Tramways normalisés de Suisse
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Profiter des illuminations de Noël en attendant le passage du tramway.
Bonne journée à tous.
Merci pour vos visites et commentaires
en ---------------
Enjoy the Christmas lights, waiting for the passage of the tram.
Good day to all.
Thank you for your visits and comments
de ---------------
Die vorteile der weihnachtsbeleuchtung in der zwischenzeit der übergang von der straßenbahn.
Guten tag an alle.
Danke für eure besuche und kommentare
es ---------------
Disfrute de las luces de Navidad, a la espera para el paso del tranvía.
Buen día a todos.
Gracias por sus visitas y comentarios
nl ---------------
Geniet van de kerstverlichting aan, wachten op de passage van de tram.
Goede dag allemaal.
Dank u voor uw bezoeken en opmerkingen
it ---------------
Godetevi le luci di Natale, in attesa del passaggio del tram.
Buona giornata a tutte.
Grazie per le vostre visite e commenti
pt ---------------
Aproveite as luzes de Natal, esperando a passagem do bonde.
Bom dia a todos.
Obrigado por suas visitas e comentários de
The heritage tramway in Christchurch is currently the only tram operating in New Zealand. The route opened in February 1995 to cater to the tourist market and operated until the 2011 earthquake damaged the tram circuit. The tramway reopened in November 2013 on a limited route. A new extended route opened in February 2015.
Used to be Jasper Tramway, now it is called Jasper SkyTram
Camera: Konica Minolta Z3
Aperture: f/8
Focal length: 8.7 mm
Shutter speed: 1/320
ISO: 50
A side on view; the large building behind the tree were the main offices for Walthamstow garage, now converted into flats. The entrance to the garage was just past this building, in front of the house, where the garage itself once was.
Ces jolis trams appelés « Remodelado » remontent aux années 1930 et seraient, en temps normal, dans les musées d’un grand nombre de villes. Toutefois, ils font partie intégrale du réseau de transports en commun de Lisbonne.
Ces tramways historiques sont toujours utilisés, car l’itinéraire emprunté par le tramway 28 n’est absolument pas approprié aux trams modernes : la route contient des virages bien trop serrés et des changements de pente trop abrupts.