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Sitting on a stone seat, eating a waffle. One handedly, I take shots of the church opposite.
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The first church on the site, made of wood and presumably founded in 986, burned down in 1176.[1] It was replaced by a Romanesque church, made of stone, featuring a West End flanked by two round towers like at Our Lady's Basilica in Maastricht. Of the Romanesque building only part of the crypt remains, underneath the chancel of the actual church.
Construction of the present Gothic edifice, significantly larger than its predecessor, was begun approximately in 1425, and was continued for more than half a century in a remarkably uniform style, replacing the older church progressively from east (chancel) to west. Its construction period overlapped with that of the Town Hall across the Markt, and in the earlier decades of construction shared the same succession of architects as its civic neighbor: Sulpitius van Vorst to start with, followed by Jan II Keldermans and later on Matheus de Layens. In 1497 the building was practically complete,[1] although modifications, especially at the West End,
In 1458, a fire struck the old Romanesque towers that still flanked the West End of the uncompleted building. The first arrangements for a new tower complex followed quickly, but were never realized. Then, in 1505, Joost Matsys (brother of painter Quentin Matsys) forged an ambitious plan to erect three colossal towers of freestone surmounted by openwork spires, which would have had a grand effect, as the central spire would rise up to about 170 m,[2] making it the world's tallest structure at the time. Insufficient ground stability and funds proved this plan impracticable, as the central tower reached less than a third of its intended height before the project was abandoned in 1541. After the height was further reduced by partial collapses from 1570 to 1604, the main tower now rises barely above the church roof; at its sides are mere stubs. The architect had, however, made a maquette of the original design, which is preserved in the southern transept.
Despite their incomplete status, the towers are mentioned on the UNESCO World Heritage List, as part of the Belfries of Belgium and France.
428-GX-USN1150505: Hydrofoil gunboat USS Tucumcari (PGH-2) making a high-speed run in the Baltic Sea. The boat was on a cruise of Europe. Photographed by PH1 Claud V. Sneed, 11 August 1971. (5/15/2014).
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
June 2. Making pea pod soup, from Julia's Art of French vol. 2, in a bit of a frenzy. We didn't really have time to do this, but the peas were fresh and so we siezed the moment.
Standard equipment: AMG's naturally-aspirated V-8, which they call a 6.3L but is actually more of a 6.2, making 563 horsepower and 479 pound-feet of torque; 7-speed dual clutch transmission. Current base sticker price $196,100.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Please feel free to download the following reference photograph with our compliments if you are working aing along with 'Learn to Enjoy Colour Mixing [Series 2] making WHITE work for you - with Paul Taggart' - AVAILABLE FROM Paul Taggart's official account on Vimeo - vimeo.com/ondemand/colourmixingwhite
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Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
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Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
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It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
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1. Alaska, 2. Spring Lamb - 2007 BBC Countryfile competition winner., 3. Hard work good and hard work fine., 4. yawn, 5. The little St. Nicholas bell, 6. She sleeps....., 7. Dock Of The Bay, 8. 2) Making a wish!, 9. yodell ♫ lay-od-lay-od-lay-he-hoo, ♫ lay-od-lay-od-low yodellay, ♫ yodallay, yodal-low… ♫ and they fly low supreme! ♫ little egrets from bali- egretta garzetta ♫, 10. Cat Conspiracy, 11. Frozen Brainstorm, 12. Ramalon, The Male Sumatran Tiger flehming, or flehmening
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Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Insert your hook under the two branches of the V of the first SC. This is waaaaaay easier than when you did it into the chain, you con't have to check that the "bump" on the underside is in the right place - you just slide your hook under that V, much easier :)
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
NPR's "Talk of the Nation" 11:00 AM - 12:00 PM Doors open, lunch served 12:00 - 2:00 PM Live Show Hour 1: Exporting Democracy Ender: What Do We Believe and Why? Hour 2: Making Work Work Ender: The Stories Behind Photographs
San Jose State beats Louisiana Tech 52-43. SJSU goes 10-2 making 2012 their best football season since 1987.
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NPR's "Talk of the Nation" 11:00 AM - 12:00 PM Doors open, lunch served 12:00 - 2:00 PM Live Show Hour 1: Exporting Democracy Ender: What Do We Believe and Why? Hour 2: Making Work Work Ender: The Stories Behind Photographs
Road trip Belgium National Gardens and Brussels
Antwerp (English: /ˈæntwɜrp/ ( listen); Dutch: Antwerpen, [ˈɑnt.β̞ɛr.pə(n)] ( listen), French: Anvers) is a city and municipality in Belgium and the capital of the Antwerp province of Flanders. Antwerp's total population is 512,000 (as of 1 January 2013),[2] making it the largest municipality in both Flanders and Belgium in terms of its population. Its total area is 204.51 km2 (78.96 sq mi), giving a population density of 2,308 inhabitants per km². The metropolitan area, including the outer commuter zone, covers an area of 1,449 km2 (559 sq mi) with a total of 1,190,769 inhabitants as of 1 January 2008.[3] The French name of Antwerpen is Anvers, [ɑ̃vɛʁ(s)]; it may be found written this way on signposts in French-speaking parts of Belgium, and of course in French publications.
Antwerpen is located on the right (eastern) bank of the river Scheldt, which is linked to the North Sea by the estuary Westerschelde. The city has one of the largest seaports in Europe. Antwerp has long been an important city in the Low Countries both economically and culturally, especially before the Spanish Fury (1576) in the period of the Dutch Revolt. The inhabitants of Antwerp are locally nicknamed Sinjoren, after the Spanish honorific señor or French seigneur, "lord". It refers to the leading Spanish noblemen who ruled the city during the 17th century.[4]
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
Eat your heart out Peter Parker!..The jumping spider family (Salticidae) contains more than 500 described genera and about 5,000 described species,[2] making it the largest family of spiders with about 13% of all species.[3] Jumping spiders have good vision and use it for hunting and navigating. They are capable of jumping from place to place, secured by a silk tether. Both their book lungs and the tracheal system are well-developed, as they depend on both systems (bimodal breathing).
From wikipedia
Nikon D90 + Tamron SP 90mm + Handheld.
Cette route est l’unique voie routière qui mène au Milford Sound. Et si vous vous rendez au Milford Sound, vous ne regretterez pas un instant de parcourir cette route qui est juste splendide, avec tout au long du trajet des paysages à couper le souffle. Les arrêts que vous voudrez faire seront certainement très nombreux tant tout est merveilleux et éblouissant pour se terminer en apothéose au Milford Sound, le clou du spectacle. Vous pouvez être sur que vous ne verrez pas passer les 120 km qui séparent Te Anau de Milford Sound et le conseil que l’on peut donner est prévoyez une bonne marge, il vous faudra certainement 2 bonnes heures de routes ou plus selon les arrêts que vous faites.
La State Highway 94 est une autoroute nationale néo-zélandaise reliant la grande ville de Gore dans le Southland à l'une des destinations les plus populaires de la Nouvelle-Zélande, Milford Sound. Il passe également par les cantons importants de Lumsden et de Te Anau en passant par le tunnel Homer (dans cette région, il est également appelé «la route de Milford», le tronçon allant de Te Anau à Sound s'étendant sur 119 km). La route traverse également le Fiordland et traverse la ligne de partage principale des Alpes du Sud.
Considérée comme l’une des routes les plus pittoresques de la Nouvelle-Zélande, avec une altitude de pointe de 940 mètres, elle est la troisième plus haute route du pays après la Desert Road (SH 1) et le Lindis Pass (SH 8). Toutefois, la partie "Milford Road" est également l’une des routes publiques les plus dangereuses de Nouvelle-Zélande, avec des taux d’accidents corporels supérieurs d’environ 65% au reste du réseau néo-zélandais et un taux d’accidents mortels presque deux fois plus élevé (par kilomètre-véhicule). parcouru), [2] en faisant la troisième section la plus dangereuse du réseau routier de la Nouvelle-Zélande (à partir de 2008)
Les avalanches constituent un danger hivernal dans les hautes montagnes au-dessus de la route Milford. La neige et la glace affectent la surface de la route en hiver; les panneaux de transit informent les automobilistes des conditions et un point de contrôle de Transit New Zealand a été construit pour s'assurer que les usagers de la route portent des chaînes pour un passage en toute sécurité vers Milford Sound. Les portes en métal sont positionnées de part et d'autre de Milford Road, dans les vallées de Hollyford et de Cleddau, lorsque la route est fermée en période de forte probabilité d'avalanche. La route est fermée en moyenne 8 jours par an, principalement pendant les mois d’hiver, lorsque le SH 94 est exposé à la neige sur toute sa longueur. La neige peut tomber sur les parties les plus élevées de la route à tout moment de l’année et, en raison de la nature de l’environnement du Fiordland, la route peut être fermée à tout moment de l’année en raison de glissements de terrain, d’arbres et de ravinements. Des précautions doivent être prises toute l'année, en particulier dans les régions montagneuses situées entre Mossburn et Milford Sound. Des inondations peuvent également se produire à tout moment le long de la route, en particulier autour des rivières.
State Highway 94 is a New Zealand state highway connecting the large Southland town of Gore with one of New Zealand's most popular destinations, Milford Sound. It also passes the significant townships of Lumsden and Te Anau as well going through the Homer Tunnel (in this area it is also called the 'Milford Road', with the section from Te Anau up to the Sound being 119 kilometres or 74 miles). The road also goes through Fiordland and crosses the Main Divide of the Southern Alps.
It is regarded as one of the most scenic roads in New Zealand, and with a peak elevation of 940 metres (3,080 ft), the country's third highest highway after the Desert Road (SH 1) and the Lindis Pass (SH 8). However, the "Milford Road" part is also one of the more dangerous public roads in New Zealand, with injury crash rates around 65% higher than the rest of New Zealand's network, and a fatality crash rate of almost twice average (per vehicle kilometre travelled),[2] making it the third most dangerous section of New Zealand's State Highway network (as of 2008)
Avalanches are a winter hazard in the high mountains above the Milford Road and snow and ice affect the road surface in the winter months; transit signs inform motorists of conditions and a Transit New Zealand check point has been built to make sure road users carry chains for safe passage to Milford Sound. Metal gates are positioned across the Milford Road in the Hollyford and Cleddau Valleys when the road is closed at times of peak avalanche probability. The road is closed an average 8 days a year, mainly during the winter months, when the entire length of SH 94 is susceptible to snowfall. Snow can fall on higher parts of the road any time of the year, and due to the nature of the Fiordland environment, the road can be closed at any time of year from landslips, treefalls and washouts. Care should be taken year-round, especially on the hillier regions between Mossburn and Milford Sound. Flooding can also occur at any time along the road especially around rivers.
The jumping spider family (Salticidae) contains more than 500 described genera and about 5,000 described species,[2] making it the largest family of spiders with about 13% of all species.[3] Jumping spiders have good vision and use it for hunting and navigating. They are capable of jumping from place to place, secured by a silk tether. Both their book lungs and the tracheal system are well-developed, as they depend on both systems (bimodal breathing).
San Jose State beats Louisiana Tech 52-43. SJSU goes 10-2 making 2012 their best football season since 1987.
Entrance to the exhibition – a dramatic mask-like head of a Hindu god, Bhairava, created in the 16th century by Nepalese artists and gifted to the Met in 2012.
Installation view “Making the Met, 1870-2020”
Metropolitan Museum of Art
New York, New York
August 29, 2020 – January 3, 2021
San Jose State beats Louisiana Tech 52-43. SJSU goes 10-2 making 2012 their best football season since 1987.