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Arriva Trains Wales class 175 D.M.U. 175 104 is pictured heading out of Crewe on the line to Chester & North Wales.
This bus was new to lothian Buses as 175 in 2010.
Sen here at Tranent.
In September 2014, Lothian Country buses expanded to Haddington with the 104.
Lothian Buses transfered all the 49 branded Eclips to Lothian Country Buses and made the 49 decker status
This bus was new to Lothian Buses as 175 in 2010.
Seen here on Haddington Road.
This is a nice short as the early evening sun sets over the fields to the west.
Nach dem Krieg wurde die Kirche von Borchersdorf wie üblich von einer Kolchose als Lagerhalle genutzt. Der beschädigte Turmhelm wurde nicht abgedichtet, deshalb ist Feuchtigkeit in das Mauerwerk eingedrungen.
Foto 2007.
Die Krämerbrücke verband den nördlichen Kneiphof mit der südlichen Altstadt. Über sie gelangte man von der Kneiphöfischen Langgasse in die Kantstraße, die zum Kaiser-Wilhelm-Platz, dem lebhaften Verkehrsknotenpunkt am Fusse des Schlosses, führte.
Von der Krämerbrücke konnte man das Treiben auf der Lastadie sehen oder auf der anderen Seite den Unteren Fischmarkt überblicken. Die alte Brückenkonstruktion hat den Zweiten Weltkrieg nicht überstanden. Diese Brücke wurde, gemeinsam mit der Grünen Brücke, 1972 durch eine 568 m lange und 27 m breite Spannbetonbrücke über die beiden Pregelarme und die Insel ersetzt.
Ansichtskarte 1920er/30er Jahre, aus der Sammlung von André Gebler, Dresden.