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Formula Offroad - Round 1 & 2 - 2012 Matrand
I really appreciate feedback on my photos, but I don't want graphics in the comments unless it's relevant to my photo. A similar photo by you, for instance.
No group invitation graphics or 'this image was seen in ...' graphics. It's just annoying and clutters up the comments.
Con Massif, Iveco entra per la prima volta nel segmento dei fuoristrada leggeri a due volumi. Lo fa senza rinunciare alla caratteristica fondamentale di tutti i suoi veicoli: il telaio portante a longheroni, garanzia di robustezza e affidabilità.
Massif adotta un sistema di trazione integrale semipermanente per migliorare l'efficienza sui percorsi stradali (nell'uso 4x2 la trazione è sull'asse posteriore).
La scatola di rinvio è flangiata al gruppo motopropulsore: questa soluzione (meno ingombrante rispetto al riduttore in posizione centrale) consente maggiore compattezza degli organi meccanici e minor ingombro verticale.
Il valore-guida del Massif è la potenza: nella versione 3 litri HPT offre infatti ben 176 cavalli, valore ai vertici della categoria. Tutto questo, grazie all'integrale disinseribile, con livelli di consumo decisamente contenuti.
The Jeep on the right couldn't be bothered to wait for the traffic to clear and drove one wheel on the central reserve to get to the head of the queue. Possibly the first time he has been 'off-road'!
Formula Offroad - Round 1 & 2 - 2012 Matrand
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After a battle between 20 some contestants, the competition ended in a near draw result, winning with only 1/20 of a second.
O primeiro utilitário esportivo da marca alemã tem perfomance inigualável no “on” e no “off road”; veículo traz novas tecnologias e alto luxo para a categoria dos fora-de-estrada.
www.motorclube.com.br/materias/novo-audi-q7-revoluciona-c...