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Shots with an Altissa Altix IV / Trioplan 2.9/50 on the oldtimer bus gathering, Mank, Austria, 2010.
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event:
ENNSTAL-CLASSIC 2008 Chopard Grand Prix
Sir Stirling Moss, MB 300 SLR
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Jean Sage
Der 1940 geborene Franzose war zwischen 1977 und 1985 Sport-Direktor bei Renault. Das war jene abenteuerliche Epoche, in der Renault zum Turbo-Pionier der Formel 1 wurde.
Begonnen hat alles 1959, als bei der Mont-Blanc Ralye ein Copilot "voller Todesangst" davon rannte, worauf Jean seinen Platz einnahm, obwohl er keine Lizenz besaß.
Von 1959 bis 1961 arbeitete er als Journalist, 1962 startete er seine Rennfahrer-Karriere, 1965 und 1966 war er auch als Profi-Pilot bei Rallies unterwegs.
Mit Larrousse hatte er in der Korsika-Rallye 1966 einen schweren Unfall, der ihm einen Halswirkelbruch bescherte: "Daher meine gebeugte Haltung."
Heute ist er als Renn-Historiker und Chef der Technischen Abnahme bei internationalen Oldtimer-Rennen gefragt, wenn er nicht gerade selber ein Juwel aus seinem Rennstall anheizt. Zur Ennstal-Classic kam er auf Achse mit seiner Ferrari SWB Berlinetta.
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ENNSTAL-CLASSIC 2008 Chopard Grand Prix
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Ein legendäres Duo am Steuer eines Mercedes-Benz 300 SLR, Baujahr 1957, mit dem Stirling Moss und Denis Jenkinson 1955 mit #722 die Mille Miglia gewannen.
Der 300 SLR als letzter Vertreter der 300SL-Modellreihe war ein reiner Rennwagen und mechanisch eher mit dem Formel-1-Wagen W 196 verwandt. Der Roadster hat ebenfalls einen Gitterrohrahmen, jedoch verfügt er einen 282-PS-3-Liter-Achtzylinderreihenmotor, Einspritzung, Wälzlager und eine leistungsstarke Zwangssteuerung.
Die Fahrleistung ließ einem seinerzeit den Atem stocken: 219 km/h im vierten Gang und 290 km/h im fünften Gang...
[Quelle: Ennstal-Classic]
ENNSTAL-CLASSIC - Chopard Grand Prix - Sir Stirling Moss, MB 300 SLR
fotografiert am 11. März 2007 in Wennigsen
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"Ford ist eine Marke des amerikanischen Automobilkonzerns Ford Motor Company (FMC), der am 16. Juni 1903 von Henry Ford in Detroit, Michigan gegründet wurde. Die Aktien der Ford Motor Company werden weltweit gehandelt (ISIN US3453708600, WKN 502391).
Die Firma brachte einen radikalen Umbruch in der Großserienproduktion von Autos. Ford ging auf die Ideen von Eli Whitney ein, der die erste Fertigungsstraße entwarf, die austauschbare Teile benutzte. So konnten die Autos viel günstiger zusammengesetzt werden, noch dazu mit erhöhter Zuverlässigkeit.
Heute ist Ford nach Toyota und General Motors der weltweit drittgrößte Automobilhersteller mit ca. 325.000 Mitarbeitern. Die Zentrale des Konzerns befindet sich in Dearborn, Michigan. Die Konzernleitung hat zurzeit Alan Mulally inne. Am 18. November 2003 lief das dreihundertmillionste Ford-Modell in Dearborn vom Band, ein rotes Ford-Mustang-Cabriolet. 2004 verkaufte der Konzern weltweit 6.798.000 Fahrzeuge.
Zum Ford-Konzern gehören neben der Marke Ford auch die Automobilmarken Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercury sowie Shelby und Volvo. Die Ford Motor Company hält außerdem einen Anteil von 33,4 % (Sperrminorität) an Mazda und vertreibt Ersatzteile unter der Marke Motorcraft. Weitere Marken, die nicht direkt mit Automobilherstellung und dem Ersatzteilgeschäft zu tun haben, veräußerte Ford in den vergangenen Jahren zwecks Konzentration auf das Kerngeschäft, etwa die Autovermietung Hertz oder stellte sie ein, wie die Discount-Werkstättenkette Kwik-Fit." Quelle und weitere Informationen: Wikipedia: Ford
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