View allAll Photos Tagged rtx
Omgeleid vanuit Antwerpen langs lijnen 21a en 21c naar Bilzen en verder op 17 september 2020
Mooie plek hier maar vanaf september wordt de schaduw links breder en langer,met de laagstaande zon!
Right:
2016 - GTX 1060 3GB GDDR5 (120W)
Left:
2025 - RTX 5060 Ti 16GB GDDR7 (180W)
The new one is smaller and lighter and can run photo- and video editing software faster and stretch the life of my 2015 SkyLake-build a little longer.
Yet another trip to Budel. The daily zincore train to Budel was reported to depart from Budel with two rather than just one ns6400 loco. Since I had no real afternoon plans and just enough time to get to Budel I got up there to make another photo of this train. While my normal camera was ready on the pole just a few 100 yards back, I took my second camera out in order to make a photo just before the train would approach the switch connecting Nyrstar to the former Weert-Mol mainline. Normally the sun wouldn’t have the right angle to illuminate the frontside of the loco, but since the train was over an hour later than usual it was doable for once.
De haven van Antwerpen is vaak een verhaal van “groot, groter, grootst”. Het gaat van gigantische schepen, gigantische sluizen tot gigantische haventerminals voor het verschepen en opslaan van de meest uiteenlopende goederen. Niet alleen het “oude” gedeelte van de haven op rechteroever is gigantisch, maar de veel jongere Waaslandhaven op linkeroever blijft maar groeien.
Eén van de eerste bedrijven die zich vestigden in de Waaslandhaven is AGT (Antwerp Gas Terminal, of tegenwoordig Advario Gas Terminal). In 1983 waren vier LPG tanks (uiterst links te zien op de foto, maar ondertussen zijn er dat wat meer geworden) klaar voor gebruik, diezelfde periode meerde het eerste schip aan, en werd het eerste LPG naar de gloednieuwe tanks overgebracht. Twee grote gekoelde opslagtanks (de derde en vierde van rechts op de foto) waren nog in aanbouw.
Na overname door Oiltanking in 2016 werden nog grotere tanks gebouwd dan de al gigantisch ogende twee bestaande tanks, eentje voor butaan in 2020 en eentje voor propaan in 2022, de grootste opslagtanks van Europa (ik zal er niet moeten bij vertellen dat dat de twee tanks rechts op de foto zijn, maar bij deze ;-) ). Hierdoor werd de opslagcapaciteit verdrievoudigd! De terminal is op moment van spreken 26 hectaren groot en heeft directe toegang tot een pijpleidingennetwerk, het spoornet en de zee. Even wat feitjes: de terminal heeft een opslagcapaciteit van 435.572m³, bestaat uit 16 tanks, en heeft 16 aanlegplaatsen voor schepen. In de toekomst wil men zich hier meer focussen op nieuwe energie, en men onderzoekt de mogelijkheid om groene ammoniak op te slaan.
Op een zonnige dinsdag besloot ik om wat vroeger te beginnen werken, en aangezien ik op kantoor moest zijn (op linkeroever) kon ik dan ook wat vroeger door, en naar de Waaslandhaven trekken. Fotograferen in de haven is steeds een uitdaging, waardoor ik er een beetje een haat- liefdeverhouding mee heb. Alles rijdt vrij willekeurig, waardoor het, zeker op zonnige dagen, soms moeilijk is om geslaagde beelden te maken. Gelukkig brengen L10 en L211 een beetje structuur in de wanorde van de Waaslandhaven. Na wat geslaagde foto’s te maken op L10, bij Y.Aven-Ackers, besloot ik tijdens een rustig moment even een kijkje te gaan nemen op bundel Zuid. Daar zag ik de 6482 van Railtraxx vertrekkensklaar staan met een trein. Na navraag te doen bij de rangeerder naar de bestemming, bleek het korte treintje bestemd te zijn voor AGT! Ik moest dus geen twee keer nadenken waar ik naartoe zou gaan.
Na me rustig opgesteld te hebben, komt de 6482 duwend naar de terminal gereden. Niet zo veel later ging de poort open, en kon de trein op de terminal geduwd worden. Na het tevreden afdrukken kon de fotoavond in de Waaslandhaven verder gezet worden.
Juist voor zonsondergang in Schoonbeek bij Bilzen
29 juni 2022
De zon komt met moeite langs deze kant van het spoor!
Vorige vrijdag werd nog eens een zonnige en warme nazomerdag voorspeld. Ik nam dus een dagje verlof, en trok nog eens samen met een kameraad richting de Waaslandhaven.
Na een eerste bedenkelijke foto werd naar L209 getrokken om de bedieningstrein van Railtraxx voor bundel Canada vast te leggen. Na opstellen op één van de weinige fotolocaties langs het lijntje, liet de 6484 niet heel erg lang op zich wachten met een vrij lange bedieningstrein. De bestuurder van dienst liet zich van zijn sympathieke kant zien, en gaf de twee fotografen nog een rookpluimpje cadeau!
On the first day Railtraxx took over the zinc ore train between Antwerp and Budel the weather was grey and cold. On the second day the weather was quite sunny, although there was some overcast coming over when Railtraxx departed from Nyrstar’s zinc production plant. As one of those clouds moved away from the sun, area got put in the spotlight again. On this photo the 6481 just got off the branch line connecting onto the former Roermond-Antwerp mainline, affectionately known as the Iron Rhine.
Deze morgen de 20ste september nog eens de wekker gezet om 0600hr
De bedoeling was om nog eens (nacht)opnames te maken aan de laadinstallatie van Sibelco in Lommel
Om 0700hr was ik ter plaatse maar nog geen zandtrein te zien.
Maar ik moest niet lang wachten want 5 minuten later kwam RTX met de lege zandtrein aangereden.
En tien minuten later stond de zandtrein onder de laadinstallatie om beladen te worden.
Ik had ook nog geluk,want de tractie was deze keer de Blauwe RTX class 266.113
Maar van nachtopnames was eigenlijk geen sprake,omdat het al te licht begon te worden!
Nog een maandje wachten denk ik?
Na het teleurstellend weer van de voorbije dagen, besloot ik om er weer even op uit te trekken. In de voormiddag werd er nog wat bewolking verwacht, en die zou dan in de namiddag verdwijnen. Die bewolking viel al bij al nog mee, waardoor er al vrij vroeg gefotografeerd kon worden.
Er werd naar Zichem gereden, omdat dit nog één van de weinige bruikbare plekjes is geworden in deze winterweken. Na aankomst, werd de wandeling ingezet naar het fotopunt, en aangezien de gracht mooi vrij was, werd er gekozen om niet op het fietspad te gaan staan.
De eerste trein werd bovenstaande: de Linz shuttle. Dit zijn altijd prachtige treinen die ik maar al te graag voor de lens krijg. Hier zien we de 6605 van Railtraxx de fotograaf passeren in Zichem.
Vandaag 16 december 2022 had ik eigenlijk niet de bedoeling op spoorpad te gaan!
Maar toen ik vanmorgen thuis uit het venster keek,zag het helemaal wit van de sneeuw.
Dan ben ik toch maar in de auto gesprongen en naar mijn chillenplek in Schulen-Linkhout gereden.
Daar aangekomen lag er bijna geen sneeuw meer,
allee tenminste langs de zuidkant spoor.
Toen ik naar de noordkant van het spoor reed zag het toch wel iets witter uit.
Zo heb ik toch nog een beetje sneeuwachtige fotos kunnen maken.
Gelukkig zonder zon!
Tis tegenwoordig al erg dat je moet kiezen tussen wat herfstkleuren en verschrikkelijk lelijke graffiti !?
Groeten aan TB Jo ;-)
14 januari 2019
Voor de liefhebbers van zicht op het spoor!
Het geel huis links in beeld staat te koop!
Van 3 tot en met 6 mei ben ik met Dennis mee geweest op fotouitstap naar de Rijn en Main.
3 op 4 mei hebben in Rudesheim (Hotel Traube) gelogeerd waar de treinen vlak voor het hotel over de dijk rijden!
4 mei zijn we naar het Maintal gereden en hebben twee nachten in hotel Schäffer tegenover het station van Gemünden am Rhein gelogeerd!
En zo hebben we vier dagen rondgezworven langs het spoor.
Het weer viel drie dagen bewolkt een beetje tegen,maar zo hebben we ongestoord véél treinen kunnen fotograferen in alle richtingen!
Zes mei,de laatste dag hebben we als afsluiter toch nog een mooie zonnige dag gekregen!
De plaatjes volgen wel in de loop van de tijd.
Na enkele weken afwezigheid zaten deze twee RTX/CT Traxxen nog eens voor deze omgeleide Athusshuttle !
De laatste weken waren deze RTX/CT Traxxen meer te zien op de Montzenroute Antwerpen-Noord van en naar Aken-West
Berlaar 24 juni 2023
Terug met 1 Wagen en baf op het ongewenste moment de zon terug ,het moest met de nieuwe fabriek erop tja.
Na de opname in Heppen zo snel mogelijk naar de andere kant van Leopoldsburg met de hoop deze cargo nog eens te fotograferen.
En ja hoor,door kruising in station Leopoldsburg vertrok deze RTX cargo terug richting Antwerpen.
En was het mogelijk deze nog eens te fotograferen.
11 februari 2023
Als decor ligt er rechts een mooie gerestaureerde boerderij!
Less than a week after I made a photo here of the daily Zinc train towards Antwerp, I drove up here again. The very same train, the only difference was that this time I was prepared to put my photo-pole up to snap a picture from a higher angle. That this time there were 2 locomotives hauling the train was a welcome extra. Both daily zinc trains, one to Balen and one to Budel, depart during the night. Two loco’s haul the train loaded with zinc ore towards Balen and then return to Antwerp to pick up the train for Budel. Once that one arrives in Budel a single locomotive goes back to Balen to pick up the unloaded train for its return journey to Antwerp. The other one stays in Budel for to haul the empty train towards Antwerp. Although when saying empty: since RTX took over the returning train actually gets some of its wagons loaded with zinc oxide. Not a really heavy load.
But during this friday there was no service on Balen. Due to the high energy prices Nyrstarhas lowered it’s zinc production. Therefor there’s less need for zinc ore. Since the requirement of a daily shipment of ore fluctuates already at the Balen plant this results in some services being scrapped, which started a week later with the services to Budel. So since there was no train to Balen the two former-NS 6400 loco’s that were required to haul the train to Budel stayed on the train for its return journey to Antwerp. When I took this photo the train was only a few yards away from it’s final destination for the day. The day and week being almost over anyway, as this was shot during the last moments of daylight. Next monday the whole routine would start over again.
Vandaag nog eens naar Kristalpark in Lommel gefietst.
En daar enkele uren in gezelschap van Peter Vierboom lekker in het zonnetje op de brug gestaan!
Het was de bedoeling om eens de mogelijkheden uit te proberen om van de brug te fotograferen!
Enkele treinen en uren later hadden we weer bijgepraat en was het weer tijd om naar huis te fietsen;-)
13 september 2021