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Hatchers Pass

Alaska

Taken in 1965, this is the split rail fence that bordered the driveway of the first home we owned in Connecticut.

HFF

Split Rock Light house at two harbors,Minnesota

From The Bell Tower

 

Saint Dujam, Split, Dalmatia, Croatia

Postcard from Split

It bugs me that the colours in the photos don't match but oh well

Split es el nombre actual de la antigua Spalato, ciudad portuaria y principal población de la Dalmacia, la región de la república de Croacia que da al mar Adriático.

Split está asentada en una península que posee en su vertiente sur un puerto de aguas profundas, bien protegido y provisto de astilleros, el segundo más grande del país después del de Rijeka. Su situación en el centro de la costa dálmata y sus buenas conexiones viales y ferroviarias con el resto del país hacen de Split un importante nudo de comunicaciones que ha potenciado su desarrollo comercial (basado en industrias químicas, de plástico, aluminio y cemento).

El horizonte marino está oculto tras una cadena de islas alargadas, las Islas Dálmatas, que emergen paralelas a la costa de Dalmacia y son en realidad una cordillera de montañas desgajadas de la tierra firme.

Split es el lugar donde el emperador romano Diocleciano (244-313 d C) se hizo construir, cerca de su lugar de nacimiento, un enorme y suntuoso palacio de retiro, que aún se mantiene en gran parte en pie.

Este palacio, construido en torno al año 300 en piedra caliza y mármol de primera calidad, se convertiría en el origen de la actual ciudad de Split. El casco antiguo de Split tiene hoy su núcleo central englobado dentro del inmenso recinto palaciego del emperador, cuya planta cuadrangular de 3 hectáreas de superficie está cercada de gruesas murallas de 2 m de espesor, que alcanzan los 22 m de altura en el tramo frente al mar. Originalmente las murallas estaban reforzadas con dieciséis torres defensivas, de las que quedan tres en pie, y perforadas por cuatro puertas monumentales de acceso, cada una en el centro de cada lado del cuadrado. El mar Adriático bañaba el lienzo sur de las murallas, aunque éstas están hoy separadas de la orilla por un paseo marítimo lonado de palmeras.

EL palacio de Diocleciano pervive como el mayor y mejor conservado ejemplar de arquitectura palatina romana de la antigüedad tardía. Su estilo es de transición entre la arquitectura clásica grecorromana y la arquitectura bizantina. El trazado de su planta es similar a la de un campamento legionario romano, es decir, con un perímetro rectangular y calles internas distribuidas ortogonalmente, con cuatro vías principales que confluyen en el centro, marcando los ejes norte-sur y este-oeste. Esta distribución de carácter militar estaba combinada con las características propias de una lujosa villa, provista de todas las comodidades que un emperador podía desear.

A partir de 812 Spalato creció desbordando las murallas del palacio de Diocleciano hasta convertirse en una importante ciudad bizantina. En 1105, tras padecer efímeras invasiones de Venecia y Croacia, la ciudad reconoció la soberanía de Hungría-Croacia, y combatió esporádicamente con la ciudad portuaria rival de Trogir. De 1420 a 1797 estuvo bajo el dominio de la República de Venecia. En 1797 el poder pasó a los austriacos, que la gobernaron hasta 1918, año en que Split entró a formar parte de Yugoslavia. Durante la Segunda Guerra Mundial las actividades portuarias de la ciudad fueron abortadas por los bombardeos tanto de los alemanes como de los aliados, aunque el centro histórico sobrevivió casi indemne.

Además del impresionante palacio de Diocleciano, la ciudad de Split conserva otros monumentos de interés, como el ayuntamiento de estilo gótico veneciano, el campanario de la iglesia de Nuestra Señora del Campanario, el más antiguo de Dalmacia (hacia 1100), fortificaciones medievales y palacios renacentistas y barrocos. Subsisten también restos del acueducto que abastecía de agua al palacio de Diocleciano.

El centro histórico de Split con el palacio de Diocleciano fue declarado Patrimonio Mundial por la Unesco en 1979.

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The day after the half moon for this month of November.

 

Olympus OM-D EM-1 with 40-150mm f/2.8 PRO & MC-14 1.4x Teleconverter

Croatia - May 2019

Possibly the most photographed lighthouse on the Great Lakes, the Split Rock Lighthouse is located 20 miles northeast of Two Harbors, Minnesota on the North Shore of Lake Superior. The structure was built on a 130-foot sheer cliff in 1910 by the United States Lighthouse Service at a cost of $75,000, including the buildings and the land. The 370,000-candlepower beacon was first lit on July 31, 1910. Split Rock was built in response to the loss of ships during the famous Mataafa Storm of 1905, in which 29 ships were lost on Lake Superior. One of these shipwrecks, the Madeira, is located just north of the lighthouse. The light was retired in 1969 by the U. S. Coast Guard and is now operated by the Minnesota Historical Society as part of the Split Rock Lighthouse State Park. The site includes the original tower and lens, the fog signal building, the oil house and the three keepers' houses. It was restored to appear as it did in the late 1920's and the site was added to the National Register of Historic Places in 1969. Every November 10 the beacon is lit in memory of the SS Edmund Fitzgerald which sank on that date in 1975.

Split Rock is a shelf of solid limestone of which canal workers had to cut a water gap for the canal right of way.

Red Top equipped and with full re-heat engaged,

Royal Air Force English Electric (BAC) Lightning F.3 XP696 makes a spirited 'split-arse' turn as she gets away to do what Lightnings do during the 1974 IAT held at RAF Greenham Common

 

Flown by Flt Lt Pete Chapman, here she is a few seconds before and already moving!

www.flickr.com/photos/29288836@N00/8491735419/in/photolis...

 

Scanned from another dire Kodak 35mm Transparency taken with a Zenith E using a pre-set Soligor 200mm lens

 

I had some weird issue with that camera combination which put a fogged darker bar horizontally across every frame (removed in PS in this one) that had sky in it! No idea why now - I suspect something mirror related and then there was the horrible Zenith 'blind' generated light bar issue (visible to the left in the linked frame)!

 

How we suffered for our art!

First blood.....

 

I have tried so many time to get this !

 

These stone are called the "Praying Hands of Mary".

 

I was told by an old bloke building a stone wall at the bottom of the hill that they are also called "Fiann's Arrow" I'm not sure about the spelling of the second name. There must be a gaelic name for them as well... ?

 

This is such a tricky place to photograph. In winter it's in the shadow of Ben Laws for most, if not all of the day. Even at this time of year there is very little light, two minutes after this the sun was down behind another hill behind me called "Creag nan Eildeag".

 

Thanks go to Ian Murray, a photographer I met in the early summer for putting me onto this place. I will be back again and again as I get to know the area better and will get much better shots than this.

 

I have spent hundreds of hours in Glenlyon with only a few shots to show for my time, it is such a difficult place to get anything at all, makes it all the more appealing !

   

Me and my shadow in the morning sun on our balcony in Split, Croatia.

von unserem Balkon Deck 8

Lovely split-rail fence with supports on the border of Monmouth Battlefield. I didn't even notice the pretty little Eastern bluebird halfway down the line.

This was just a plane window shot taken while I was leaving. Such a beautiful country.

A split second out and it would of looked like a doubleheaded 91 train.

Having worked out that 91101 'Flying Scotsman' would be at the rear of the 1430 from Waverley, we were nearly bowled over by 91129 heading north as they pass at Grantshouse.

91101 is at the rear of 1E19, 1430 Edinburgh - Kings Cross, hauled by 82208 as 91129 passes with 1S13, 1100 Kings Cross - Edinburgh.

Seen on an overcast afternoon at 1456 on the 1st August 2016, just a pity the sun wasn't out for this shot !

Split [split] (italienisch Spalato, entstanden aus griechisch ἀσπάλαθος, aspálathos) ist die zweitgrößte Stadt Kroatiens. Sie ist die größte Stadt Südkroatiens und gilt daher im Volksmund als „Hauptstadt Dalmatiens“, ohne dass ihr dieser Status je offiziell zugesprochen wurde. Die Stadt ist Verwaltungssitz der Gespanschaft Split-Dalmatien (kroatisch Splitsko-dalmatinska županija), die den zentralen Teil Dalmatiens umfasst. Split zählte 2011 etwa 167.000 Einwohner.[1] Dies entsprach 3,885 Prozent der gesamten Bevölkerung Kroatiens.[2]

 

Split ist eine bedeutende Hafenstadt und Sitz der katholischen Erzdiözese Split-Makarska. In Split befindet sich zudem die Universität Split. Die Ursprünge der Stadt sind auf den Diokletianspalast zurückzuführen. Die Innenstadt von Split mitsamt dem Diokletianspalast wurde 1979 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt.

de.wikipedia.org/wiki/Split

en.wikipedia.org/wiki/Split,_Croatia

Split point light house with aurora

SOOC. Popular Christmas candy from my home country 1 in a vase popular in my home country 1 placed on a table in my home country 2.

 

From end of 2013 to autumn 2015 I kept a kind of a visual, irregular diary on Ipernity. There were only three or four people who knew about it. As Ipernity will close down by end of January 2017, I’m migrating eight sets of photos from that time, hopefully one per day during the next eight days. The common denominator in this fourth set is details.

The US Navy Growler team start their role demonstration display at the 2025 Abbotsford Airshow with a high-speed pass and break.

 

Aircraft: United States Navy Boeing EA-18G Growlers 500/AF "Vader" (Bu No 166896) and 503/NJ (Bu No 169124) from Electronic Attack Squadron 129 "Vikings" based at Naval Air Station Whidbey Island, Oak Harbor, Washington, USA.

 

Location: Abbotsford International Airport (YXX/CYXX), British Columbia, Canada.

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