakker JDzn (1846-1903), de aanvraag voor de verbouwing van een winkelbehuizing met bovenwoning op adres Aweg 7 (Kad. C 5926); de bouwtekening is gesigneerd door G. van der Laan, vermoedelijk de timmerman Geert van der Laan (1856-1940). Dit pand bestaat nog (Torenbeek Schoenen). Hij was in 1893 ook de ontwerper van de 4 woningen en een werkplaats in de Lijnbaanstraat 5-11 en van de verbouwingen van die panden in 1904 en 1912.
Op 18-6-1903 vond de publieke verkoping plaats van het pand nr. 7 (Nieuwsblad van het Noorden van 3-6-1903). Petrus Hermannus Dopheide kocht het pand (Logement "De Zwaan") van de erven van logementhouder Abraham Santée Juursema (1825-1903), en in hetzelfde jaar verkocht hij het pand aan Jan Willems Bakker van de Firma J.W. Bakker JDzn, van Meelfabriek en Graanhandel "De Hunze". In 1914 diende J.W. Bakker aan aanvraag in voor de realisatie van een "Plan van de wederopbouw van de gedeeltelijk afgebrande Graanmalerij met nieuw Voorgebouw"; deze bouwtekening is weer gesigneerd door G. van der Laan en gedateerd 10-3-1914.
In 1904 werd in het pand Aweg 7 het nieuwe Magazijn "De Maan" (kleding) geopend (Nieuwsblad van het Noorden van 24-4-1904).
Uit een advertentie in het Nieuwsblad van het Noorden van 31-12-1919 blijkt dat het Schoenenmagazijn van R. Torenbeek en A. Torenbeek-Vos op de Aweg 11 zat en uit een advertentie in het Nieuwsblad van het Noorden van 1-11-1926 blijkt dat R. Torenbeek’s Schoenenmagazijn op de Aweg 7 zat.
Op 1-3-1938 verhuisde de schoenmakerij en schoenhandel R. Torenbeek & Zn van de Westerbinnensingel 13 naar de Aweg 7. Hij is schoemaker Ruurd Torenbeek (1881-1958), zoon van schoenmaker Ruurd Torenbeek (1845-1932), kleinzoon van schoenmaker Geert Ruurds Torenbeek (1819-1901) en achterkleinzoon van schoenmaker Ruurd Geerts Torenbeek (Nieuwsblad van het Noorden van 15-2-1938).
In 1907 zat hoedenmodiste Cornelia Harkema-Wierema (1872-1925) op nr. 8 (Nieuwsblad van het Noorden van 9-10-1907). Op de Aweg 5 en 9 waren de fabriek en magazijnen van de Sigarenfabriek Johs. van Zaaijen (1877-1922) gevestigd; het Sigarenmagazijn op nr. 9 werd op zaterdag 2-6-1906 geopend door H. de Maar (Nieuwsblad van het Noorden van 2-6-1906, 4-12-1907 en 8-5-1907). In 1941/42 verzocht mevr. J. Bolhuis-Klamer te Hengelo (O) vergunning voor de herbouw (herstel) na bominslag van de A-weg 8-9-9a, o.l.v. architect Henri Rots. Zij is een zus van Lukas Klamer (1890-1972) van de zelfbedieningsgroothandel Lukas Klamer, en kinderen van Johannes Klamer (1864-1937), kruidenier in de Nieuwe Astraat 7 (1915).
In de nacht van 26 op 27 september 1941 werd de Schildersbuurt per ongeluk getroffen door Engelse bommen.
Op 16-8-1909 diende H. Mulder het verzoek ik tot het maken van een winkelpui aan het pand Aweg 3 (Kad C 1923); thans Quiverté Beveiligingen. Op 23-9-1889 deed hij het verzoek tot het bouwen van een bovenverdieping op het adres Aweg (Buiten de voormalige A-poort NZ U 490). Volgens de Telefoongids 1915 woonde P.J. Mulder op de Aweg 3. Hij is zadelmaker Pieter Johannes Mulder (1882), zoon van zadelmaker Hannes Mulder (1854-1931) en kleinzoon van zadelmaker Pieter Mulder (1815-1887). Zijn broer Johannes Pieter Mulder (1888) was rijwielhandelaar in Groningen. Op 5-1-1912 ging zadelmaker Carel Wilhelm Martin Mulder (1874-1950) failliet, zoon van zadelmaker Tjabering Hindrik Mulder (1844-1884) en kleinzoon van zadelmaker Pieter Mulder (1815-1887). Carel Wilhelm Martin Mulder was toen gevestigd in de Nieuwe Ebbingestraat 62, hoek Noorderkerkstraat (Rijksmonument 18582); thans Elmer's Koffie Lunch en Meer.
Het pand Aweg 2 (in 1897 U 492) was in 1897 de "koopmansbehuizing" van scheepskapitein en koopman Jan Rasker (1857-1920), die op 16-8-1897 vergunning vroeg om een tweede verdieping op het huis te bouwen, onder architectuur van A. Th. van Elmpt (1866-1953). Op 12-7-1890 vroeg hij vergunning voor het vernieuwen van de kelderingang van het pand op het adres U 492. Jan Rasker is een zoon van scheepskapitein en koopman Aldert Rasker (1824-1906), een kleinzoon van schuitevoerder Frerik Martinus Rasker, geb. Groningen ca. 1772, ovl. Groningen 31-5-1868, en een achterkleinzoon van schipper Martinus Freerks Rasker, geb. Groningen ca. 1738, ovl. Groningen 5-11-1818. Aan de Aweg 2 (later ook 3) zat vanaf 1924 de zaak van J. Folkers IJzerwaren, vanaf ca. 1930 Gebr. Folkers IJzerwaren. Op nr. 2 zit thans het Spijslokaal "Pernikkel". Deze naam verwijst naar het Vlaamse woord "pernikkelen", wat zoveel betekent als "een onweerstaanbare drang hebben naar..." ("Buiten de deur. Een drang naar eerlijke eenvoud", door Jacques Hermus, Dagblad van het Noorden van 28-2-2015, blz. 22). Van 2006-2013 zat de slijterij "Pat's Wine & Spirit Store" op de Aweg 2 (Dagblad van het Noorden van 7-3-2013, blz. 28).
www.staatingroningen.nl/bedrijf/87/elmpt-ath-van
Op 21-10-1891 vroeg J. Stienstra vergunning voor de bouw van een bovenkamer op het adres Aweg U 493 (Aweg 1). Het lijkt er op dat hij dit pand met winkel en bovenwoningen in 1885/86 heeft laten bouwen. J. Stienstra is Jacob Stienstra (1854-1910), schipper, koopman en aardappelhandelaar. Op 30-10-1896 verzocht H. Siemer vergunning voor de verbouw van het pand op de hoek van de Aweg en de Westersingel nr. U 493 (Kad. C 4313 in 1897), onder architectuur van A.Th. van Elmpt. Dit verzoek werd afgewezen. Op 5-6-1905 vroeg H. Siemer vergunning aan voor de verbouw van het pand Aweg 1, hoek Westersingel t.b.v. een winkel in herenkleding. Hij is manufacturier Hermann Siemers (1874-1915), afkomstig uit Ramslok (Dld), gehuwd met Catharina Margaretha Alida Crone (1881-1908). In 1941/42 verzocht mevr. J. Bolhuis-Klamer te Hengelo (O) vergunning voor de herbouw (herstel) na bominslag van de A-weg 8-9-9a, o.l.v. architect Henri Rots. Zij is een zus van Lukas Klamer (1890-1972) van de zelfbedieningsgroothandel, kinderen van kruidenier Johannes Klamer (1864-1937).
In de nacht van 26 op 27 september 1941 werd de Schildersbuurt per ongeluk getroffen door Engelse bommen.
Op 15-4-1896 vroeg Graanhandelaar Gouke Harkema (1851-1929), van de Firma G. Harkema en Zn, vergunning voor het verbouwen van het gebouw aan de Aweg U 423, onder architectuur van G. Nijhuis. Dit betreft het graanpakhuis op de Aweg 16. In 1905 was hij ook de architect van een aanbouw bij het pakhuis. Volgens een bouwtekening uit 1896 zat links van het pakhuis de Lemmer Bootmaatschappij, en rechts het woonhuis van Harkema; www.staatingroningen.nl/bedrijf/102/nijhuis-g
Het pakhuis en de directiewoning zijn in 1975/76 gesloopt om de bouw van 12 woningen mogelijk te maken, ontworpen door architect ir. Jan H.F. Giezen van het Architectenbureau Klein. "Pakhuis maakt plaats voor 12 woningen", Nieuwsblad van het Noorden van 12-2-1976. "Afbraak voor nieuwbouw", Nieuwsblad van het Noorden van 23-3-1976:
www.panoramio.com/photo/123782081
www.staatingroningen.nl/bedrijf/167/architectenbureau-kle...
www.staatingroningen.nl/bedrijf/115/klein-f
Op 12-6-1905 vroeg Jakob Lijfering Kzn (1854-1927) vergunning voor de bouw van een behuizing op de hoek van de Aweg en de Taco Mesdagstraat, onder architectuur van K.H. Holthuis (1852-1942), te bouwen naast het Pakhuis en de Paardenstal die hij in 1897/98 had laten bouwen. Volgens de Telefoongids van 1915 was hij caféhouder en graanhandelaar. In het Nieuwsblad van het Noorden van 6-10-1928 bood J.M. Bandringa zijn café met bovenhuis, pakhuizen en stallingen aan de Aweg 25/25a, hoek Taco Mesdagstraat te koop aan.
Zie voor de historische situatie deze foto's en de documentatie:
web.archive.org/web/20161102141543/http://www.panoramio.c...
web.archive.org/web/20161101034428/http://www.panoramio.c...
web.archive.org/web/20161102174946/http://www.panoramio.c...
Als er geen boot is aangekomen (deze dienst wordt uitgevoerd met een catamaran), is het aanbod om de trein te pakken richting Ryde beperkt. De 483 008 wacht tevergeefs op reizigers in het door zout water aangetaste station Ryde Pier Head.