View allAll Photos Tagged AFM
Laurence Tiennot-Herment est la présidente de l’Association française contre les myopathies depuis 2003
"Deze AFM is opgebouwd in de jaren 1952-53. Basis voor de ombouw was een BMW 328 die in 1938 voor competitiedoeleinden is geleverd. De auto kent een uitgebreide racehistorie, is in de naoorlogse periode bereden door bekende coureurs als Karl-Günther Bechem, onder meer op Zandvoort.
In 1993 werden de restanten van de auto verworven door een Duitse verzamelaar en stelde het KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) bij de aanvraag van een kenteken de authenticiteit van het chassis vast. In de periode 1993-1995 werd de eerste fase van de restauratie uitgevoerd waarbij onderstel en motor door specialisten, zoals de firma Feierabend in Würzburg (D), onderhanden werden genomen.
De tweede fase van de restauratie besloeg de periode 2002-2006, waarbij onder meer het chassis door de firma Classic Concepts te Willich (D) werd voorzien van een remake van de oorspronkelijke aluminium carrosserie. Na voltooiing van de restauratie in 2006 werd Karl-Günther Bechm herenigd met zijn racewagen. In datzelfde jaar reed hij zowel op het concours Schloss Dyck als tijdens de AvD Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring met deze wagen. Op het dashboard bevindt zich de handtekening van Bechem, die inmiddels is overleden.
Deze AFM wordt door Kranz Oldtimerservice te Straelen, namens de eigenaar, te koop aangeboden. De historie van de auto is in beeld gebracht en uitgebreid historisch fotomateriaal en documentatie over de restauratiewerkzaamheden zijn beschikbaar."
© Bramari | 2014
Are you having issues with the AFM-indulged system? Looking to deactivate it to get full-fledged control of your vehicle? Then you have come to the right place. We go deeper to come up with a review on “Best AFM Disabler.” The article encompasses some of the best AFM disablers available in the market.
To know more...
July 10, 2007
I spent most of the day programming, so I was pretty burnt by the end of the evening. I found an old AFM (atomic force microscope) in the garage and wrote out my feelings with 60 xenon atoms (all I had around).
As if.
Oh the trouble you get into when you post to Facebook and not to Flickr...
Anne and Mai yucking it up at MDSW.
"Deze AFM is opgebouwd in de jaren 1952-53. Basis voor de ombouw was een BMW 328 die in 1938 voor competitiedoeleinden is geleverd. De auto kent een uitgebreide racehistorie, is in de naoorlogse periode bereden door bekende coureurs als Karl-Günther Bechem, onder meer op Zandvoort.
In 1993 werden de restanten van de auto verworven door een Duitse verzamelaar en stelde het KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) bij de aanvraag van een kenteken de authenticiteit van het chassis vast. In de periode 1993-1995 werd de eerste fase van de restauratie uitgevoerd waarbij onderstel en motor door specialisten, zoals de firma Feierabend in Würzburg (D), onderhanden werden genomen.
De tweede fase van de restauratie besloeg de periode 2002-2006, waarbij onder meer het chassis door de firma Classic Concepts te Willich (D) werd voorzien van een remake van de oorspronkelijke aluminium carrosserie. Na voltooiing van de restauratie in 2006 werd Karl-Günther Bechm herenigd met zijn racewagen. In datzelfde jaar reed hij zowel op het concours Schloss Dyck als tijdens de AvD Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring met deze wagen. Op het dashboard bevindt zich de handtekening van Bechem, die inmiddels is overleden.
Deze AFM wordt door Kranz Oldtimerservice te Straelen, namens de eigenaar, te koop aangeboden. De historie van de auto is in beeld gebracht en uitgebreid historisch fotomateriaal en documentatie over de restauratiewerkzaamheden zijn beschikbaar."
© Bramari | 2014