View allAll Photos Tagged AFM
"Deze AFM is opgebouwd in de jaren 1952-53. Basis voor de ombouw was een BMW 328 die in 1938 voor competitiedoeleinden is geleverd. De auto kent een uitgebreide racehistorie, is in de naoorlogse periode bereden door bekende coureurs als Karl-Günther Bechem, onder meer op Zandvoort.
In 1993 werden de restanten van de auto verworven door een Duitse verzamelaar en stelde het KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) bij de aanvraag van een kenteken de authenticiteit van het chassis vast. In de periode 1993-1995 werd de eerste fase van de restauratie uitgevoerd waarbij onderstel en motor door specialisten, zoals de firma Feierabend in Würzburg (D), onderhanden werden genomen.
De tweede fase van de restauratie besloeg de periode 2002-2006, waarbij onder meer het chassis door de firma Classic Concepts te Willich (D) werd voorzien van een remake van de oorspronkelijke aluminium carrosserie. Na voltooiing van de restauratie in 2006 werd Karl-Günther Bechm herenigd met zijn racewagen. In datzelfde jaar reed hij zowel op het concours Schloss Dyck als tijdens de AvD Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring met deze wagen. Op het dashboard bevindt zich de handtekening van Bechem, die inmiddels is overleden.
Deze AFM wordt door Kranz Oldtimerservice te Straelen, namens de eigenaar, te koop aangeboden. De historie van de auto is in beeld gebracht en uitgebreid historisch fotomateriaal en documentatie over de restauratiewerkzaamheden zijn beschikbaar."
© Bramari | 2014
"Deze AFM is opgebouwd in de jaren 1952-53. Basis voor de ombouw was een BMW 328 die in 1938 voor competitiedoeleinden is geleverd. De auto kent een uitgebreide racehistorie, is in de naoorlogse periode bereden door bekende coureurs als Karl-Günther Bechem, onder meer op Zandvoort.
In 1993 werden de restanten van de auto verworven door een Duitse verzamelaar en stelde het KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) bij de aanvraag van een kenteken de authenticiteit van het chassis vast. In de periode 1993-1995 werd de eerste fase van de restauratie uitgevoerd waarbij onderstel en motor door specialisten, zoals de firma Feierabend in Würzburg (D), onderhanden werden genomen.
De tweede fase van de restauratie besloeg de periode 2002-2006, waarbij onder meer het chassis door de firma Classic Concepts te Willich (D) werd voorzien van een remake van de oorspronkelijke aluminium carrosserie. Na voltooiing van de restauratie in 2006 werd Karl-Günther Bechm herenigd met zijn racewagen. In datzelfde jaar reed hij zowel op het concours Schloss Dyck als tijdens de AvD Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring met deze wagen. Op het dashboard bevindt zich de handtekening van Bechem, die inmiddels is overleden.
Deze AFM wordt door Kranz Oldtimerservice te Straelen, namens de eigenaar, te koop aangeboden. De historie van de auto is in beeld gebracht en uitgebreid historisch fotomateriaal en documentatie over de restauratiewerkzaamheden zijn beschikbaar."
© Bramari | 2014
Bristol RELH6G/ECW of Crosville Motor services. New in 1969, withdrawn in 1981.
Spent a few years in Bristol Greyhound livery pending a repaint back into original livery which it now wears.
At Brislington on the A4 doing a trip to Bath Bus Co.
Sun 26 Oct. 2014
Deze super speciale tas is gemaakt in de vorm van een ezel.
De vilten tas heeft een zadel met leuke borduursels en een rode gevlochten staart.
De rits zit bovenop en de gestreepte schouderband is verstelbaar.
Afm. 25 x 15 x 32 cm
www.oililyshop.com/nl/detail/Accessoires/Oilily%20schoude...