View allAll Photos Tagged recent
Nice to bump into one of these increasingly rare summer migrants during a recent trip to the Peak District :-)
Música (abrir en nueva pestaña) / Music (Open link in new tab): 🎶🎵Prins-Tidløs 🎶🎵
Mi más reciente toma de mi bienamado Peñón de Ifach, otra más en pijama 😄, efectuada la semana pasada desde la terraza de mis temporales aposentos, desde los que podía disfrutar de tan gratas y privilegiadas vistas.
-English:
This is my most recent capture of my beloved Ifach Rock, another one in my pajamas 😄, taken last week from the terrace of my lodging in Calpe, from which I could enjoy such pleasant and privileged views.
Imagen protegida por Plaghunter / Image protected by Plaghunter
© Francisco García Ríos 2020- All Rights Reserved / Reservados todos los derechos.
During a recent visit to Brazoria National Wildlife Refuge I spotted this Great Blue Heron trying to eat a snake. The snake put up a good fight but after several minutes and some time wrapped around the heron’s beak it finally submitted. What a show! I would have liked to get a little closer but was afraid I would make the heron lose its meal.
_MG_0618-web
Ardea herodias
Peak period on Sydney harbour.
Last Saturday night at McMahons Point Wharf.
Saturday 12th October, 2024.
Part of my recent dusk walking tours around the harbour.
Lately I have been parking the car along Blues Point Road, and walking down to the harbour.
A catamaran had just picked up more wedding guests from the McMahons Point Wharf, and was embarking on its dusk wedding cruise.
Meanwhile, the 'John Nutt' ferry - coming from Darling Harbour - was just about to dock at McMahons Point Wharf, to collect passengers going to Luna Park (Milsons Point) and then under the bridge to Circular Quay.
The 'John Nutt' is Sydney's newest ferry, commencing service in July, 2024. It is one of the new Parramatta River Class of catamarans. John Nutt was an engineer who was chiefly responsible for constructing Sydney's Opera House.
My Canon EOS 5D Mk IV with the Canon EF 24-105mm f/4L IS USM lens.
Processed in Adobe Lightroom and PhotoPad Pro by NCH software.
Another from the recent set at Clevedon Pill.....high tide and sunset....
Clevedon Pill, Somerset, UK.
© www.stevetholephotography.com. All Rights Reserved©
To spend the morning in the rainy woods and the afternoon editing photos in a cozy study... a perfect fall day.
A friend was promoted last year and received a "new" office, filled with stuff left behind by a now retired professor. This Hermes 3000 typewriter was left in that office and needed a new home, so after a stopover for a cleaning and mechanical overhaul, it now lives with me. It was made in 1964, in Switzerland.
My recent trip to the south of France was more of a family holiday than a photography trip, but there was the odd opportunity to get out with the camera.
One such opportunity was getting up before dawn to scoot down to the Pont d'Arc which has to be one of my favourite places in that part of the world.
Pont d'Arc is one of the great natural wonders of France. The river Ardeche had carved its way through a range of Limestone hills creating a deep steep-sided gorge on the way to meeting up with the Rhone quite a few miles to the east. Originally, at the entrance to the gorge the river followed a sharp meander around a substantial limestone escarpment, but over time the water dissolved away the rock until it broke through creating this magnificent natural rock arch.
The 'hole' is apparently 59 metres wide (194 feet) by 34 metres high (112 feet), so it is more than big enough to allow this substantial river through.
In the summer this place is mobbed out with canoes, but on this morning I quite literally had the place to myself. I arrived in the dark, and watched as the sun rose and lit up the arch and the neighbouring tower, and the sky turned the outrageously deep blue you see in these parts. It was good for the soul!
Pied Stilt (Himantopus leucocephalus) juvenile
A quick post and run of some images from the recent files and archives. I will catch up when I can.
Waar België lange tijd bekend stond om het buurland met weinig verschillende private ondernemingen op het spoor, is daar het laatste jaar veel verandering in gekomen. Onder andere Medway en TCA Rail zijn met hun containertreinen nieuwe gezichten over de Belgische spoorwegen, maar misschien nog leuker is Certus Rail Solutions, een dochter van het in Nederland bekende Strukton Rail. Certus trapte in het voorjaar van 2023 af, en niet met de minste locomotieven, maar zowaar twee HLE27's, te weten de 2707 en 2731 welke beiden van een opvallende huiskleurstelling zijn voorzien. Al een tijdje hoopte ik dat er eens HLE21/27 locomotieven bij een private onderneming zouden belandden, en dat was dan eindelijk gebeurd. Net zoals het Nederlandse Strukton zal Certus zich eigenlijk enkel bezighouden met het rijden van infra gerelateerde treinen zoals machine-overbrengingen of ballasttreinen, welke ook eigenlijk bijna altijd de moeite waard zijn. Aangezien Strukton en Certus veelvuldig samenwerken, vinden er regelmatig grensoverschrijdende ritten plaats via Roosendaal, waarbij Strukton vanuit Nederland, of Certus vanuit België een trein aanbrengt, en deze vervolgens door de andere partij wordt overgenomen.
Zaterdag 9 september stond er weer zo'n overbrenging op het programma. De BAM Unimat 205, Strukton Unimat 9, een tweetal BAM Gottwald kranen en een BAM containertje moesten vanuit Nederland richting Gent Zeehaven gebracht worden, wat natuurlijk weer een perfecte klus was voor Certus op Belgisch grondgebied. Zodoende was het deze dag weer eens mogelijk om een HLE27 op Nederlands grondgebied te vereeuwigen. Iets wat een dag eerder ook al gelukt was met de komst van de NMBS 2715, welke recent in de "New Look Livery" gespoten is. Een jaar geleden werd je nog voor gek verklaard als je hoopte dat er ooit nog eens een HLE27 naar Roosendaal zou sporen, maar vandaag de dag hoort het weer bij het normale spoorbeeld in Roosendaal en Nispen. Zo gaat de spoorstad Roosendaal toch weer een glansrijker tijdperk in!
Nadat de avond van tevoren een avondje café in Kapellen werd gehouden, moest er zaterdagochtend natuurlijk wel eerst uitgeslapen worden. Terwijl half hobbyend Nederland zich aan de Brabantroute had genesteld rond America voor een aantal fraaie treinen, rolden wij pas tegen 11 uur ons bed uit. Maar dat mocht ook wel, want naar mijn mening zouden we een veel leuker treintje gaan fotograferen. Het vertrek vanuit Roosendaal was voorzien tegen 12:15, maar ervaring leert dat het de normaalste zaak van de wereld is om ongeveer een twintigtal minuten eerder te vertrekken. Er werd dan ook geen risico genomen en tegen 11:45 arriveerden we dan aan de Maststraat bij de voorlaatste overweg voor de grensovergang. In het heerlijke najaarszonnetje kon dan het korte wachten beginnen, want onze vermoedens werden al snel bevestigd. Nog voor 12:00 zagen we in de verte een donkerrode neus opdoemen op het ellenlange rechte stuk tussen Roosendaal en Nispen. Nog net op tijd arriveerden een tweetal fotografen vooraleer de overwegbellen begonnen te rinkelen. Show time!
Het is 12:03 als de zeer fraaie Certus 2731 het viertal fotografen passeert te Nispen met infratrein 47669 vanuit Roosendaal naar Gent-Zeehaven. Nadat dan eindelijk een HLE27 onder private vlag in de collectie toegevoegd kon worden, werd er snel ingepakt en vertrokken richting Heukelom. Er stond namelijk nog een jubileumsrit van KombiRail op het programma welke we ook nog wel even konden fotograferen!
From a recent hike out near Bessemer Mountain in North Bend, Washington. This area was ravaged by a mudslide that stripped a good chunk of the hillside away from the creek.
Follow me on Facebook: www.facebook.com/PNW.Photography1/
Bronte Harbour, Oakville, Ontario
This species is a recent addition to our avifauna with my first sighting (hearing?) in Bronte being in 2012. They are now fairly regular in spring and summer.
27/52: Project 52 - Impermanence
This was my husband's buttonhole at our son's recent wedding. By the next day the rose was already wilting but still beautiful so I thought it would be perfect for this theme. I shall dry it to keep as a memento of the day.
The other photos in my lace collection can be found here:
1. Untitled, 2. For Debby, 3. Green rose #1, 4. sherbet and rarity, 5. Untitled, 6. Posmol_April 15, 7. 52 weeks of blythe ~ 16, 8. Violet, 9. flickr.com/photos/53583790@N00/2409016224/, 10. I knew if I tried hard enough, I could turn that grass green! 103/365, 11. Ava - 52 Weeks of Blythe, Week 15, 12. Dottie Dress for DC, 13. Brushed Out, 14. Poppy, 15. White merino crossover 27/366, 16. Introducing Aurora, 17. how did she know?, 18. Hello Kitty as Monkey Bento, 19. Custom Dresses, 20. Wonka, 21. Possible Suspects, 22. looove, 23. 58/365 If I jump enough will I become slender and gorgeous?, 24. flickr.com/photos/40108119@N00/464014030/, 25. Wonka, 26. Sleeping beast, 27. Tiny Dresses, 28. La Mer says: Good Morning! 96/365, 29. Sunday! 63/365, 30. BLissful Day, 31. zia, 32. 1. Desirée, 33. Rosebud Mkii, 34. Seven, 35. Untitled, 36. Phoebe
Created with fd's Flickr Toys.
Walking on the watershed between the ravines "Barranco de los Cernicalos" and "Barranco de la Breña" (Gran Canaria, Canary Islands) in a lush nature made by recent rains between ancient hydraulic works and history.
Took this picture on a recent trip to Victoria, Canada. It is a section of the inner harbour with the Empress Hotel in the background. They were doing some restoration work on the Empress Hotel so you will notice some scaffolding on the right side of the picture...Drats!
Note: The whale in the foreground is made out of Tiffany glass.
Our recent King Tides provided a bounty for our local birds. The water rose to cover the estuary and force some critters up to become easy pickings for the birds hunting for a meal. I watched this Say's Phoebe catch multiple caterpillars. He ate well this day!
The two Irizar workings were replaced by buses SEe16/17 that were cascaded from withdrawn routes 507/521. SEe16 (LJ66CFP) working on route 108 towards Stratford International.
Been a minute since I’ve shared on here. I’ve been busy workin on the railroad and don’t have a big slot to photograph anymore.