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Hybrid-Rallye-Auto
Engine : Peugeot
1,6 Liter
4 Cylinder
2 Elektromotoren
407 PS
Concept Cars
Essen Motorshow 2014
Essen - Germany
December 2014
MASSA CRÍTICA FEBRER - MASSA CARNAVAL
La Massa crítica vol reivindicar per unes hores i un cop al mes, que els carrers podrien ser més oberts per a tothom, més pacífics, i demostra que hi ha gent que per perdre 2 minuts, 3 minuts, 5 minuts, es pot tornar boja i perdre els nervis, digne d'estudi.
La MASSA CRÍTICA és un esdeveniment que es realitza cada mes a diferents ciutats del món. És una sortida mensual en bici per reclamar els drets del ciclista i promoure un model de ciutat sostenible. Tambè oberta a rollers, skaters i qualsevol altra forma de desplaçar-se que comparteixi aquesta idea.
No és una manifestació ni una organització, només persones, homes o dones, joves o gent gran anat en bicicleta. Tampoc és una cursa. És una manera d’establir un espai públic on les persones puguin reunir-se, i coneixe’s.
És reclamar aquell espai a la calçada que el cotxe ha usurpat en aquests anys.
Fotos calvox&periche
xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
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La MASA CRÍTICA es un evento que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Es una salida mensual en bici para reclamar los derechos del ciclista y promover un modelo de ciudad sostenible. También abierta a skaters, rollers o cualquier otra forma de moverse que comparta esta idea.
No es una manifestación ni una organización, sólo personas, hombres o mujeres, jóvenes o personas mayores montando en bicicleta. Tampoco es una carrera. Es una manera de establecer un espacio público donde la gente pueda juntarse, reunirse y conocerse.
Es reclamar ese espacio en la calzada que el coche ha usurpado en estos años.
Fotos calvox&periche
xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
Electric Drive
In the Spotlight : Mazda 100 Years
16/10/2020 - 13/12/2020
Autoworld
Brussels - Belgium
October 2020
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
A walk down the Stratford Road between Hall Green and Shirley to see the brand new National Express West Midlands Electric buses on the 6, on the first day of operation.
I left the Stratford Road at Olton Road, and walked up Streetsbrook Road in Shirley towards Solihull Lane in Hall Green.
As I got to the Redstone Farm Road junction I saw this NXWM Electric bus Not in Service.
E014 is named Nadia.
Probably heading to Solihull Town Centre.
Moreland Council is driving a transition to zero emissions in it's heavy vehicle fleet by piloting a hydrogen fuel cell technology for it's fleet of garbage trucks, which will be driven by a renewables powered hydrogen plant at it's Hadfield depot. This will result in zero emissions, less diesel pollution, reduced noise, and long term fuel cost savings. The Andrews state Labor Government has contributed $1 million to the development of this zero emissions fleet pilot program.
MASSA CRÍTICA DE JUNY
Amb final a Biciosxs per reivindicar l'espai
La Massa crítica vol reivindicar per unes hores i un cop al mes, que els carrers podrien ser més oberts per a tothom, més pacífics, i demostra que hi ha gent que per perdre 2 minuts, 3 minuts, 5 minuts, es pot tornar boja i perdre els nervis, digne d'estudi.
La MASSA CRÍTICA és un esdeveniment que es realitza cada mes a diferents ciutats del món. És una sortida mensual en bici per reclamar els drets del ciclista i promoure un model de ciutat sostenible. Tambè oberta a rollers, skaters i qualsevol altra forma de desplaçar-se que comparteixi aquesta idea.
No és una manifestació ni una organització, només persones, homes o dones, joves o gent gran anat en bicicleta. Tampoc és una cursa. És una manera d’establir un espai públic on les persones puguin reunir-se, i coneixe’s.
És reclamar aquell espai a la calçada que el cotxe ha usurpat en aquests anys.
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La MASA CRÍTICA es un evento que tiene lugar todos los meses en numerosas ciudades del mundo. Es una salida mensual en bici para reclamar los derechos del ciclista y promover un modelo de ciudad sostenible. También abierta a skaters, rollers o cualquier otra forma de moverse que comparta esta idea.
No es una manifestación ni una organización, sólo personas, hombres o mujeres, jóvenes o personas mayores montando en bicicleta. Tampoco es una carrera. Es una manera de establecer un espacio público donde la gente pueda juntarse, reunirse y conocerse.
Es reclamar ese espacio en la calzada que el coche ha usurpado en estos años.
Fotos de xavicalvo - calvox photo & Sergi Periche
Coachwork by Heuliez
Electric Drive
265 PS
2.134 c
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
25th Legislative District of Washington Representative, Chris Goldon offers a few remarks regarding the ribbon cutting ceremony.
On June 17, 2019, Gov. Inslee attended the ribbon-cutting ceremony for the first electric school bus in Washington at Franklin Pierce High School in Tacoma. Franklin Pierce Schools are a statewide leader in a new era of school transportation that could transform school bus fleets across Washington.
Read more on the Governor's medium page.
Photos by: Office of the Governor
-Retrats ciclistes-
Dins de les activitats dels 30 dies en bici Barcelona, els fotògrafs Xavi Calvo @calvox i Sergi Periche @sergiperiche ens unim per realitzar un projecte fotogràfic anomenat 'Retrats ciclistes' on descubrirem diferents perfils de persones ciclistes, on la bici gira al voltant de la seva vida, ja siguin ciclistes de tota la vida o de fa un any, urbans o esportius, mes o menys actius, sense importar sexe o edat.
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Hoy nos hemos citado en plaza Universidad, concretamente en los jardines de la
Universidad de Barcelona, con Laura Burbaite ciclista y profesora de yoga. Nació en
Lituania de donde se fue cuando tenía 18 años. Ahora lleva más de 11 años en Barcelona
donde da clases de yoga, también orientadas a ciclistas. Desde pequeña quiso tener una
bici pero sus padres no se la pudieron comprar y no fue hasta el año 2005, viviendo en
Dublín, cuando su pareja le regaló su primera bicicleta. Allí también conoció a un grupo
ciclista con quienes se aficionó del todo a la bicicleta. Entramos en el parque, nos ‘aislamos’
un poco del ajetreo urbano, buscamos posición y empezamos a disparar y charlar.
1.- Por qué has escogido este sitio?
Es un sitio especial por las diferentes plantas que hay y por ser un lugar muy central y
tranquilo. La plaza también me gusta por su movimiento. Pero aquí hay algo energético. No
sé explicarlo muy bien. Tiene algo.
2.- Por qué te gusta ir en bici?
Me siento muy libre, puedo parar cuando quiera, libre de elegir por donde ir, no siempre
hago las mismas rutas. El metro no me gusta, no me gusta ir apretada con la gente. Ir en
bici es un ejercicio al aire libre. Además con el clima de Barcelona es un placer. Es como la
meditación también, se asemeja un poco, en bici tienes que estar en el aquí y el ahora. Solo
veo beneficios. Puedes aparcar donde quieras. Si vas a trabajar y estás sentado todo el día
y además llegas en coche, moto o metro te vas como durmiendo y si coges la bici, circula la
sangre y estás como despierto. Es como sano y libre.
3.- Has tenido alguna mala experiencia?
Me atropelló un taxi cuando vivía en Dublín. Yo tenía preferencia de paso y el taxi pensó
que podía ir más ràpido que yo, no calculó bien mi velocidad y choqué contra él. Me hice
daño en la zona lumbar, estuve ingresada en el hospital y no pude caminar durante casi dos
meses. Fue una recuperación muy larga ya que era muy doloroso. No sabía si podría volver
a subir a una bici. Pero al final lo hice. Todavía tengo la lesión, por eso empecé a hacer
yoga para poder mejorar mi cuerpo y evitar el dolor y he aprendido a usar mi cuerpo de
manera que no me moleste la lesión.
4.- Conocías la iniciativa de 30 días en bici?
-Me lo explicó un amigo pero yo voy en bici los 365 días. No hago ciclismo de distancias
largas. Cada día voy de Sants a Urquinaona y vuelvo. Siempre voy en bici si no está la
rueda pinchada. Pero yo misma la puedo cambiar y estoy orgullosa de esto. De noche
cuando salgo de fiesta, también cojo la bici. Y llevo dos candados. La bici bien atada
siempre. Ya me robaron dos bicis.
5.- Vas a participar en la iniciativa?
-Los días que estoy en Barcelona seguro que sí, aunque una semana me voy a Ibiza. Si no
me fuera de viaje seguro que participaría todo el mes de Abril. Me parece una buena
iniciativa y me parece muy bien que más gente coja la bici, sobretodo para los que ya
vamos en bici y que así haya más conciencia por parte de todos y también más conciencia
de llevar una vida sana y reducir contaminación.
6.- Cómo ves la convivencia con coches y con peatones?
Siempre hay problemas pero intento tener una actitud positiva, no ir con prisa, no ir
corriendo. Siempre intento dejar pasar a los peatones, aunque no tengan preferencia y
sonrío, para dar buena sensación, generar buen rollo. Es muy agradable cuando dejas
pasar a alguien y se sorprende y te sonríe. Es ver que coches y peatones no son
obstáculos, también son personas que quieren llegar a algún sitio como tú. La mayoría de la
gente se queja de las bicis, de los coches, pero los hay educados que te dejan pasar y lo
agradeces. No todos son iguales.
7.- Relacionas de alguna manera el yoga con ir en bici?
Como muchos profesores de yoga, tengo clases en varios lugares diferentes de Barcelona y
la bici es mi vehículo para llegar. Tienes mucha más flexibilidad y libertad. Muchos
profesores que conozco van en bici. No tengo ni carnet de conducir.
Muchas gracias
Basis : Nissan e-NV 200
Electric Drive
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
Roof over entrance to Masdar City, the world's first zero-carbon and zero-emission city, in Abu Dhabi, UAE.
Electric Drive
Battery : 300 kWh
Range : > 350 km
IAA Nutzfahrzeuge 2018
Deutsche Messe
Hannover
Germany
September 2018
Electric Drive
Auto / Moto / Van : 97° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2019
Electric Drive
In the Spotlight : Mazda 100 Years
16/10/2020 - 13/12/2020
Autoworld
Brussels - Belgium
October 2020
100th Anniversary Edition
Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2023
A walk down the Stratford Road between Hall Green and Shirley to see the brand new National Express West Midlands Electric buses on the 6, on the first day of operation.
E001 was waiting at the stop opposite Kidderminster Carpets where the drivers have a break, and they change drivers.
This bus went up to the island near Shirley Town Centre, before turning back towards Birmingham.
E001 is named Electra.
Electric Drive
Developed by Toyota Motors Europe (TME) in collaboration with the company’s ED² design studio in Nice, the new i-TRIL Concept showcases numerous innovative aspects of Toyota’s research into ever better and more engaging environmentally- friendly mobility solutions.
87th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
March 2017
Modern PUJ Classification: Class 1
Maximum Passenger Capacity: 20
Fuel: Electric (Solar-powered)
Body Maker: Star 8
-This modern vehicle was displayed at the Cebu City Hall for the Cebu Invasion Roadshow in time for the 81st Cebu City Charter Day celebration.
-Retrats ciclistes: Patricia Folch-
Dins de les activitats dels 30 dies en bici Barcelona, els fotògrafs Xavi Calvo @calvox i Sergi Periche @sergiperiche ens unim per realitzar un projecte fotogràfic anomenat 'Retrats ciclistes' on descubrirem diferents perfils de persones ciclistes, on la bici gira al voltant de la seva vida, ja siguin ciclistes de tota la vida o de fa un any, urbans o esportius, mes o menys actius, sense importar sexe o edat.
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Hoy nos citamos con Patricia Folch en el Parc del Fòrum. Patricia, de 39 años, lleva diez años dedicándose al marketing digital, actualmente trabaja en ‘Masvoz.
Patricia era runner popular y había llegado a correr medias maratones y le diagnosticaron un cáncer de mama muy agresivo además de tener la mutación genética PALB2 que aumenta el riesgo de sufrir esta enfermedad. Cada vez hay más voces de que hacer deporte es muy recomendable para enfermos en tratamiento oncológico y seguir practicando deporte durante la quimio le ayudó mucho a sobrellevar la enfermedad y sus efectos secundarios.
Después de una doble mastectomía con reconstrucción, tenía permiso de los médicos para correr la Behobia de San Sebastián, que tenía entre sus retos personales. Y se convirtió en la primera mujer en correr esta carrera en menos de un año de recuperación, superando además su marca personal.
Adicionalmente le propusieron participar en el estudio PREDICOP para mujeres que han sufrido cáncer de mama y ver a largo plazo si con el deporte y una buena alimentación bajan las recidivas. Este fué su primer contacto con el ciclismo. Junto con Albert, de Ride For Her, quieren demostrar que mujeres que han recibido tratamiento oncológico puedan mejorar su calidad de vida con el ciclismo. Después de hacerle unas fotos por el parque, buscamos un rincón resguardado del viento -hace fresco- rincón donde nos empieza a explicar su impresionante historia.
1.- ¿Que es para ti la bicicleta?
Es un nuevo reto. Tuve una caída con las calas, así que por un lado el reto es no caerme jajaja. Es diversión, es un deporte muy divertido. Te mueves por paisajes que con el running no llegaba. Sobretodo eso: un reto personal y diversión
2.- ¿Te ha ayudado hacer ciclismo en tu evolución?
Tanto psicológicamente como físicamente, sí. Cuando hice la Behobia me pasó que me quedé sin retos y me dió un bajón. ¿Y ahora qué hago? Y la bicicleta es un nuevo reto. Empiezas un nuevo deporte. Es muy divertido, muy buen ambiente y el equipo de Ride For Her es espectacular. Yo que vengo del running encuentro que el ciclismo es más saludable que hacer un deporte con tanto impacto.
3.- ¿Ibas en bici antes?
Aprendí a ir en bici sola con 5 años. Estaba en el pueblo con mi mejor amigo y dije “Yo quiero!” Y mi padre me quitó los ruedines. Me caí un par de veces. Y recuerdo que mi madre me hizo un colacao y me dijo que me iba a ayudar. Y nos pasamos toda la noche con la familia montando en bici. Tengo ese recuerdo. Luego aquí en Barcelona tengo una mountain bike y si que la utilizo, voy mucho por el Besós.
4.- ¿Hablando de movilidad, la usas ahora para desplazarte?
Antes utilizaba el bicing. Me parece una buena idea para moverse por la ciudad. Con el trabajo que tengo ahora quiero hacerme del bicing otra vez.
5.- Nos has explicado qué Ride For Her contactó contigo. ¿Como fué?
Todos los supervivientes de cáncer, de alguna manera, nos acabamos contactando por redes sociales y les habían comentado que estaba en el estudio Predicop y les interesaba mucho conocer este estudio, como funcionábamos. Además la unidad genética de la Vall Hebrón, capitaneado por la doctora Balmaña, nos han ofrecido toda su ayuda. Albert, de Ride For Her me contactó para saber cómo funcionaba el estudio y me ofreció pertenecer a la asociación. En ese momento buscaba nuevos retos y me fue muy bien.
6.- ¿Conocías la iniciativa de 30 días?
Estuve en el acto de presentación en Volata que fue donde conocí en persona a Albert y Carol de Ride for Her.
7.- ¿Que te parece la iniciativa?
Tenemos que normalizar el uso de la bici y despenalizar. Cómo explicarlo... Yo, por ejemplo, hoy en día desconozco la normativa entera del ayuntamiento de Barcelona respecto a las bicis. Entonces es una forma de normalizar, concienciar, que se vea como una solución, que todavía hay mucho conductor que cree que la carretera es suya. Una manera de buscar el respeto al ciclista. Y además es sostenible.
8.- ¿Cómo ves la convivencia con otros medios de transporte?
Veo muy mal la convivencia. Tengo miedo de lo que veo: el odio. Sobretodo en la ciudad. Afortunadamente cada vez veo más ciclistas que respetan las normas de circulación. Pero los conductores no tienen en cuenta al ciclista, que es más débil. Eso es lo que me da miedo. De todas maneras tengo la esperanza que todo esto se vaya normalizando y que el transporte público y transporte sostenible vaya ganando terreno al vehículo privado. Pero hay cierta resistencia al cambio.
También soy motera, me gusta ir en moto, pero cada vez la cojo menos. Ahora hay una nueva normativa del ayuntamiento que también quiere restringir el uso de motos contaminantes. Y creo que estamos en un momento que hay que pensar también en las motos eléctricas, en el vehículo eléctrico. Entonces, en lugar de pensar que estamos en un momento de cambio, que vamos a pasar del motor de combustión al eléctrico, hicieron una manifestación. No le encuentro la lógica. Te estás manifestando porque tu vehiculo es contaminante y no te van a dejar seguir contaminando. Yo no lo voy a apoyar. Hay que quitarse esa resistencia al cambio. Estamos viviendo una época de cambio de cómo vemos la movilidad y las ciudades. Barcelona se está adaptando a esta nueva ideología de movilidad. Más sostenible, respetar más al peatón, creación de carriles bici y tenemos que adaptarnos a estos cambios. Ya se ha acabado un poco la “autoarquía”, la dictadura del motor. Días que cojo la moto al final te vas peleando con todo el mundo y hoy que hemos cogido la bici para venir aquí, pues me ha sentado bien. Por ejemplo en mi empresa, hay muchos compañeros que van en bici y nos han puesto duchas.
9.- ¿Ahora tienes solo la mountain bike?
Bueno tengo la mountain bike y Cicles Pagés me hizo el favor de dejarme una de carretera. Ellos querían colaborar con Ride For Her y me han dejado esta bicicleta. Así cuando hacemos salidas de carretera pedo ir.
10.- ¿Por qué has escogido este sitio?
Porque yo entreno por aquí. Se que la vuelta entera son 800 metros. Tengo subidas y bajadas, escaleras para cuando tengo que hacer ejercicios de fuerza y a parte tienes todo el tema de las vistas, que están muy guapas. Y mucha tranquilidad. Para mi es ideal. Es mi zona.
11.- ¿Cómo te imaginas de aquí dos años con la bicicleta?
De momento me conformo con seguir haciendo rutas y tengo pendiente no caerme con las calas.... (risas) Pero vamos, de aquí dos años me veo petándolo con la bici, así de claro. Haciendo una carrera guapa com una Quebrantahuesos!
Gracias!
Electric Drive
IAA 2019
Internationale Automobil Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2019
With the VISION E study, ŠKODA offers a glimpse into the company’s future of individual mobility.
The concept car is the first purely electric vehicle in ŠKODA’s history.
The emotionally designed five-door SUV coupé also meets the level 3 requirements
for autonomous driving.
IAA 2017
Internationale Automobil-Ausstellung
Frankfurt
Duitsland - Germany
September 2017
Electric Drive
Power : ZF 2 x 40 kW
Battery : 12 kWh LiFePO
Vmax : + 130 km/h
0-100 km/h : 9,7 sec
Electric Range : 100 km
87th Geneva International Motor Show
Internationaler Auto-Salon Genf
Suisse - Schweiz - Switzerland
Maart 2017
Electric Drive
In the Spotlight : Mazda 100 Years
16/10/2020 - 13/12/2020
Autoworld
Brussels - Belgium
October 2020
Electric Drive
100th Anniversary Edition
Brussels Motor Show
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2023
NXWM Electric on the 6.
Seen near Stratford Road and Marshall Lake Road in Shirley.
From the almost empty car park in front of Sofology.
E012 to Birmingham.
Power to the people of Shirley and Solihull.
Electric Drive
Auto / Moto / Van : 97° European Motor Show Brussels
Autosalon Brussel
Salon de l'Auto Bruxelles
Brussels - Belgium
January 2019
Gov Jay Inslee speaks with incoming Student Body President, Malik Goodrum while they take the inaugural ride in Washington's first electric school bus.
On June 17, 2019, Gov. Inslee attended the ribbon-cutting ceremony for the first electric school bus in Washington at Franklin Pierce High School in Tacoma. Franklin Pierce Schools are a statewide leader in a new era of school transportation that could transform school bus fleets across Washington.
Read more on the Governor's medium page.
Photos by: Office of the Governor