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Canon A1, FDn 50mm f/1.4, fuji superia xtra 400

EX GENES / RENUMEROTEE 594 / PHOTO RENE STEVENS

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GFX100s with Fringer Adapter and Voigtländer Nikon-F 28/2.8 Color Skopar

Canon A1, FDn 50mm f/1.4, fuji superia xtra 400

Neuchatel, Switzerland, 2016

El lago de Neuchâtel (en alemán: Neuenburgersee, en francés: Lac de Neuchâtel) es, con una superficie de 217,9 km², el lago más grande enteramente en territorio suizo.

 

Está rodeado por los cantones de Vaud, Neuchâtel, Berna y Friburgo.

 

Sus principales afluentes son el río Thielle y el Canal de la Broye, que lo une con el lago de Morat. Este sirve como cuenca de compensación para las aguas del río Aar, que llegan al Lago de Bienne. Si este último creciera demasiado, la salida de agua se pararía y se podría comenzar a bombear en sentido inverso.

 

El lago de Neuchâtel mide 38,3 km de largo y tiene una anchura máxima de 8,2 km. La profundidad máxima es de 152 m y su capacidad está estimada en 14 km³.

Fujifilm GFX100s with Fringer and Voigtländer 28/2.8 Color Skopar

 

Wolves, by Davide Rivalta

 

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Neuchâtel bord du lac

Salle du conseil d'état

Lijn 3 in Neuchâtel aan de halte bij het benedenstation van de kabeltram naar Plan in 1976. Het bestelbusje met bier moet even wachten.

 

Na de ochtendspits reed lijn 3 met losse motorwagens. Als dat een tweeasser was - er reden ook enkele vierassers - moest er al gauw gestaan worden, zoals blijkt. Tijdens de spitsuren (vier per werkdag) en in de middag verschenen de bijwagens, althans achter de tweeassige motorwagens

 

Line 3 in Neuchâtel at the stop next to the lower station of the funicular to Plan, 1976. The beer van has to wait for a moment.

 

After the morning rush hour route 3 was operated by single cars. In case of a four-wheeler - there were some bogie cars too - not every passenger had the chance to find a seat. During peak hours (four times a day) and in the afternoon, trailers appeared behind the single truck cars

 

Neuchâtel, Rue de l'Écluse/Rue du Seyon

Le «Neuchâtel» est différent des autres vapeurs des lacs suisses. Il est moins imposant, car c'est un vapeur lacustre et fluvial comme il n'en existe plus ailleurs. À cause des ponts dans les canaux de La Broye et de La Thielle, la construction est limitée en hauteur selon le type demi-salon (salon encastré dans la coque). En outre, la cheminée est inclinable et les manches à air sont démontables.

 

Construit par Escher-Wyss à Zurich pour le transport de 550 passagers, le «Neuchâtel» a une longueur de 46 m à la flottaison et un déplacement de 153 t. Pendant 57 ans d'activité, il a parcouru 194'657 km (moyenne annuelle 3415 km).

 

Le vapeur «Neuchâtel» est lancé le 9 mai 1912, juste à temps pour une course triomphale, transportant des chanteurs avec la bannière officielle depuis Le Landeron, frontière cantonale, jusqu'à Neuchâtel.

source: www.trivapor.ch/nous/histoire/portrait-du-neuchatel

Once I saw again Neuchatel castle from the train, I simply had to go back to take some pictures of one of Switzerland's most beautiful castles.

Wolfgang Staudt

 

Neuchâtel is the capital of the Swiss canton of Neuchâtel on Lake Neuchâtel.

 

The city has as of December 2007 approximately 32,600 inhabitants (80,000 in the agglomeration), by and large French-speaking, although the city is sometimes referred to historically by the German name About this sound Neuenburg (help·info), which has the same meaning, since it originally belonged to the Holy Roman Empire and later Prussia ruled the area until 1848.

 

Neuchâtel is a pilot of the Council of Europe and the European Commission Intercultural cities programme.

 

From Wikipedia, the free encyclopedia

our Jura days between winter and spring led us again to Neuchatel, Neuenburg, this beautiful city with lake and mountains

Colombier Neuchatel, Switzerland

Neuchatel, passerelle "un accès aux utopies".

 

Nikon D600, Nikkor-P Auto 105mm f/2.5 (preAI-modified).

Salle du conseil d'état

our Jura days between winter and spring led us again to Neuchatel, Neuenburg, this beautiful city with lake and mountains

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