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I finely got the iPhone I was waithing for to appear, big, big, big, good screen…
I am loving…
The 6 is beautiful but the 6 Plus is my favorite in size.
Vegetarian pizza from Violetta . I know its Italian but with those colour toppings it could of come from Mexico . Use so imagination . It tasted as good as the image .
Kenmore . Brisbane
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Alain Bernard est un nageur français, né le 1er mai 1983 à Aubagne. Licencié au Cercle des nageurs d'Antibes, entraîné par Denis Auguin, sa carrière internationale au plus haut niveau s'étend de 2005 à 2012.
Bernard se révèle au plus haut niveau le vendredi 21 mars 2008, en battant le record du monde du 100 mètres nage libre en demi-finale des championnats d'Europe disputés à Eindhoven avec un chrono de 47 s 60. Lors de ces championnats, il abaisse à nouveau cette marque en finale en 47 s 50 et bat aussi le record du monde du 50 mètres nage libre en fin de session avec un chrono de 21 s 50.
Le 14 août 2008, il devient le premier champion olympique français du 100 mètres nage libre en 47 s 21 devant Eamon Sullivan et le duo Jason Lezak – César Cielo. Lors de ces Jeux olympiques de Pékin, Alain Bernard aide ses coéquipiers du relais 4 × 100 mètres nage libre à remporter la médaille d'argent derrière le relais américain amené par Michael Phelps et Jason Lezak et accroche une médaille de bronze lors du 50 mètres nage libre derrière César Cielo et son compatriote Amaury Leveaux.
À l'ère des combinaisons en polyuréthane, il devient le premier nageur de l'histoire à couvrir la distance en moins de 47 s, avec un temps de 46 s 94 réalisé le 23 avril 2009 à Montpellier (record du monde non homologué à l'époque, battu depuis). En 2012, il devient champion olympique du relais 4 × 100 : non retenu pour la finale, il a néanmoins permis à l'équipe de France d'accéder à celle-ci de par sa participation aux séries. Il prend sa retraite sportive en 2012 à l'issue des Jeux olympiques de Londres et possède l'un des plus beaux palmarès du sport français, avec deux titres olympiques.
Né à Aubagne en 1983, Alain Bernard apprend à nager à partir de 6 ans. Il commence la compétition dans le club d'Aubagne avec lequel il fait ses classes jusqu'à ses seize ans s'exprimant à ses débuts sur les épreuves de dos et de quatre nages. En 2000 il décide de quitter sa ville pour rejoindre le Cercle des nageurs de Marseille afin de progresser avec l'idée de se qualifier pour les Jeux olympiques d'été de 2004. Il rencontre à Marseille un entraîneur qui le suit durant toute sa carrière en la personne de Denis Auguin. Avec lui durant les quatre années qui suivent, il progresse sur le plan physique et chronométrique et se tourne peu à peu de façon exclusive sur les épreuves de nage libre du 50 au 200 mètres.
2004 est une année difficile pour Bernard qui voit sa progression retardée par une mononucléose et une toxoplasmose. Malgré de bons championnats de France durant lesquels il se qualifie pour les finales sur 50 mètres nage libre (6e en 23 s 14)2 et sur 100 mètres nage libre (dernier en 50 s 87). Bernard ne se qualifie pas pour les Jeux olympiques d'Athènes (Grèce).
Il se ressaisit en fin d'année en participant à sa première sortie en équipe de France à l'occasion des championnats d'Europe en petit bassin disputés à Vienne (Autriche), au cours desquels il remporte son premier titre significatif sur la scène continentale avec le relais 4 × 50 mètres nage libre accompagné de David Maitre, Romain Barnier et Frédérick Bousquet.
Il renoue avec les bassins en 2005 et parvient à passer pour la première fois de sa carrière sous la barre des 50 secondes en demi-finale du 100 mètres nage libre (49 s 94) lors des championnats de France disputés à Nancy et qualificatifs pour les mondiaux de Montréal (Canada). Il confirme cette progression chronométrique en terminant 3e de la finale derrière Frédérick Bousquet qui bat le record de France en 49 s 06 et Amaury Leveaux (50 s 08)5. Sur ces mêmes championnats, Bernard bat aussi son record personnel en 22 s 75 sur 50 mètres nage libre dominé encore par Frédérick Bousquet en 22 s 346. Ces deux 3e places ne lui permettent pas d'obtenir sa qualification pour les mondiaux d'autant que le relais ne se qualifie pas non plus.
Quelques mois plus tard, lors des championnats d'Europe en petit bassin disputés à Trieste (Italie), il remporte au titre du relais 4 × 50 mètres nage libre accompagné de ses coéquipiers Julien Sicot, David Maitre et Frédérick Bousquet la médaille d'argent derrière le relais Néerlandais. Bernard durant ces championnats est aussi engagé sur 50 mètres nage libre mais ne parvient pas à passer les demi-finales en 22 s 277.
En 2006, lors des championnats de France disputés à Tours, Bernard termine tout d'abord 2e du 50 mètres nage libre en battant son record personnel en 22 s 32 n'étant dominé que de deux centièmes par le spécialiste français de la discipline Frédérick Bousquet8. Il bat à nouveau son record personnel sur 100 mètres nage libre qu'il termine 3e en 49 s 69 derrière Amaury Leveaux (49 s 18) et fabien Gilot (49 s 57)9. Ces résultats lui permettant d'obtenir sa première qualification individuelle pour les championnats d'Europe sur 50 et 100 mètres nage libre.
Deux mois plus tard, il remporte dès le premier jour des championnats d'Europe disputés à Budapest (Hongrie), la médaille de bronze avec ses coéquipiers du relais 4 × 100 mètres nage libre Fabien Gilot, Amaury Leveaux et Frédérick Bousquet10. Durant ce relais, Bernard, premier relayeur de l'équipe bat son record personnel en 49 s 22. Trois jours plus tard, sur 100 mètres nage libre, il se qualifie pour sa première grande finale avec le 4e chrono des demies (49 s 26)11. Durant la finale disputée le lendemain, Bernard part extrêmement vite passant en tête au premier virage mais cédant peu à peu sur la fin, il doit se contenter de la dernière place en 49 s 47 loin de l'Italien Filippo Magnini qui remporte l'or en 48 s 7912. Engagé sur 50 mètres nage libre en fin de session, il ne passe pas les séries malgré le fait qu'il soit dans les seize premiers. En effet quatre français sont engagés sur cette épreuve et seuls deux sont acceptés en demi-finales. Se retrouvant ex-æquo avec David Maitre13, il perd pour dix centièmes son barrage contre son compatriote14.
Quelques mois plus tard, il obtient sa première médaille individuelle dans un grand championnat lors des championnats d'Europe en petit bassin d'Helsinki (Finlande) avec la médaille de bronze sur 100 mètres nage libre en 47 s 24 derrière l'Italien Filippo Magnini et le Suédois Stefan Nystrand. Il obtient en outre la médaille d'argent avec ses coéquipiers Frédérick Bousquet, Julien Sicot et David Maitre du relais 4 × 50 mètres nage libre devancés par le relais suédois porté par Stefan Nystrand.
En fin d'année, Bernard, qui évoluait jusqu'ici au sein du Cercle des nageurs de Marseille, rejoint le club du Cercle des nageurs d'Antibes pour suivre son entraîneur Denis Auguin en conflit avec les autres entraîneurs marseillais.
le 11 août 2008, pendant les Jeux olympiques de Pékin (Chine), Le même quatuor bat à nouveau le record d'Europe, de plus de 4 secondes, lors de la finale du 4 × 100 m nage libre, le portant à 3 min 08 s 32. La France cède toutefois la première marche du podium à l'équipe américaine, qui la devance de 8 centièmes de seconde38. Cette finale est par ailleurs marquée par le duel entre Bernard et l'Américain Jason Lezak, tous les deux derniers relayeurs de leur équipe. En effet bien qu'il soit lancé par Frédérick Bousquet en 1re position et encore en avance sur Lezak après 50 m, le Français se fait passer dans les derniers mètres, ce qui offre l'or aux Américains. Lors de cette finale, Bernard perd également son record du monde du 100 mètres nage libre, battu par son grand rival Eamon Sullivan, premier relayeur de l'équipe australienne avec un temps de 47 s 2439. Bernard se déclare abattu à l'issue de cette finale mais loin d'être battu : « Je me suis dit : "C'est chiant. On aurait pu faire mieux. On aurait pu gagner". Mais avec des "on aurait pu". En individuel ce sera une autre histoire" ».
Deux jours plus tard, le 13 août 2008, Bernard récupère pendant seulement trois minutes le record du monde du 100 mètres nage libre lors de la première demi-finale du 100 mètres nage libre des Jeux olympiques de 2008, avec un chrono 47 s 2041, avant qu'Eamon Sullivan ne se l'approprie à nouveau, le portant cette fois à 47 s 0542. Le lendemain, pour la finale, le duel entre Alain Bernard et l'Australien Eamon Sullivan a bien lieu et c'est l'Australien qui prend l'avantage au 50 m (22 s 48 contre 22 s 53) avant que le Français ne produise son effort et termine la course premier à la touche. Sullivan termine 2e à onze centièmes de Bernard (47 s 32 contre 47 s 21)43. Ce dernier devient donc le premier champion olympique français sur 100 mètres nage libre. Il apporte à la France sa deuxième médaille d'or44. À l'issue de la course, Bernard déclare heureux : « J'avais les jambes qui tremblaient. Quand le starter a dit : "A vos marques", j'ai vu ma jambe gauche qui s'est mise à trembler. Je me suis dit : "Put…, c'est mal barré !". C'était la première fois que je ressentais un stress aussi fort. J'étais beaucoup plus décontracté avant les séries et les demi-finales, même si je dois avouer qu'en séries, j'étais un peu tendu car je souhaitais vite retrouver de bonnes sensations après les quinze derniers mètres ratés de mon relais. C'est une victoire sur moi-même ».
Le 15 août, Bernard se qualifie pour la finale du 50 mètres nage libre en remportant sa demi-finale avec le deuxième meilleur temps des deux courses, juste derrière le Brésilien César Cielo Filho. Il y retrouve son compatriote Amaury Leveaux ainsi que son rival Eamon Sullivan. Le jour suivant, Alain Bernard décroche une nouvelle médaille, en bronze cette fois-ci en terminant 3e de la finale du 50 mètres nage libre en 21 s 49 juste derrière César Cielo Filho qui bat le record olympique en 21 s 30 et Amaury Leveaux second en 21 s 4546. Fait unique dans l'histoire de la natation, tous les nageurs sont passés sous les 22 secondes lors de cette course. À l'issue de cette course, Bernard égale le total de trois médailles chacune d'un métal différent de Laure Manaudou à Athènes.
Engagé en fin d'année sur les Championnats d'Europe de natation en petit bassin 2008 de Rijeka (Croatie), il fait partie avec Fabien Gilot, Frédérick Bousquet et Amaury Leveaux du relais 4 × 50 mètres nage libre qui remporte le titre européen en abaissant le record du monde de plus de 3 secondes.
À l'issue d'une année riche, Alain Bernard est consacré Champion des champions français par le journal L'Équipe devant l'Équipe de France de handball masculin et le pilote de rallye Sébastien Loeb et son copilote Daniel Elena. Il est aussi désigné avec la spécialiste britannique du 400 mètres nage libre Rebecca Adlington, Nageur européen de l'année par la Ligue européenne de natation.
Alain Bernard a signé un contrat de volontariat en gendarmerie, c'est-à-dire gendarme adjoint volontaire sous contrat et non de carrière, à l'école de gendarmerie de Montargis en 2008 et est affecté au Groupement blindé de gendarmerie mobile, situé à Versailles-Satory dans les Yvelines.
En 2011, il participe au concert des Enfoirés, Dans l'œil des Enfoirés : il interprète Voici Les Clés de Gérard Lenorman avec Lorie (en cage) Patrick Bruel, Serge Lama, Grégoire, Liane Foly, Renan Luce, Jean-Baptiste Maunier, Mimie Mathy, MC Solaar, Kad Merad, Maxime Le Forestier, Christophe Willem, Gérard Jugnot (les pâtissiers) et Jenifer.
En 2012, Alain Bernard devient le nouvel ambassadeur d'Homair Vacances et parrain des activités sportives et nautiques pour 3 ans. Il va donc encadrer, conseiller et former les équipes d'animation.
En 2013, Alain Bernard devient consultant sportif de l'Atelier Périnet-Marquet Associés Architecture (AP-MA Architecture), agence d'architecture spécialisée en conception de piscines et de centres aquatiques, forte de plus de 80 références en France et à l'étranger.
Depuis fin 2012, Alain Bernard est consultant natation pendant les épreuves nationales et internationales pour la chaîne de télévision câblée Eurosport91. Il commente notamment les épreuves de natation aux Jeux olympiques d'été de 2020.
En mars 2015, Alain Bernard participe au tournage de Dropped, un nouveau jeu d'aventure produit par Adventure Line Productions que la chaine TF1 devait diffuser en juillet. Membre de l'équipe rouge composée de Philippe Candeloro, Jeannie Longo et Anne-Flore Marxer, il assiste impuissant le 9 mars 2015, lors de la seconde étape du jeu, à la collision entre les deux hélicoptères de l'équipe bleue au cours de laquelle périront 10 personnes parmi lesquelles la navigatrice Florence Arthaud, le boxeur Alexis Vastine et la nageuse Camille Muffat. Choqué et très affecté par le drame, il déclare deux jours plus tard éprouver un profond sentiment d'injustice, d'incompréhension et de fatalité : « Aujourd'hui, on est là, on est marqué, on est choqué, on est profondément attristé et je pense que toute notre peine n’a rien d’équivalent par rapport à la peine des familles et des proches des victimes. Donc rien que pour ça, on se doit de penser vraiment à eux. »
Durant les Jeux olympiques d'été de 2016, il commente les épreuves de natation, sur Canal+, aux côtés de Eric Besnard et Denis Auguin avec Philippe Groussard pour les interviews.
Par ailleurs, Alain Bernard est devenu l'ambassadeur de la Fondation Claude-Pompidou en avril 2018.
Depuis le 28 mai 2020, il est membre du conseil municipal d'Antibes, délégué à la jeunesse et à la prévention de la délinquance, élu sur la liste LR du maire Jean Leonetti.
Alain Bernard et son épouse accueillent leur premier enfant en juillet 2022, une petite fille prénommée Ava. 95
La Route du Rhum 2022, avec 138 bateaux inscrits, a confirmé ce que les amateurs de voile observent depuis quelques années : la course au large attire de plus en plus. Public, sponsors… Les courses à la voile ne semblent pas connaître de crise. Dans une série dédiée à ce succès et au sponsoring, Ouest-France tente d’apporter des éléments de réponse à ce succès grandissant. Entretien avec Thierry Bouvard, directeur du sponsoring et du mécénat chez Banque Populaire, partenaire d’Armel Le Cléac’h.
Êtes-vous surpris par l’évolution de la course au large, qui ne cesse d’attirer de nouveaux partenaires ?
Il y a un succès autour de la voile depuis assez longtemps mais je suis surpris qu’un tel succès ne soit pas arrivé plus tôt. C’est un sport qui met tellement bien en avant l’humain dans tout ce qu’il a de meilleur : le courage, la capacité d’innovation, la solidarité, la résistance, l’intelligence tactique et stratégique… C’est le trésor de ce sport, et je ne suis pas seul à le penser.
Au-delà de cette mise en avant de l’humain, quels sont les autres atouts de la voile par rapport à d’autres sports ?
Il y a un atout réel en termes de visibilité. On est sur des objets qui portent nos marques, ce qui est rare, donc notre visibilité dans les médias est déjà chargée d’un sens. Quand les médias utilisent les images d’Armel (Le Cléac’h), seul devant la barre d’un Ultim et dans des conditions musclées, ça raconte déjà quelque chose de Banque Populaire. Ça associe déjà la marque au courage et à la détermination. Le marin est porteur de sens et de la marque.
N’y a-t-il pas finalement une proximité naturelle entre un skipper et un patron d’entreprise ?
On est complètement là pour ça. Nous sommes la première banque des entrepreneurs en France et on a choisi ce sport parce qu’il portait très fortement les valeurs d’entreprenariat et de réussite. Pour nous, un skipper c’est exactement comme un entrepreneur. Il doit faire son environnement pour pouvoir évoluer, avoir une équipe même s’il est seul avec une idée, développer des solutions techniques et écologiques et, à moment donné, il doit avoir du courage pour se lancer. Il y a un parallélisme fantastique entre l’entreprenariat et la voile. On joue beaucoup là-dessus jusqu’à aller, dans les choix de nos constructions, vers des modèles entrepreneuriaux. Si on prend l’exemple de Banque Populaire XI, 150 entreprises de la région ont participé à la construction de ce bateau. C’est aussi une aventure entrepreneuriale collective.
Saint-Malo : 25 Octobre - 06 Novembre Départ : Dimanche 06 Novembre à 13H02 Guadeloupe : 11 Novembre - 04 Décembre
Novembre à 13h02 pour une traversée de l’Atlantique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre dont ils auront rêvé depuis des mois, des années pour certains. Course contre les éléments et course au temps, La Route du Rhum-Destination Guadeloupe sacrera le plus rapide de chaque catégorie.
Huit skippers s’élanceront sur La Route du Rhum – Destination Guadeloupe à bord de ces multicoques de plus de 30 mètres. Les dernières innovations et les avancées technologiques permettent aux plus récents non seulement de voler mais aussi de s’y maintenir le plus longtemps possible, ce qui pourrait affoler les compteurs. L’appétit de ces géants pour la victoire pourrait également faire voler en éclat le record détenu depuis quatre ans par Francis Joyon (7 jours, 14 heures, 21 minutes).
Une bataille au-dessus de l’eau, un sprint haletant et une confrontation entre les bateaux à voile les plus rapides et les plus performants de la course au large, ces mastodontes de 32 mètres de long et 23 mètres de large. Les Ultim 32/23 promettent un grand spectacle lors de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe et celui-ci débutera dès leur arrivée à Saint-Malo. D’ailleurs, ces géants des mers seront pour la première fois amarrés dans les bassins aux côtés des autres participants. Ils prendront également part à la parade, prévu le mardi 25 octobre, aux côtés des Ocean Fifty.
Le jeu s’annonce particulièrement ouvert
Dès le top-départ, dimanche 6 novembre, les Ultim32/23 donneront le tempo pour se livrer un « match dans le match » qui s’annonce de haute volée. Quatre ans après le duel remporté de justesse par Francis Joyon (IDEC) devant François Gabart, le jeu s’annonce particulièrement ouvert entre les prétendants à la victoire finale. Si Charles Caudrelier (48 ans) disputera sa première transatlantique en solitaire à bord du Maxi Edmond de Rothschild, son maxi-trimaran a été soigneusement éprouvé, fiabilisé, tout en signant des résultats probants depuis sa mise à l’eau en juillet 2017. Malgré une tentative avortée autour du monde (novembre 2020), il s’est imposé en double sur la Transat Jacques Vabre (novembre 2021), en équipage sur les courses d’avant saison (juillet 2022) et en solitaire lors d’une confrontation début octobre.
Lors de la Finistère Atlantique, le Maxi Edmond de Rothschild avait longuement bataillé avec le Maxi Banque Populaire XI, 2e à 26 minutes après plus de 3 100 milles parcourus. Après deux ans de chantier et une mise à l’eau en avril 2021, Armel Le Cléac’h a déjà effectué à son bord l’équivalent d’un tour du monde dont une 3e place sur la Transat Jacques Vabre (2021). Quatre ans après avoir chaviré, le skipper se présente à nouveau comme un des favoris de l’épreuve.
À leurs côtés, François Gabart, déjà vainqueur de l’épreuve en IMOCA en 2014 et 2e de la dernière édition, alignera SVR-Lazartigue. Mis à l’eau juillet 2021, 2e de la Transat Jacques Vabre, le skipper s’est illustré en signant le record de la Méditerranée cet été. Il s’est évertué à peaufiner ses automatismes à bord, lui qui n’a plus disputé de course en solitaire depuis la dernière Route du Rhum – Destination Guadeloupe.
Des profils variés et des démarches différentes
Le tenant du titre, Francis Joyon, est lui aussi de retour. À bord d’un bateau, IDEC, invaincu lors des trois dernières éditions (en 2014 sous les couleurs de Banque Populaire et en 2010 avec Groupama), il tentera de relever l’incroyable défi de s’offrir une 2e victoire consécutive. Seul Laurent Bourgnon y était parvenu avant lui en multicoque (1992, 1998). « Je sais que j’ai une petite chance de l’emporter, même s’il s’agit de la 17e année de mon bateau » , sourit Francis Joyon.
Il s’alignera notamment face à Thomas Coville qui s’apprête à disputer la mythique transatlantique pour la 7e fois. Le skipper de Sodebo ne manque pas d’ambition : il l’a prouvé lors des 24H Ultim, en remportant les runs de vitesse puis en terminant 3e (à 1h 38 min de Charles Caudrelier). De son côté, Yves Le Blevec (Actual Ultim 3) se présente avec sérénité sur la ligne de départ. En plus d’une préparation classique, il a effectué dix jours de vélo (140 km quotidiens) afin de parfaire sa condition physique et son mental.
À bord de l’ex-Actual renommé Mieux, Arthur Le Vaillant s’est lancé en Ultim 32/23 après des courses en Class40 et en Ocean Fifty. Il aspire avant tout à boucler la course et à s’offrir les joies de l’arrivée. À 34 ans, Arthur souhaite en profiter pour passer les messages qui lui tiennent à cœur en matière de respect de l’environnement. Une démarche qui le rapproche de Romain Pilliard (Use it Again! By Extia) qui aspire à promouvoir l’économie circulaire. Ils seront donc huit sur la ligne de départ et la plupart n’ont qu’un rêve : s’offrir une prestigieuse victoire et le record de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, établi il y a 4 ans à 7 jours, 14 heures et 21 minutes.
Ils ont dit :
Armel Le Cléac’h (Maxi Banque Populaire XI) : « La Route du Rhum – Destination Guadeloupe est une course mythique qui me fait rêver depuis que je suis gamin. Le Team Banque Populaire s’est investi sans compter afin de concevoir le Maxi Banque Populaire XI, le préparer, l’éprouver et le fiabiliser. Depuis sa mise à l’eau, en avril 2021, nous avons ainsi parcouru l’équivalent d’un tour du monde. Les deux dernières éditions de la Route du Rhum ont été douloureuses pour moi (forfait en 2014, abandon en 2018) mais nous savons qu’il faut être persévérant, se battre et ne rien lâcher. Ces derniers mois, nous nous attachons, à chaque navigation, à soigner chaque détail et à engranger de la confiance à bord. Ce sera nécessaire avant d’aborder la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en étant le mieux armé possible. »
François Gabart (SVR-Lazartigue) : « Ma dernière course en solitaire remonte à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2018. J’ai eu en revanche la chance de pas mal naviguer en solitaire les années précédentes avec le cycle Transat Anglaise en 2016 (vainqueur avec MACIF), tour du monde en 2017 (record en 42 jours 16h40’35’’) et la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en 2018 (2e). Malgré cette expérience et ces nombreux milles en Ultim 32/23, ça reste un exercice hyper sollicitant. Rien n’est jamais acquis, il faut toujours progresser et c’est passionnant. Il s’agit d’un challenge à la fois physique et mental et les deux sont indissociables, c’est ma vision de la recherche de l’excellence et de la performance. Ça reste un privilège extraordinaire de naviguer en solitaire sur ces bateaux. Il faut donc prendre chaque navigation en solitaire comme un cadeau et profiter de pouvoir réaliser un rêve d’enfant. »
Yves Le Blevec (Actual Ultim 3) : « J’ai grandi avec la Route du Rhum. J’avais 13 ans lors de la première édition et je l’ai vécue au jour le jour. C’était la première transatlantique française, il y avait une grosse flotte au départ et puis l’arrivée a été complétement mythique. La Route du Rhum a basculé dans la légende. Et y participer, c’est une façon, aussi, de rentrer dans cette légende. J’ai eu le privilège et le plaisir de prendre le départ à deux reprises en Multi50. Même si j’ai réussi à aller au bout les deux fois, ça reste de gros regrets car rien ne s’était déroulé comme prévu. Aujourd’hui, j’y vais avec un bateau capable de gagner. Je ne suis pas le seul certes mais c’est possible : le bateau est taillé pour, l’équipe aussi, moi aussi. Forcément, cette édition prend donc une saveur toute particulière. »
6 CLASSES DE BATEAUX (4 classes pros et 2 amateurs)
Comme le voulait son concepteur, Michel Etevenon, la Route du Rhum - Destination Guadeloupe est la transat de la Liberté. Fidèle à ses valeurs d’ouverture, la course accueillera cette année tous les voiliers à partir de 39 pieds, et comptera 4 classes et 2 catégories. Pour cette 12e édition, elle va offrir à nouveau, à tous les amoureux de la course, et à ceux qui s’y préparent, le plus beau plateau de la voile océanique.
• Lundi 31 octobre, L’insertion par le sport – Pôle Emploi avec Marie Bolou, Chris Ballois, Fabrice Payen, Sophie Domenech-Vindex, Hadda Guerghouche, Jean-Michel Lucenay, Hervé Tourneux.
• Mardi 1er novembre, Le mental des sportifs de haut niveau avec Alain Bernard, Maxime Sorel, Thibault Vauchel-Camus, Kevin Escoffier et Gérard Vaillant.
• Mercredi 2 novembre, La reconversion des sportifs avec Jean Galfione, Victorien Erussard, Sophie Domenech-Vindex, Brice Poirier et Nicolas Carnec.
• Vendredi 4 novembre, La mer et les arts avec Jacques Rougerie, Pascal Bresson, Jean Lemonnier.
Route du Rhum. La course au large ne connaît-elle pas la crise ?
La 12e édition de la plus célèbre des transats, la Route du Rhum, fait le plein de bateaux neufs et de concurrents à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine), dans un village agrandi et fréquenté par un public toujours plus nombreux. Pas de doute : la voile et la course au large vivent une période faste. Ouest-France vous propose une série sur la réussite actuelle de la voile, sport en vogue.
Un simple coup d’œil aux bassins de Saint-Malo, à l’occasion de la Route du Rhum, comme à celui des Sables-d’Olonne il y a deux ans, ou une visite à Lorient La Base, permet mieux qu’un long rapport, de comprendre que la voile en tant que sport, et particulièrement la course au large, connaît une époque faste.
Des courses qui affichent complet
Si cela avait été possible, OC Sport aurait poussé les murs des remparts de Saint-Malo pour accueillir tous les prétendants à la Route du Rhum. Ils sont aujourd’hui 138 dans les bassins, c’est le record depuis la création de l’épreuve en 1978.
Des constructions de bateaux qui pullulent
Comme dans la plupart des écosystèmes, la croissance fonctionne par cycle dans la course au large. En Imoca, par exemple, les années post-Vendée Globe connaissaient, depuis une vingtaine d’années, des trous d’air plus ou moins importants dans le lancement de nouveaux projets. Cette fois-ci, c’est tout l’inverse qui se produit. Depuis l’édition 2020, la construction de 16 Imoca a été lancée en vue de la prochaine édition. Un chiffre difficilement imaginable quand on sait que le coût de construction d’un tel bateau oscille entre 5 M€ pour un modèle performant à dérives et plus de 8 M€ pour un foiler dernier cri.
Même frénésie dans la Class40 qui a dénombré 31 constructions de bateaux (entre 500 000 et 700 000 €) depuis la dernière Route du Rhum. Et qui en attend encore une dizaine d’ici 2023. Si l’on y rajoute les trois Ultim mis à l’eau depuis 2020 (environ 12 à 15 M€ l’unité), on mesure les retombées économiques importantes pour la filière. On dénombre désormais 220 entreprises liées à la course au large en Bretagne, annonce Alain Terpant, directeur général de Bretagne développement innovation. Et 955 emplois sont directement issus de la filière, un chiffre multiplié par deux ces six dernières années.
BDI estime à 114 M€ le chiffre d’affaires généré par la course au large en 2021, en augmentation de 30 % depuis 2019. Car 60 % des voiliers construits ces deux dernières années l’ont été en Bretagne.
Un modèle économique qui séduit
Si la filière se porte aussi bien, c’est surtout parce qu’elle continue à attirer des sponsors. Toujours en Imoca, après le dernier Vendée Globe, 75 % des sponsors ont renouvelé leur bail, confie Antoine Mermod. Et souvent en augmentant leur budget. On conserve notre noyau dur d’entreprises agroalimentaires, de PME vendéennes et de banques, mais on voit aussi arriver des sociétés du luxe et de technologie.
L’écosystème de ce sport gratuit pour le public a fait ses preuves. Idem pour les droits télé : je trouve ça génial qu’il n’y ait aucun droit ni aucune exclusivité pour les images. Et c’est grâce à ça qu’on en est là aujourd’hui… », juge Fabrice Amedeo, skipper de Nexans Arts et Fenêtre.
Une audience qui se développe
Si l’écosystème repose sur les sponsors, c’est aussi parce qu’ils s’y retrouvent en termes de retombées et d’audience publique. Selon une étude récente de Kantar, 20 % des Français disent aujourd’hui s’intéresser à la voile, en augmentation de +36 % depuis six ans.
Une tendance de fond confirmée à Ouest-France, où l’audience des grandes courses au large se chiffre désormais en dizaine de millions de visites sur le site du journal.
Ouest-France vous propose une série en six épisodes sur le succès de la course au large et le sponsoring dans la voile :
Épisode 1 : la course au large ne connaît-elle pas la crise ?
Épisode 2 : investir dans la voile, un pari gagnant, samedi 29 octobre
Épisode 3 : « Un skipper, c’est exactement comme un entrepreneur », dimanche 30 octobre
Épisode 4 : « Prendre une loge au Parc des Princes, ça n’a rien à voir », lundi 31 octobre
Épisode 5 : « Seulement deux sports où le sponsor est en permanence nommé », mardi 1er novembre
Épisode 6 : « L’idée, c’est que les gens se demandent qui on est », mercredi 2 novembre
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Plus grande île des côtes d'Afrique du Nord au sud-est de la Tunisie.
Reliée au continent par un bac et par une voie de 7 km remontant à l'antiquité romaine. Cette voie permet également d'y acheminer de l'eau via des canalisations, l'île ayant la particularité de ne pas posséder de source d'eau douce.
Population : 163 000 hab. (20141)
Habitants : les Djerbien(s), Djerbienne(s)
Plus grande ville : Houmt Souk au nord.