Faces Of The Universe
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Regent Street, London
Yu and Barker-Field
designinglighting.com/2021/02/22/lighting-londons-quadran...
A view of the 2021 Perseid meteor shower focusing on the area around the radiant (the area where the meteors appear to originate, here the constellation Perseus). The meteor streaks were culled from around 400 photos taken after midnight using an intervalometer. The sky was partly cloudy in about 2/3rds of the photos, so I was pleased to get as many streaks as I did. Note that the streaks tend to be shorter the closer they are to the radiant (compare with previous post as well). The radiant is seen just above West Spanish Peak (13,631 ft (4,155 m) in the skinny portion of the Milky Way. Note also the Andromeda galaxy in the upper right quadrant and the Pleiades in the lower right quadrant.
Sotto una copiosa nevicata, la E193.773 è titolare del 43119 per Verona Quadrante Europa. Sulla sinistra l'EU43.005 con un treno di auto per Arena Po
De volgende trein liet op zich wachten, waardoor er tussentijds gesnoeid kon worden. De volgende trein die passeerde was de Padborg KLV die met TXL 193 731 "Railfanatics" en TXL 193 597 "I do the job of 40 trucks" ter hoogte van Mattarello onderweg naar Verona Quadrante Europa. Ze had daarmee haar eindbestemming bijna bereikt. Na deze trein werd het stil en werd naar Salorno teruggereden.
Check out my links, go to Trade Republic!
This photo I took last Spring, which is my favourite time of year, since we are all at the moment at the most boring part of Winter, wishing for the sunnier weather, I am too getting impatient, but one cannot with their life away. This flower I took as I was soi struck at the species, the perfect 4x4 of floral design.
Oh and if you are new to Trading, I also put up a link to a brilliant YouTube tutorial to introduce to trading.
I hope everyone is well and so as always, thank you! 😊
DGS 43138 Verona Quadrante Europa - Wuppertal-Langerfeld
Am Abend des 23. Juli 2020 bin ich für die letzten Sonnenminuten, bevor das Licht im Schlonz versinken sollte, noch für ein paar Nordfahrer von Karlstadt nach Thüngersheim gewechselt. Dort konnte ich dann unteranderem den Winner-KLV von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langerfeld fotografieren. Dieser war an diesem Tag mit dem Vectron 193 777 von Lokomotion bespannt. Die beige Zebra-Lok fehlt mir noch in der Sammlung. Das interessante an dieser E-Lok ist, dass die seitlichen Zebra-Streifen und einige andere Anschriften wie z.B. die Loknummern auf beiden Lokseiten unterschiedliche Farben haben. Auf der sichtbaren Seite mehrheitlich in blau und auf der lichtabgewandten Seite in rot. Vor Ort stellte sich dann die Frage welche der beiden Lokseiten wohl besser zu den rot-blauen Wechselpritschen und LKW-Aufliegern des Winner-KLV gepasst hätte...
QUADRANT COMMANDER
Working on the Fraser River
New Westminster, BC
Canada
Image taken from boat. A morning out with the tugs
QUADRANT COMMANDER
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
I truly appreciate your kind words and would like to thank-you all, for your overwhelming support.
~Christie
**Best experienced in full screen
Working on the Fraser River
New Westminster, BC
Canada
Image taken from boat. A morning out with the tugs
QUADRANT COMMANDER
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
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~Christie
**Best experienced in full screen
QUADRANT TUG WORKING THE LOG BOOMS ON THE FRASER RIVER, BRITISH COLUMBIA
Image taken from boat. A morning out with the tugs
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
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~Christie
**Best experienced in full screen
QUADRANT COMMANDER (left)
GOWLLAND CHIEF
Working on the Fraser River
New Westminster, BC
Canada
Image taken from boat. A morning out with the tugs
QUADRANT COMMANDER
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
GOWLLAND CHIEF
Build yr: 1968 as SQUAMISH CHIEF
No IMO/MMSI
Registry # 329527
Designer: Robert Allan
Builder: Vito Steel Boat & Barge Construction Ltd.
In 1968-1971 she was owned by Squamish Tug Boat Co. Ltd., Garibaldi Highlands BC. In 1975 she was owned by False Creek Towing Co. Ltd., Vancouver BC. In 1976-1980 she was owned by Sunset Coast Marine Ltd., Powell River BC. In 1982-1997 she was owned by Westview Towing Ltd., Tahsis BC. In 1999-2003 she was owned by Gowlland Towing Ltd., Campbell River BC. In 2009-2019 she was owned by Quadrant Investments Ltd., Coquitlam BC.
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~Christie
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QUADRANT TUG WORKING THE LOG BOOMS ON THE FRASER RIVER, BRITISH COLUMBIA
Image taken from boat. A morning out with the tugs
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
QUADRANT COMMANDER (left)
GOWLLAND CHIEF
Working on the Fraser River
New Westminster, BC
Canada
Image taken from boat. A morning out with the tugs
QUADRANT COMMANDER
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
GOWLLAND CHIEF
Build yr: 1968 as SQUAMISH CHIEF
No IMO/MMSI
Registry # 329527
Designer: Robert Allan
Builder: Vito Steel Boat & Barge Construction Ltd.
In 1968-1971 she was owned by Squamish Tug Boat Co. Ltd., Garibaldi Highlands BC. In 1975 she was owned by False Creek Towing Co. Ltd., Vancouver BC. In 1976-1980 she was owned by Sunset Coast Marine Ltd., Powell River BC. In 1982-1997 she was owned by Westview Towing Ltd., Tahsis BC. In 1999-2003 she was owned by Gowlland Towing Ltd., Campbell River BC. In 2009-2019 she was owned by Quadrant Investments Ltd., Coquitlam BC.
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QUADRANT COMMANDER (left)
GOWLLAND CHIEF
Working on the Fraser River
New Westminster, BC
Canada
Image taken from boat. A morning out with the tugs
QUADRANT COMMANDER
Designer A.G. McIllwaine
Measurement (imp)36.0' x 18' x 8.5'
BuilderPacific Western Shipbuilders Co. Ltd.
Measurement (metric)10.49m x 5.49m x 0.49m
HullSteelDisplacement
Gross Tonnage9.47
Registered Tonnage6.44
Engine2-440bhp diesel engines (1992)
Engine ManufactureDetroit Diesel Corporation
Propulsion Twin Screw
GOWLLAND CHIEF
Build yr: 1968 as SQUAMISH CHIEF
No IMO/MMSI
Registry # 329527
Designer: Robert Allan
Builder: Vito Steel Boat & Barge Construction Ltd.
In 1968-1971 she was owned by Squamish Tug Boat Co. Ltd., Garibaldi Highlands BC. In 1975 she was owned by False Creek Towing Co. Ltd., Vancouver BC. In 1976-1980 she was owned by Sunset Coast Marine Ltd., Powell River BC. In 1982-1997 she was owned by Westview Towing Ltd., Tahsis BC. In 1999-2003 she was owned by Gowlland Towing Ltd., Campbell River BC. In 2009-2019 she was owned by Quadrant Investments Ltd., Coquitlam BC.
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DGS 40563 Padborg - Verona Quadrante Europa
Am letzten Tag meines durchaus erfolgreichen Kurzurlaubes im Maintal habe ich mich am 23. Juli 2020 mal kurz für ein paar Güterzüge auf die Straßenbrücke beim Bahnhof in Karlstadt gestellt. Eigentlich wollte ich noch ein Stückchen weiter südlich nach Himmelstadt. Dort hatten die Landwirte am Vortag das Kornfeld abgemäht, so dass die Standardfotostelle wieder ohne weiteres machbar gewesen wäre. Der Abwechslung halber wollte ich von dort auch noch ein paar Bildchen mit nach Hause nehmen. Aber auf dem Weg dahin ist mir dann, bei der Vorbeifahrt an dem im Bild zusehenden Silo eingefallen, dass ich diese Fotostelle auch noch mitnehmen könnte. Also bog ich fix von der Bundesstraße nach links ab und stellte mein Auto auf dem Parkplatz unterhalb der Brücke. Kurz Zeit später tauchte dann auch schon ein EGP Vectron mit einem Altmann in meinem Blickfeld auf. Diesen versemmelte ich aber grandios. Etwa eine halbe Stunde später fuhr dann der nächste Güterzug gen Würzburg an mir vorbei. Es war der Feuertaurus von TXL mit dem KLV aus Padborg nach Verona. Ich habe mich sehr über etwas Abwechslung bzgl. der Zuglok gefreut. Mal kein Vectron. Außerdem hatte ich die Lok bisher noch nicht vor einem Güterzug in meiner Bildersammlung. Nur vor dem IC "Königsee" als die Lok für ein paar Wochen an DB Fernverkehr vermietet gewesen ist. Im Blockabstand folgten noch zwei weitere Güterzüge, die ich auch noch mitnahm bevor ich wieder zum Auto lief und meinen eigentlichen Plan durchzog. Es ging ein Stückchen weiter nach Himmelstadt aufs Feld...
Na zo'n 2,5 uur in Sankt Jodok begon de zon steeds haakser te staan, en was er dus niet veel tijd meer op een gehoopte TXL- of Lokomotiontrein vast te kunnen leggen. Toch passeerde Lokomotion kort na het middaguur met haar eerste interessante trein. Het nadeel van de Brennerbahn is dat vrijwel alle goederentreinen met minimaal twee locomotieven rijden, en dus is er een kans dat de leuke locomotief als tweede loc meerijdt. Ook nu was dat het geval, al had het naar mijn mening veel erger gekund. Zo'n grijze Railpool 187 kon ik slechts 1 keer eerder fotograferen, en dan zie ik die toch liever dan een zwarte MRCE 189/193/noem maar op.
Lokomotion 187 348 en 186 441 passeren in Sankt Jodok, met een autotrein uit München Nord naar Verona Quadrante Europa.
Dinsdag 1 maart 2022, 12:09
Blau oder doch die rote Seite bei der 193.777? Was meint ihr? Mit der roten Seite fuhr mir "La Crema" an einem heißen Julitag mit 193.775 und dem Kombizug 43125 vor die Linse. Im Südtiroler Unterland bei Branzoll gelang mir diese Aufnahme.
Zug: Köln Eifeltor - Verona Quadrante Europa
Aufnahmeort: Branzoll, Südtirol, Italien
Lokbaureihe: 193
EVU : Rail Traction Company
The Legend of the Falls
In this quadrant you can appreciate the waterfalls of the Iguaçu River already formed and the natural beauty of the fauna and flora
Source: Foz do Iguaçu City Portal
The Legend of the Falls - A Lenda das Cataratas
Nesse quadrante se apreciam as cataratas do rio Iguaçu já formadas e a beleza natural da fauna e da flora
Fonte: Portal da Cidade de Foz do Iguaçu
I thank everyone for appreciating, favoring, commenting and for the awards.
I'm really grateful
Photo manipulated image of
Work by the artist Miguel Hachen
Mural The Legend of the Falls
Tiled mosaic
Imagem manipulada de foto da
Obra do artista Miguel Hachen
Mural A Lenda das Cataratas
Mosaico em azulejo
Praça da Paz
Foz do Iguaçu
Paraná, Brasil
Art week gallery Group
Street Art
23-06-2020
“You develop an instant global consciousness, a people orientation, an intense dissatisfaction with the state of the world, and a compulsion to do something about it. From out there on the moon, international politics look so petty. You want to grab a politician by the scruff of the neck and drag him a quarter of a million miles out and say, ‘Look at that, you son of a bitch.”
― Edgar D. Mitchell, Lunar Module Pilot on Apollo 14
www.youtube.com/watch?v=6h5PARPB654
7641=200915
Claas 2200 Quadrant 120cm x 70 cm - Leistung ab 100PS . 1997 bis 2007 Produziert.
Als Nachfolger des Fendt 400 Vario kam 2012 die Baureihe 500 Vario auf den Markt, die in vielerlei Hinsicht eine Vierzylinderversion der Baureihe 700 Vario war. Die Außenabmessungen des neuen Modells waren in allen Richtungen größer als beim Vorgänger, es kamen jedoch die gleichen 4-Liter-Deutz-Motoren wie beim Vorgänger zum Einsatz. Neu war allerdings die SCR-Technologie. Das Getriebe des ML 90 Vario entsprach dem des Vorgängers und verfügte über zwei Fahrbereiche.
2012 - 150PS ab 2016 165PS/171PS
► 500px
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► Ma carte
► FR
Dans le calme feutré de la Quadrant Arcade à Londres, une sculpture lumineuse flotte entre ciel et sol. Les motifs géométriques du dallage prolongent l’élan visuel et ajoutent à l’harmonie de ce lieu où l’élégance classique dialogue avec le design contemporain.
► EN
In the quiet elegance of London’s Quadrant Arcade, sculptural light installations hover overhead. The geometric floor patterns echo the rhythm above, blending classic charm with contemporary design in perfect harmony.
London / Londres ► England / Angleterre ►United Kingdom / Royaume-Uni
lumière éclairage design géométrique sol symétrie motif photographie urbaine minimalisme lignes ville city path passage
In real life, reality and illusion, positive and negative, male and female, Yang and Yin, bright and dark, in and out... Like a mirrow, seem there but can not caugh...
Which quadrant that I can stand??
Which space that I belong??
31435 leaves Taunton with the 10.40 to Bristol. 8th July 1985.
Loco preserved at the Embsay & Bolton Abbey Railway.
©Dave Peachey.
DBC 193 310 "Das ist grün" und 193 333 mit dem 43153 von Köln-Eifeltor Ubf nach Verona Quadrante Europa am 14.11.24 bei Vogl.
Few more images form the previous visit to Primbee for sunset..
Pentax K1 w DFA15-30/2.8
ISO100 f/11 @15mm -0.7ev
Single frame raw developed in DxO PhotoLab6, colour graded in Color Efex Pro 5 a quick visit to Topaz Photo AI and a final stop back in PhotoLab.
Primbee, NSW, Australia
Op donderdag 10 augustus was het qua cargo's een mooie avond optocht in Winterhausen.
Op de een of andere manier heb ik met de Panneuropa Terratrans vanuit het Italiaanse Verona Quadrante vaak geluk met de zebraloc's
In een heerlijke avondzon verscheen de 185 662 met uiteraard een volle belading naar de eindbestemming Bremen Grolland.